「座椅」座椅通风

座椅头枕的首要功能，其实，与舒适性相比，头枕的安全性更重要。实际上，头枕应该更多地被认为是一种安全配置。小小的一个汽车头枕能在发生交通事故的一刹那，保护车内驾乘人员的头部与颈部，使其尽可能受到最小伤害；如果没有头枕保护，驾乘人员可能会造成更严重的后果；为了使座椅头枕在关键时刻达到保护驾乘人员颈部免受伤害的目的，国家有关强制性标准中对汽车头枕的材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格规定。

座椅按摩功能是在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。如果说座椅腰部支撑功能是护肾神器，那么座椅按摩功能可以算得上大保健。背部的各种按摩也是一种享受；该项配置一般在较高级别的顶配车型中常见，如丰田皇冠、别克君越等车型上就配备了。

座椅通风，在炎炎的夏日，是否有这种情况发生：尽管空调温度调至最低，风量开到最大，但后背仍然不断地冒汗，皮肤黏在真皮座椅上那种难受的感觉，这时座椅通风的优势就显示出来了，就是用风扇向座椅内注人空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能，座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间驾车，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

现今市场中所销售的车座椅无论在产地、价位与种类方面都有着非常大的差距，消费者要根据自身的驾车习惯来选择适合自己的产品，座椅位置完全按照车手的身材量身定制，焊死在钢架上。

汽车座椅怎么调整？如何调节

1、座椅前后的调节

调节座椅前后位置，使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜，达到双手转动转向盘方便敏捷，两腿伸缩自如、灵活。

其调整方法是：提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定。如下图所示

2、靠背角度的调节

调节座椅靠背的角度，使座椅靠背支撑住腰，向后靠时不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。

其调整方法是：旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节，最多倾斜1一2段。调整时，以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜。

头枕高度的调节

为了更好地起到对驾驶人颈部的保护作用，应将汽车座椅头枕调节到合适的位置。汽车座椅头枕有手动调节式和自动调节式两种，手动调节式只能进行高度的单向调节，而自动调节式则可以在二维的方向自动调节。头枕的调整方法并不复杂，将头枕高度调整到与眼眉在一条线上即可，太低则容易造成头颈受伤。后脑与头枕之间的距离越近越好，最好不要超过10cm。如果是具有锁止功能的可调整头枕，在调整后一定要保证将头枕位置锁止，以免撞击时发生移位。

提醒：调整汽车座椅位置应在行车前进行，并检查锁紧机构是否全部锁紧，以保证座椅安全可靠。在汽车行驶过程中，如感到座椅位置不适，应停车后再调整。

汽车座椅的组成结构？

也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

座椅和坐椅有什么区别

座椅和坐椅的区别是：座椅是指具体的一个物体，是个名词；而坐椅是指坐椅子，表示一个动作。

座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。据文籍记载，椅子的名称始见于唐代，而椅子的形象则要上溯到汉魏时传入北方的胡床。敦煌285窟壁画就有两人分坐在椅子上的图像；257窟壁画中有坐方凳和交叉腿长凳的妇女；龙门莲花洞石雕中有坐圆凳妇女。这些图像生动地再现了南北朝时期椅、凳在仕宦贵族家庭中的使用情况。尽管当时的坐具已具备了椅子、凳子的形状，但因其时没有椅、凳的称谓，人们还习惯称之为“胡床”，在寺庙内，常用于坐禅，故又称禅床。唐代以后，椅子的使用逐渐增多，椅子的名称也被广泛使用，才从床的品类中分离出来。

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