今天我们来看一下酷威论坛,以下6个关于酷威论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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汽车论坛道奇酷威2015款2.0t尊尚版怎么样
挺不错的 美国原装进口车 发动机变速箱性能都比较稳定 质量可靠 故障少 现在优惠多 还是比较划算的
大家觉得“道奇酷威”怎样？
道奇酷威车挺不错的。
酷威越野车是美国的，酷威越野车融入了SUV和MPV风格的跨界车型。将上市的新款道奇酷威将有2.4L和3.6升两个排量三款车型供消费者选择，分别为2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驱旗舰版。动力方面，2.4L排量车型最大功率为170马力，最大扭矩为220N·m；3.6L排量车型最大功率为280马力，最大扭矩为342N·m，三款车均匹配的是6速自动变速箱。
2.7发动机的酷威车主来说说张紧器的问题？
无论在论坛还是酷威群里，都有提到老酷威2.7发动机的凸轮链条张紧器问题，说这个是易磨损件，要及时更换，否则可能出现顶缸的事故。现在车已经16万5千公里了，发动机声音正常。纠结要不要换张紧器。想问问论坛里有多少换了这个东西的，多少公里换的，有什么异常现象?无论在论坛还是 酷威 （ 查成交价 | 车型详解 ）群里，都有提到老酷威2.7发动机的凸轮链条张紧器问题，说这个是易磨损件，要及时更换，否则可能出现顶缸的事故。现在车已经16万5千公里了，发动机声音正常。纠结要不要换张紧器。想问问论坛里有多少换了这个东西的，多少公里换的，有什么异常现象? 谢谢您的回答，没想到我们还是老乡。不知老汤师傅是哪里的，是否有缘一见。赣州酷威少，除4s，还不知道哪有专修jeep，克莱斯勒，道奇的。 我不是江西人。小汤是江西人，18岁来京，专修jeep，克莱斯勒。20多年时光荏苒，虽学历不高，但师出有门，脑瓜灵活，动手力强，积极学习，理论成套，经验丰富，随和幽默，30岁前即名动京门了，号称远观近听，即可知问题所在，哈哈，有些吹牛皮过分了。只不过现在过年都不怎么回江西了。年轻时凌晨2点从京出发（2人轮流驾驶），入夜23点前可到江西老家过年。 问了专修克莱斯勒发动机的，这个问题是机率问题，不是普遍的。那是涨紧器的调节器，是橡胶（塑料）块，他的使用寿命和机油质量和保养频率有关，无具体的更换时间，材料选择没有问题，不是设计缺陷。建议正常保养，不要使用无质量保证的机油。保养时找好师傅听听发动机的声音，无异常可以一直使用。我在北京可以找到好师傅，不是4s店的，多着呢。那些原来修小妾，大切的有经验的师傅不少，呵呵。老家江西的小汤，现在成老汤就是一个既有经验，又有态度的典范。 这种老车了，没必要去4s修，随便一个维修厂基本都能搞定。如果水泵没漏水。试试能不能只通过拆气门室盖换涨紧器。 不要那么贵，链条基本不需要换，换两个短链的涨紧器就可以了。原厂两个千把块，副厂150一个，加几百块工时费。我换了两个副厂的。 我之前买的是二手车。12万公里左右。本来只是水泵漏水换水泵，结果发现之前车主保养不当油泥太多，干脆整台发动机拆解超声波清洗。顺便把活塞环、轴瓦都换了，凸轮轴链条涨紧器已经磨差不多了，一起换了。 本人的11年酷威现在26万公里，涨紧器换了3次，第一次好像是在15万左右问过4s技师说这是此车的设计缺陷，大切也有很多车有这个毛病，然后跑了2-3万公里又换了一次，在23万左右为了彻底解决换了一大堆的东西，到现在还没响。（如果涨紧器磨透了需要把涨紧器链条也换了，我的链条上就都是毛刺，第三次把机油泵也换了）。再说说用车感受，优点也有开起来比较稳，跑高速不减速过水一点也不飘，皮实，5、6年来被荣威、雪佛兰和沃尔沃追过尾都没什么事，车内没有什么异味。缺点是油耗大，配件贵，毛病多，我已经记不清换了多少件了，印象中机油管换了两次，防冻液壶换过一次，盘和片换过几次，节气门换了一个。本来怀疑我是买了4s店的试驾车，所以车毛病比较多，但前段时间看到新闻澳洲一对夫妻因为此车毛病多而当众把车砸了才知道这是克莱斯勒的特点。非常后悔选择此车，更是后悔当初没听专家的话让我开两年就把车卖掉，最近几年也陆陆续续又添了几部车都没有再考虑克莱斯勒，以后也不会再考虑了！絮叨了这么多给喜欢此车的朋友一点参考吧。 @2019
菲跃汽车大灯是什么型号
【太平洋汽车网】菲跃汽车大灯型号是近光灯为H11，远光灯为HB3，采用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。
菲跃汽车大灯型号是近光灯为H11，远光灯为HB3，采用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。
菲跃论坛里已经有车友都升级了氙气大灯，隔壁酷威论坛改灯的车友也。其实本人行车活动区域主要在市区郊区，偶尔会速，改灯并无问题。
过最刚刚通过了项专业资格认证考试，在考试前，做出了个艰难的决定，只要通过考试就去改灯作为激励。在经过搜索比较了几家改灯专业店，最后选定离家最的LJL浦东店进行改灯作业。经过老板蓝Sir的商谈，确定了升级方案价格。
升级方案：海拉3双光透镜拆车件（奥迪A6大灯现拆，2012年生产）+糸安定器+全新欧司朗CBI5000K氙气大灯作业耗时：7月27日午9点到下午17点，耗时8时。
作业耗银：4900拆解过程：检查原车灯光->拆杠取灯->清洁原灯->贴膜保护->拆解车灯附件>恒温加热->去除冷胶->切割灯碗->安装透镜氙气大灯及安定器->装回车灯->调试透镜灯光->固定透镜位置->取灯清洁->注胶密封->复原车灯->装回车灯->检验灯光-完工。
7月27日午9点到店，工作牌已挂好，看来工作规范，过最后并未装泪眼，以关注菲跃改灯的专业性。
原车灯靓开灯了，双光透镜氙气大灯的安装区域就是最外侧的点亮区域测试了原车的光光的流明度，分别为61103，需乘10即为6101030流明熄灯熄火，拆保险杠取灯双灯拆完，成“盲探”了看拆下来的头灯，大气！
头灯背面清洁贴保护膜进加热箱当场拆奥迪的海拉3双光透镜，保证原装。
大灯升级全家福加热20分钟，可以清除冷胶了，菲跃车灯的冷胶清除绝对是件体力活，耗时。
看着舒服切割灯碗安装透镜氙气大灯前面看着亮骚全新欧司朗CBI5000K氙气大灯，德国产，D1S，35W这种胶是专门用来固定电路电器附件，效果错完整的背面OK，在未安装灯罩前，需要仔细调试透镜灯光，现在装回车灯张师傅是老法师了调整透镜位置现在的光亮了，海拉3的光切线完美5000K的光亮度果虚传，比4300K偏白这个角度靓光要亮瞎了我伙伴的眼正面的气势已经出来了调试完毕，拆灯，清洁，准备注胶封灯罩这就是注胶的机器了随着热胶注入，压盖封灯气钉枪阵钉的牢后部防水处理此时外面突然狂风大作，暴雨直下将密封好的车灯装回，炯炯有神开灯检验，透镜啊透镜，亮瞎了。
光光以下流明度测试数据个人理解为似值光流明度760单独氙气大灯光流明度1850原车卤素大灯+升级氙气大灯双光流明度2220氙气大灯光原车卤素大灯+升级氙气大灯双光至此改灯作业升级大灯圆满结束谢谢观赏！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
道奇酷威毛病多吗
最近我也一直在关注道奇酷威，我主要是被他的外形所吸引。但是找朋友了解，看论坛，都说这车不能买。主要还是后期使用成本高。油耗高，保养高，维修高，他还是进口车，很多件没有😭
道奇车怎么样？属于那个档次？酷威多少钱？
道奇是克莱斯勒旗下的品牌，并没有什么品牌能和它做很好的比较，因为道奇是保持着肌肉车血统和风格的品牌，肌肉车一词也是由道奇创造的。因为是道奇的车，所以在马路上也是格外的引人注意。道奇在国内的车型都是性价比很高的，酷威未优惠的官报是29.99万，除了进口身份外，高安全性、高经济性、高舒适性在同级车中也是佼佼者，车内更有双区恒温空调、前后液晶屏娱乐系统、胎压检测等等同级车没有的配置。要是说档次？...档次和价格只是给那些民资劣根性显露的人用于显示的，他们大都是从价格判断好坏，酷威的价格不高，但是性价比同级车要高出很多。
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