「福特7座suv」福特7座suv

今天我们来看一下福特7座suv,以下6个关于福特7座suv的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

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福特锐界7座suv车身尺寸

车身尺寸长宽高(mm)=4878*1925*1770

级别：中型SUV

工信部油耗：8.2-8.6 L

真实油耗：8.7-14 L

参配概述

发动机

2.0T

变速箱

8挡自动;8挡手自一体

驱动方式

前置四驱;

美式硬派风尚的7座SUV，全新长安福特探险者购车手册

作为可能是国内7座SUV市场上在外观层面最具美式豪情的SUV车型，诚然福特探险者早已不具备那如初代车型一般的越野能力，但换代后更加霸气的前脸和车身造型、依旧不俗的动力总成以及后驱平台带来的机械素质的保证都让探险者成为追求野性和实用的消费者们不错的一个选择。6月份国产长安福特全新探险者也正式上市，全系共有5个配置级，并提供6座/7座两个版本，官方指导价为30.98-39.98万元。那么在这几个具体细分车型之中，究竟哪款车型是最值得购买的呢？ EcoBoost 285 后驱风尚版 6座/7座 推荐指数：五星 虽然它是全系的最低配车型，但是由于探险者剑指高端，入门级车型的配置也不低。外观方面，它配备了和顶配车型完全相同的前LED大灯、后LED组合尾灯、LED前雾灯以及自动远近光配置，外后视镜的配置也不低，除了中高配车型才出现的外后视镜记忆没有配备外，电动调节、自动折叠、加热都齐了，外观造型以及配置上和中高配车型相比毫不逊色。 全景天窗、12.8英寸中控大屏、电子手刹、自动驻车、方向盘换挡拨片、倒车影像、三区独立控制空调、后排空调出风口、主驾驶10向电动调节、副驾驶8向电动调节等等配置均有配备，与高配车型相比最大的不同或许就是12.3英寸的全液晶仪表了。而且说实话，这个大屏的某些操作总是需要驾驶者进入二级菜单才能够实现。从驾驶时的安全性和便利性考量并不如其噱头一般那么吸引人。 主被动安全配置方面同样齐全，主副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊、全速自适应巡航系统、AEB主动刹车、ESA紧急转向辅助系统、TSR智能交通标识别系统等等均有出现，除了自动泊车以外，其余主被动安全配置均与中高配车型完全一致，非常不错。毫无疑问，从性价比角度来说，这个入门版本的车型反而能够成为最值得推荐的选择。 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座/7座 推荐指数：四星 在加上了2万元后，这个车型主要升级的地方就是将后驱升级成了四驱，普通的后驱车型拥有标准、经济、运动、防滑、简陋路面5种模式，而四驱车型在此基础上增加了沙地/雪地模式，拥有四驱系统的它在越野性能上肯定更上一层楼，爬坡、走烂路更轻松。如果平时周末节假日想出去走走非铺装路面或者日常通勤走烂路的需求，这个配置还是可以考虑的，如果没有这方面需求并对后驱风尚版配置满意的话，直接选后驱版本就行了。况且对于探险者的机械硬件以及主要用车场景来看，四驱系统主要的用途在于公路上的稳定表现。对于偏向公路取向的车型而言，后驱版本其实相对性价比更高一些。 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座/7座 推荐指数：四星半 相比风尚版车型而言，钛金版的配置升级主要集中在车内的舒适性配置上，副驾驶调节由8向升级为10向电动调节，并配备了驾驶位记忆、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、方向盘加热/记忆、方向盘电动调节、12.3英寸全液晶仪表、7色氛围灯、B&O音响（12只喇叭）、感应式电动后备厢尾门、后排遮阳帘等配置，这些配置的加入会大大提升车内的舒适度，尤其是前排座椅加热/通风以及方向盘加热这几项功能，对于北方的朋友可以说是非常不错了，真正的冬暖夏凉，如果对以上舒适性配置有想法或者预算比较充足的话可以考虑这个配置的车型，但相对而言多出的售价还是让其在决定购车的最主要性价比环节稍稍落于下风。 EcoBoost 285 四驱ST-LINE版 6座/7座 推荐指数：四星 相比钛金版车型，ST-LINE版本的探险者贵了2万元，相比中低配车型的这个版本车型的轮胎尺寸和轮圈造型有了提升，升级为21英寸黑色运动轮圈，匹配倍耐力Scorpion Zero运动轮胎，除此之外，在车身覆盖件的样式上与中低配车型也有了一些区别，车头/尾部的英文车型名称、前后包围银色饰板及装饰件更换成了更运动的黑色烤漆喷涂。舒适性配置方面，主/副驾驶位置的座椅十向电动调节升级为十二向，B&O音响数量也升级到了14个，配置方面趋向于完美。更大的惊喜便在于ST-LINE运动套件的加入。这样运动十足并极具个性的外观满足了一部分消费者对于车辆定位的需求。如果喜欢ST-LINE套件，这个具体车型便是最值得推荐的选择。 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座/7座 推荐指数：三星 来到象征着车系绝对顶配地位的铂金版上。其售价相比ST-LINE版本贵了2万元，实际上却在配置方面它与前者没有区别，主要的不同是在造型方面，前者倾向于运动，而铂金版则倾向于豪华，所以内部的座椅材质采用了与前几款车型不同的Luxury打孔真皮+高级仿真皮材质，外观装饰件也更换成了镀铬装饰件，21英寸亮面轮圈豪华感很强。可以说在实际体验上，抛开豪华元素，铂金版并不会带来多大的改变。配置也并未提升。因此结合其接近40万元的高售价来看，它的性价比不够高，更像是一个车系的象征。因此相对它的推荐指数会低一些。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7座SUV也可以玩运动，实拍解析福特锐界ST-Line

说起运动型车，大家更多是想到轿车，很少有人会想到SUV上也会玩运动，但是福特就偏偏不信这个邪。在与汉兰达的竞争中，福特锐界似乎没有占着一点好处，既然家用玩不过汉兰达，那么就玩运动。于是长安福特在锐界上也推出了ST-Line的版本，也就是今天要为大家实拍解析的这款车锐界ST-Line。 外观设计 再给锐界换上ST-Line运动套件之后，整车的颜值提升了一个档次。熏黑的网状进气格栅，看上去十分运动且年轻，灯组的内部结构也精致不少，大灯光源为LED。整个前脸几乎看不到什么镀铬的装饰，相较于汉兰达那样“人畜无害”的设计，锐界显然更易得到年轻消费者的青睐。 来到车身侧面，福特的设计师同样将一些镀铬饰条换成了熏黑色。在轮毂尺寸上，ST-Line版本标配20英寸，其实相较于锐界的尺寸，20英寸是比较合适的。锐界在后排侧窗还加入了隐私玻璃，可以免去贴膜的工序。 锐界定位于中型SUV，其长宽高分别为：4878*1925*1770mm，轴距为2850mm。 车尾方面，锐界ST-Line同样为运动作出了很多改变。比如尾灯之间加入了面积更大的黑色饰板，整体感很强。下方的排气管的尺寸也更大，在气势上做的挺到位的。 从外观方面来看，锐界ST-Line在7座中型SUV在运动感的营造上是相当到位的，对于年轻家庭消费者来说，汉兰达固然是不错，但是相对老气的造型，实在是看腻了，所以锐界ST-Line之后主要的消费人群应该是以年轻的家庭消费者为主。 内饰布局 内饰方面，整体布局较之前的普通款变化不大，主要的改变是中控加入了一块12.8英寸的屏幕，同时取消了很多实体按键，都集成在了中控屏幕中。尽管屏幕素质不错，但是这样的设定对于驾驶者来说其实并不算一个进步，反而增加了使用的成本。这个12.8英寸的屏幕基于百度系统打造，拥有互联功能，比如听音乐和导航都可以搞定，但是缺乏了CarPlay和CarLife功能，实在有些可惜。 配置方面，本次实拍的锐界四驱ST-Line车型的指导价为：29.98万，拥有包括：20英寸轮毂、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自适应远光灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、自动分区空调等，相对于售价近30万的合资7座SUV，配置表现是符合其价格水准的。 作为美系品牌，锐界的整个内饰用料是非常扎实的，中控大部分都是被软质材料包裹，手感出色。汉兰达那套塑料感很强的内饰，在锐界面前不值一提。包括真皮座椅手感细腻，座椅的填充物也很厚实，美式大沙发在锐界上是可以感觉到的。7座版的车型采用了2+3+2的布局，进入第三排的方式也就是翻倒第二排座椅进入，尽管开口很大，但其实也并不方便，而且第三排空间并不大，只能适合个子不高的乘客短途应急使用。锐界ST-Line目前提供了5座版和7座版供选择，其实如果能推出6座版本，适用人群会更多一些。 动力解析 锐界ST-Line搭载了2.0T+8AT的动力组合，最大马力245匹，最大扭矩390牛米，并采用了多片离合器式的适时四驱结构。动力水准是足够应对大多数使用场景的。当然，如果你追求更加极致的动力，那么还是一款真正的ST版本锐界供你选择，它搭载了2.7T的V6发动机，最大马力322匹，最大扭矩500牛米，但是售价也达到了38.98万，值不值得你自己判断。 总结 锐界ST-Line的推出，丰富了锐界的产品线，同时将产品的标签更加明确，主打的就是运动标签，来吸引更加年轻的消费者的关注，也可以避免与汉兰达正面交锋。从实际表现来看，锐界ST-Line确实更加运动，且精致，配置也符合30万级别的水准，考虑到目前市场还有一定的优惠，而汉兰达依旧出去加价状态，锐界的性价比似乎更高一些。 关注@羊正说，分享更多有趣、有用、真实的汽车的导购资讯。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大气运动外观 美式7座SUV 福特锐界PLUS新车上市售价22.98万起

在合资中型7座SUV里面，丰田汉兰达一直都是标杆一般的存在，虽然不断有挑战者涌现，但其地位一直未能被撼动。在这些挑战者里面， 福特锐界可能算是最接近成功的一个对手，在上市后的2015年到2017年，锐界年销量都超过了汉兰达，最高的2016年超过了31万辆。但从2018年开始，锐界和福特全系的销量都急速下滑，锐界被汉兰达反超39万多辆，此后再无力与汉兰达争锋。 12月22日，长安福特新款锐界上市，虽然是中期改款车型，但车名也改为锐界PLUS。新车共推出6款车型，价格区间为22.98-30.98万元，主要针对外观和内饰进行了调整，并对部分配置进行了升级。作为汉兰达的老对手，锐界PLUS还能与汉兰达一战吗？让我们接着往下看。 外观方面的变化其实不大，仅在前脸和车尾的细节上进行了调整，例如前脸的进气格栅变得更大，与两侧的前大灯连为一体，看起来更有气势；取消了前雾灯，换为J形镀铬条进行装饰，看起来更具精致感；尾部的“EDGE”车标设计在尾灯之间，提高了辨识度。 新款锐界PLUS在外观上的变化其实无关痛痒，新款与老款的外观设计都很出色，时尚运动又充满了美式的豪放，与汉兰达相比，各具特色，一点不输，这也是当初锐界能够挑战汉兰达的优势之一。 内饰的变化相对比较明显，新款锐界PLUS将之前的竖式中控大屏换成了全系标配8英寸数字仪表+13.2英寸中控双联屏，看起来更有豪华感和科技感，搭载SYNC+智行信息娱乐系统，具备语音控制、在线导航、车联网、OTA升级等功能，中高配车型还配备有B&O音响，在配置上美系车还是很厚道的。 汉兰达则不吃这一套，对于一款需要加价提车的热销SUV来说，低配车型仅提供6.1英寸的中控屏太正常了，并且仅有蓝牙功能，未提供导航、语音控制等功能。但汉兰达也有优势，那就是座舱空间更大，原本为2+3+3的8座车型，引入国内后改为了2+3+2的7座车，第三排的乘坐空间在同级车中表现更好，这也是汉兰达作为标杆的底气之一。 动力方面，新款锐界PLUS仍然搭载2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩390Nm，匹配8速自动变速箱，最低油耗8.1L/100km，高配车型配备有四驱系统。 汉兰达全系配备2.0T涡轮增压发动，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速箱，最低油耗8.2L/100km，中高配车型配备有四驱系统。与新款锐界PLUS相比，汉兰达的动力略低，但性能和稳定性很好，口碑极佳，这也是汉兰达最大的卖点。 写在最后：从整体性能上来看，新款锐界PLUS的变化并不大，只是细节设计和配置上进行了调整，实力略有提高，参考两车在11月份的销量，锐界为2369辆，汉兰达为9318辆，锐界PLUS想要撼动汉兰达仍然可能性不大，并且新款“汉兰达”即将在南北丰田生产。但作为一款中型7座SUV，新款锐界PLUS还是值得考虑的，毕竟性能和配置都很不错，性价比很高。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特什么车是七座的

福特七座有锐界、探险者、撼路者和新全顺这四款，除了新全顺为轻客车，其他三款均为SUV，是美国福特汽车公司旗下的品牌，它拥有福特、林肯两大汽车品牌。此外，还拥有全球信贷企业，福特信贷、汽车租赁公司和客户服务品牌。福特汽车主要包含三款车系：长安福特、进口福特以及江铃汽车，其中长安福特在售车型包括福克斯、蒙迪欧致胜、麦柯斯、嘉年华、翼虎，翼搏；进口福特在售车型包括E350、锐界、野马、探险者、F150；江铃汽车在售车型包括福特新世代全顺、经典全顺。

7座suv有哪些车型？

1、吉利汽车-豪越

豪越，正是VX11这款吉利汽车首款中型SUV的正式命名，同时也是吉利汽车未来的旗舰SUV。新车尺寸为4830*1900*1780mm，轴距为2815mm，数据和汉兰达在伯仲之间，但对比市面上其它中型SUV并无明显优势。

但可以肯定的是，这样的尺寸即便是7座布局，内部空间也有所保证。动力方面，分别搭载领克02上面那台1.5T发动机和博越上面那台1.8T发动机，前者最大马力177Ps，后者最大马力184Ps。

2、星途-星途VX

星途VX定位于中大型SUV，新车尺寸为4970*1940*1795mm，轴距为2900mm，无论是车身尺寸亦或者轴距都超过大多数的同级别对手，因此对空间有着更高追求的消费者不妨对这款车投以更多的关注度。

自奇瑞汽车打造星途这个新的高端品牌以来，继星途TX、星途LX后，星途VX已是第三款车型，它的整车设计越发成熟，也更接近于早前亮相的概念车设计。

3、上汽通用雪佛兰-开拓者

对于推出了科鲁泽、RS/尚红系列的雪佛兰，它总算摸清了自身的定位，将年轻化的形象树立了起来。然而在中高端的车型上，雪佛兰目前的产品矩阵依旧比较空缺，正是因此，雪佛兰开拓者来了。

开拓者定位为全新7座中大型SUV，整体造型与海外车型基本一致。新车采用最新家族式前脸设计，整体显得凌厉且运动，同时新车销售时也同样会提供普通版、RS运动版和尚红三种外观方案；根据方案的不同，车辆的外观、轮毂规格也会有所不同。

4、一汽-大众 SMV Concept

早在上海车展，SMV Concept就已经亮相。近日，一汽大众官方正式透露，SMV Concept将在2020年量产并上市销售。作为一汽大众的旗舰SUV车型，SMV Concept定位于中大型7座SUV，与上汽途昂一样基于大众MQB B平台打造。

据悉，新车有着将近5100mm长的车身，轴距更是逼近3000mm，从数据上看可谓非常惊人。而且参考同平台的途昂后排空间，可以预见SMV Concept的空间表现并不会差。

5、长安福特-探险者

2019年对福特其实并不友好，在年底推出的锐际虽然竞争力不俗，但无奈年关将近因此无法在2019年发力。但也正是如此，福特明显将更多的重心放在了2020年，一方面让锐际更好地适应市场，另一方面则是引入探险者这款中大型7座SUV车型，双管齐下。

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