今天我们来看一下上汽maxusv80,以下6个关于上汽maxusv80的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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上汽大通MAXUSV80仪表盘背光灯不亮怎么办？
上汽大通MAXUSV80仪表盘背光灯不亮的解决办法是：可以打开汽车小灯，将仪表盘左侧的调节按钮按住，根据自己的使用需求调节仪表盘背光灯的亮度，如果不成功可以前往4s店请专业人员解决。以上汽大通MAXUSV802021款2.0T手动经典城配王短轴超低顶3座为例，其车身长宽高是4950mm、1998mm、2070mm，轴距是3100mm，驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是钢板弹簧非独立悬架。
全面解读上汽MAXUS V80负压救护车，抵抗疫情，我们在行动
从去年年底开始武汉新型肺炎就一直在蔓延，全国上下充斥着紧张的氛围，在打一场防控新型冠状病毒疫情攻坚战。作为一个医护人员，出于各方面的原因没有去的了前线，但却是经常半夜翻来覆去睡不着，只能在心里默默替武汉加油，替中国加油！并且几乎每时每刻都紧盯着疫情，尤其关注武汉的医疗物资情况，在得知上汽MAXUS紧急生产了60辆负压救护车增援武汉的时候，心中倍感欣喜，但看到某热搜评论许许多多对负压救护车错误的认识，作为一个医院工作数十年的半专业汽车爱好者，忍不住想要跟大家聊聊这个负压救护车。
首先什么是负压救护车，负压救护车，也可以叫防护型救护车，主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。 与普通救护车的区别 事实上，负压救护车从外表上来看和普通急救车区别并不大，但与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离”。其实我们可以把负压救护车理解为是给普通的救护车带上“口罩”，这样车内与车外可以做到完全的“隔离”，但与此同时，负压救护车的价格也要高出许多。而像我们医院，普通救护车的数量远超负压救护车，此类特种救护车就是专为应对类似此次疫情或突发传染病等情况。
此次疫情为啥要用负压救护车？ 这就要从新型冠状病毒的传播方式说起，从飞沫传播来看，新型冠状病毒具备空气传播的特性，病患在通过救护车运送、转移的过程中，存在病毒外泄的隐患，一旦病毒外泄，就会让更多人暴露在危险之中，增加感染风险。所以用来运送非传染病患的普通救护车就不太适用了，因此需要用到特殊定制的负压救护车。
上汽MAXUS V80负压救护车的工作原理 之前也说过，负压救护车的关键就是“负压”，从名字上也能看出来，负压，就是车内病员舱内的大气压力要小于驾驶舱和车外大气压力，车外的空气可以自由的跑到车内，但车内的空气不会“自己”跑到外面去。
简单来讲，就是进入负压舱内的空气都是新鲜的，且无循环空气，使病源体在舱内“无处藏身”，就像一个“无菌室”一样。所以在负压救护车上救治和转运传染病等特殊疾病时，可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，同时也避免更多人群的感染，做到真正的“安全隔离”。
说起来简单，其实实际上负压救护车的生产工艺却是非常严格复杂的。像这款V80负压救护车医疗舱和驾驶室能够有效隔离，使用车载内线电话通信。负压发生器工作，可控制车内空气流动方向，使医疗舱内的空气形成定向流，医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差（相对压强在-30pa至-20pa之间），这样细菌就不会通过车厢传播到外界空气中。 该负压系统具有：排风风量大（400m3/h）；采用先进的全闭环PWM调速控制方式保证医疗仓内压力控制稳定。
会不会污染周边空气？ 当然不会。按照设计要求，病员舱内排出的空气要经过高效过滤器，能99.97%的过滤0.3微米以上的细菌或微尘。不过，像这次的新冠病毒平均直径在0.1微米左右，0.3微米防不住啊？所以这里面，还需要“排风净化装置”来帮忙，排风净化装置集成了动力排风、空气高效过滤、紫外线杀菌/毒、负压监测与报警等功能于一体。能过滤并杀灭空气中的细菌或病毒，保证负压式救护车向外排出的空气没有病毒污染。 负压救护车车型分类 在车型方面，我了解了一下上汽MAXUS 的V80，他有专门的医疗平台救护车系列，也根据实际用途分为了短中、长中、长高负压监护型救护车，并按单双移门分为了6款车型。此次支援武汉的负压救护车为长轴中顶车型，网上找了两张图片给大家看看。
整车
尾部
内饰
整体来看，负压救护车已经成为此次疫情中医护人员在运输感染病人时的守护神，而最大程度的保护医护人员在任何时候对于对抗疫情都是巨大的贡献，所以负压救护车的重要性不言而喻。最后，我还要为生产和改装负压救护车的车企们点赞，在新型冠状病毒肆虐的时刻，他们用实际行动让我们见证什么是一方有难、八方支援，什么是众志成城、共克时艰。
这次看到大通救护车支援武汉的事情，并且疫情周边还有很多V80车主自发的为疫情工作人员遮风挡雨，我真的非常感动。不是因为我们医院也是配置的V80救护车，而是在国家和同胞有困难的时候，我们的国有车企和车主们都能团结一心，如此有担当，最大限度的履行自己的社会责任，危机时刻，最能看出人性的光辉，相信在所有人的努力下，祖国一定能度过这次危机，也希望远赴武汉的我的同事们，老师同学们都能平安归来。
2020年的春节确实有些艰难，新型冠状病毒牵动着所有人的心，普通人担惊受怕，而奋战在一线的白衣天使来说，他们却异常冷静和坚定，他们是我们“守护神”，也希望我们车企前去支援的“大型口罩”能够成为这些可爱天使们的“守护神”，带领着所有人一起冲锋陷阵，凯旋归来！让我们坚信无尽的黑暗过后终会迎来曙光，生命依然会如鲜花般怒放。
上汽MAXUS V80短轴低顶宿营车，兼顾通勤和四口之家出行
四人出行的话，两人车内橫置床，两人睡车顶帐。 车顶帐当然没有空调，因此最好冬季往南方，夏季往北。 假如你是两人出行，或者一家三口并且孩子尚幼，那么基本上无需考虑气候。因为冷的话，有燃油加热；热的话，可以整夜开空调。 最高处2.4米，可以通过大部分限高区域。如果您就是二人使用，可以去掉车顶帐，这样车高来到2.1米，可以下地库。 后钢板进行了舒适化改装（一长一短结构），市区通勤用，相当于六座MPV。当然，AMT变速箱先天就不可能绝对平顺，这个大家自然懂得。
大通的英文标，密封胶粘上去的[调皮]
右侧90度。改装了18寸轮胎。原车16寸轮毂仍在。广东雨多，常常来不及洗车[微笑]
菲亚玛的车侧遮阳帘。这个利用率还是蛮高的。
左侧45度。空调出风格栅和加水充电口。
LED辅助照明灯，是连接在副电瓶上的。轻易不能用。
正后方。如果拆掉车顶帐可以得到巨大的行李架空间。安装车顶帐的状态也可以轻松再放两个拉杆箱。
车顶帐的打开的状态。车顶帐可以舒适的睡两个成年人。收折非常方便。缺点是： 1 户外气温底的话，睡一夜，早上会发现车顶帐里面的硬顶上会凝结很多露水。解决方案是开窗睡，盖羽绒被[嘻嘻] 2 抗风能力有限。去新疆，一旦进入风区，完全不可用。当然，内地大部分情境还是可以胜任的。 3 肾不好不能用。半夜上厕所需要爬下来。或者直接居高临下发射。所谓墨菲定律，就是你越不想尿，你就越可能尿。搞得我睡前都不敢喝水。
加装车内外温度显示、胎压监测、流媒体后视、倒车影像、导航和行车记录一体机、倒车雷达。正上方可见驻车窗帘导轨。
车内软包和隔音隔热√
车内六声道音响√
科龙一匹变频空调、洗手盆、小米铁釜电饭煲、开水壶、小桌板
第二排可以翘起二郎腿
英德尔车载冰箱。12V。
540AH的磷酸铁锂电池。考虑前驱车爬坡配重，安装在正副驾驶的座椅下方。这是副驾驶后面的座椅下方，里面是逆变器。空调一夜没压力。
横置床。本人身高182，可以舒服的直腿睡觉。两个不高于182的成年人可以同时获得舒适的睡眠体验。
左上：电热水器温度。右上：水箱水位表。水箱为100升。
床头阅读灯和车内水电控制面板。
后备箱。左下的白色门里是淋浴头，配合淋浴帐篷，在气温允许的情况下可以方便的淋浴。
横置床变身两个座椅，并且配备了安全带。这么做审车的时候很有意义，因为保持了车内六座，与行驶证一致。
后门视角。晾衣杆的止滑器，非常实用。
购车合同
缘喜房车，在广佛算是比较好的改装厂啦。这个车的改装布局是原厂长老文自己用的，基本属于复制黏贴。
缘喜房车的售后不错，此车仍然享受质保中。
厂外改装： 1 车顶行李框 3500元 2 车顶帐篷 4500元 3 车后爬梯 800元 4 车侧遮阳帘FIAMMA 2500元 5 车顶辅助照明 400元 6 便携式马桶 320元 7 胎压监测 450元 8 18寸轮胎轮毂 4800元 9 流媒体后视镜、导航、行车记录一体机 2200元 10 后轴钢板舒适化改造 1500元 厂外改装共计：18770元
这个布局在佛山有很多车友采用。如前所述，缘喜房车原来的文厂长也是如此。因为改装后，车内座椅仍然保持六坐，与行车证一致，所以可以顺利通过审车，文总亲测。 当然，本车18年11月起六年免检的。至少还有几年不用麻烦。
此车带我们去过新疆云南等地，结识了不少朋友。我发现房车旅行的大部分，包括C型房车，大家都在“逐厕所而居”，很少有人高频率的使用车内洗手间。如果扎营所在野外，没有洗手间，那么基本是广阔天地大有作为。如果真的讲究，就淋浴帐篷配合移动马桶喽。 毕竟车内空间有限。所以从设计购车初期，就没有考虑洗手间的问题。
实表46000多公里，全程4s保养，可查。
本来一直是要玩下去的。可是有三个原因使我不得不忍痛放弃。 第一是国内好走的路已经走的差不多了，下一步准备去的无人区丙察察这样的地方，V80肯定是力不从心的?第二，新的住处只能地下停车，并且限高2.2，我必须拆下车顶帐才能下地库。而车顶帐拆下来又没地方放；第三，有新的住处是因为买房了，经济上有压力，你懂得。 按照正常折旧率，九万六千五。这个是符合市场行情的裸车价，改装件特别是电池组和逆变器发电机之类的，以及车顶帐、车窗遮阳帘等等，不保证留给买家。能保证的是给你一台车况良好的V80. 十二万八，忍痛价。所有的改装件都留给买家。感兴趣的朋友可以看看改装项目，自己判断值不值。 期待有缘人。有兴趣的朋友可以认真研究下面的图片的右半部分
大通v80中控台怎么按钮怎么拆
首先将翘板插到中控台上方的缝隙中把盖板撬松动。接下来需要再将中控台上方的盖板取下即可接着需要再使用翘板撬开中控台上的空调出风口就可以了最后将车辆的空调出风口拆除后新帝豪车辆的中控台就拆卸完成了。 大通v80特点 V80这款经典轻客的造型更加美观，车身采用了双面镀锌铜板，涂层工艺和外观设计先进，开上它也非常有气场美观大方的上汽大通MAXUSV80，也逐渐成为了很多用户的选择轻客汽车大全里的上汽大通MAXUSV80不仅外型美观、空间超大，而且动力强劲稳定性也高。 外观配置方面，诸如电动调节外后视镜、后4枚驻车雷达、LED日间行车灯等常见配置在试驾车型上并不缺乏总的来说上汽大通MAXUSV80有太多打动人心的地方，这么优秀的轻客也不愧能一直深受消费者的喜爱。
上汽大通v80用什么轮胎好
上汽大通v80用玛吉斯215/75R16轮胎好。因为V80高配轮胎是玛吉斯215/75R16，质量非常好，也是福特全顺高配的轮胎。上汽大通V80一般指上汽大通MAXUSV80。V80上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。
上汽大通v80轻客有哪几款？
SAIC大通v80轻客包括V80城市带王者、V80PLUS城市版、V90云杰版和新能源汽车EV90。SAIC大通v80PLUS城市版:SAIC大通V80PLUS城市版是一个快速，高效和商业城市。搭载满足国VIB和欧VID国际最高排放要求的SAICπ2.0T涡轮增压柴油发动机，有手动和自动两种车型可选。V8城市与国王:V80城市配送王采用意大利高科技VM技术，搭载2.5T柴油发动机，采用最新的高压共轨技术动力，大幅提升动力，使最大功率达到100kW，峰值扭矩330N-m，涡轮增压技术也有大幅提升，发动机采用全新调校的VGT可变涡轮几何，最低1400转即可参与工作。这些设计加大了它的马力，有效地解放了它的双脚，给都市快车带来了极大的便利。
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