今天我们来看一下阿尔法罗米欧,以下6个关于阿尔法罗米欧的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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阿尔法罗密欧是哪个国家的？
阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，属于菲亚特集团（FIAT）旗下。相关介绍如下：1、阿尔法·罗密欧（Alfa-Romeo）总部设在米兰。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购，2017年4月正式进入中国市场，如今也是“百年俱乐部”的汽车品牌之一。2、阿尔法·罗密欧公司选择的标志，寓意是希望能承继米兰的光荣历史，继续发扬光大。因此将“alfa”及“milano”的字样镶在环型图样的天与地的位格上，随时警惕自己不能有辱米兰辉煌的传统。
alfaromeo什么车
【太平洋汽车网】alfaromeo是意大利品牌的汽车，中文名为阿尔法罗密欧。阿尔法罗密欧是意大利的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰，创始人尼古拉·罗密欧。
罗密欧。阿尔法·罗密欧（AlfaRomeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰，创始人尼古拉·罗密欧。
拓展资料：
1、阿尔法·罗密欧（AlfaRomeo）是一家意大利汽车制造商，A.L.F.A全称为AnonimaLombardaFabbricadiAutomobili，建于1910年。Alfa公司是在废墟中建立起来的，1910年创厂的alfa汽车，以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直有着其与众不同的定位。
2、从创立开始，alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂的发展史上，alfa旗下的车款的确也不辱使命，从20年代参加Mugello大赛、世界杯GP、30年代第一部单座GP赛车P3树立了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
阿尔法·罗密欧是哪个国家的车？
阿尔法·罗密欧是意大利的车，建于1910年，总部设在米兰，公司原名ALFA。关于阿尔法·罗密欧的更多资料如下：1、创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇（biscoine）图案则来自当地一个古老贵族家族（Visconti家族）的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说。两个代表米兰传统，并且在意义上没有关联的标识组合成为一体，成为了汽车界最着名的标志之一；2、阿尔法·罗密欧在赛车运动上的成绩十分优异，曾多次在Targa-Florio大赛、Mille-Miglia1000英里耐力赛、勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛(F1大奖赛前身)、F1世界锦标赛、世界跑车锦标赛、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各项大赛问鼎桂冠；在轿车领域，近些年来，Alfa专注于将赛车制造技术工艺运用到轿车的设计生产上面。
阿尔法罗密欧是哪个国家的汽车品牌啊?
阿尔法罗密欧是意大利的汽车品牌，具体分析如下： 阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯的一个汽车公司； 1916年，尼古拉·罗密欧成为车厂主人，将自己的姓氏融入到车厂名称中，成为今日的阿尔法·罗密欧； 所以可以看出，阿尔法罗密欧是意大利的汽车品牌。 扩展资料： 阿尔法罗密欧的特点： 车辆设计出色，为了迎合市场。车的性能极其出色，品牌复兴以来，安全性可靠，IIHS碰撞测试成绩与3系同为顶级水平，是一台极致运动属性的车。在18年的各个年度车型评选中，也获得了欧洲年度车的奖项； 汽车的标志也很有讲究：公司选择的标志，寓意希望能承继米兰的光荣历史，继续发扬光大，随时警惕自己不能有辱米兰辉煌的传统。 参考资料来源：百度百科-阿尔法·罗密欧
阿尔法罗密欧怎么样？值得购买么？
阿尔法罗密欧很不错，值得购买。
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。
公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。
与其他汽车品牌不一样，Alfa Romeo从创厂开始便投入赛车，直至2007年WTCC赛季结束后才暂时退出赛道。
期间车队在Targa Florio大赛、Mille Miglia1000英里耐力赛、勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛（F1大奖赛前身）、F1世界锦标赛、世界跑车锦标赛、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各项大赛均多次问鼎桂冠。
近百年的漫长征战使Alfa Romeo累积了丰富的竞赛经验，同时也创新无数的设计科技，并将之导入所推出的各款车型。
因此Alfa Romeo可说是全球汽车科技的先驱。举凡今日各量产车型所广泛应用的设计，甚多皆发轫于Alfa Romeo早期的发明。
在1914年Merosi就为Alfa Romeo设计了世上第一款DOHC引擎，1927年Jano造就了第一款六缸引擎，随后又进一步发展了Superchange机械增压、一体化汽缸头、闭齿比变速箱等设计。
二次大战后的Alfa Romeo，在众多名家的设计下，又为汽车史上增添了四轮碟式刹车、Monocoque安全结构车身、四轮独立悬挂、以及世界第一个五速变速箱。
到了1972年的Alfetta，又率先应用deDion戴迪能后悬挂，和前置引擎后置变速箱以平均重量分布的配置：这种革命性的设计，大大提升了前置引擎车的抓地性和高速过弯的转向平稳性。绝大部份量产车型所使用的前轮驱动设计，更是Alfa Romeo早在1967年Alfasud计划中便已开始。
Alfa Romeo还拥有一项光荣的传统，就是擅长制造动力绵延不绝的强劲引擎，由于自创厂开始便与赛车结缘，Alfa Romeo最早将竞赛经验成功地应用于引擎的开发上。
其它车厂所夸称或正在致力开发中的引擎科技，如双凸轮轴、多气门设计、全铝引擎、可变正时凸轮轴、反向平衡轴、每气缸独立点火、以及德国车厂用于97年最新V6引擎的双火咀点火，Alfa Romeo都早在80年代以前便开发并应用于各种车型。
阿尔法·罗密欧汽车怎么样
阿尔法罗密欧喜欢的话值得买：1、阿尔法·罗密欧早于1999年旗下的阿尔法·罗密欧156已经小批量进口至中国，至2004年该车型停产为止合计引进了将近100台投放全国，虽然大部分被意大利使领馆和Fiat集团买下作为公务车，但还是有一小部分流入民间市场被车迷收藏；2、而同样已经停产多年的阿尔法·罗密欧166平台则被广汽集团引进国内。出自该平台，广汽第一款自主品牌“传祺”已于2010年下线上市，为广州亚运会提供大会接待用车；3、2011年11月21日，阿尔法·罗密欧携旗下Giulietta、MiTo以及4C概念车等多款新车在广州车展亮相。此次阿尔法·罗密欧在国内的首秀，也预示着该品牌将正式进入国内；4、2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。
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