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一汽大众宝来怎么样 到底好不好
最新的2019款一汽大众宝来还是很值得购买的。
首先来说宝来一贯的缺点,就是前脸,宝来从诞生之日起,前脸就没好看过,虽然每次更新都用上了最新的家族设计,但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比,总是缺乏一丝大气。侧面线条本来也是宝来的缺点之一,前几代宝来都有侧窗线条的问题,这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条,让侧面看起来一下子长了不少,然而过低的腰线让侧边看起来有些扁。车尾设计就好看多了,无需多言。
内饰设计基本上跟全新速腾一模一样,但这也并不算是坏事,平底方向盘造型好看,握感舒适,仪表盘除了顶配是全液晶以外,其他都是黑底白字的机械仪表,但是好在行车电脑显示屏效果还算精细,中控屏按键略微难看,但是界面简洁易用,反应也很快,空调区分布排列整齐科学,易于使用,总之不难看、很好用、典型的大众风,毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的。
空间方面,后排可谓宽裕,膝部和头部空间都很宽敞,绝对不会顶脚顶头,但是翘二郎腿还是比较勉强,中央地板隆起祖传的高,但是长度很长,能放脚,而且中央座椅也有可调节头枕,坐人不会有太大问题,坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错,椅背本来角度很好,但是做了一定的内陷,腰会陷进去,颈部会被顶出来,反而中央座位不会有这样的问题,让人哭笑不得。
动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压,两个选择,闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊,因为很明显是EA211+DSG的黄金组合,无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在,超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势,总之家用完全足够,甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
总之改款之后的宝来,终于与朗逸有了一战之力,选谁不过是外观和细节配置的差异之争,就看你自己的喜好啦。
一汽大众宝来怎么样?值得购买么?
一汽大众宝来性能好,性价比高,值得购买。
2019款大众宝来指导售价为:11.28-15.98万元,共有8款车型可选。
发动机搭载的是:1.5L 1.4T 两款发动机可选;变速箱采用的是:5挡手动,6挡手自一体,7挡双离合三种;悬架系统前为:麦弗逊式独立悬架,后为:扭力梁式非独立悬架。
车身尺寸长宽高为:4663*1815*1462 轴距为:2688 mm 。最小离地间隙为:126mm ,油箱容积为:50L,车轮尺寸为:15/16寸两种。这款车的质保为:三年或10万公里。
扩展资料:
汽车选购要点:
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
参考资料来源:百度百科-宝来
大众新款宝来怎么样贴吧
大众新款宝来这款车个人觉得挺好的:1、一直想买大众的汽车,那可供选择的车型实在是太多。不过本着购买入门车型适合家用的原则,我锁定了桑塔纳和宝来。在经过一番仔细的比较之后,我决定买下这辆宝来。其原因就在于它更年轻化,更富有动感,更有动力;2、这一款外观设计偏运动,有点像之前丰田锐志的感觉,不过锐志好像停产了。尤其尾灯的位置,不知道大众这款车的消费群体是如何定位的。前后的大灯设计时尚,正应了那句眼睛是心灵的窗户。腰线突出明显,突出动感,轮毂也是满满的运动。可以说买宝来,就是因为它的外观才购买的;3、中控台塑料感十足,到处都是硬的!四个门的内把手看起来是很有高级感的,但是关门时手握上去就会有异响,高级感顿时就没了。前排靠背的调节还是那种反人类的旋钮方式,非常的不方便;4、全新宝来A柱盲区较小,在一些拥挤路段,车身两侧的障碍基本都可以照顾到,拐弯时并不需要前后探身刻意避开A柱盲区,两侧反光镜虽然没有采用曲率设计,但还是有着不错的可视范围。
宝来换完发动机脚垫怎么还有共振论坛
换了发动机机脚垫还是产生共振有可能是积脚垫固定。螺丝没拧严再者是其矫健自身的材质有问题材质硬重新选择一下动力方面,新车将搭载一台全新的1.2T涡轮增压发动机,未来或取代现款1.5L发动机其最大功率为85千瓦传动方面匹配的是一台7速双离合变速箱。
宝来特点
外观方面,2021款宝来采用大众家族式设计一条镀铬装饰条横贯前进气格栅,并与两侧LED日间行车灯相连,起到了视觉拉伸作用同时两侧头灯造型十分扁平让车头看起来宽大且时尚。下部贯穿式前包围设计也使前脸造型看上去更为动感。
前大灯组造型犀利且精致,全系车型均采用LED光源照明,同时还配备了LED日间行车灯及大灯高度可调功能。部分车型还配备了卤素车前雾灯及转向辅助灯。
大众宝来有什么优缺点?
大众宝来优点在于技术成熟,保养便宜,油耗合理,安全性好,车子皮实,价位也不算贵,配置丰富,跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。 缺点在于平台较旧,素有拉皮捷达之称,空间表现不算太好,尤其后排空间,在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说,质量做工都要稍逊一筹。
总体来说,大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的,车子的保值性还有维修保养便利性好,但技术一般,属于中国特供车。
扩展资料:
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车。目前,新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订,并暂定于10月10日正式上市发布。
宝来(Bora):2001年,大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了“驾驶者之车”的良好声誉。[1]
宝来(Bora)动力使宝来具备了跑车的速度感,1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速,最高车速可达到221km/h,整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日,全新宝来2016款正式上市。
百度百科
博世雨刷怎么换雨刮条
重点是拆的方向,有一边宽有一边窄,注意宽的一边朝下,拆左边的接头,因为这头有固定皮子的卡子,另一边是没有的,拆了白拆,手拔是拔不下来的,用扁口起子插进接头槽,轻轻一顶就开了
下面借用某位TX的清晰图解释一下,帽子拆掉以后把箭头所指的卡主皮子的卡子稍微挑起来一点,其实不用挑起图中这么高,容易引起金属疲劳,只稍稍挑离皮子就可以了,雨刮皮很轻松就抽出来了
抽出胶条以后就简单了,用旧的跟新的一比,然后切掉多余的,在原样装好就行了,注意刚才挑开的卡子要用螺丝刀顶一下,恢复卡紧状态
换好以后实验了下,效果很棒!不过实话实说,像这样更换雨刮皮最多可能只能换3次,因为固定的那个帽子多少还是有点松动,不过不影响使用,只是没以前那么紧了,所以换过几次以后还是要买套新的雨刮.
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