今天我们来看一下bmw550i,以下6个关于bmw550i的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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宝马5系gt550i多少油耗
【太平洋汽车网】宝马5系gt550i工信部综合油耗7.4-12.1（L/100km），由于油耗与驾驶习惯，车载程度及路况有关，实际油耗均值上下浮动百分之十都正常。
5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当。
5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。中控台由10.2英寸高分辨率显示屏，6碟装DVD换碟机和空调控制面板所构成。因车体尺寸的加大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格。挡把基座及周边设计也取自7系，电子挡杆周围排列着驾驶动态系统控制按钮，电子手刹按钮和I-drive控制系统。
5系GT油耗表现还是很不错，得到众多消费者的青睐，它已经经受住市场的考验，性价比很高。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马550i 0-100公里加速时间
宝马550i 0-100Km/h加速时间为5.6s 550i的4.799LV8汽油发动机由镁、铝混合材料制作，使用了Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，Valvetronic电子气门,DME数字式发动机电子侍控系统，进气冷却装置，共轨喷射系统。其强大的能量储备功能以及智能响应性能为人们提供了无以伦比的驾驶舒适感，最大功率可达270Kw、最大扭矩为490Nm，0-100Km/h加速时间为5.6s，最高时速被电子限速在250Km/h。保证了最大性能表现的同时燃料消耗也降到了最小，市区、郊区和综合油耗分别为：15.9L、7.8L和10.8L。并且550i还配备了主动方侧倾系统，主动转向系统，随动控制氙气大灯。豪华装备也令人眼花缭乱，但伴随的是高昂的售价和少数的购买群体。
为什么大家都说宝马烧机油
烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事； 防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长； 长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
百度汽车烧机油四点共性原因
关于宝马550i
你好，我就是宝马的车迷。而且现在对宝马也比较了解了。帮你介绍一下啊！550I的架势和750LI的差不多。从动力排量都是差不多的。注意我说的是第四代750LI哦 ！550I官方报价为128万。而M3最贵的敞篷M3也只是120万。至于2楼说的新款M3我查了一下。所谓新款就是现在在卖的M3.最贵也是敞篷M3，120万。所以价格更为便宜。但是注意，550I是轿车。而M3是高性能跑车。所以这肯定是有区别的。虽然M3的排量只有4.0，但是不同的调校可以把这匹马调到了惊人的420PS。所以这是不能比的。在动力说肯定是不能比的。楼主，轿车和高性能跑车，比好，哪得看用途。用作乘坐来看，550I肯定要比M3出色。但是拼动力上，550I肯定不占优势的。你参考一下吧！550I能在国内买到！具体550I的参数，参考如下网址。谢谢！
宝马550i售价多少！中国是否有售！
华晨宝马`5系
全新BMW 530i 64.88万元 全新BMW 525i 56.93万元
全新BMW 523i顶级型 51.06万元 全新BMW 523i标准型 48.43万元
BMW550市场价是105.07万
宝马550i多少钱一辆？
宝马5系 550i
商家报价： 102.00万 至 105.70万
汽车品牌： 宝马
汽车级别： 中大型车
发 动 机： 4.8L 367马力 V8
变 速 箱： 6挡手自一体
车体结构： 4门5座三厢车
长x宽x高： 4820×1855×1373
报价： 105.07万 146.80万
发动机： 4.8L 367马力 V8 5.0L 507马力 V10
变速箱： 6挡手自一体 7挡顺序手动SMG
安全装备 宝马5系 550i 宝马5系 M5
驾驶座安全气囊： ● ●
副驾驶安全气囊： ● ●
前排头部气囊(气帘)： ● ●
后排头部气囊(气帘)： ● ●
前排侧气囊： ● ●
后排侧气囊： ● ●
膝部气囊： - -
电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● ●
遥控钥匙： ● ●
无钥匙启动系统： - ●
操控配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
ABS防抱死： ● ●
制动力分配(EBD)： ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● ●
刹车辅助(EBA/BAS)： ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ● ●
升降(空气)悬挂： - -
胎压监测装置： ● ●
零胎压继续行驶： - -
动力随速转向： ● ●
主动转向系统： ● -
外部配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
手动天窗： - -
电动天窗： ● ●
全景天窗： - -
同色后视镜： ● ●
同色防擦条： ● ●
运动版包围： - -
铝合金轮毂： ● ●
内部配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
真皮方向盘： ● ●
左脚休息踏板： - -
方向盘上下调节： ● ●
方向盘前后调节： ● ●
多功能方向盘： ● ●
方向盘换档： - ●
定速巡航： ● ●
泊车辅助： ● ●
多功能显示屏： ● ●
HUD抬头数字显示： - -
座椅配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
真皮座椅： ● ●
运动座椅： - ●
座椅高低调节： ● ●
腰部支撑调节： ● ●
前排座椅电动调节： ● ●
电动座椅记忆： ● ●
座椅加热： ● ●
前座中央扶手： ● ●
后坐中央扶手： ● ●
前排杯架： ● ●
后排杯架： ● ●
座椅按摩/通风： ● ●
后排座椅整体放倒： - -
后排座椅按比例放倒： - -
多媒体配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
GPS导航系统： ● ●
多媒体控制系统： - -
蓝牙系统： ● ●
车载电视： ● -
车载电话： ● ●
中控台液晶屏： ● ●
后排液晶屏： - -
MP3支持： ● ●
单碟CD： - -
多碟CD转换器： ● ●
多碟DVD系统： - -
2-3喇叭扬声器系统： - -
4-5喇叭扬声器系统： - -
6-7喇叭扬声器系统： - -
8喇叭以上扬声器系统： ● ●
灯光配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
氙气大灯： ● ●
自动头灯： ● ●
转向头灯： ● ●
前雾灯： ● ●
后雾灯： ● ●
大灯高度可调： ● ●
大灯清洗装置： ● ●
玻璃/后视镜 宝马5系 550i 宝马5系 M5
前电动车窗： ● ●
后电动车窗： ● ●
防夹手功能： ● ●
电动后视镜： ● ●
后视镜加热： ● ●
后视镜电动折叠： ● ●
手动后遮阳帘： - -
电动后遮阳帘： ● ●
后视镜防眩目： ● ●
后排侧遮阳帘： ● ●
遮阳板化妆镜： ● ●
感应雨刷： ● ●
空调/冰箱 宝马5系 550i 宝马5系 M5
手动空调： - -
自动空调： ● ●
后座出风口： ● ●
温度分区控制： ● ●
车内空气调节： ● ●
车载冰箱： - -
车轮制动 宝马5系 550i 宝马5系 M5
前制动器类型： 通风碟 通风碟
后制动器类型： 通风碟 通风碟
前轮胎规格： 225/50R17 255/40ZR19
后轮胎规格： 225/50R17 285/35 ZR19
前轮辋规格： 7.5JX17 8.5Jx19
后轮辋规格： 7.5JX17 9.5J×19
备胎： 非全尺寸
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