今天我们来看一下候补人数较少能成功吗,以下6个关于候补人数较少能成功吗的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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候补人数较少能补上吗
候补人数较少的情况下不一定能补上。
候补分为候补人数较少、较多、中等三个级别,并不是候补较多就没有概率,也不是说较少就一定能抢到。候补人数较少,成功概率还是很高的,此时需要注意排队的时候不要随意取消。铁路现在实行候补买票,谁排在前面有余票会按照候补的顺序进行安排。如果前面一等座候补人员较少,但是余票不足,也没有人退票的话,也是买不到票的,如果有人改变行程,你又刚好排到购票位置的话,购票系统就会自动帮你抢到票,并且会提醒你及时付款。
旅客提交候补需求,系统会按照提交需求的先后顺序,先到先得,而不是说谁交钱多谁优先。只要候补队伍中还有人,就不会把票放出来,会优先满足候补队伍中的人。
【法律依据】:
《铁路旅客运输规程》
第九条
旅客的基本权利和义务是:
权利:1.依据车票票面记载的内容乘车;
2.要求承运人提供与车票等级相适应的服务并保障其旅行安全;
3.对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿。
4.对运送期间因承运人过错造成的随身携带物品损失有权要求承运人赔偿。
义务:1.支付运输费用;
2.遵守国家法令和铁路运输规章制度,听从铁路车站、列车工作人员的引导,按照车站的引导标志进、出站;
3.爱护铁路设备、设施,维护公共秩序和运输安全。
候补人数较少能成功吗?
候补购票在人数较少的情况下,是有成功的可能的,因为候补购票是根据候补人数和退改签等情况来决定的,如果候补人数少,退改签人数多,即可成功购票。
候补购票服务为旅客通过12306网站或手机客户端购票,如遇所需车次、席别无票时,可按日期、车次、席别提交购票需求,并在预付票款后,售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时,系统自动兑现车票,并将购票结果通知旅客。
候补购票的其他要求。
选择候补购票服务,每位用户可提交1个候补订单,1个订单中可添加发到站相同(可以是同城的不同车站)的2个相邻的乘车日期,每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求,每个候补订单可预订3张车票。
候补购票预付款按订单计算,每单预付款按该单的不同组合需求中票款最高的额度计算(卧铺按下铺票价计算)。用户购票成功结算票款时,预付款若超出实际票款的,系统将自动退回余额。候补购票服务不额外加收任何费用。
以上内容参考 人民网——铁路部门12月27日起推出候补购票服务试点
候补人数较少能补上吗
法律分析:候补人数较少的情况下不一定能补上。候补分为候补人数较少、较多、中等三个级别,并不是候补较多就没有概率,也不是说较少就一定能抢到。候补人数较少,成功概率还是很高的,此时需要注意排队的时候不要随意取消。如果你开始排队的时候就提示候补人数较多,那么就说明抢到的概率基本上很渺茫,此时建议选其它车次。
法律依据:《铁路旅客运输规程》
第七条 铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。旅客车票、行李票、包裹票和货物运单是合同或者合同的组成部分。
第九条 旅客的基本权利和义务是:权利:1.依据车票票面记载的内容乘车;2.要求承运人提供与车票等级相适应的服务并保障其旅行安全;3.对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿。4.对运送期间因承运人过错造成的随身携带物品损失有权要求承运人赔偿。义务:1.支付运输费用;2.遵守国家法令和铁路运输规章制度,听从铁路车站、列车工作人员的引导,按照车站的引导标志进、出站;3.爱护铁路设备、设施,维护公共秩序和运输安全。
候补人数较少能成功吗?
候补人数较少是有一定成功机率的。
道候补人数较少的具体人数,或多少人候补算较少,但官方都没给出明确答复。不过网上有人预测,这个人数可根据一趟火车的运力估算,假设有百分之一的概率退票,那么一列车能候补到的总票数也就在100张左右。
因此,“候补人数较少”说明候补人数在十几人左右,而“候补人数中等、较多”则说明在候补的旅客数量较多,排名靠后。候补购票不显示具体排名,只有少数、中等等字样,春运购票时才出现的,距离时间还不是很长。
扩展资料:
候补人数介绍如下:
有些候补中等的已经购票成功了,但也有显示候补人数较少的旅客反应,自己由少数变成了中等,且目前还没抢到票。所以,能否买到票是不确定的,提醒大家候补的同时最好是也抢其他车次或日期的票,以免回不了家。
一些咨询了12306客服的网友表示,从官方得到的消息是,候补中等人数是给还没有进入候补通道的人看得,自己的候补名次还是根据自己进入候补通道的时间决定的,但具体名次是查不到的。
参考资料来源:人民网-没买到票怎么办?试试12306“候补购票”新功能
参考资料来源:人民网-12306:候补购票兑现成功率达80%
候补能成功吗?候补人数较少能成功吗?
候补购票在候补人少的情况下是有可能成功的,因为候补购票不仅仅看候补购票的人数,还要当前车次的车票退改签情况,如果退改签人数较多,则候补购票成功,如果没有人退改签,则候补购票失败。
候补购票订单的提交、成功或终止,铁路部门均将通过短信、微信、手机客户端等方式向用户推送通知消息,存在行程冲突情况的,一并在消息中提醒旅客。
关于候补购票的规定。
选择候补购票服务,每位用户可提交1个候补订单,1个订单中可添加发到站相同(可以是同城的不同车站)的2个相邻的乘车日期,每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求,每个候补订单可预订3张车票。
候补购票预付款按订单计算,每单预付款按该单的不同组合需求中票款最高的额度计算(卧铺按下铺票价计算)。用户购票成功结算票款时,预付款若超出实际票款的,系统将自动退回余额。候补购票服务不额外加收任何费用。
以上内容参考 人民网——铁路部门12月27日起推出候补购票服务试点
候补人数较少能成功吗?候补人数较少购票成功率有多少
; 候补人数较少是比较大机会能抢到票的,因为候补抢票是根据候补人数情况和候补车次的退改签情况决定的,如果候补人数少,退改签人数较多时,就很容易抢到票了。候补购票成功率在80%。
候补人数较少,也就是说在发车前几天是可能抢到票的,退改票的人少的话,也有可能抢不到票,这多少有点靠运气。但要是在法定节假日期间,等待人数过多,那么成功率可能会有所下降。
为什么刚售票就是候补:
1、不是全程票的都会被限售,对于始发点到终点站的车票几乎比区间票多,然后部分乘客就会购买始发站的票,区间票却“秒空”。区间站点上车后的旅客,发现车厢只有十几人,这是会对大站的人预留售出这些车票。
2、车站要合理控制列车的车位资源,发挥最大的使用价值与利益,假如放票的是全部车票,那么中间站点上下车的人就会变多,在站点与站点的路途中,空车座位会出现较多,变成长途的坐不上车,短途的不一定到终点站,座位资源浪费较大。
所以为什么候补票的成功率在百分之八十,当发车前几天,全程票只有少数人买时,剩下的全程票,会分部分票数给区间站点候补的人购买。对于较远地方回家的人来说,车次也会相对较少,于是12306给予长途的旅客全程票多点。反而短途的交通工具还是有得选择的,不是只有这一辆列车,于是区间票限售票少点。
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