今天我们来看一下nissan报价,以下6个关于nissan报价的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
尼桑骏逸
作为东风日产定位于家用车市场的战略产品，骏逸是日产推出的新一代全球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于其他任何全球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款“随心空间休旅车”。
车型 排量 价格 排放 油耗 功率
骏逸1.8XV尊贵型自动 1798 16.18万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200
骏逸1.8XL时尚版自动 1798 16.23万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200
骏逸1.8XL舒适型自动 1798 15.68万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200
骏逸1.8XE标准型自动 1798 14.88万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200
骏逸1.8XE标准型手动 1798 13.88万元 欧3 6.2(90km/h等速) 93/5200
轿车加快我们的生活节奏，那么多功能车能给我们带来哪些附加值？一个流动的家？移动茶楼？移动商务空间？细细体会，或会兼而有之。而记者的体会是，当多功能车置身于世界著名度假胜地，则融进了一丝浪漫，一种情怀。3月上旬，本报作为中国西部惟一的受邀媒体，在日产组织的东南亚媒体巴厘岛骏逸体验活动中，感知了多功能车带给内心的种种激荡。
一踏上巴厘岛，记者立刻被一股热浪包围，这里接近赤道，全年只有两个季节，雨季和旱季，每天的气温都一样，24～35摄氏度，所以在这个城市你只能买到夏装。巴厘岛是欧系车心中永远的痛，因为满街跑的都是日本车，尤以丰田最多，出租车基本上都是威驰。
而让记者脑袋发热的，还不仅仅是炎热的气温，由于巴厘岛的汽车都使用右舵，因此在国内车前行应走在公路中线的右边，在这里就变成了左边。驾驶习惯不是说改就改得了的，为了避免“非礼”对面车辆搞出国际麻烦，中国媒体的试驾就变成了试乘，好在骏逸去年已率先在中国上市，国内消费者对其性能已比较熟悉，况且多功能车的价值，也只有在试乘中才能真正体会。
试乘，让记者终于有时间可以尽情领略巴厘岛的迷人风光，这里没有工业，没有受到污染的天空，蓝的像一块巨型的幕布，没有一丝杂色，道路两旁绿树成阴，可能是防台风的原因，在巴厘岛没看到一栋超过三层楼的房屋。车队行至巴厘岛著名的火山遗址，登高远眺，满目苍翠，仿佛城市反而成了这绿色中的点缀。在市区行车，风中居然还夹带着芳草的清香，巴厘岛真不愧是个天然大氧吧。
总算到了旅游胜地南湾海滩，但见海天一色，帆船、快艇在水面划出一道道白色的弧线，空中各色滑翔伞像是一朵朵礼花在空中绽放；海水清澈见底，透过玻璃船的底部玻璃，令人神往的海底世界清晰的映入眼帘，珊瑚成群，各种海底动物穿梭其中，拿出一块面包抛入水中，立刻就会引来一堆彩色的小鱼。
放松一下，把骏逸的后两排座椅放倒，车厢立刻变成了一张“双人床”，躺着休息，舒适感和坐着不可同日而语的，这就是多功能车的好处。此车、此景，如果佳人在旁，该是多么美妙！情之所致，心里不禁轻吟：海天一色帆点点，骏逸天下迷望眼，俯视彩鱼鸳鸯吻，遥想仙女意相连。
下午车队进入巴厘岛腹地，由于植被保护良好，车队似乎置身于一张绿色的地毯。由于骏逸在印尼还没有上市，因此不断的吸引着路人的眼球，当地试车手不禁有些兴奋，在蜿蜒的盘山公路上不断的冲刺，急速过弯，表现力居然不逊于同价位的轿车。在休息站，看到日本媒体对着骏逸不停的“喀嚓”，心里突然蹦了想拥有一辆骏逸的念头，毕竟多功能车给我们带来的乐趣远高于轿车，周末可以在后厢放辆自行车，享受郊外休闲健身的乐趣；也可以在长途旅行休息时，和好友在“双人床”上来几盘“小地主”……
放倒后面两排座椅，刚好是张双人床。
中控台设计简单直观，所有功能触手可及。
生活是什么？是空间、是自由、是享受，当然还要有家人的陪伴，东风日产首款全球首发休旅车——骏逸无疑最好的诠释了这个需求。
3月3日，中南汽车世界，阳光灿烂，空气清新怡人。
春日的阳光下，一辆崭新的骏逸静静的摆放着。还犹豫什么？驾驶充满活力的骏逸轿车在蔚蓝的天空下飞奔，如洒一路阳光，十分吸引路上行人的目光。清新阳光照在骏逸的发动机罩上，光芒耀眼，让人开车时心情愉快，兴奋不已。
本次试驾围绕中南汽车世界和国道进行了一番体验，开过之后才发现，原来骏逸相比其他的同类型车更舒适，更平易近人。如同一个好伙伴，温馨贴心。
第一眼的惊喜
骏逸散发出来的魅力，值得第一眼看到的人去细细品味。因为，骏逸不仅是一款充满特色的座驾，更是承载温馨的移动“小家”。走进东风日产星沙店展厅，骏逸摆放在最为显眼的位置，硕大的三角形头灯，是点睛之笔，充满激情的活力。轮眉和保险杠充满肌肉感。后窗突破传统的“V”形设计和车身硬朗的高腰线相配合，渗透出阳刚魅力。
相比充满个性的外形，骏逸车内则感觉温馨舒适。在天籁、骐达、轩逸上广泛运用的木纹装饰同样被移植到了这里，再加上日产经典的银色点缀，一脉相承的“家居风格”再次拉近了汽车与生活的距离。在中控台的设计上，骏逸同样采用了简单直观的方式，所有功能触手可及，布局却不花哨。
即使是愤青，只要说到日系车的内饰，相信也要静下声来。骏逸内饰的布局和做工用料可以用四个字概括出来：合理、精美。这一点让试驾员也连声称赞。中控台上的整体布置也非常简洁，使人看上去感觉很舒服，布局简单、直观，所有功能都能触手可及。
动力源于一颗优秀“心脏”
启动，轻踩油门，从中南汽车世界出发，沿国道北上，一路青山绿水，好不惬意。
行驶中，引擎快速向上提升，加速算不上凌厉，却也有轻盈感觉。猛踩油门，转速猛然提升，但只是一瞬间，紧接着的就是平稳的提升，换挡顺畅，中间的震动和迟滞控制得非常出色。还有一点值得称赞的就是自动挡上的加速按键，在高速行驶时直接按下这个键，发动机将自动加大喷油，动力能获得瞬间的提升，加速性能显著。
虽然骏逸的定位是面向家用车市场，但在性能上，东风日产并没有给这辆车打折扣。骏逸采用的是代号为MR18DE的1.8L全铝合金发动机，这也是日产公司历史上从来没有出现过的排量。最大扭矩可以达到174N·m。这种轻量化的高扭矩发动机，在低速状态加速明显，高速行驶安静、稳定。
1.8L全铝合金发动机，C－VTC连续可变气门正时智能控制技术，日产为骏逸配置了一颗优秀的“心脏”，更在燃油经济性方面表现不俗。不过在加速时我们发现一个遗憾，就是在低速状态加速明显，但高速加速时会有一定的延时似乎反应不是很灵敏，有后劲不足的感觉。
“悬挂方面，感觉有些偏软，不过能较好的吸收和过滤细微的震动，还算干净利落。”周长耕感叹道。
移动中的双人床
在空间的利用上，设计师可以说是心思绝妙。日产设计师们，把骏逸总长度的51.6％提炼出来成为“车内有效空间”。巨大的行李空间是骏逸突出的卖点，行李厢宽大而且平整。这款车大量借鉴了传统多功能车的优势，采用7座设计，而且充分照顾了最后排座椅的乘坐空间。
在湖南国际影视会展中心的中心湖边，打开后门，里面虽然放了很多物品，但仍然感觉空间很大，车内座椅的8种组合方式非常简单，最后排座椅的“一拉式”座椅折叠，只需一个简单的动作，就可以展现出一个平整宽敞的车后储物空间。这种简单的操作就是小孩也可以轻松的完成。
骏逸采用了7座设计，第三排座椅可以隐藏在地板下面。在全部放倒后面的两排座椅后，可以得到946升的储物空间，就是当双人床也不成问题。就算仅仅放倒后面一排座椅，也可得到589升的使用空间。
操控感觉继承颐达风格
骏逸的操控感觉继承了颐达的风格，车身灵活、支撑到位、转向反应快。但是由于是电助力转向，方向盘对于车轮的控制感不可能像液压转向那样准确，加上比较高的车身，因此你不能要求骏逸的操控性完全向同级别轿车看齐。在连续驾驶1个小时后，“我的腰部和背部竟然没有明显的疲劳感。”周长耕说，这不禁让人对骏逸的座椅刮目相看。座椅的造型看上去并不出众，但无论是绒布座椅还是真皮座椅，对于身体的包裹都比较到位，特别是非常适合东方人的身材，加上坐姿比较高，驾驶的感觉很放松。
除了ABS和EBD之外，骏逸还配备了BA刹车辅助系统，它对提高刹车效果大有帮助，特别是在高速公路上刹车时，作用明显。
试车结束后，感觉骏逸是一款非常务实的家用车，没有什么花哨的设备，没有什么复杂的概念，有的只是实用的功能和生活化的空间。毕竟，用这样的性能驱动一辆在市区里穿梭的休旅车已经足够。
[试驾员]
周长耕
长沙市益安汽车服务有限公司经理，38年驾龄。开过别克、奔驰、宝马、原装进口福特等车型，尤其对MPV商务车辆非常熟悉。此前曾试驾福美来二代。
[优点]
1、车内有效空间非常大，空间的变化具有实用性
2、全铝合金发动机，降低车身重量的同时提高了性能
3、具有最佳的燃油经济性
4、方向盘把握轻盈，稳定性较好
[不足]
1、没有装行李架，这是一大缺点。
2、喇叭设置偏中心位置，不利于手掌小的驾驶员操控。
3、5款车型均没有天窗，据称是为了安全起见。
技术参数
发动机型式： MR18（C－VTC连续可变
气门正时控制系统）
排量（mL）： 1798
长宽高（mm）：4420／1690／1590
轴距（mm）： 2600
最大功率（kW／r／min）：93／5200
最大扭矩（N.m／r／min）174／4800
0－100Km／h加速： 12.2
变速器型式：4速自动
试车地点：长沙市中南汽车世界周边
试车时间：3月3日下午2点到3点
天气情况：晴朗
路面状况：城市公路
试车里程：20公里
试驾车型：骏逸1.8XL时尚版自动挡
市场报价：16.23万元
更多相关信息请访问:http://www.baidu.com.cn/s?ie=gb2312&bs=%C0%B6%C4%F1%B7%A2%CC%FB%BB%FA&sr=&z=&cl=3&f=8&wd=%C8%D5%B2%FA%BF%A5%D2%DD&ct=0
希望您满意!
郑州日产七座商务车多少钱
7座MPV，指导价10.78万起售。
全系只有一个排量，就是1.6升的自然吸气动力，这款发动机数据其实还是很不错的，它的最大马力124马力，最扭矩153牛米。与这款发动机相匹配的变速箱有两种，分别为五档手动挡和CVT的无级变速。
这款NV200车型的官方售价从10.78万元到12.58万元，价格作为MPV倒是不贵，十分符合这位朋友的预期，其次这款NV200的油耗倒是非常低的，百公里只有7升左右，百公里0.42元，对于一款MPV而言，这个油耗确实相当的不错。
外观方面，这款NV200车型的外观，采用了日产非常经典的V字型前脸设计，与它的鹰眼状大灯相衔接，整个前脸看起来非常的“日产”，也透露着浓浓的商务气息。
车型侧面，这款NV200的侧面设计的是比较方正的，它的A柱用的是比较平滑的设计，这样有利于减小风阻，搭配上侧滑门设计，看起来还是比较休闲的。其实大米个人觉得，这款车型的侧面设计的过于休闲，没有前脸得那种商务感觉。
06年二手尼桑蓝鸟车报价多少？
蓝鸟保有量很低，维修的费用相对要高一点，06年的蓝鸟应该是第四代，价格在8万左右，不过不推荐买这个车，同样的价钱你可以考虑大众系列，像帕萨特，速腾之类的，维修便宜，保值率高!
尼桑汽车都有哪些车型？价格分别是多少？
十五六款。
其实这款车它从整体到外观上来说还是比较的具有颜值的，而且我们都知道现在的家用轿车还是比较的紧俏一点的，毕竟大家都是把精力放在了suv车型上的开发上，所以说轿车类的还是没有太多的优秀的车型，所以说可以想象得到对于这一款车它的一个效果还是相当的好。
而在被收购了以后作为旗下品牌的也是没有能够逃脱被淘汰的命运。所以说面临着越来越多国内外汽车的进入，这个牌子他从整体上来说就会变得越来越不会受到人们的喜爱。
nissan汽车的报价
骏逸 11.88万-16.18万 骊威 6.98万-11.28万 骐达 9.65万-14.98万 天籁 16.48万-34.98万 逍客 16.78万-21.98万 轩逸 12.42万-18.28万 颐达 9.65万-14.98万 350Z(跑车) 58.20万 风度 28.80万-32.80万 风雅 51.50万-58.50万 贵士 49.30万-51.50万 奇骏 29.10万-33.30万 西玛 66.00万 奥丁 13.18万-17.98万 帕拉丁 15.98万-29.98万 御轩 18.98万-19.98万 以上是NISSAN汽车的价格 价格根据排量和配置的不同而有所不同
日产贵士的价格
日产贵士 3.5 价格50.50-52.00万
07款贵士3.5SE 重要参数款式年份 2006 排气量（l） 3.498
长/宽/高（mm） 5185/2029/1808 功率（Kw(ps)/rpm） 171(233)/6500
轴距（mm） 3150 最大扭矩（N·m/rpm） 328/3600
车门数 5 最高转速（rpm） 6500
座位数（个） 7 环保标准 欧III
车体结构 承载式->两厢 油耗（l/100Km） 城市->12.9
变速器形式 自动 保修政策 2年/6万公里
驱动方式 前置前驱 随车附带物品文件 使用手册、保修卡、工具等
参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 07款贵士3.5SE 车身参数长/宽/高（mm） 5185/2029/1808 后排内部宽度（mm） 1710
轴距（mm） 3150 前排坐垫长度（mm） 470
前轮距（mm） 1710 后排坐垫长度（mm） 500
后轮距（mm） 1710 后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1820/550
最小离地间隙（mm） 150 前排腿部空间（mm） 890－1110
接近角（°） --- 后排腿部空间（mm） 1160－1250
离去角（°） --- 第三排内部高度（mm） 890
车顶形式 天窗 第三排腿部空间（mm） 900
车身颜色 黑色/珍珠白/银灰色/灰黑色/金米色/深蓝色/翡翠绿色 内饰材料 PVC
车漆 金属漆 内饰贴面材料 仿桃木
车门数 5 前座中央扶手 有
座位数（个） 7 后坐中央扶手 有
玻璃类型 夹层防紫外线玻璃 行李舱容积（l） 915-2404
天窗描述 内藏->有遮阳板 行李舱开合方式 自动->掀背
天窗开合方式 电动 行李舱灯 有
车篷开合方式 --- 仪表板显示形式 数字/模拟
车篷开合时间（s） --- 仪表板背光颜色 橙色
行李架 有 仪表板灯亮度可调 可调
前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器 座椅表面材料 真皮
后雨刷器 有 前排座椅调节方向 8方向->驾驶座
整备质量（Kg） 2066 座椅调节形式 电动
承载质量（Kg） 574 后座头枕 有
车体结构 承载式->两厢 前/后排座椅加热 有
车壳材料 钢 前/后排座椅腰部支撑调节 有
底盘保护 底盘封塑 座椅调节记忆位置组数 2
前悬挂形式 麦弗逊独立悬架 座椅按摩/通风功能 无
后悬挂形式 多连杆独立悬架 运动座椅 无
减振器类型 液压 后排座放倒比例（%） 整排放倒
车身高度可调 不可调 前悬挂弹性元件 螺旋弹簧
前排内部高度（mm） 1040 后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后排内部高度（mm） 1060 后排座椅调节方向 4方向
前排内部宽度（mm） 1620 -
参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 07款贵士3.5SE 动力&传动参数风阻系数（Cd） 0.337 功率（Kw(ps)/rpm） 171(233)/6500
敞篷风阻系数（Cd） --- 最大扭矩（N·m/rpm） 328/3600
最高车速（Km/h） 待查 最高转速（rpm） 6500
电子限速 无 压缩比 10.3
最大爬坡度（%） --- 发动机特有技术 CVTC
最大涉水深度（m） --- 增压方式 无
加速时间（s） 0-100Km/h->12.6 升功率（Kw/l） 48.89
定速巡航系统 有 缸体材料 全铝
制动距离（m） 100Km/h-0->41.2 缸盖材料 全铝
变速器形式 自动 比功率（Kw/Kg） 0.0828
挡杆位置 中控台上 发动机工况图 -
挡位数（个） 5 燃油供给方式 多点电喷
主减速比 2.269 环保标准 欧III
分动器类型 --- 三元催化 有
中央差速器锁 无 燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油
前桥差速器锁 无 油箱容积（l） 76
后桥差速器锁 无 油耗（l/100Km） 城市->12.9
发动机厂家型号 VQ35DE 气缸排列形式 V型
驱动方式 前置前驱 凸轮轴位置 顶置
排气量（l） 3.498 每列汽缸凸轮轴数量 双
缸数（个） 6 可变气门正时 无级可调
每汽缸气门数（个） 4 可变气门行程 无
参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 07款贵士3.5SE 安全&操控参数前轮胎规格 225/60 R17 牵引力控制系统 有
后轮胎规格 225/60 R17 电子差速制动 无
轮辋材料 铝 ABS刹车防抱死系统 有
轮辋规格 6.5JJ*17 其它 BA、VDC
备胎规格及数量 非全尺寸备胎->1 前制动器类型 盘式
备胎放置位置 内藏式 后制动器类型 盘式
胎压监测装置 无 驻车制动器形式 刹车踏板左侧
零压续行 无 最小转弯直径（m） 12.2
后排安全带 有 动力助力转向 有
安全带预收紧功能 有 助力转向调节 有
安全带位置可调 可调 转向机类型 齿轮齿条式
气囊气帘个数 6 前照灯类型 卤素
驾驶位气囊 有 前照灯照射高度车内调节 有
侧气帘（气囊） 有 高位（第三）刹车灯 有
副气囊锁止功能 无 前雾灯 有
制动力自动分配 有 前灯自动清洗功能 无
驱动防滑系统 有 车外灯光关闭延迟 无
电子稳定程序 有 防盗系统 有
主动车身控制系统 无 副驾驶位气囊 有
参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 07款贵士3.5SE 舒适性参数车内中控锁 有 车内灯光关闭延时 有
前电动窗 有 后门开启方式 电动->侧滑
前电动窗防夹手功能 有 电池规格 12V/60Ah
后窗遮阳帘 无 车内12V电源 有
遥控油箱盖 有 后座空调 有
杯架数（个） 10 压缩机数量（个） 1
后视镜电动调节 有 温区个数（个） 3
后视镜加热功能 有 空调系统 有
后视镜折叠功能 有 空调控制方式 自动
后挡风加热功能 有 外循环空气过滤器 有
后视镜防眩目功能 有 主机功能 收音机/CD/DVD/MP3/WMA/音频输入端子
车载电视 无 扬声器数量（个） 10
车载电话 无 扬声器布置方式 前面板2、前门2、后门2、后座2、后备箱盖2
泊车辅助系统 雷达辅助 CD数量及CD盒位置 7->中控台
车载罗盘 无 视频系统 有
车外温度显示 有 怠速噪音dB(A) 45
车内阅读灯 有 等速噪音dB(A) 100km/h->70
无线上网功能 无 后电动窗 无
车载冰箱 无 后电动窗防夹手功能 无
GPS导航系统 无
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「nissan报价」nissan是什么车多少钱》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
