今天我们来看一下宝骏510,以下6个关于宝骏510的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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宝骏510是国产还是合资的
宝骏510属于国产品牌，是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV。宝骏汽车是2010年上汽、通用、五菱三家公司共同出资成立，上汽占股50.1%，通用占股44%，五菱占股5.9%，上汽占有绝对控股权。是上汽通用五菱积三十多年造车经历，充沛集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，融八年合资运作精华，着力打造的国内新兴市场的乘用车品牌。宝骏是上汽通用五菱打造的一个乘用车品牌，是一个比较特殊的合资品牌，就像一个诞生在中国的混血儿。通用公司占有五菱汽车的股份，负责提供技术和收钱，但五菱的品牌仍然属于中国，而宝骏也是相同的情况，所以从严格意义上来说宝骏和五菱都是国产车。宝骏510定位是小型SUV，新车采用全新的家族式设计，大灯为分体式布局，上边细长锐利的是LED日间行车灯，下方六边形大灯才是远近光大灯，前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯，使前脸看起来舒展大气。内饰方面宝骏510的内饰采用黑、棕配色，搭配哑光金属点缀。配置方面，新车配有一键启动、8英寸悬浮式中控屏、平底方向盘、自动空调、定速巡航等配置。
宝骏510采用的什么发动机？
宝骏510采用的1.5LDVVT自然吸气发动机，宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，拥有涵盖国五国六排放标准多个车型。其中手动挡车型有手动劲享型、乐享型、优享型、尊享型；手自一体车型有自动乐享型、优享型、尊享型以及CVT自动挡车型的CVT乐享型、CVT优享型。车身尺寸方面，宝骏510的长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm。
宝骏510是国产还是合资车
宝骏510是国产车，是宝骏旗下的小型suv。这款车在中国的销量很好。君510性价比很高。这款车的指导价是5.58万元到8.28万元。Jun 510采用1.5升自然吸气发动机，105马力，最大扭矩135牛米。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为3600至5200转。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱、5速amt变速箱和cvt变速箱。大部分朋友可能不知道什么是5速amt变速器。我觉得是带调节机构的手动挡。Amt是在手动挡的基础上发展起来的，结构和手动挡差不多。amt的调节机构可以调节离合器的分离和结合，也可以调节变速器的换挡。骏510的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。这类小型SUV的后悬架基本大多采用扭力梁，可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。对于太空suv车来说很重要。嗯，篇幅有限，()边肖将在这里为您介绍。相信看完之后，你对宝骏510是国产车还是合资车有所了解了。希望看完能对你有所帮助。如果你想了解更多关于其他汽车的信息，请关注本站其他文章！边肖，回头见。
宝骏510轴距是多少
2550mm。宝骏510的轴距是2550mm，其车身长宽高分别为4220mm、1740mm、1615mm。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，有105马力的最大功率和135牛米的最大扭矩。宝骏510配备了一块8英寸的液晶电容触控屏以及无钥匙进入加一键启动、自动恒温空调、真皮方向盘、定速巡航、外后视镜电动调节、折叠、加热等便利实用性配置。
宝骏510自动挡有什么缺点
宝骏510自动挡缺点： 1、首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡，他是一个AMT，说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能，跟双离合不一样的是，双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位，做到换到的间隙很小； 2、但AMT他只有一个离合器，所以现在即便我们实际试驾宝骏的AMT已经调的挺好了，但是还是避免不了，换挡的过程比较长，动力间隙比较大的情况，怎么说呢，你要说跟自动挡变速器比吧，它确实表现差很多，每次升挡的时候车内成员都有前仰后合的情况发生。而降挡也不够积极，动作也不够柔和，但是啊我刚说的这些其实都是站在跟自动挡比的角度上的，如果你把他当成手动挡，用他的手动模式来开，那其实还是比手动挡有优势的，至少不会熄火了； 3、而且还有蠕行模式，再而且你只需要控制升挡就可以了，降挡让变速器自动完成就可以了，减少了这个踩离合器对驾驶员带来的负担，另外成本也是个优势，要是510装个双离合或者是AT，那这个价位你就很难买到了。
宝骏510到底怎么样,可以买吗
事实上，对于一辆车来说，最直接的方法就是看销量。宝骏510去年销量达到358877辆。要知道这款车是2017年2月推出的，所以如果真要算这款车的年销量，破40万绝对不在话下。这个成绩是在suv市场，也只有多年夺冠的老大哥哈弗h6能打败他。 对于这样的销量表现，消费者难免会认为宝骏510卖得这么好。为什么，这款车真的好到国内消费者争相购买？ 其实单从产品来看，宝骏510确实有自己独特的功能，就像它的分体大灯一样，真的很不错。毕竟这种设计在其他车上也有配备，但效果多少有些丢人。事实上，这款车的外形和内饰都趋于年轻化。单从面值来看，这款车确实符合消费者的胃口。 当然，这款车之所以买得好，还有一个极其重要的原因，那就是价格。想象一下，5-6万元的价格，你或许就能开上一辆外形和舒适性都不错的suv，相当有诱惑力。可以说，价格是消费者无法拒绝的品牌。在这个自主品牌注重性价比的时代，宝骏510以身作则，用其近乎夸张的性价比换取当下。 但是，你不能把这辆车举得太高。毕竟，如果你深入观察，不难发现这款车肯定有很多缺点，比如做工和选材。但是当我们抓住这个“把柄”的时候，我们就会忍不住去想。你想要的是一辆售价只有五六万元的suv。你要求那些材料真的有意义吗？ 所以，如果你只是买一辆适合日常生活的代步车，并且有一辆非常便宜的代步车，宝骏510是相当不错的。
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