今天我们来看一下高尔夫车怎么样,以下6个关于高尔夫车怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
高尔夫怎么样
高尔夫是一款小型家用车型汽车，优点大于缺点。
高尔夫汽车优点：外观时尚、车身线条流畅、内饰做工细致、方向盘的指向灵活、座椅舒适度中上、中央控制器高级感强。
高尔夫汽车缺点：高速上噪音大、起步反应速度慢、遇到颠簸路段会抖、涡轮介入以后速度才快起来。扩展资料：高尔夫是大众汽车公司旗下的品牌，一般称为大众高尔夫，车友们简称为高尔夫，是大众最畅销的车型之一。大众高尔夫于2009年10月19日在长春上市，现在已经推出第七代，第一代1974年至1983年、第二代1983年至1991年、第三代1991年至1997年、第四代1997年至2003年、第五代2003年至2009年、第六代2008年至2012年、第七代2012年至2017年。
以下内容供参考：百度百科-大众高尔夫
高尔夫这车怎么样？特别想买
高尔夫这车十分不错，值得购买。 高尔夫值得购买的原因： 1、大众全新高尔夫出自于大众最先进的MQB平台，基于平台可对车身尺寸进行调节的优势，全新高尔夫为此做出了最新的设计方案。全新高尔夫采用了短前悬的设计诉求， 它令全新高尔夫的发动机重心更为靠后，因此短前悬的设计不仅在视觉效果上进行了提升，更为操控车辆提供了必要的配重保证。 2、全新高尔夫在内饰设计方面采用了大众汽车最新的人体工程学理念，并且再一次用创新的设计诉求引领了大众品牌车型的未来内饰设计诉求。在前排脚窝、前排车内门把手以及前排车门装饰条位置均配备了白色LED氛围灯，并且可以通过行车电脑调节氛围灯亮度。 选购高尔夫的注意事项： 1、1.6L自然吸气车型是销售的主力军。这款自吸车型1.6L的动力虽然谈不上强悍，但是日常上下班代步使用，城市内穿行非常够用，这也正符合高尔夫的定位，因为高尔夫本身就是定位为一款日常家用车，而且1.6L车型匹配的是手动变速器和6AT自动变速器，符合很多人的口味。 2、高尔夫7的轴距为2637mm，比上一代增加了59mm，不过在与福克斯两厢的比较中，仍然占不到便宜。在实际体验中，身材适中、身高175cm的体验者坐进车内，此时前排头部可获得一拳空间，表现不俗。 以上内容参考百度百科-高尔夫7
高尔夫汽车好不好?
高尔夫汽车挺好的，操控感还是很强的，年轻人开不错，挺合适的。高尔夫汽车与老款高尔夫车型相比： 1、它的前脸与早前发布的海外版车型基本一致，前大灯组采用双段式LED日间行 车灯 ，中央格栅的镀铬饰条与日间行车灯相连，增强了一体感的视觉效果。而下进气格栅与雾灯区域则经过重新设计，看上去更加精致； 2、车尾部分，它的设计与现款基本一致，但尾灯内部的LED光源采用了全新的设计布局，同时高配车型将会采用挡次感更强的“双边共两出”镀铬排气管布局； 3、至于新款高尔夫R-line车型，它将会继续保持相对新款高尔夫更加运动的外观风格，以改变一些细节设计的做法来突显其特别的身份。它的车内设计与现款基本一致，但加入了全新的12.3英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸 多媒体 显示屏。据介绍，它的全液晶仪表盘可以显示导航、多媒体以及行车电脑等多种功能信息，这可是大众首次在紧凑型车中加入全液晶仪表这项配置。至于多媒体系统，它换装了全新的9.2英寸触摸屏幕，搭载第二代MIB信息娱乐系统； 4、另外，它还配备了一键启动、驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车等功能。新款高尔夫仍将搭载1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四款发动机，其最大输出功率分别为110马力、116马力、131马力和150马力。在 传动系统 方面，它仍然有5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱可选； 5、值得一提的是，1.4T全部车型的后悬架将由此前的扭力梁非独立悬架升级为独立悬架。
高尔夫汽车怎么样
一代神车大众高尔夫，一直受到国内外车主的追捧，很多人认为高尔夫性价比非常高。但是也有一部分人不喜欢高尔夫。那么高尔夫汽车究竟怎么样呢？ 有人认为高尔夫小型车，空间好，油耗低，动力大！他的内外都很简单，但又很能让人接受。高尔夫车内日常功能键操作简单，可大大减少误操作的功能。但是高尔夫的动力不足，手动变速器启动时没有速度保护，并且三个人坐在后面会显得拥挤。高尔夫七代加长了轴距，所以转弯半径有些大。另外，高尔夫的后备箱打开后离地面很高，让很多矮个子车主无法碰到。 做为全世界范围内最畅销最具知名度的两厢车，大众各代高尔夫受到了几乎所有人的喜爱。
高尔夫车子怎么样?
大众高尔夫性价比高，值得购买，十分不错。
高尔夫配备了EA211系列的1.2T发动机，这台EA211系列的1.2T发动机同样使用全铝合金材质，最大功率110马力（81千瓦）/5000rpm，和1.6L车型相同；最大扭矩200牛·米/2000-3500rpm，正好介于1.6L和1.4T之间。传动系统还是匹配7速干式双离合变速箱。
点火挂挡起步，第一感觉有点肉，除了油门踏板初段比较沉反应较慢之外，涡轮介入之前只靠1.2L发动机驱动车辆还是有点吃力。查了一下参数表，高尔夫1.2T的整备质量是1280kg，在全系里仅次于顶配车型，排量小车又重，感觉有些肉就不足为奇了。
注意：
外观：第八代高尔夫的车身长度由此前的4259mm提升至4296mm，当然，7mm的加长并不能用肉眼察觉，不过由于车身高度也得到一定的降低，加之全新的车身线条，所以整车看起来是更加修长的。一条LED灯带贯穿，而下方的下格栅尺寸更大，按照以往前铲更能凸显运动基因的固有思维，大尺寸的下进气格栅也让第八代高尔夫显得运动不少。
内饰：新车采用了全新设计的液晶仪表盘，内部UI与大众家族此前所有仪表盘都截然不同，显示更加简洁、时尚，而显示的内容却非常丰富。同时新车的仪表盘背景色采用了渐变的风格，进一步彰显了年轻气息。
第二块屏幕则是全新的中控屏，其采用了半悬浮式设计，这点是目前大众品牌国产车型的首创，故看起来有些陌生。值得一提的是，这款中控屏也采用了全新的交互界面，触控灵敏，HOME界面可实现自定义。
而在功能性层面，其提供在线导航、语义识别、车内WIFI、手机互联、MOSC彩色服务、APP connect无线投屏功能、地图双屏显示等功能，刷新了大众品牌车机新高度。第三块屏幕有些隐蔽，因为它是一款虚拟屏幕，叫作投影似乎更合适，它就是HUD抬头显示。
尽管这一配置并不是多么新鲜的配置，但是在紧凑级车上确实并不多见，更何况第八代高尔夫的定价相比全新一代速腾还要亲民。新车的HUD抬头显示也比较有亮点，不仅提供两套投影风格，还可以投影车速、导航、辅助系统、各类警告信息等等，在细分市场还算豪华。
高尔夫车子怎么样?
大众高尔夫性价比高，值得购买，十分不错。
高尔夫配备了EA211系列的1.2T发动机，这台EA211系列的1.2T发动机同样使用全铝合金材质，最大功率110马力（81千瓦）/5000rpm，和1.6L车型相同；最大扭矩200牛·米/2000-3500rpm，正好介于1.6L和1.4T之间。传动系统还是匹配7速干式双离合变速箱。
点火挂挡起步，第一感觉有点肉，除了油门踏板初段比较沉反应较慢之外，涡轮介入之前只靠1.2L发动机驱动车辆还是有点吃力。查了一下参数表，高尔夫1.2T的整备质量是1280kg，在全系里仅次于顶配车型，排量小车又重，感觉有些肉就不足为奇了。
注意：
外观：第八代高尔夫的车身长度由此前的4259mm提升至4296mm，当然，7mm的加长并不能用肉眼察觉，不过由于车身高度也得到一定的降低，加之全新的车身线条，所以整车看起来是更加修长的。一条LED灯带贯穿，而下方的下格栅尺寸更大，按照以往前铲更能凸显运动基因的固有思维，大尺寸的下进气格栅也让第八代高尔夫显得运动不少。
内饰：新车采用了全新设计的液晶仪表盘，内部UI与大众家族此前所有仪表盘都截然不同，显示更加简洁、时尚，而显示的内容却非常丰富。同时新车的仪表盘背景色采用了渐变的风格，进一步彰显了年轻气息。
第二块屏幕则是全新的中控屏，其采用了半悬浮式设计，这点是目前大众品牌国产车型的首创，故看起来有些陌生。值得一提的是，这款中控屏也采用了全新的交互界面，触控灵敏，HOME界面可实现自定义。
而在功能性层面，其提供在线导航、语义识别、车内WIFI、手机互联、MOSC彩色服务、APP connect无线投屏功能、地图双屏显示等功能，刷新了大众品牌车机新高度。第三块屏幕有些隐蔽，因为它是一款虚拟屏幕，叫作投影似乎更合适，它就是HUD抬头显示。
尽管这一配置并不是多么新鲜的配置，但是在紧凑级车上确实并不多见，更何况第八代高尔夫的定价相比全新一代速腾还要亲民。新车的HUD抬头显示也比较有亮点，不仅提供两套投影风格，还可以投影车速、导航、辅助系统、各类警告信息等等，在细分市场还算豪华。
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