今天我们来看一下大众高尔夫gti改装,以下6个关于大众高尔夫gti改装的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
大众高尔夫GTI轻改案例
下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。
图：黑白分明，简约干净，是最近改装风格的精髓所在。
图：从这个角度看，丝毫分辨不出是GTI还是R20，当然仔细看的话，白色后视镜露出了他是GTI的本质。
图：轻质碳纤维机盖不仅能够减轻车头重量，R20前杠在一定程度上也增强了视觉效果。
图：尾部依然的GTI原厂的时的样子，改装GTI一定会出现的R20尾灯，在这辆车上并没有出现。
改装后的GTI都有着不错的平衡性和稳定性，都有现成的原装位改件可供选择。正如车主选择的GIAC的2阶电脑，通过修改增压值控制的模块，改变原厂高转时涡轮增压值下跌的状况，令高转区域增压值得以延续，同时将低转介入迅速的特点保留下来。在加上配合的进排气的辅助，一下就提升了将近80Ps的马力，在数据上与高尔夫R不相上下。然而不只是进排气的帮助，为解决提升马力后的进气温度问题，也由于GTI原厂中冷设计上的不足，原厂中冷被设计在了水箱与空调冷却器之间的位置，使原厂中冷的迎风面减少，周边温度也促使中冷内的空气温度有所提升，导致空气氧分子密度降低使动力衰减。对此，车主更换了英国Forge加大中冷来解决这个问题，Forge的中冷器是放置在水箱的最前方，直接绕过原厂中冷，直接撞风从而获得更好的散热效果。这样改装下来，无论是动力输出、悬挂反应还是日常使用的稳定性，都非常贴合车主的需求。
图：拿掉了发动机装饰罩，显得稍微有些凌乱。
图：进气系统采用了injen高流量进气套装，并配上了碳纤维隔热罩，进气效果更佳。
图：OKD点火线圈是几乎成了每个大众瓷们必改的项目。
图：forge的机油透气壶，更能体现出车主的细心，和对自己爱车的了解。
图：针对增压值提升令进气温度升高的状况更严重，GTi原装的小型中冷器已经不堪重负，于是换入直接撞风的Forge加大中冷，令进气冷却效果更佳。
图：美式音的NEUSPEED排气可是GTI改装排气的抢手货。
图：双层尾管是辨认NEUSPEED排气的一大特征。
操控自然是高尔夫的强项，虽然它被冠以种种殊荣，但国产化下为了控制成本，国外版本标配的DCC主动悬挂控制系统，在国产版上就被阉割了，不过也好在后期改装拆下原厂避震也不需要有任何的怜悯之心了。车主首选的避震就是来自BILSTEIN的 B16 PSS10避震，此套避震作为街道版中的高档货，有着充足的支撑力和韧性，在拥有极好的操控同时获得了不错的舒适性。不过相比KW的舒适还要硬朗一些。而Alcon的大四活塞刹车和后刹加大盘能够很好地制止它的暴力，让你的每一脚都可以随时停住。
图：轮毂是来自NEUSPEED的RS12的铸造产品，属于性价比不错的轮圈。
图：Alcon的大四活塞刹车可谓刹车中的奢侈品，价格不菲。
图：后轮的刹车更换了直径更大的划线盘。
图：BilsteinB16 PSS9绞牙避震为其提供可观支撑性，足以满足车主日常代步所需，要是下赛道也不在话下。
图：NEUSPEED的后备箱拉杆，虽然显得有些占距后备箱空间，但好在拆卸方便。
图：内饰就没什么好说的了，熟悉的大众风格，这么看的话，内饰丝毫是一个完全原厂的状态，左侧空调出风口的那块涡轮表。不过内饰改的乱糟糟也不再是现在的主流风格了。
图：Podi的涡轮表，可以更好的帮助车主监测涡轮状态。
图：上班开车最常接触的就是座椅和方向盘了，GTI的方向盘手感自然不用说，坐骑却缺乏一定的包裹性，这不这位车主就花下重金，购入RECARO赛车桶椅一张。
图：保障生命安全的四点式安全带，自然不能少。
改装清单：
高尔夫R款前包围
NUESPEED RS12 18寸轮毂
NUESPEED中尾段排气
NUESPEED后备箱拉杆
Bilstein B16避震
Alcon四活塞刹车
OKD点火线圈
Forge中冷
Forge机油透气壶
Injen进气
Podi涡轮表
RECARO赛车桶椅
WILLANS四点式安全带
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
NFS9高尔夫GTI怎么改
可以改刹车、近期、排气，可以根据自己的喜好进行改装。 汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。 汽车的改装部件 刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。 以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。 鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。 此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。 悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。 选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。
能文能武改装高尔夫GTI，既能家用接送孩子，还能聚会晒姿态！
当大家谈论家用车的时候，可能很可能不会想象到一辆气动高尔夫GTI。不过这位车友不仅把这辆 GTI 改得非常漂亮，而且还聚会家用两不误，白天接送孩子上下学，聚会时还能作为姿态党一展风采，非常合适。 车主购买这辆车已经很长时间了，最初并没有一个具体的规划，但初步的模型大致在脑海中构建了起来。等到时机成熟之后，一切方案制定下来，这台 GTI 开始接受改装。 第一步也是最困难的一步，是将 GTI 喷成奥迪 RS 的猩红色。车主并没有去改装店，而是自己动手，所以过程非常繁琐。完成之后，接下来一切都要简单得多了。 为了让车身低下来，Airlift 气动避震自然是少不了的。除此之外，气动避震不仅让车身高度降低了许多，舒适性也不错，这也得到了家人的支持。 很多人都会把注意力集中在车身的颜色上，但车主打算把所有细节都做到完美。安装侧裙让侧面线条更丰满，R32 的排气让驾驶体验更强，GTI ED-30 的正面更加简洁，BBS LM 前 18x8.5J ET15，后 18x9.5J ET25，黑色中网，这一切都让整车更加简洁且让人舒心。 车主并不在乎在车上投入了多少时间和金钱，他更在意的是改装之后给他带来的满意程度。而且，这已经不是为了他一个人，更承载了整个家庭。所以一切在他眼里都是值得的。
将这辆1991款大众高尔夫 GTI打造成真正的“拉力赛车”！
全文内含改装清单！ 这是一辆来自1991年的大众高尔夫 GTI MK2，外观部分，全车采用白色车漆，Pandem Rocket Bunny车身宽体套件，Rallye格栅和前灯，碳纤维车顶，Hella双扰流板，搭配Rotiform BUC轮毂，Toyo R1R轮胎和Momentum Motorsports 前六后四制动套件，性能部分，换装2008款R32 3.2L引擎配涡轮增压套件，定制排气歧管，P-Motorsports进气，CSF机油冷却器，CSF散热器，Sheepey中冷器，AEM CD7仪表，写入United MotorsportECU特调程序，内饰部分，换装比赛级防滚架，OMP方向盘，OMP灭火器，Sparco方向盘和Schroth安全带。 引擎与性能 2008款R32 3.2L引擎配涡轮增压套件 定制排气歧管 P-Motorsports进气 CSF机油冷却器 CSF散热器 Sheepey中冷器 排气 定制排气系统 性能电子 AEM CD7仪表 United MotorsportECU特调程序 传动系统 Haldex四驱系统 轮毂和轮胎 Rotiform BUC轮毂-17x9 Toyo R1R轮胎-245 / 35R17 刹车 Momentum Motorsports 前六后四制动套件 外观部分 Pandem Rocket Bunny车身宽体套件 Rallye格栅和前灯 碳纤维车顶 Hella双扰流板 Ibis白色车漆 照明 原厂Rallye大灯 VX Tuning复古式Bi-LED迎宾灯 Hella尾灯 内饰部分 比赛级防滚架 OMP方向盘 OMP灭火器 Sparco方向盘 Schroth安全带 ▼ 更多新车玩车改装案例，请关注我们 ▼ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
低调的黑色绅士，高尔夫GTI化身“黑武士”在黑夜嘶吼
高尔夫作为全球最畅销的车型之一，高尔夫家族中的GTI完美的诠释了什么叫做“小钢炮”，本期跟我一起看看爆改之后的“小钢炮”是什么样子的。 最近几年黑武士风格的车子越来越多，我们的小钢炮也不例外的改装了黑武士。黑色的车膜显的低调沉稳。对于GTI的改装我们从未停止过，最主要的我们还是要改一个帅气的外观，全车贴上黑色的车膜， 哑光黑 的车膜看起来比较特别，因为材质的关系，在光线的照射下，整车看起来格外的好看。 光有好看的外观是不够，改我们就要改的彻底一些，接下来我们就说说如何改装。轮毂方面采用的是WORK Seeker Fx的轮毂，前：18X9JET+30,后：18X10JET+30。EPs GOLF R LED前大灯，SPR前下唇，ECS碳纤维扩散器，GOLF R中网，Air lift前后气囊，一低遮百丑，所以改了Autopilot V2的气动管理，Dual 444c气泵，Newsouth增压计，Eurodyne2阶程序（原厂的动力似乎不是那么理想），3英寸Catless CW Downpipe， AWE Cat Back，Golf R中冷器（在动力提升以后，原厂的中冷器已经满足不了我们的需求了），GFB DV+泄压阀。（每个人的改装方式不一样，我觉得小钢炮的改装远不止如此） 最近几年盛行的宽体改装归功于在赛车的运用上，也许会有人问：宽体有啥好的？改装宽体还要切割叶子板。我觉得加装宽体满足了人们日益刁钻的视觉审美，线条向外延伸的魅力，低趴的震撼，冲击了我们的眼球，直达内心深处，高尔夫的宽体并不少见，但我个人觉得加装一套火箭兔的套件还是比较惊艳的，虽不过分夸张，但是看着却又那么几分张扬的感觉，粗暴之外的细节之处拿捏的刚好。下面是改装清单外观：Pandem Rocket Bunny宽体套ThuleAeroblades车顶行李架， Sonic M旅行箱，PPG油漆，XPEL透明保护膜，Rennline拖车钩。 轮毂/轮胎：Vossen VPS-317轮毂19x11J，Nitto INVO轮胎285/30R19。 悬挂/制动：H&R绞牙避震，Tyrolsport Deadset前后套件，AP Racing Radical制动套件。 内饰：Statüs Racing碳纤维ICON GTX座椅，Renown USA Motorsports 100 Rosso方向盘，Rennline快拆底座。 发动机：United Motorsports E85燃料，Forge Motorsports中冷及硅胶管，Black Forest Industries发动机脚，Sound Bend Clutch三阶离合器，Wavetrac限滑差速器，AWE Tuning全段排气。 夜幕降临之时，也是黑武士降临之日。在高尔夫GTI迎接40周年的时候，大众推出了一款以祭奠而生的高尔夫GTI S运动版。 运动版的GTI搭载2.0四缸涡轮增压引擎，换装的运动排气，310匹的马力，38.3kgm的扭力，不过就算是这样的强劲的动力依旧有车友对此不是很满意，于是进行深化改装。 加装了高流量的进气系统，排气系统升级为竞技版的排气系统，加大了涡轮增压器，强化冷却系统，最主要的刷ECU!刷完程序后，马力达到了480匹，扭力达到63.2kgm，变速箱方面是6速的手动变速箱，还有XDS和电子的差速器，百公里加速也从原来的6.3秒一下提升到了4.5秒，极速也由之前的250变成了285，这一套改装比与之前相比可谓有着惊人的变化，当然如此强劲的动力升级，对底盘以及悬挂也进行了升级，确保在动力输出提升之余，仍能保有绝佳的操控平衡表现。（改装是一种情怀，如果是你，你会如何改装呢？欢迎大家留言评论！）
7.5代高尔夫GTI改装养成分享，带你感受它的魅力
本人购车一年左右，一直自己改改玩玩，到后来找到了组织，车也得力于朋友们的帮助与建议改的更加完整 首先进化的部分是车的包围，为什么选择先上包围是因为为后面提升的性能做准备哈哈哈，为了达到我想要的竞技效果我选择的是Aspec PPV400S Aero Kit，但是由于换这套包围我之前改装的排气尾嘴对不上，所以也一起定制了一套围嘴，先上几张施工图
原车前杠已经无损卸除
看到店家做的保护措施，觉得以前自己去的都是作坊哈哈哈
夜深人静，经过各种细心对位、调试、打磨，已经完美上车
种草了一套轮毂，哈哈
定制双出尾嘴，老板真能干[偷笑]
安装完毕后直接发去做漆，车回来后最让我惊喜的是这套包围店家安装出来的合位度，不得不说这东西就是三分靠质量七分靠安装，简直像原厂带套件一样，给店家的细心调试对位点个赞，废话不说，继续上图
这前脸，一个字，凶！
右前来一张，这时我已经定购了前面种草的轮毂哈哈
尾灯做了细节处理，选用了stek熏黑灯膜，效果绝对赞[强]
再来点细节特写，太帅了有木有
这合丝合缝，冲了
前面忘了说，这油漆0色差，一个词，到位！
定制+细调安装就是不一样，这合位度让我感受到了强迫症患者看到整齐的东西的那种舒服
接完车发现时间还早，看了看行驶里程，做个小保养（主要是想在店里继续跟朋友聊聊天吹吹牛哈哈哈）
顺便说说这机油的使用感受，第一印象就是转速拉的非常平顺线性并且最重要的，快！而且高速行驶的时候发动机杂音也几乎听不见了，一个字，爽！（这机油是上海地区独家代理，牛）
车身外观改好了，接下来要开始改善进化操控与行车姿态了，说到这里请允许我装一个X哈哈哈，避震方案在于店家深度探讨需求后选择了KONI special active trackday kit，据说是国内唯一一套并且还是首装哈哈哈哈哈哈哈，舒服。满足日常驾驶的同时也对偶尔的赛道日活动提供了保障。改了避震自然需要一套好圈以及轮胎，轮毂的选择是店家潜心研发的轻量化竞技锻造轮毂，并且造型经典耐看。还是那两个字，上图！
老板给我介绍完后回家我又自己查了一下，发现这个品牌使用的是方程式赛车技术。。。
装车了，绝对兴奋哈哈，而且这质感透露出了高级
细节特写来几
car porn？
这机械感，上头
换了新轮毂自然要加倍呵护，如此专业的设备我在四艾斯店里都没见过，据说这套设备是为了品质下的血本，为了安装无伤无痕（老板也是玩车之人，明白新买的轮毂还没装车已经被汽配城设备划伤的痛苦）
白色的是胎蜡，不要看错哦哈哈哈
装胎中，看看这师傅充满力量的手臂，哈哈
给我一种蒸汽朋克的感觉有木有
装胎完毕，开始做动平衡
动平衡铅块居然都是进口的，这仪式感啧啧
完美平衡
全部安装完毕，不馋大家了，直接上大片！
本帖将会持续长期更新，也算是为自己的玩车之路做一个记录。接下来的打算是更换底盘件继续提升操控方面的性能。 未完待续
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「大众高尔夫gti改装」大众高尔夫gti改装图片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
