今天我们来看一下国内油价,以下6个关于国内油价的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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今年油价最高的时候是多少钱一升
2022年95号汽油最高纪录是 —— 10元/升。根据卓创信息称，截止到2022年，国内92号汽油将全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油正式迈入“10元时代”，也就是10元/升，这一价格水平刷新了国内成品油价格的历史纪录。
中国油价最低的时候
油价最低的时候是6.32元一升。2021油价最低的时候是6.32元一升，1、原油库存与油价2、美元汇率3、世界经济发展状况全球经济。
油价什么时候能降
2022年油价有望下跌。
2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小，不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大，看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个：
1.一是石油供应量，从理论上讲，石油供应量越大，各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看，油价是有可能回到6元时代的，但世界上那些产油国也不笨，当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事，动不动就减产，所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。
2.二是市场消费量变化，从经济学理论上讲，市场对油料需求越大，那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说，当市场对油料的消费萎缩，那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道，随着工业化发展，各方面需要消耗油料的机械越来越多，尤其是私家车不断增加，会进一步推动社会对油料的需求，因此油价会不断上涨。
3.三是货币因素，货币会直接对物价产生影响，货币发行量越多，物价上涨的越厉害，相反的减少货币发行量，物价就会下降。总得来说，2022年油价有望下跌，看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小，可能性几乎为零。
国内成品油调价周期
我国的油价调整是以每十个工作日的平均价作为调价依据的。成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日计算。
成品油调价原则
1.调价标准：22个工作日、4%
当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格
2.当国际市场原油价格低于每桶80美元时按正常加工利润率计算成品油价格。
3. 当国际市场原油价格高于每桶80美元时
高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。
4. 当国际市场原油价格高于每桶130美元
高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当行动保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
国内成品油迎年内“十三涨”，一箱油多花约6元，油价为何只涨不跌？
国内成品油迎年内“十三涨”，一箱油多花约6元，油价只涨不跌除了受到石油成本的提高影响以外，还有就是受到目前物价上涨影响导致的 。
一、国内成品油迎年内“十三涨”，一箱油多花约6元
国内成品油迎来了年内的第13次上涨，而且一箱油加起来的话多花约6块钱，这引发了不少人的担心，毕竟此前的汽油价格上涨还没有降回年初的幅度，现在又要再次进行上涨，最终真正为这些上涨掏腰包的估计也就只有普通老百姓。由于目前这种趋势，对于许多消费者来说都是比较不友好的，所以不少的人都想知道油价只涨不跌的这种外观现象蕴含着的深刻道理。
二、油价只涨不跌主要是受到石油成本提高以及通货膨胀的影响
其实油价只涨不跌主要是受到了主客观方面因素的影响，从客观方面的原因去探索，目前石油价格重新在国际上持续上升，这也就意味着汽油价格也只能随着国际石油大宗商品买卖的价格波动而波动，这是不可逆的一种市场现象，我们也没有必要抨击某些汽油厂商本身赚了比较多的钱。从主观方面的原因去看，目前由于不少人对于通货膨胀是没有一个基本概念的，而且对于物价指数上涨也没有一个清晰认识，他们自然也就会认为汽油价格涨了也只是汽油价格涨了，这里就忽略了目前对于物价指数上涨的一个基本认识，既然目前各行各业的产品都在涨价，汽油价格随着市场涨价，没有什么不妥之处，这种主观认识还是得具备的。
三、为了应对汽油价格上涨不能只节省不赚钱
其实不少的人面对这种情况，第一时间想到的词语就是开源节流，但实际上如果只是节省相应成本的话，对于生活质量的提高是没有什么帮助的，因为通货膨胀以及物价指数上涨的幅度永远都比自己稳步提升工资要快。在这种客观事实的影响之下，我们大概也就知道了，如果真的想要应对汽油价格持续上涨对于我们的负面影响，最好还是要做好开源工作，而且要赚更多的钱才能够保证自己的生活质量不受任何影响。
油价的最新变化
根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（9月6日）24时开启。
本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别提高190元和185元。
图片来源：国家发改委
折合92号汽油每升上调0.15元，
95号汽油每升上调0.16元，
0号柴油每升上调0.16元。
油箱容量为50L的普通私家车，
车主加满一箱油将多花7.5元左右。
今年以来，国内成品油零售限价已经历17个调价窗口，为11涨6跌。
批发市场方面，受零售价格上调预期提振，加上国内成品油传统需求旺季临近，成品油需求向好，近期汽柴油批发行情上行。
由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格显示，9月2日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为9478元/吨、8890元/吨，较8月24日（上轮调价后首个工作日）分别上涨203元/吨、271元/吨
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