今天我们来看一下五菱征途银光版,以下6个关于五菱征途银光版的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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五菱越境征途2022年能买到
能买到。
五菱越境征途2022年已上市，可以去4s店可以购买。五菱越境征途对于年轻创业者来讲，是一款非常不错甚至优秀的皮卡。
五菱越境征途作为一款青春型皮卡，可以说不仅满足用户创业奋斗和休闲娱乐的用车场景，更能通过产品极强的可延展性，实现不同人群的个性化用车需求。五菱征途整车将“机械美学”与“功能主义”完美结合，长宽高为5105乘1640乘1810mm，轴距达到3160mm，饱满的轮廓带来了青春奋斗的力量感。另外，五菱征途打造了长度两米、底部纯平、可三面打开的大货箱，具备明显的装载优势和极强的可拓展性。
五菱皮卡实车亮相，总长超5米很能装！网友：更期待六轮版
五菱皮卡实车亮相，总长超5米很能装！网友：更期待六轮版 上汽通用五菱品牌从一开始就是定位在比较低端的领域，所以即便五菱宏光车型累计销量达到400万台以上，五菱汽车的品牌影响力似乎并没有那么强，因为五菱旗下还是以面包车为主。不过进入到2020年之后，上汽通用五菱品牌显然越来越活跃了，除了面包车系列产品之外，最近五菱汽车竟然推出了一款皮卡车，这款新车型命名为五菱征途。 前段时间这款车刚刚进行了工信部申报，预计将会在下半年择机上市，近期五菱征途这款车已经有实车开始在线下频频亮相，我们这次偶遇到的车型属于试装车版本，车身侧面还有伪装车衣覆盖。不过从实车的状态来看，该车型已经基本达到量产状态，各方面的细节处理已经非常到位。 车头引擎盖部分方方正正，看起来很像是来自于五菱宏光plus的设计风格，中间采用黑色大嘴中网装饰，不过该车型并没有换上五菱汽车全新的全球化银色车标，依然悬挂红色五菱标志。车头两侧内部可以看到LED灯组，而且高配版本车型将会提供带透镜的雾灯。车身侧面则是经典的皮卡4门设计，内部搭载双排座，就算平常不拉货，也能够满足一家人的出行需求。 这款车型的尺寸非常大，车身长度超过5米大关，轴距超过三米，最重要的是后面货斗容积十分夸张，货斗长度达到两米整，而且深度达到365mm，可以拉很多货物，如果在市区范围内运送一些大件家电，这款车再合适不过了。而且该车型的后轴采用了板簧悬架，带有整体桥结构，承载能力是比较强大的。 比较可惜的是这款五菱征途皮卡车的动力总成确实有点弱，仅仅搭载一台1.5升自然吸气发动机，申报信息当中可以看到极限输出只有73千瓦而已，这样的动力表现远远不如大多数硬派皮卡，在低速状态下能够基本满足装载需求，但是如果装满货物的话显然跑高速会很吃力。由此可见这款车就是定位比较低端的工具车属性，使用场景就是市区当中的低速货运任务。看完这款皮卡，更多的网友表示期待五菱宏光MINI EV改装版六轮皮卡，这款亮相成都国际车展的车型明显更酷。 从这款车可以看出五菱汽车的产品思路越来越清晰，正所谓人民需要什么五菱就造什么，这个品牌开始涉足越来越多的细分领域。 问题来了，你觉得五菱皮卡车会有市场吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6万多就能入手五菱征途，你会入手吗？
6万多就能入手五菱征途，你会入手吗？
唯一不足的是装货空间没有金杯大，尾门宽度不够宽，油耗方便1.8的正常5毛多综合油耗。。总得来说七万来块钱的车，空间油耗颜值基本满意。。过段时间想买依维柯了。。五菱征程大气时尚，外观精致，同时它还配有了安全保障，像ABS等。
都说五菱是神车，绝大部分原因都是因为这个过硬的发动机。马路上那么多五菱，还有啥不放心的，是咱老百姓自己代言的车。上汽通用五菱是跟通用合资，发动机都是基于的出款对标GL8商务车，消费升级正向发展。全尺寸商务车月销量三万多辆（别克一万三，风行七千多，瑞风六千多，加上本田两兄弟八千），凭着五菱的做工质量起码能抢占三分之一强。
这车样子不错空间也大1.8排量的发动机设计也比较人性化,相比小康37 长安的那款 呵呵不记得叫什么来的耐看多了,致于做工嘛国产车都差不多,舒适度还是不错的。只是市场保有量不多方向，才能跑直线，胎噪特别大，倒档很难挂。平均油耗在10以上，不是全系标配ABS，空间方面表现是最抢眼的地方，后面两排座椅拆掉之后有6000升的空间，已经非常给力了！
五菱小面包曾经风靡全国，价廉物美!但自从冠于上海通用以后就开始吃老本了，说句真心话现在的上海通用五菱的壳做得比以前漂亮了，内饰和配置也丰富了，但三大件还是老样子，甚至程的，性能不错，后面空间有两米八长，能满足一般拉货。坐人也是比较舒服，因为空间够长！不足之处就是机头在座位下比较热，开空调油耗去到6毛5！还有就是尾门处有点窄！
五菱征途2022新款行车证是皮卡还是货车
五菱征途2022新款行车证是皮卡五菱征途是上汽通用五菱旗下的一款全新皮卡车型。2021年1月18日，五菱品牌公布新车定名为五菱征途，定位为青春型皮卡，满足年轻创业奋斗者多元用车需求。新车推出进取型、开拓型共2款车型，官方指导价分别为5.88万元、6.28万元。
五菱首款皮卡定名“五菱征途”，定位青春型皮卡？
关于“五菱首款皮卡定名“五菱征途”，定位青春型皮卡？”有以下相关内容介绍：【五菱首款皮卡定名“五菱征途”，定位青春型皮卡，搭载1.5L引擎】日前，五菱品牌的首款皮卡公布车型名称为“五菱征途”，该皮卡定位为青春型皮卡，目标客户为年轻人消费者，该车型的设计草图也同步曝光。从图上可以看出，这款皮卡整体风格硬朗，前脸延续了五菱家族式设计，并提供多种涂装配色，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率73kW（99PS），满足国六排放标准。
五菱征程为什么停售？五菱征程停产原因
; 说到汽车中的生产力车型，除了可以用来谈生意、撑场面的豪车以外相信就只有面包车了，正所谓每一个创业者都离不开一辆“大面包”。其中五菱征程最近在网上有着比较高的热度，但有消息称这款车停售了，那么究竟五菱征程为什么停售？
从国内的汽车市场上可以了解到，五菱征程目前并没有停售，该车在2021年8月份正式上市，目前共推出了4个不同配置版本的车型，车内搭载了1.5T的涡轮增压发动机，传动方面全系标配6挡手动变速箱，厂商指导价在7.58-9.08万元。
关于停售的问题大家问的应该是老款车型，了解五菱品牌的小伙伴都知道，该品牌早在2014年就已经推出了征程这款车，作为实用型商务车，五菱征程主要为了满足用户载货、载人的多方面需求，只可惜由于产品力不足，所以销量比不上金杯海狮、长安睿行等车型。
后来随着五菱宏光的火爆，五菱征程就变得更加无人问津，最终因为销量太差于2018年正式停产停售。不过正所谓人民需要什么，五菱就造什么，随着时间的推移，像五菱征程这样实用性面包车又开始逐渐有了市场，于是征程便再次开启了一段新的“征程”。
从2021款新车实拍图可以看到，这款车的车身采用方正硬朗的设计，能够给人营造出一种简洁大气的视觉感受，此外新车还提供了蓝白、棕白、黄白等多种双拼车身，新配色让这辆面包车的颜值瞬间提高了不止一个档次，更能符合年轻人的审美观念。
五菱征程的车身尺寸分别为5150*1840*1910MM，车身轴距为3180MM，在这样的尺寸下车辆能够获得不错的空间表现，除了7座版车型能够轻松搭载下7名成年人以外，该车还推出了主打装载货物的两座封窗车，能给消费者提供多样化的选择。
看到这里，相信大家对于五菱征程停产原因已经了解清楚了，这款车停产的只是老款车型，目前2021款新车刚上市不久，如果你目前恰好需要一辆具备生产力的车型，那么五菱征途绝对是值得考虑的车型。
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