「北京奔驰glk」北京奔驰glk200价格

2024-11-10 22:56:34 玩车行家 50阅读 回答者:来也
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今天我们来看一下北京奔驰glk,以下6个关于北京奔驰glk的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 奔驰glk300口碑咋样
  • 2010款奔驰glk300值得入手吗
  • 奔驰GLK300有国产么
  • 奔驰glk为什么要重力换变速箱油
  • 12年glk300奔驰还能值多少钱
  • 奔驰GLK260的性能怎么样及其整体简介
  • 奔驰glk300口碑咋样

    p北京奔驰glk300质量不错:p1。外观方面:北京奔驰GLK300与进口车型尺寸相同。其造型年轻时尚,又不失大气,线条硬朗。网友称之为“GLK外貌最年轻;P2.内饰方面:内饰整体造型和材质保持了进口车的原貌。全黑内饰动感十足,布局合理,做工精细。丰富的配置得到了网友的一致好评,他们体现出了不错的音效;P3.空间:车内横向空间一般,后排空间只够用;车内储物空间不大,但都很实用。后排座椅按比例放倒后,后备箱容积增大,储物能力提升。P4.操控性:北京奔驰GLK操控性舒适,坐姿高,视野好,底盘高,通过性强;指向准确,导航实用性好。网友评价“操控简单,指向准确,前后雷达显示准确,适配后倒车非常方便。“而且,赞右自动后视镜翻下”。有网友反映悬挂偏硬,越野性能一般;高速噪音明显;P5.动力方面:国产GLK继续搭载进口车型上的V6发动机,动力输出充足,起步平顺,提速快。该网友表示“发动机听起来很舒服,提速超车都够用。本文到此结束。希望对你有帮助。

    2010款奔驰glk300值得入手吗

    值得。根据有驾相关资料查询得知;2010款奔驰glk300车况好的话还是值得入手的、毕竟知名度保值性也还不错的。梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月卡尔本茨发明了世界上第一辆三轮汽车、获得专利被誉为汽车的发明者。北京奔驰GLK300是旗下的一个系列的车。

    奔驰GLK300有国产么

    奔驰GLK300有国产车。2011年之前基本都是进口车,从2012年开始国产化。

    从外观上来看,进口车和国产车差别不是很大。该车前脸依旧采用家族式设计。从车身侧面来看,国产车和进口车还是有区别的。车侧有Grand Edition标志,意味着量产后的国产GLK不会同时推出改款进口版。

    进口车和国产车最大的区别就是车尾。北京奔驰用在国产车的尾部,明确表示车的身份。汽车尾窗用深色玻璃,进口车用透明玻璃。

    内饰方面,国产车型和进口车的变化都不是很大。拉丝铝合金内饰,三幅多功能方向盘,中控台液晶仪表盘都基本保留。

    动力方面,国产GLK300搭载3.0L V6发动机,最大功率245kw,最大扭矩300 Nm。与进口车相比,国产车功率增加14马力。传动方面,该车匹配类似进口车的7速手自一体变速箱。

    以上就是边肖给大家介绍的全部内容。看完了,不知道你对奔驰GLK300的国内引进了解多少?喜欢的话就继续关注这个网站吧。()边肖很荣幸能够帮助你,你可以继续阅读有趣的文章。

    奔驰glk为什么要重力换变速箱油

    会更清洁。奔驰glk使用重力换变速箱油的方式,会更加的清洁,没有杂志。奔驰glk是北京奔驰公司生产的一款面向城市精英人群的跨界SUV车型,搭载两款发动机,分别为3.0L和3.5L,最大功率170kW,最大扭矩300牛米。

    12年glk300奔驰还能值多少钱

    12年奔驰glk300二手车20万左右才能买到一辆。

    而且目前在二手车市场中2013款北京奔驰GLK300的售价在28万元左右,性价比不算特别突出,该款车型的品质还是值得肯定的。我们在选购时只需注意车况、排除火烧车、泡水车等这些常规项即可。

    奔驰GLK300搭载3.0L V6自然吸气发动机,该发动机没有引入直喷技术,从技术角度讲与对手们有差距。发动机最大功率245马力,最大扭矩300牛米,在不算太久之后,奔驰GLK同样引入涡轮增压动力。悬挂结构没有任何改变,依旧是前麦弗逊后多连杆的组合。

    这款车在储物方面前排储物空间还是够用的,中控台底部设计了储物盒,随身的手机放在里面正合适,前排杯架对水瓶喝水杯的固定效果很好,前排门板的实用性不高,只能放文件之类的物品。

    奔驰GLK260的性能怎么样及其整体简介

    这是M274发动机在中国的首秀。仅凭这一点, GLK 260就有足够的理由吸引眼球。作为进口GLK300的车主和“缸数至上”的支持者,我对GLK260的感情是矛盾的:一方面不想接受一台4缸的GLK,另一方面又很好奇这种小排量的增压器会不会真的“又快又省油”。增压器来自自然吸气发动机,照耀你,是否优于蓝色GLK260,全看你。 早在2012年我试驾 北京奔驰GLK 300的时候就提到过,同级别坚持使用6缸发动机的车型屈指可数,现在GLK已经进入4缸时代。好在目前GLK300和GLK260同时上市,以“300”为主。“260”只有一款,命名为动力款,指导价39.8万,比最便宜的“300”动力款低2万。既然是同时发售,消费者必然面临选择,那就来个正面交锋吧。 动力是唯一的区别,但不要小看这种升级。 GLK260和GLK300的区别只在于发动机。但是不要小看换发动机带来的变化,因为“300”上的3.0L V6自然吸气发动机太老了,而全新的M274 2.0T L4发动机已经搭载了很多新技术,包括涡轮增压、 奔驰 第三代缸内直喷技术、可变进排气门正时、可变气门升程、自动启停和可变排量机油泵等。所以,这是一个跨时代的升级。 目前在中国销售的所有奔驰车型都没有配备全新的9G-Tronic 9速自动变速箱,而GLK260仍然使用7G-Tronic PLUS 7速自动变速箱。这款变速箱换挡平顺性表现不错,但是降档反应速度很慢。此外,与对手相比,它在档位数量上处于劣势。 跑得比“300”还快,奔驰官方的加速结果太不靠谱了。 0-100km/h加速对比 GLK300只允许你在2100转左右启动,而GLK260可以在3000转时弹出。GLK260起步的时候姿势很欢乐,前悬架大大拉伸,白色大轿车昂首向前冲。很少看到这么“不淡定”的奔驰。即使配备了4MATIC四驱系统,它的前轮还是会出现短暂的打滑。在整个加速过程中,两车的差距逐渐拉大并缩小:GLK260在前半段明显更快,GLK300在后半段开始逐渐缩小差距,但最终并没有追上。在0-100公里/小时的范围内,GLK260肯定是赢家。 加速比“300”快了0.32秒,“260”胜出。更高的起步转速和高扭矩的优势,让它在前段确立了足够的优势。必须吐槽一下奔驰的官方成绩:GLK300 7.6秒,GLK260 8.6秒。结果测出来的结果正好相反。“300”比官方慢0.7秒左右,但“260”比官方快0.6秒左右。有什么麻烦吗? “260”在动力上的提升缩短了GLK汽车与竞争对手的差距,但只是更近了。其0-100km/h的加速能力依然不算优势。M274发动机在日常驾驶中是否会有更好的表现,这是一个更关键的问题,后面会讲到。 我们得到的两辆GLK配备了倍耐力蝎子轮胎,前235毫米,后255毫米。这是一款注重抓地性能的SUV轮胎。GLK260出色的制动性能和这四个轮胎有很大关系。 那是 奔驰GLK 260性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019

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