今天我们来看一下新晶锐,以下6个关于新晶锐的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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斯柯达晶锐怎么样？值得买吗？
斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机，性价比不错，值得购买。 全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是采用了具有强烈视觉立体感的三维造型设计，辅以镀铬饰条装点，使车辆前脸更加大气；一体式下格栅则贯穿整个前保，与雾灯更好的融合，营造前脸整体感。 全新晶锐长3993mm、宽1732mm、高1487mm，轴距为2470mm，比起2014款晶锐，全新晶锐车身宽度增加了90mm，车内的横向乘坐空间也随之提升。 全新晶锐换装全铝EA211发动机，可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主，1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。 扩展资料 选购汽车的细节和要点： 1、车身颜色 黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。 2、车身尺寸和轴距，和车长 汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。 参考资料来源：百度百科-斯柯达晶锐
斯柯达晶锐的优点与缺点
1、斯柯达其实是在汽车历史中有着非常重要的地位的，斯柯达这个品牌无论从历史还是产品技术来讲，都是经历了百余年的。但是受限于种种原因，才被大众集团给收购了，斯柯达这个品牌直到今天也算是保住了。因此，从品牌来说，起步价格6.99万元的晶锐也是一个有着悠久历史的汽车品牌。
低速方向盘稍重，女生开有点重，但是多使用驾驶技巧还是有提升的，最大的吐槽点就是多媒体会死机广播信号不好，手机互联也不行，有时候运气好了停下来重新启动一下，运气不好了直接给你看它黑屏，黑屏连倒车影像都用不了，车的配置太减配了，驾驶位竟然不能控制后车窗，没有前雾灯，副驾驶没有遮阳板没有化妆镜。
2、就是斯柯达这个品牌也是秉承了大众集团的制造标准的。虽然斯柯达晶锐定位一台小型车，与大众POLO有着比较深的关系，但是它的售价要比POLO便宜一些，同样顶配车型也要比POLO便宜很多。花更少的钱，买到与更高价格车型几乎相当的品质，这从任何一个方面来说，还是比较划算的。
3、就是斯柯达晶锐的优惠状况。目前斯柯达在市场上能给到1万元的优惠，1万元的优惠对于起售价格不到7万的小车来说，算是相当有诱惑力了。而且现在购买斯柯达晶锐也是比较适宜的时候，性价比可以得到进一步的提升。
4、在选购这些入门级小车的时候，消费者最为关注的是否好开。对于这一点来说，斯柯达晶锐还是毋庸置疑的。斯柯达晶锐虽然车身比较小，但是它开起来无论是低速的城市代步还是高速行驶，操控性以及舒适性都能得到很好的保障。
动力总成
动力方面，新款晶锐将在继承老款的基础上，有所创新。主力型号，仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS，两种自然吸气发动机。与此同时，高端的运动版，已经确定引进欧版的1.2TSI涡轮增压发动机，配合7速DSG干式双离合自动变速器，取代老款的Tiptronic 6速自动变速器。
以上内容参考：百度百科-柯达晶锐
新晶锐NF代表什么
nf是五菱之光465发动机的_f是五菱宏光1,4的。
斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了ao级小车最需要的宽敞空间。
斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的“黄金分割”，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击。
全新斯柯达晶锐官方渲染图曝光，与老款相比有哪些变化？
全新斯柯达晶锐同老款晶锐相比，外观显得更加新颖和时尚，在配色方面更加丰富，设计元素凸显“刀锋锐利切割感”，尺寸方面有所加长，同时车内空间容积更大，动力方面也做足了尝试，具备三种不同的动力组合，给不同人群带来多种选择。
一、外观方面设计方面独特、新颖，具有“硬朗的”时尚内涵。
外观方面，车头的六边形中网加上菱角感分明的头灯，就好像怒视前方的战士，无不彰显这新款车型霸气的设计内涵，扁平流体式的车身精致且高端，给人一种“含而不发”的感觉，运动感十足，全角度观感冲击力十足。
二、车身尺寸方面，加料加长。
车身尺寸方面，全新晶锐的长宽高分别为4107/1780/1460mm，轴距为2564mm，在后备箱容积可达350L，放倒后排座椅后可达1190L ，整体尺寸质感同平台车型和老款晶锐更加优秀，在空间利用率上可以获得更好的体验。
三、内饰设计上，加持新鲜元素。
内饰设计方面，全新款斯柯达晶锐可以说是与时代接轨，仪表盘采用了全液晶的设计，在操控系统方面更是如人心意的加入了多媒体交互功能，超大尺寸的悬浮操控屏幕搭载在中控台上，让驾驶人员在驾驶汽车的途中，可以很好的解决疲劳感问题，减少繁琐的操作，获得更优质的用车体验。
四、动力方面，多样组合供您挑选。
动力方面，新款车型配备1.0L三缸发动机；匹配5速手动变速箱、1.0T三缸发动机，匹配6速手动；1.5T四缸发动机匹配7速双离合变速箱最大功率可达150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统同样可选7速双离合变速箱。
总体来说，新款斯柯达明锐在各方面均远超老款车型，新车型更彰显时尚、年轻和活力气息，相信在未来的汽车行业当中，可以有不错的表现。
斯柯达新晶锐赏析，对我来说意义比较重大
哈罗，大家好，我是裤头哥，就是那个十几年如一日，全心全意为人民造一条好裤子的裤头哥，哥今天来给大家分享一台斯柯达全新晶锐的车模秀，虽然它叫全新晶锐，但其实已出道多年，在2015年正式在国内投产新一代全新晶锐之后就没有再推出新的车型。
这一台斯柯达全新晶锐车模是收藏的第一台车模，也是斯柯达原厂的一台车模，它是原厂的1：18高仿真比例车模，它对我来说意义比较重大，生活不止有诗与远方，其实还有每天的白菜与肉汤，能收集一台与爱车同比例高仿真的车模也是人生的一大快事。
为了能拍好这一组全新晶锐的车模秀，我自己DIY制作了一块仿真柏油路板，这样在展示车模的时候就可以更和谐的融入到现实的环境中，此次就是用仿真新柏油路板拍摄的。
斯柯达全新晶锐将斯柯达上一代的FABIA传统的设计语言打破而采用斯柯达最新的水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是采用了具有强烈视觉立体感的三维造型设计，辅以镀铬饰条装点，有效增强了车辆的精致感，使车辆前脸更加豪华大气，给人留下豪华、精致的印象；一体式下格栅则贯穿整个前保，与雾灯更好的融合，营造前脸整体感。
全新晶锐的尾部使用了更多的平直线条勾勒，与前脸的横向拉伸线条遥相呼应，起到了扩张尾部的视觉效果，在整体简约的设计风格中显露一丝稳重气息，使得整个车尾在简约中又不失丰富的层次感，传统的C型设计得以保留，识别度还是挺高的。
全新晶锐标配了大众集团最新研发的EA211发动机，排量方面仍然以1.4L和1.6L自然吸气发动机为主。1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。而全铝材质发动机可以有效降低车重，节约油耗。
最喜欢的就是两厢车那种后备箱开启方式，简单实用。
快乐有时候是不需要理由的，心中有阳光，处处都是风景。
附上一图当时拍摄新晶锐车模时的一个小花絮。
今天的新晶锐车模秀就分享到这里，谢谢模型论坛兄弟的观看，谢谢?
斯柯达晶锐好不好
斯柯达新款晶锐挺好的，详情如下：1、斯柯达晶锐在空间表现方面，要好过大众POLO，但是要弱于本田飞度。但是在动力技术上面，大众POLO和斯柯达晶锐使用的都是多点电喷，相比较于飞度的直喷技术显然要高级一些；2、虽然统计别车型里面都使用了前麦弗逊式独立悬架，但唯独只有晶锐加入了横向稳定杆；3、而且整个车型的外观造型也是偏向于可爱型，对于购买这类小车的消费者来说，晶锐的吸睛程度还是非常值得关注的。
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