今天我们来看一下野马车友会,以下6个关于野马车友会的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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Mustang提车三年六万公里，四十多岁的野马车主有这些话想说！
说明一下，这个账号是拿老婆手机注册的。 作为一个丁克家庭，我和老婆都四十多岁了，对生活我们一直有自己的态度，对驾驶也一直有自己的理解。因为平时对车的空间没有太大的需求，所以我们的第一台车就是双门车型，上一台Mini Cooper 2012年买的，开了五六年也有些腻了，和老婆商量后在2017年接近年末的时候换了现在这台野马。当时买的时候选择的是平行进口，相比中规版本虽然配置上不是那么高，但是价格确非常合适，根据自己的需求选装安装包，配置一样也不会低。 镇楼图 其实这台车刚买来不久不是现在镇楼图这样的，买来后我立马就拿去改了，改成了我自己最喜欢的灰色，从轮毂、刹车到轮胎全都换了，我给大家看看当时简单改完后它是什么样子的。 是不是看到这张照片都没法把两台车联系在一起？但是如果你仔细看中网就会发现里面是红色的，至于为什么要贴膜，第一是想保护车漆，第二是受《速度有激情》的影响，觉得美国肌肉车还是这种灰色看起来没那么扎眼，前面引擎盖上的进气口其实只是个装饰作用，只有5.0 V8的野马GT才是真的。 老实说，买这台车的时候我是顶着非常大压力的，网上对于这台车的各种评论不太友好，野马的名字也被“野驴”这样的别称给替代了，但是丝毫不影响这台车成为热门选手，毕竟三十多万买台300多匹马力的双门美系肌肉跑车，对于绝大多数年轻人来说还是非常有诱惑力的。 至于为什么后面我把贴的膜撕掉恢复了原车的颜色，以及现在的前脸和之前的变化也这么大，这里面其实都有故事的。首先是撕车膜，之前车子的左前翼子板不小心发生轻微剐蹭，车膜被蹭破了，虽然没有伤到车漆，但是看起来实在是不太好看，加上灰色贴膜也已经用了一年多，有些许审美疲劳，干脆撕掉得了！至于前中网为什么会改成这样看起来很“廉价”的Shelby套件，究其原因也是来自一场轻微的事故，由于坐姿比较低，引擎盖隆起，我的近距离视野不是特别好，所以一脚油门撞上了本以为很低的马路牙子，把前杠直接给顶坏了，修起来也不便宜，所以干脆直接换谢尔比前脸了。 关于这台车的废话我已经啰嗦完了，现在要说一说作为这台野马车主想说的话了。不到三年时间里我已经带它跑过全国很多地方了，到现在已经跑了六万多公里了，所以还是想和大家说说关于这台车在不同路况下的表现，以及落地换的这套PS4以及这台野马是否达到我的预期。 在聊驾驶感受之前先回到主题——米其林PS4，车子买回来的时候并不是19寸的，所以在买的时候我就已经计划把这套胎给换掉，关于这看起来有点山寨的轮毂，我希望大家不要再吐槽我了，实在是没钱啦！PS4这款胎算是同级别中性价比最高的了，操控性、过弯稳定性对于家用都是顶级的，所以说用在BRZ、86、野马这种小跑身上来说完全够了。在选择PS4之前也有考虑过PZ4等其它品牌的性能胎，但是无疑PS4的表现是同级别中最均衡的，考虑到偶尔跑山，我既要追求不错的弯道性能来hold住我这匹300多马力的野马，还要考虑长途驾驶的舒适性，毫无疑问米其林在轮胎舒适性上的把握是最到位的。 如图是这套PS4目前的状态，已经六万公里了，我怎么感觉这胎再跑个1W，2W公里都没问题，后面我和大家聊聊在不同路况下这台野马以及PS4的驾驶感受。 先说说山路吧，因为加入了野马的车友会，车友会经常组织跑山活动，其实老实说跑山比跑赛道更具挑战性。我印象最深刻的一次跑山就是在虹井路，这里的山路弯道非常多，后面的一张图大家看了就知道这里的弯道有多恐怖了。这次跑山我全程是开着S档的，所以油门响应会非常快，这对轮胎以及整个制动系统有非常大的要求，尤其是过弯的时候，即使是压着油门过弯速度也会非常快，所以在高速过弯的时候非常考验车身的稳定性，这个时候轮胎就起到了非常重要的作用，跑了几圈试下来，PS4确实很稳，可能是因为继承了Formula E电动方程式赛事轮胎的花纹设计，接地面积比较大，让高速过弯稳定性更好。 PS4用的是高科技的复合材料覆盖层，这种材料以前一般都是用在级别比较高的性能轮胎和赛事轮胎上，PS4的性价比就是这么来的。这种高科技的复合材料覆盖层可以让我们在出弯的时候，可以让轮胎更好的传递扭矩，让这台野马能更好地响应指令，操控感会更好一些，油门、制动以及轮胎的响应的反应会更迅速。有兴趣的朋友可以来房山的虹井路跑一跑，这里的山路堪比秋名山。 野马有个烧胎模式，当时也是忍痛给各位车友表现了一下烧胎，我心在滴血啊，挂个视频头给大家看，也不知道打不打得开https://v.youku.com/v_show/id_XNDc3MTE0MDAyMA==.html?spm=a2hcb.playlsit.page.1。 其实PS4让我最没想到的是居然这么耐磨！一般操控这么好的轮胎总给人一种“快乐至上”的感觉，一边让你感受驾驶乐趣一边不断消耗 “银子”，但是没想到这次米其林这么给力，还能兼顾长里程家用，不过毕竟PS4是100% 街胎，设计上确实更照顾到家用市场。 已经六万公里的胎了，洗了洗，做完清洁之后上面的胎毛居然还清晰可见。 公司楼下随手拍了几张，轮胎上面的绒面设计摸起来还挺舒服的，总得来说竞驰家族的颜值都很不错，尤其是胎面上的“小闪电”纹路非常有特点，成为了米其林竞驰家族一大“脸谱”。 我这轮毂和尾翼被人吐槽了无数次了，真的有那么难看吗？ 我的车比较生活化，里面挂满了各种东西，平常就我和媳妇儿坐前面，狗狗呆在后面。因为媳妇儿家是江苏的，我老家是湖北的，所以经常高速北京、江苏、湖北往返，偶尔还要长途自驾，不然短短不到三年六万多公里是咋跑出来的。简单说说高速上的驾驶感受，首先是静音性比较好，美系性能车从来没有把风阻系数当一回事，所以这台车的风噪其实还是偏高的，尤其还是无框玻璃车门，但是轮胎的静音性给整体的噪音抑制是加分的，这点表现也很不错。 前段时间南方以及北京都迎来了雨季，是在高速上开车的时候很危险，尤其是对于野马这种大马力后驱车型来说，轮胎在雨天的防滑能力不够的话，很容易失控装上护栏，米其林对于PS4排水性能优化的不错，确保排水主沟槽能及时把水给排出去，同时弧形胎肩轮廓设计也可以提高了轮胎横向排水的能力，双重保障很到位。 刚从江苏把媳妇儿接回北京，到北京第一件事先洗个车！ 因为一边开车一边拍照不方便，所以只能后面拍些静态照片，各位车友见谅。这几年的使用感触很深，PS4确实很适合野马这类小跑，完全能满足日常家用。今天就唠叨到这儿了，后面这台野马还有什么改装方面的消息一定会和大家继续分享，欢迎大家留言探讨。
野马T70一个字……差，新车刚刚买回来，发现车身有抖动，发动机噪音大
美国品牌和型号，你怎么找日系发动机品牌呢？
太喜欢野马这辆车了，月薪多少元才能养得起？
平行进口车市场受欢迎的不只有丰田系列的越野车，还有一款平价跑车也常常杀进排行榜前十，可以说是最亲民的进口跑车了，那就是大名鼎鼎的福特野马。歌曲《董小姐》里面有句歌词，“爱上一匹野马，可我的家里没有草原”，这简直是好多想买野马的购车者心声，毕竟野马也是进口跑车，虽然现在平行进口不到30万，但也不是一般买的 起啊。福特野马月薪多少买得起？每个月要花费多少钱？小编算了一笔账！下面一起来看看。
不得不说工资多少才能养得起野马这个问题真的困扰了不少人，首先是全款买还是贷款买野马是养车的重要前提，如果有钱全款买，那么养野马相对来说会比较轻松，但如果贷款买车的话还需要考虑每个月的月供，压力就会比较大了。
首先要了解买一辆野马需要多少钱，因为中规19款野马目前的售价至少也要34.28万以上，所以更多车友会比较倾向于价格更有优势的平行进口版，目前好车在线19款加版野马仅29.6万。除了裸车价之外，买车还有需要交其他的必要花费，像是购置税、交强险、上牌费等等。
所以算下来全款野马价格是33.25万元，选择贷款买野马的话，首付30%需要交12.5万元，剩下贷款总金额是22.8万。按照6.4%和6.65%的贷款利率分成36期和48期，那么月供分别是6341元和4928元。看到这里的话，如果月薪8千以下想要贷款买野马的人基本可以放弃了。
除了月供之外，养车的开销也不少，主要可以分为油费、保养、保险、停车、维修、过路费。首先最重要的是油费，目前95号汽油价格在8块钱左右，野马作为跑车来说油耗偏高，实际综合油耗也要13-14个，如果只是日常上下班通勤的话，一个月算500公里好了，那么油费每个月大概需要五六百块，如果是经常周末喜欢外出兜风的话，估计油费会达到上千块，加上停车费的话，每个月至少需要700-1500左右。
另外如果买保险的话，起码8000块起步，算下每月平均670元。再加上保养的话，如果是路边摊保养，一年弄一次，每次花费1000左右，月均100左右。如果算上一年的违章费、过路费、维修费，算下来至少也要6000左右，平摊每个月500块。
算下来最后每个月养福特野马的花费至少需要2000-2800元，所以如果加上日常开销的话，贷款买车的人至少也要月薪1.5万才买得起，这还是你已经有首付的情况下哦。除非家里人能出全款买车，而且吃穿住都不怎么花钱，那么月薪至少也要6000才能养得起。
工资多少养得起野马？
算下来最后每个月养福特野马的钱至少需要2000-2800元，所以如果加上日常开销的话，贷款买车的人至少也要月薪1.5万。除非家里人能出全款买车，而且吃穿住都不怎么花钱，那么月薪至少也要6000才能养得起。所以工资多少养得起野马还是要看个人的具体情况再进行抉择。
不得不说工资多少才能养得起野马这个问题真的困扰了不少人，首先是全款买还是贷款买野马是养车的重要前提，如果有钱全款买，那么养野马相对来说会比较轻松，但如果贷款买车的话还需要考虑每个月的月供，压力就会比较大了。
首先要了解买一辆野马需要多少钱，因为中规19款野马目前的售价至少也要34.28万以上，所以更多车友会比较倾向于价格更有优势的平行进口版，目前在厦门好车在线19款加版野马仅29.6万。除了裸车价之外，买车还有需要交其他的必要花费，像是购置税、交强险、上牌费等等。
所以算下来全款野马价格是33.25万元，选择贷款买野马的话，首付30%需要交12.5万元，剩下贷款总金额是22.8万。按照6.4%和6.65%的贷款利率分成36期和48期，那么月供分别是6341元和4928元。看到这里的话，如果月薪8千以下想要贷款买野马的人基本可以放弃了。
除了月供之外，养车的开销也不少，主要可以分为油费、保养、保险、停车、维修、过路费。首先最重要的是油费，目前95号汽油价格在8块钱左右，野马作为跑车来说油耗偏高，实际综合油耗也要13-14个。
如果只是日常上下班通勤的话，一个月算500公里好了，那么油费每个月大概需要五六百块，如果是经常周末喜欢外出兜风的话，估计油费会达到上千块，加上停车费的话，每个月至少需要700-1500左右。
另外如果买保险的话，起码8000块起步，算下每月平均670元。再加上保养的话，如果是路边摊保养，一年弄一次，每次花费1000左右，月均100左右。如果算上一年的违章费、过路费、维修费，算下来至少也要6000左右，平摊每个月500块。
野马汽车是哪个国家的品牌
野马汽车是中国的汽车品牌，诞生于20时间80年代末的改革开放浪潮中，目前的办公点在四川成都。野马当时是最早生产汽车的厂家之一，2011年经股份重组后更名为四川野马汽车股份有限公司。
曾经生产的“金顶”牌客车系列、野马、白鹿牌轻型越野车和客货两用车一度风靡全国，特别是野马牌越野车，更是成为国家免检产品。
野马专注于SUV车型的研发和制造，具备传统能源和新能源完整生产的资质。说到这里，相信很多车友会比较关心野马汽车多少钱一辆。
野马车有传统燃油版和新能源两个系列，其中传统能源有斯派卡、博骏、T70S和T80四款；新能源则有斯派卡EV、EC60、EC70、商用车四款；除了商用车以为其他车型都是相对来说还是算便宜的，价格区间都在4.99万-7.99万之间。
工资多少养得起野马
福特野马月薪多少买得起，每个月要花费多少钱，算了一笔账，下面一起来看看。 首先要了解买一辆野马需要多少钱，因为中规19款野马目前的售价至少也要34.28万以上，所以更多车友会比较倾向于价格更有优势的平行进口版，目前好车在线19款加版野马仅29.6万。除了裸车价之外，买车还有需要交其他的必要花费，像是购置税、交强险、上牌费等等。 所以算下来全款野马价格是33.25万元，选择贷款买野马的话，首付30%需要交12.5万元，剩下贷款总金额是22.8万。按照6.4%和6.65%的贷款利率分成36期和48期，那么月供分别是6341元和4928元。看到这里的话，如果月薪8千以下想要贷款买野马的人基本可以放弃了。 除了月供之外，养车的开销也不少，主要可以分为油费、保养、保险、停车、维修、过路费。首先最重要的是油费，目前95号汽油价格在8块钱左右，野马作为跑车来说油耗偏高，实际综合油耗也要13-14个。 如果只是日常上下班通勤的话，一个月算500公里好了，那么油费每个月大概需要五六百块，如果是经常周末喜欢外出兜风的话，估计油费会达到上千块，加上停车费的话，每个月至少需要700-1500左右。 另外如果买保险的话，起码8000块起步，算下每月平均670元。再加上保养的话，如果是路边摊保养，一年弄一次，每次花费1000左右，月均100左右。如果算上一年的违章费、过路费、维修费，算下来至少也要6000左右，平摊每个月500块。 算下来最后每个月养福特野马的花费至少需要2000-2800元，所以如果加上日常开销的话，贷款买车的人至少也要月薪1.5万才买得起，这还是你已经有首付的情况下哦。除非家里人能出全款买车，而且吃穿住都不怎么花钱，那么月薪至少也要6000才能养得起。 以上就是关于福特野马算的一笔账，仅供各位车友参考了解。
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