今天我们来看一下远景suv试驾视频,以下6个关于远景suv试驾视频的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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六一放假，远景SUV老车主试驾吉利ICON，体验外观，试驾性能
前天六一儿童节，孩子放假带着孩子来店里试驾新款上市ICON的车！ 来到店里销售顾问带我看一下外观！ 这款车长4350宽1810高1615。轴距是2640这个数据和我的SUV差不多，这是1.5T发动机＋48V电机动力特别强劲。整体看没有我的SUV大，但是外观比我的SUV好看[嘻嘻]一会试驾考虑置换一下[嘻嘻]这款车安全配置我特别喜欢，540°全景影像带系统地盘透视功能，在转弯倒车时再也不用担心卡地盘了。ICC智能领航系统，ACC启停型自适应巡航，TJA交通拥堵提醒，ABE城市预碰撞安全系统，AEB_P行人识别保护这个是最人性化设计的……看了单页这么多的安全技术真的是为车主找想的安全车，下面看一下我在他们店里拍的照片外观和内饰！
这个是车前脸，看着就有运动细胞，进气格栅和我的SUV也不一样，直接颠覆了传统的前脸设计！
看看车侧面是不是超级高大尚
这是正侧面
这是ICON的尾部，一般的尾部都看着不起眼，但是ICON不一样，远远看着就有独特的造型
ICON的介绍墙板
这是IP为了展示动态视频[偷笑]
这个就是ICON的配置单
这是今年最流行的隐形门把手
看看地贴标志写什么[嘻嘻]
超大后视镜
全景天幕
ICON内饰
门把手也是运动范十足
后排乘坐空间特别大，我的个子1.79米在后面也可以翘二郎腿
后排的水杯架
儿童安全锁
油箱口
后尾灯的设计，边带有熏黑的边缘这样就不用再改装了
来个正面内饰
后备箱
后排出风口和充电口
这是ICON的发动机舱，全覆盖的好处是不易脏而且看着也板正[嘻嘻]最主要的是液压助力杆，只要你打开就不用传统的一个手扶着一个手在支架支起方便省事儿人性化设计[强] 看完了外观和内是我去试驾～试驾回来在操控这方面这的特别好，百米加速5.79这快而且100迈刹车最短距离35米，这个是不是同价位的都没有的，为吉利生产安全ICON车点赞[强]
吉利新远景SUV和长安CS55该怎么选？
刚从车展回来，说下我最直观感受吧。 本就是想去对比一下车，10-30万都看看。给我最惊喜的就是长安系列和红旗H5（HS5比H5差）。 我本来想买个日系或者美系15万左右是入门B级，但是就在驾驶室“试驾”的感觉来说，最好的是日产14代轩逸和新天籁，真的超级舒服。 而国产最好的就是长安，没有之一，尤其CS85c和75，这俩在SUV里面真的坐着的感觉真的很好。55和35p略差，但是也非常不错。 吉利车我试驾过，总体来说地盘真的硬，尤其开ev那坐在后排会晕车。座椅也硬，比长安的小，其他操控就没多少特殊的来，差不太多。 在说回配置，CS55可以说秒杀远景，简单说三大件，地盘有的说是铃木开发的有的说是福特，不管谁吧都还是国产级别里优秀的。发动机是蓝鲸，1.5 睿骋的车主我问过7-8油，CS55肯定会比这个高一两个，比远景费油但动力好一点。变速箱是爱信三代6at，不用多说...所以除了油耗和车价略高一点点，选长安没错的。 我本来也考虑的是吉利，星越没上市所以没法对比，如果我选现在必选CS85c或75p，可以说国产最好三大件。 吉利远景SUV和长安CS55两车价格相近，风格稍有不同，楼主主要考虑油耗、空间和驾乘舒适感，下面我们来对比一下： 外观方面，远景SUV偏稳重大气，尾部突然直下有点太突兀，长安CS55偏年轻、 时尚 ，车身整体很协调、比例匀称。 内饰方面，远景SUV橙黑两色搭配，长安CS55黑红搭配，都有镀铬装饰点辍，都能体现年轻运动风格，具体哪个更好看，就见仁见智了。 空间方面，远景SUV轴距为2661mm，长安CS55为2650mm，内部空间都够大，远景SUV稍有优势。 底盘方面，两车都是前麦弗逊+后多连杆双独立悬架，偏舒适调校。 动力方面，远景SUV搭配1.4T+CVT，发动机最大扭矩为215牛米，动力不错，匹配CVT变速器，主打平顺省油，长安CS55搭配1.5T+6AT，发动机最大扭矩为225牛米，动力充足，匹配爱信6AT，是出了名的稳定耐用，传动平顺线性，行驶质感好，动力方面，长安CS55更充足。 油耗方面，从小熊官网查询可知，远景SUV的车主平均油耗为9.34L/100km，长安CS55为9.37 L/100km，两车油耗差不多，远景SUV稍有优势。 综上所述，两车外观、内饰和底盘基本相当，空间和油耗远景SUV稍有优势，长安CS55动力方面稍有优势， 两车都很平顺， 行驶质感都不错，怎么选？根据楼主的需求推荐远景SUV。 吉利家的新远景SUV比较适合，我跟你对比一下就知道了。两款车都选了10+万元的车型，也方便给楼主参考。其中新远景SUV的是1.4T CVT 4G互联旗舰型，长安CS55的是 1.5T 自动炫色型。 空间上，新远景SUV是4500mmX1834mmX1707mm，轴距是2661mm，长安CS55是4500mmX1855mmX1690mm，轴距是2650mm。相较而言新远景SUV空间更大，并且后排平整化地板设计，后排腿部空间也会更舒适一些，座椅支持放倒4/6放倒，一家人出去自驾游行李没问题。 配置上，新远景SUV和长安CS55在安全方面都比较到位，但是前者要更全面一些，六个安全气囊都配备了，还辅助有360°3D全景影像来帮助倒车。至于多媒体，两者都支持导航蓝牙等等，其中长安CS55的中控台彩色大屏是8英寸，新远景SUV是9英寸的，并且新远景SUV搭载了业内领先的车联网系统，这就意味着可以支持智能语音交互系统、智能高德导航系统、千万首高品质在线音乐、Carplay和Carlife双系统手机互联等等，现在互联网时代年轻人都需要这些，而且现在车联网4G网络2年流量免费，简直超值体验。 所以更推荐楼主给你弟买新远景SUV，相信你弟肯定会喜欢！ 巧了，我之前想买SUV的时候也一直纠结这两个车型到底买哪一款，反反复复去了很多趟4S店进行对比，我的选择是倾向新远景SUV的，最近还听说了吉利远景家族销售量突破200万辆！也更坚定了我的想法，新远景SUV是值得入手的。下面我分享一点自己对于两款车的看法，希望能帮助到你~ 从外观来看，新远景SUV悬浮式水滴涟漪前格栅造型的前脸，蓝黑相间的车标嵌在其中，视觉上非常灵动、和谐，就像水纹层层荡开~长安CS55前脸的车标很醒目，也极具个性，但是个人感觉，和周围的格栅造型没有呼应，稍显突兀，视觉上有一些厚重的感觉。但是外观也是“各花入各眼”，所以还要看自己的喜好啦~ 相信楼主在SUV车型上做选择，也是考虑到了家庭出游的因素，车内空间是最值得考虑的问题。这两个车的车内空间都是公认的“大 ”，视觉上两款车的车内空间不相上下。既然视觉上差不多，那我们就对比一下真实的数据。长宽高上算是打个平手，但是在轴距上，新远景SUV比长安CS55多了11mm，可不要小看这个数字，这一点的差距就可以让纵向和横向拓展出来的空间宽体感上升。真正地坐在两款车里，就能发现明显的不同了，新远景SUV的腿部空间十分充足，完全没有蜷缩的感受。后排座椅两者都采用了地板化设计，非常贴心~虽然这点也给长安CS55加了分，但由于新远景SUV的宽体感过于优秀，所以，空间上还是新远景SUV略胜一筹。 在基本的配置上，两辆车差不多，但是新远景SUV 的中控显示屏有9英寸，而长安CS55的是8英寸，大屏幕看起来感觉更清楚。另外，新远景SUV出了一款“幸福版”车型，在舒适款的基础上增加了十几个配置，有真皮的方向盘（真皮！真皮！）、一建启动、TPMS胎压检测系统等。更让我感兴趣的是它的语音交互系统，说一句“你好，远景”就能全程进行语音操作，打电话、查地图、问天气等，开车的时候再也不用分心手动的去查地图了。不仅普通话可以操作，还支持方言，反应速度也完全不会卡顿，了解了这么多，当时我心里对这款还未见面的“幸福版“已经有点心动了~ 再来说说内饰，新远景SUV的内饰真是狙击了我的喜好，座椅采用了皮质包裹和软性材料，摸起来手感非常好，很柔软，操作台线条比较流畅，整体看起来很有设计感并且看起来很和谐。因为皮质柔软，所以座椅的包裹性感觉更好，角度也更舒服。而长安CS55内饰摸起来稍微有点硬，手感欠佳，并且中控台的设计我确实有点欣赏不来，确实线条比较硬朗，但个人感觉显示屏显得有点突兀，说不上来什么风格。中间的那一抹红色线条有的人觉得很有设计感，但我觉得看时间久了有点俗气。 新远景SUV还配有一个超大的天窗，大到出乎你的想象，竟然有1.05㎡！所以车内采光非常好，销售特意强调天窗玻璃可以过滤95%紫外线，我心想，这点我女朋友一定非常满意，能全方位的欣赏景色也不用担心晒黑。而长安CS55天窗的面积只有0.77㎡，车内空间的延伸感、采光效果想必不用我多说了。 我还记得当时在4S店看车的时候，店内正在放一个远景家族200万幸福车主录的视频，看到一个中年男子录制了带着父母、妻儿出去自驾游，每个人都笑意盈盈的画面非常感动，感觉拥有远景家族的小伙伴们都是有温度，有情怀的人。销售小哥说，远景家族“幸福版”车型5月10日就要进店了，过两天我再来店里看看它的真面目，毕竟花小钱买个好车才是王道啊！ 前几个月刚买了新远景SUV，看中的就是这台车的动力，1.4T加上CVT的组合在数据上跟长安CS55的相比稍弱。但数据不代表真实的感受。两台车我都试驾过，感觉新远景SUV的动力来得很直接，涡轮的介入也很自然。反而我觉得长安CS55的顿挫感比较强，在低速行驶的时候不太舒服。 朋友买了一台长安CS55，我选择了新远景SUV，我驾驶朋友的长安CS55发觉油耗比较高，在城市里行驶油耗差不多到10L每百公里了。而我的新远景SUV综合油耗只是在7L左右，即使在城市里面也不会超过8L。每百公里省着两升油，一年算下来还是很多钱的。这对于刚毕业的我来说能减轻一些些压力。 所以楼主攒了这十万块钱，需要把钱用在刀刃上。新远景SUV经济性、配置都比较好，是一款省心省油的好车。 除此之外，新远景SUV全系还配备了EPB+AUTOHOLD，具有自动解除、自动拉起、具备应急制动、洗车模式、记忆功能五大功能，中央的9英寸大屏幕也非常显眼。在出行的时候可以兼顾 娱乐 功能。全景天窗也可以为出行多增添乐趣。 两款SUV都是热门车型，按照楼主预算，新远景SUV 2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型，售价10.59万元，长安CS55 2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型，售价10.39万元最合适。 油耗方面，两款SUV差别不算太大，前者工信部数据百公里为6.3L，实际差不多在6.8L左右，后者工信部没有公布数据，但据反馈在8L左右，楼主长期开车的话，新远景SUV在这一点更有优势。 空间方面，新远景SUV为4500X1834X1707mm,轴距为2661mm,长安CS55为4500X1855X1690mm，轴距为2650mm，两款基本没差，新远景SUV稍宽敞一些。后备箱均没有具体数据，但两款SUV都比较深，可以装下大物件。 智能方面新远景SUV就比长安CS55明显要优秀很多了，长安CS55虽然搭载了in call智能车载互联系统，但是并不支持语音控制系统，而新远景SUV搭载了GKUI吉客智能生态系统，可以通过语音进行通讯、多媒体、导航、天气、资讯、车辆控制等。 所以个人觉得新远景SUV更适合楼主的需求。 楼主人真好，请问还缺弟弟么？哈哈~作为新远景SUV的车主，当然是推荐新远景SUV啦，而且吉利可是今年1-6月SUV销量冠军啊，都已经连续超越长安和长城好几个月了。 最大的感觉就是动力和操控吧，因为之前的车就是起步肉，新远景SUV完全不会，起步特别的快，在红绿灯路口超有面子！弯道也很稳，加速啥的都不错哦。方向盘很好使，握感一级赞，指向真的很清晰，而且还能拍照、LIM限速、音量控制、电台、电话等等，开车过程中真的超级方便！ 还有就是负离子空气净化系统，因为自己本身有点鼻炎，所以对于车内环境要求很高，这个系统可以杀菌+净化，真的很贴心了，另外就是全景天窗了，只要不开空调不下雨我就一定开着，也是为了流通空气，而且晚上下班路上感觉月亮星星悬在头顶，感觉很浪漫嘿嘿，一扫一天忙碌的疲惫感~重点说一下1.05㎡全景天窗面积也是同级别最大的，这点值得夸一夸！ 总之，自己对新远景SUV很满意啦，也希望把这份满意传递给楼主和楼主弟弟~ 这位朋友选择的两款车非常正确，为何这么说呢，这两款车可以说是最为直接的竞争者，也是市场表现都很好的两款车，但是它们的价格会有一点儿差异，但是并没有太多出的出入，算是同定位，而车型也是同定位的，那么就要好好的对比一下，看看怎么选择了。 其实可以直接说出这两款车的主要竞争点，吉利的远景SUV，优点在空间更大，配置更高，而长安的CS55的优点在于，大件有绝对的竞争力。这是这两款车的卖点儿。 远景的吉利家族设计颜值方面没有什么可挑踢的，主要就是被吐槽的就是后尾设计太差了，而新款的远景SUV已经进行了尾部改进，相当不错，颜值方面很不错。动力为全系1.4T的涡轮增压，104的功率以及235的扭矩，轴距有优势为2661MM。悬架方面也是四轮独立悬架，稳定性舒适性有保障。手动挡可以7万开回家的，自动挡使用的是CVT变速箱。 长安的CS55也是有着非常不错的颜值，辨识度非常的高，特别是那对C字日行灯，冲击力还是不错的，加上它的车体设计的很宽，有1855mm，给人很稳定可靠的视觉感，实际的驾驶体验也很优秀，它使用了1.5T的电喷涡轮增压发动机，最大功率115KW，最大扭矩为225牛米，动力没有吉利的1.4T更优秀，但是好在油耗表现不错，这也是长安发动机的特点，技术并不是先进的，但是稳定性，油耗表现中上，手动挡就不说了，自动挡才是它的主力车型，爱信6AT的变速箱是一个不小的卖点，稳定性可靠。四轮独立悬架。 那么这两台车怎么选择呢，都是针对年轻市场的一款轻，吉利的远景相比更有性价比，一些方面表现不错，如内饰和空间，还有功能，而长安CS55主打实用和稳定性，功能配置只是实用，如电动座椅都没有，好在一些实用配置都有，如倒车影像，车载导航等。看性价比的，可以考虑吉利的远景，如果喜欢有驾驶乐趣的，年轻有劲的，还是推荐CS55的耐造性。 首先祝福楼主终于要有自己的车啦，开自己的车到处游玩是一件很轻松惬意的事！长安CS55和新远景SUV比，我个人建议选新远景SUV，可以考虑下1.8L高配车型，市场指导价只有8万多。这款车虽然动力称不上强悍，但是可靠性比其他的车型好，能省去不少跑4S店修车的烦恼。长安CS55的发动机只有1.5T车型可以选择，这款发动机在使用或者保养费用上都比新远景SUV的1.8L车型高。所以我是建议楼主选择更省心的新远景SUV 1.8L车型啦。 两台车型我都去4S店看过，之后我自己也入手了一台新远景SUV。新远景SUV的配置与长安CS55相比更高一些，GKUI吉客智能生态系统用起来非常舒心，只需要对着它说话就可以完成想要的操作，这一点长安CS55还不能做到，10万左右的车子还没配备语音识别控制系统，中控液晶屏的尺寸也有点偏小。 新远景SUV的底盘悬架对于路面上的小震动过滤得很彻底，高级感也相当强。有的人认为国产车的底盘做的不好，但是新远景SUV能让大部分人改观。希望再开几年之后还能保持同样的水准吧。相比，长安CS55的底盘悬架感觉就不如新远景SUV高档。 当然是选择新远景SUV，这款车型平均每4分钟售出一辆，上市31个月就突破32万辆。受到消费者的认可并不是没有原因的。长安CS55的销量不及新远景SUV稳定。 个人觉得新远景SUV的设计感相当不错。空间方面和长安CS55相比也占优势。 如果楼主有自驾游的需求就会体验到这一点。我上个月开着新远景SUV，和家里人去外省体验了一趟自驾游，特别要称赞的是后备箱空间，三个大的箱子和烧烤炉都能放下，并且我的朋友都说这台车做起来相当舒服，我们都在策划下一次自驾游了。 新远景SUV这款车型的滤震做得相当不错，过大的沟沟坎坎没有松散的感觉，基本上可以和德系车媲美。如果楼主手头上有10万元的预算，可以跟我一样选择它来提升生活质量。
2018款吉利远景轿车试驾视频能跑多少迈
2018款吉利远景轿车试驾视频中能跑120公里每小时。根据相关内容查询所显示，2018款吉利远景轿车1.5L车型的最高时速是172公里每小时。
【到店实拍】入门级售价，轻松好开——吉利远景X3
大多数车主对入门级车的要求都不高，价格便宜、油耗不要太高，几乎就是他们对一辆最高售价不到7万元的SUV所能想到的全部要求。但笔者试驾同样定位入门级SUV的全新远景X3之后，发现这款车能做到的远比预期的多。顶配价格仅为6.89万元，已经配备了CVT变速箱、车载互联、以及很不错的驾控体验，确实是一款让人满足感特别高的座驾。 第一感觉就是外观极具朝气，尤其是前保险杠被设计得张力十足，虽然体型不大，但车身周遭的线条饱满，富有力量感。吉利成功的涟漪式家族语言也被应用在了车头，这也让它与博越看起来很像，辨识度高（就算捂上车标也知道是哪个品牌）而且也很漂亮。 对于一款轴距只有2480mm的小型SUV来说，外形设计很容易一不小心就跑进“短而挫”的误区，远景X3则通过较为立体感的车身线条，成功避开了这一误区。实际上新款的远景X3在外形上的变化并不多，所幸的是这套设计语言放到现在并不会显得过时。 虽然定价不高，但是远景X3的外部配置也不含糊，行车记录仪、倒车影像、倒车雷达等常用的功能都没有缺席，并且覆盖了大部分的车型。外形整体上还是维持了旧款车型的风格，展现出不错的活力，适合年轻消费者对“小而精”的需求。 新款远景X3的内饰设计同样没有翻天覆地的变化，维持了简约干练的风格，中控台材料主要由硬质塑料和银色饰板组成。但事实上远景X3的内饰更大的亮点在于配置上，包括自动大灯、G-Link智能车载系统、智能语音控制等功能都十分实用，是凸显远景X3性价比的利器。 可以看出，吉利远景X3到店还是有优惠的！推荐2020款 1.5L CVT尊贵型！ 总体而言，远景X3是优点与缺点共存的，好的一面是配置丰富（同价位来看）、传动系统匹配成熟、NVH水准较高；缺点是驾乘品质仍然不够细腻。但当回看这款车的价格只需要5.29-6.89万元时，事实上这台车给到笔者的感受是“物超所值”。它确确实实以入门车型的售价，提供了进阶车型的体验，是同级别当中性价比十分突出的一款车。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利新款SUV 远景X6，起售价6.89万起，全系涡轮增压
一个问题，如果笔者要说给你30万，你可以买到什么样的一块SUV？可能不同的人能给出很多答案；那么范围再缩小一下，15万能买到一款什么样的SUV？可能很多人就要头晕了，但也能说出一些；但是如果问你8万块钱买一辆SUV，还是要带涡轮增压的，可能很多人要挠破头皮了。
确实目前只有我们国产SUV能做出这种高配置，高动力，车价还优惠的车型。今天笔者要介绍的一款SUV，就是吉利汽车旗下出品的远景X6车型。
这是一款去年10月份刚上市的最新款SUV，这款车型最入门级别的指导价为6.89万元，远景X6它只有只有一个排量，就是1.4t的涡轮增压车型，动力强劲。
一起来看一下这款远景X6车型就不究竟值得购买。
这款远景X6车型只有一款排量就是1.4t的涡轮增压车型，最大马力141匹马力，最大扭矩235N.M，它的最大扭距转速区间是在1600到4000rpm，其实这个转速区间，笔者认为调教的还是比较好的，它基本上覆盖了我们常用的转速区间，而且低至1600的转速基本上涡轮介入还是比较及时的。
远景X6这款车型它的变速箱一共有两种：手动挡的是六档手动挡。而自动挡的是CVT的无级变速箱。其实无论是哪一款变速箱，他们的宗旨就是：省油并且最大程度的压榨出发动机的马力。
笔者在试驾的一段路程中，明显感觉到了这款车的动力还是比较强劲的。看来吉利收购沃尔沃汽车以后，确实学到了不少东西。而这款车型开起来的感觉和以往的吉利汽车完全不一样，给笔者的感觉就是路况感更加细腻了。
远景X6的这一款车长宽高分别为：4546*1834*1715mm，轴距是2661mm，经过笔者的试乘试驾发现这款车型的后排空间还是相当不错的，在满载情况下，顶部和腿部还是有两指的富余空间。
这款车的整个前脸识别度还是相当高的，它的大灯和中网格栅相互贯穿了，并且相辅相成。远景X6的前脸采用了吉利目前最为流行的回字设计，这样的设计使这款车型看起来兼顾到了运动和时尚。笔者个人也更加喜欢白色的远景X6，看起来更加的大气。
整个吉利远景X6的内饰也是比较上档次的，它的车内用了大面积的软性材质进行包裹，并且方向盘采用的平底设计，看起来更加的运动。整个吉利的内饰给笔者的感觉就是，它的汽车功能区分非常到位，很多新手上车一看，就很容易上手了。
总的来说，远景X6是一款性价比十分高的自主SUV，毕竟它的厂家指导价才6.89万起，而且终端还有一些优惠和赠品，这样算来远景X6车型落地也就在八九万元左右，还是相当不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾车试驾了吉利远景X3小型SUV和丰田致享，X3操控性好一点方向盘轻松，油门也轻松，走颠簸路段不
再试试其他的车 刚上市的长安CS15，售价5.59-7.89元，依然保持了自主品牌一贯的实惠战略，新车相比旧款改动很大，外观内饰都是大变样，设计上采用了大家目前都更喜欢的元素。
宝骏510也是小型SUV里特别畅销的一款车型，相比长安CS15，它的价格更加实惠，指导价5.48-7.78万元，而且目前还有6000元左右的优惠幅度，性价比还是不错的。
吉利远景X3在吉利家族突飞猛进中也贡献了不少的力量，官方指导价5.09-6.79万元，目前购车也是拥有5000元的优惠幅度，价格比宝骏510还要更低一些。
如果只是从价格看，似乎全新一代CS15不占优势，不过大家也不要忘了，购车不单单只是看价格，而且长安CS15并没有比对手贵多少。
尺寸对比
除了价格是大家比较关注的因素外，车身尺寸也是各位消费者比较在意的方面，毕竟中国大部分消费者都喜欢车子大一些。
新款CS15只是中期改款车型，所以尺寸并没有太大的变化，换了外观套件后，新车长度比现款长了，但高度反而降低了一点。从尺寸看，新款CS15跟宝骏510基本上是旗鼓相当，比远景X3要稍微大一些。
风格各异 设计都很有特色
由于小型车更多的是针对年轻消费者，所以在设计上也必须符合年轻人的审美，三款车在设计上可谓各有特色，彼此都有强烈的家族风格。
新款CS15采用了家族最新的蝶翼式前脸，整个前脸设计相当夸张。前大灯与进气格栅很好的融为一体，闪电式的造型很凌厉。此外尾部与前脸一样也是全新的设计，黑色饰板连接两边的尾灯，整体设计就很夸张、张扬。
此外新款CS15还为消费者准备了双色车身的选择，这样就显得更为个性，个性一直都是年轻人的标签。
宝骏510是宝骏家族最先使用这套家族脸谱的的车型，分体式的前大灯设计真的很吸引人，而且得益于宝骏之前可靠耐用、价格实惠的口碑，赢得了众多消费者的青睐，过年回乡下，看到农村很多年轻人都是开着宝骏510，这款车是相当成功了。
在设计层面，宝骏510可以说很超前，包括目前家族最高端的RS-5都是一脉相承的设计。
吉利远景X3从车头看很像是一辆大车，因为它采用了家族的涟漪式进气格栅，这个格栅在博瑞这些大车上显得特别高端大气，而在远景X3上就显得是小孩冒充大人的感觉。
远景X3虽然车身长度是三款车中最短的，但车身宽度却是三辆车中最宽，所以从尾部看，这款车的屁股显得非常肥大。总体上远景X3从前面看觉得像大车，但侧面和尾部看又立马将它打回现实。
再将目光转到车内，新款CS15变化太大了。老款的设计显得很土气，而新款则完全是最新最时髦的风格。液晶仪表、大尺寸中控屏、带缝线的中控台以及双色的内饰，让这款车看起来很有跳跃性。
长安新款CS15的内饰变得更时尚
高配车型中控屏为10.25英寸，并搭载了最新的in Call3.0智能车载互联系统，支持双屏互动、语音控制、导航等功能，在看一眼价格，真的是超值。
宝骏510的内饰设计相当耐看
宝骏510的内饰与外观一样都是与时俱进的产物，整体看还是很时尚的，不过由于上市几年了，所以没有采用全液晶的仪表。整个内饰比较修长，虽然是小车但真个中控台由大车的风格，而旋钮式换挡机构当时还是很有特色，不过现在电动车多了，这个设计也就见怪不怪了。
远景X3的内饰风格很像大车的风格
远景X3与外观一样也是采用了大车的内饰设计，这个设计跟博越很相似。中控大屏幕设计在空调出风口的下方，与宝骏510完全是颠倒过来，由于上市时间比较久了，所以也是不支持语音控制的，但支持CarPlay和CarLife功能。
三款车都是不约而同选择了1.5L发动机，数据上来看也基本上差不多，宝骏510在数据上比对手大了那么一点。由于都是低价位车型，所以都提供手动挡车型，长安CS15和远景X3的手动挡都是5挡手动，宝骏610则是搭载6挡手动变速箱。自动变速箱方面，长安CS15搭载5挡双离合变速箱，宝骏510搭载5挡AMT变速箱，而远景X3搭载的是4挡自动变速箱。如果仅从动力系统考虑，我个人还是推荐宝骏510，特别是手动挡车型，宝骏的手动挡匹配的还是相当出色，开起来相当顺手，不过AMT变速箱就感觉一般，顿挫感会比较明显。长安CS15的双离合变速箱调教的不错，开起来还是比较平顺。远景X3的4挡自动变速箱在今天来看有点落伍了，虽然调校上还算不错，技术也可靠成熟，但消费者买不买账是另外一回事。
全文总结：
这三款车究竟该怎么选，其实笔者心中已经有了一杆秤，长安CS15作为一款新上市的车型，在设计以及配置上具有一定的优势，如果选择自动挡车型的话，无疑长安CS15是最优的选择；宝骏510竞争力一样很强，相比长安CS15，它缺少了语音控制等新鲜的配置，不过如果是中低配车型，我力荐宝骏510，因为它动力最强，而且匹配的是6挡手动变速箱，比两个对手都要多一个挡，在空间乘坐方面也都是出于优势地位；远景X3这款车相比于另外另个对手来说，明显是出于弱势的一方，尺寸最小、动力最小，技术和配置也不占优势，自动挡还采用比较落伍的4挡变速箱，虽然并没有落后太多，但明显不如对手来的优秀。
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