今天我们来看一下新款蒙迪欧致胜,以下6个关于新款蒙迪欧致胜的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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蒙迪欧致胜2.3怎么样？
优点：外形优雅，空间大，2850mm的轴距成为同级车之首，动力足，油耗合理，用料扎实，其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵。 缺点：一：前后门磕碰现象，这个我随大流，没有幸免，还好不厉害，自己平时多注意就行了。这个要求长安改的话，有点强人所难，只能为后来人做做贡献。二：跑偏现象，还好把，路况好的时候不会偏，有坡度有空哇的地方，肯定要跑偏的啦。三：天窗漏水，没发现，可能与我一直放地下车库有关，一直想做个试验，放在外面等下雨，可这有点吃饱了撑的感觉。四：漏油，没发现。五：排气管生锈，没有，也可能时间没到。六：做工方面，长安却是差了些，大缝隙，粗面板，左右两边高低不平啊，都有。不过这些无伤大雅，都能接受 外观：时尚动感，线条流畅，外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵。 内饰：做工略显粗糙，还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间。 空间：就空间而言，这个绝对是NO1，这也是我当初选小蒙的主要原因，毕竟家里有老人有孩子，车子嘛，就要坐起来舒服 配置：配置一般，略显寒酸，ESP只有顶配才有，缺少DVD导航。 动力：经常地板油，那强劲的推倍感，领先的优越感，甭提多美了，最重要的是油耗并没有跟着上去。 操控：操控感不错，路感很好。 油耗：每公里油耗是0.615元，百公里油耗8.5.还算满意，上张加油的单子吧，还有沿途的买路费，买路费加起来是20+20+230+55=325 舒适：不错，空间大，设计比较合理。有惊喜送给大家，路上拉过高速了，沿海高速路况好，车有少，适合拉高速，就是探头和假警察假警车太多：）。我没遮牌，就看导航没报测速照相，没有摄像头就拉了。数据是这样，2-3档基本没看时速，发动机拉到转速5000转，维持1分钟左右直接升档，4档拉到5000转，速度已经到140-150了，维持时间也1分钟左右，5档到5000转的时候是180-190了，油门下面还有很大的余量，车很稳，声音也还可以，方向操控也很好，就是自己心理素质已经不行了，没敢再往上拉。个人感受：以前看别人说拉到220-250左右，一直不相信，现在信了，190了，还这么稳，胆子大点的，6档拉到230以上肯定没问题。再就是小蒙却是比较稳，以至于一不小心就超了130，要不是有超速报警，真不好控制。另拉完高速感觉车没什么变化，可能这是我开的第一辆车，没什么比较的缘故，没有感觉油门轻了，加速快了。 新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。
21款福特蒙迪欧致胜2.0t豪华版仪表盘显示黄色i是怎么回事
检查下全车门有没有关好，或者有灯光不亮的，要是都好的话就要去检查一下了。
福特蒙迪欧(Mondeo)作为长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。
福特新蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量共7款车型。全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不仅仅是指LED日间行车灯，大灯光源同样是LED配置。
新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮。最显著的差异就是后视镜的支架从车窗边角移到了车门板上，以减小A柱盲区。同时后视镜上的转向灯也升级为LED灯珠配置。
除了大灯的不同之外，新车根据不同配置车型的镀铬饰条也会有所差异，两款1.5T车型仅有车窗下缘有镀铬饰条，而2.0T全系车型则整个窗框都采用镀铬饰条点缀。
此外，2.0L GTDi240豪华运动型还带有扰流板和S徽标，而2.0L GTDi240至尊型和旗舰型则带有"TITANIUM"徽标，以突显高配身份。
福特蒙迪欧致胜2.0t空流多少正常
福特蒙迪欧致胜2.0t空流2.5g/s 左右正常。若小于 2.0g/s,说明进气系统存在漏气，若大于4.0g/s，则说明发动机存在额外负荷。每一款发动机的空气流量的正常值都不一样，排量越大空气流量值越大。 2.0t福特蒙迪欧致胜风阻系数 风阻系数为0.28。蒙迪欧致胜虽然挂着美国品牌商标，但它由福特联合沃尔沃在全球化平台上研发而来的产品，严格来说它欧洲出品。致胜沃尔沃S80、福特SMAX、路虎神行者都有着或或的血缘关系，它目前最热火的亲戚莫过于路虎揽胜极光。 致胜着副很欧洲化的面孔，2007年登陆中国时中高级车里有的时尚分子，经过改款之后仍然透露着独特的运动气息。换装2.0T Ecoboost系列发动机的2011款致胜引入欧版车型的日间行车灯，又萌生丝高级感。 略有遗憾的新款致胜为靠拢稳重的主流审美，高配的豪华运动版取消车尾的扰流翼底部包围，让现在的致胜看起来还不如改款前的运动气息浓，让人颇有些遗憾。
蒙迪欧致胜2.0T的油耗是多少？
平均在11.5升吧，纯市区要13左右了，这车跟路况关系很大，一路高速定速巡航也就7/8升。 说明 （1）新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。 （2）且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。 （3）2011款蒙迪欧-致胜[2]于2011年3月17日在中国正式上市，根据福特Kinetic Design动态设计路线，新款车型在外观方面有所改动，变化最明显的是前脸进气格栅的面积比重分配。 （4）在上进气格栅面积缩小的同时增大下进气格栅的面积，六边形的梯形中网使整个前脸看起来更加稳重，而前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。另外，新车尾部也进行了调整，采用了新的尾部保险杆和尾部反光板
蒙迪欧致胜仪表盘怎么调成中文？
设中文，在方向盘左功能键向左按一下，下翻到Settings，按下向右，下翻到Display，按下向右Language，按下向右，下翻到中文按OK就可以了。
外观方面，福特蒙迪欧整体延续了现款车设计，不过在细节方面将格栅、前雾灯以及轮圈部分进行重新设计，其中格栅改为网格状，并在尾灯处加入镀铬饰条，提升质感与运动感，其余部分并没有明显变化。
从侧面来看
新款蒙迪欧旅行版整体线条没有发生变化，采用密辐式轮圈设计。尾部部分，新车将尾灯组内部结构更为复杂，其中刹车灯部分采用类似C字形设计，预计点亮效果十分个性。此外，新车采用隐藏式排气布局，少了几分气势。
蒙迪欧致胜保险盒在哪
【太平洋汽车网】蒙迪欧致胜一共有三个保险盒，一个在发动机舱内电瓶处，一个在副驾驶的手套箱下面，还有一个在后备箱内左边，打开后备箱底板就可以看到。新款蒙迪欧保险盒在副行驶储物箱下边，有两个手扭的螺丝，扭下来就看到了，还有一个在发动机舱内。
位于发动机舱右侧的保险盒，主要负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护；另外一个位于转向管柱下部左侧的保险盒，则主要负责点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等车内电器的正常工作。后备箱的保险盒主要负责后备箱开关等。
更换熔断的保险丝前，将发动机关闭以及所有开关置于OFF位置，然后分离蓄电池负极导线。可以在保险丝/继电器盒盖内侧找到说明保险丝/继电器名称和容量的保险丝/继电器标签。更换熔断的保险丝时，必须使用相同额定值的保险丝，若一时无法找到适当规格的保险丝，应急情况下可以使用辅助设备的保险丝或者使用小于额定值的保险丝暂替，如果更换的保险丝熔断，意味着电路有故障，需要进行电路排查找出并解决故障。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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