今天我们来看一下qida,以下6个关于qida的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
骐达是什么车型？
骐达是紧凑两厢车型，这款车是日产旗下的。骐达全系只搭载了一款发动机，这款发动机是1.6升自然吸气发动机，该发动机的代号为hr16，发动机的最大功率为93kw，最大扭矩为154nm，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车，其被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。日产骐达与老款相较，外形设计采用了更多的弧形线条，使新骐达外形更加圆润时尚，三角形的前大灯和进气格栅使骐达前脸有些凶猛，侧面波浪型腰线颇具张力和动感。
日产骐达的缺点真实的谢谢
骐达的缺点：
一、挂档抖动，行驶无力
故障现象：车辆挂档抖动，行驶无力，加速效果差
重点车型：12万公里以上日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因：
1、火花塞老化需要更换
2、喷油器故障需要更换
二、车辆起步转速高无法行驶
故障现象：车辆起步转速2000以上，无法行驶
重点车型：2万公里以上日产骐达全系列车型较低概率出现
故障原因：
1、转速传感器故障需要进行更换
三、前减震异响
故障现象：转向到极限时，车辆前部减震器“蹦蹦”异响
重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因：
1、设计缺陷造成前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起，需要更换前减震器轴承，并且需要在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。
检测建议：
1、进行车辆转向检测时发现该异响进行记录。
2、进行减震器外部压力测试，需要检查减震器回复能力。
3、底盘检测进行损伤和老化检测，需要强光手电进行弹簧座底部检查。
四、油门异响
故障现象：踩油门时车里会发出“吱吱”的噪音。
重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因：
1、皮带松紧度不足或皮带表面老化、过硬。
2、骐达排气管连接处为蝶形接口垫，如果安装不当或松动，则将会出现加油震动的摩擦声，类似于金属摩擦声音。
扩展资料：
日产骐达性能配置：
1、外形
TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。
综观全车，TIIDA骐达婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。侧看车头，造形有蓄势待发之状，顿显动感；
一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅已经在TIIDA颐达上有所体现；
一体化的水晶车灯宛若颗颗晶莹剔透，不时映射出浪漫的影像；
硬朗的车身腰线采用了欧洲流行的经典五门揭背设计，一直延伸至尾部；
车顶处理采用国际流行的流线型造型，扩大了前排的视野范围。
2、空间
TIIDA骐达更不辜负众望，采用日产最先进的构造设计理念，虽然车身上比TIIDA颐达短了190毫米，
但是空间并不缩水。宽大的6向电动打孔真皮座椅、舒适性好，转弯时侧面支撑充分，掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅，灵活的分配后备箱的空间，并且放入大件物品显得更轻松自如，使用可前后移动的后排座椅更成为国内两厢车的开山之作。
车内柔光氛围灯仅在高级车上装配过，柔和的光线使车内气氛倍添温馨，高亮度的地图灯更是让您在的夜晚驾车时，查看到车内的任何细节。
参考资料来源：百度百科-日产骐达
骐达怎么样？值得买吗？
骐达发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，性价比不错，值得购买。 骐达从侧面看，线条柔和，没有了尾巴的两厢骐达显得精致，尾部的线条流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些。 骐达轴距为2700mm，长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。 骐达发动机为直列4缸，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6l/100km，比同排量发动机减少20%。 扩展资料 骐达的优点： 1、发动机声音很小。 2、空调效果不错，二档能满足基本需求。 3、方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。 4、内空比较大，特别是后排空间，比一般的中级车都要显得大些。 5、加速良好，在路况良好的情况下，骐达加速效果不错。
老骐达和新骐达的区别是什么？
新骐达和老骐达在外观和配置上发生了巨大的变化。以下是关于两者区别的相关介绍：1、老骐达：（1）外观：老骐达是一款两厢轿车作为一款主打舒适性的两厢紧凑级家用轿车骐达的汽车轴距达到了2600mm这样使车内的空间更加宽裕尤其是后排的腿部空间骐达的车身尺寸为4250*1695*1535mm为了加大汽车内部的空间骐达的四个车轮更靠近车身四角设计。（2）动力：在动力方面老款骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC连续可变气门正时控制技术它可以根据汽车的行驶状态保证最佳的点火时间从而保证汽车的燃油经济性油耗比同排量发动机减少20%。2、新骐达：（1）外观：新骐达在外观方面的变化显而易见外观变化很明显车身更加运动化汽车内部的空间也有所提升新骐达的车身尺寸为4295*1760*1520mm汽车的轴距为2700mm相比老款车型汽车的轴距增加了100mm轴距指标已经达到了中型车的水平。（2）动力：新骐达所搭载的1.6T涡轮增压汽油直喷发动机动力表现有了明显的提升。
骐达属于什么级别的车？
骐达属于A级紧凑型车，其是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L，外形设计采用了更多的弧形线条，使新骐达外形更加圆润时尚，三角形的前大灯和进气格栅使骐达前脸有些凶猛，侧面波浪型腰线颇具张力和动感。骐达汽车的车身尺寸长宽高为4205mm、1695mm、1540mm，轴距为2700mm；全车的安全系统配置丰富，ABS防抱死刹车系统加EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、带雨刷器的后风挡、高亮度的高位刹车灯等主动安全系统均为标准配置。
日产骐达的通病有哪些
日产骐达的通病有：1、挂挡抖动且行驶无力；2、转向机异响；3、变速杆在三挡时，挡杆乱动；4、方向盘不在司机座的正中，偏向外侧。日产骐达是东风日产乘用车公司生产的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4250mm、1695mm、1535mm，轴距是2700mm。骐达搭载的是1.6LHR16DE全铝制发动机，最大功率为80kw，最大扭矩为153nm，这是一款由日产和雷诺共同开发的发动机，配用日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，其可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，进而大幅度地提高输出扭矩和燃油经济性。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「qida」七大罪》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
