今天我们来看一下熊青云,以下6个关于熊青云的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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京东高层重大调整!首设集团总裁职位,“二号人物”徐雷上位?
曾经的京东旗下三大业务掌门人徐雷、王振辉和陈生强,除徐雷外另外两人都已“出局”。升任京东集团总裁后,徐雷仍向刘强东汇报。这意味着一直没有“二号位”的京东,开始推出“二号人物”。 编辑 李薇 头图摄影 邓攀 京东“二号人物”现身。 9月6日早间,京东集团在港交所公告称,京东零售首席执行官徐雷获委任为京东集团总裁,辛利军接任徐雷,获委任为京东零售集团首席执行官,金恩林获委任为京东 健康 首席执行官,即时生效。 公告称,徐雷升任新职务后,将负责京东集团各业务板块的日常运营和协同发展,继续向京东集团董事会主席兼首席执行官刘强东汇报。徐雷升任集团总裁后,刘强东职位不变,未来将把更多的时间投入到长期战略设计、年轻CEO培养和乡村振兴事业中来。 值得一提的是,这是京东首次设立集团总裁职位,而曾经的京东旗下三大业务掌门人徐雷、王振辉和陈生强,除徐雷外另外两人都已“出局”。 2020年12月30日,京东集团发布公告称,王振辉辞任京东物流CEO,京东原首席人力资源官余睿接任;同月,京东集团原首席合规官李娅云接替陈生强担任京东数科CEO。此番高层人事调整意味着,京东集团旗下京东零售、京东 科技 、京东物流、京东 健康 全部换帅。 目前,京东集团决策机制,由各业务板块、职能体系负责人组成的战略执行委员会(SEC)和集团几十位一线业务部门负责人组成的战略决策委员会(SDC)构成,京东集团提到经过两年多的磨合和运转,已经形成了良好的集体决策和快速响应机制。 2020年,是京东集团重要收获的一年:核心业务增长稳定,京东集团回港上市,京东 健康 成功上市,市值超千亿,京东物流上市。可以说,京东集团进入到成立以来最好的阶段。最新财报显示:2021年上半年,京东集团营收4569.77亿元,同比增长31.60%。 “展望未来,正确的长期战略设计、青年人才的成长与发展、各业务板块的 健康 协同发展,将为京东集团甘于做行业最苦、最难但适合和最有价值的事提供源源不断的前行动力。”刘强东称。 上周五,徐雷最后一次以“京东零售CEO”的身份参加了2021年中国国际服务贸易交易会并发表了题为《实体为本 数字为翼 以新型实体企业发展经验推动实体经济高质量发展》的主题演讲。 “像京东这样兼具实体企业属性和数字技术能力的新型实体企业,正是推动数字经济和实体经济深度融合的重要力量之一。”徐雷在演讲中给京东“定调”。在近期各大公开传播活动中,徐雷频频现身并发表演讲。 徐雷在京东内部历经沉浮。2009年,他就加入了京东集团,一直负责京东商城广告、公关、品牌、校企营销等工作。此后,他曾短暂加盟百丽,负责旗下电商项目优购。 2013年,徐雷再次加入京东商城,全面负责市场营销工作;2014年底,徐雷兼任无线业务部负责人,全面负责无线业务的研发及运营工作。 “变故”发生在2015年7月。当时,京东集团宣布,宝洁公司(P&G)前大中华区美尚事业部副总裁熊青云加盟京东,全面负责京东商城市场部的工作。京东集团称,熊青云是中国外资企业职业经理人中的标杆式人物,是宝洁全球职位最高的本土华人。 有观点称,熊青云“空降”京东,对徐雷造成了很大冲击。徐雷负责的项目被一再压缩,权力被缩减得很厉害。此后,徐雷专职做无线业务的研发及运营工作。不过,不到一年时间,熊青云被调离岗位,徐雷接替熊青云负责京东集团市场部工作。 2016年,是京东 历史 上比较特殊的一年。当时,面对阿里巴巴线上电商热潮的夹击,京东增长速度放缓,公司管理层也进行了密集调整。 京东上市前,曾引入大批职业经理人担任“CXO”,比如,前京东商城CEO沈皓瑜、前京东商城CTO王亚卿、京东集团CFO黄宣德、京东集团CHO&GC隆雨、京东集团首席公共事务官蓝烨等。 2016年之后,职业经理人在京东集团体系的地位开始动摇,沈皓瑜首先“出局”。与此同时,京东体系的“老人”地位上升,包括徐雷、王振辉、辛利军等一批“老兄弟”受到重用。2017年,京东集团任命徐雷为京东集团CMO,称徐雷通过组织创新,提升了公司的营销和运营效率,为商城构建了强有力的运营及营销竞争力。 彼时的任职公告中,京东集团这样评价徐雷:“徐雷先生帮助公司搭建了大市场的营销体系、移动端的产品研发体系和围绕用户全生命周期管理的平台运营体系,培养出了多支敢打硬仗、迎难而上的优秀团队,并为京东品牌的建设和塑造、向移动端转型的战略做出了突出贡献。” 2018年到2019年,京东风波不断,陷入内忧外患:环顾外部市场,除了阿里这枚老对手,拼多多快速崛起,电商领域竞争更为激烈,京东发展则相对滞后。 2018年7月,徐雷升任京东零售集团首席执行官,负责京东集团零售业务的发展、运营和策略。 徐雷与当时京东数科CEO陈生强、京东物流CEO王振辉一起,并称为京东集团旗下三大业务掌门人。其中,徐雷掌舵的京东商城业务是京东所有业务中最核心的板块,掌握着京东集团收入的90%。有说法称,那段时间,刘强东对管理层放话:“谁不服徐雷,就是不服我。” 2019年下半年,经历了震荡的京东集团开始稳定下来,最核心的京东零售业务也开启新一轮增长。2020年1月,徐雷在京东零售业务年会上表示,2020年,京东零售将在交易额、收入、用户、利润这四大核心指标上均实现加速增长。 不久前,京东零售提出了“卖全天下的货”和“去全天下卖货”的目标。徐雷指出,提出该目标的根本目的是,希望通过全面开放自身的技术和基础设施能力,以扎实、创新的新型实体企业发展经验助力实体经济高质量发展。 京东在最新人事公告中称,徐雷加入京东集团十二年来,尤其自2018年7月成为京东零售集团的首席执行官开始,确立了“以信赖为基础、以客户为中心的价值创造”的经营理念,并带领京东零售连续三年实现增长。 “老辛(升任京东零售首席执行官)感觉有点意外,不过 健康 业务确实带得蛮好。”任职公告发出后,有业内人士如此评价称。 辛利军于2012年10月加入京东,在京东 健康 独立运营后,于2019年7月担任京东 健康 CEO,兼任京东集团副总裁、京东零售生活服务事业群总裁。此前,辛利军还曾担任京东商城开放平台家居家装部总经理、京东商城居家生活事业部总裁等职务。 京东 健康 内部进行了一系列调整。金恩林升任执行董事和京东 健康 CEO,此前金恩林为京东 健康 医药部总经理兼战略与投资负责人。另外,刘强东助理张雱已辞任非执行董事及薪酬委员会成员。辛利军调任为非执行董事,以及许冉已获委任为薪酬委员会成员。 此次人事调整公告中,京东方面评价称,在辛利军担任京东 健康 首席执行官期间,他实现了业务从0到1发展,并对塑造京东 健康 成为“全民首席 健康 管家”做出重大贡献。他的带领下,京东 健康 发展迅速并得到具有价值的回报。 金恩林在医疗和TMT领域拥有丰富经验。他于2014年加入京东,曾在京东战略部和战略投资部任职,后在京东零售担任京东医药总经理,负责内部孵化和发展在线医药和医疗业务,例如京东大药房、药京采、京东互联网医院和 健康 城市等,并在医药领域内构建了行业领先的线上线下、批发零售、院内院外全渠道医药供应链。 8月24日,京东 健康 发布2021年中期业绩公告。截至2021年6月30日,京东 健康 过去12个月的年度活跃用户数量达到1.09亿,2021年上半年总收入136.4亿元;京东 健康 互联网医院已有超过13万名自有和外部合作医生及医疗专家加入,日均在线咨询量超过16万。 对于京东 健康 ,刘强东寄予厚望,“如果 健康 领域做好了,相当于再造一个京东”。 本来最早计划上市的京东金融数科业务受“蚂蚁集团IPO终止事件”的影响,上市之路一度搁置。相比之下,京东 健康 顺风顺水,从业务分拆到独立上市仅花费了19个月。 2020年12月8日,京东 健康 在港上市。上市首日,京东 健康 股价高开高走,股价大涨40.48%,市值短短一天飙涨1232亿港元至3439.79亿港元。 有人评价称,从京东 健康 身上,刘强东应该尝到了打败马云的快感。虽然阿里 健康 、平安好医生比京东 健康 上市要早,但京东 健康 刚一上市,就拿下了医药电商老大宝座。当天,阿里 健康 市值为3215.36亿港元,比京东 健康 少224亿港元。 笼罩在新冠疫情这一“灰犀牛”的巨大阴影之下,2020年大部分行业显得无比惨淡。但对于医疗 健康 产业而言,又确确实实是一个前所未有的发展时机。“好饭不怕晚。”辛利军曾说。他认为,做得晚并不一定是劣势,反而能让其更清楚地看到医疗 健康 产业的痛点。 备受热捧的京东 健康 仍需面临一系列现实拷问和隐忧。 比如,87%的营收来自卖药收入,上市后的京东 健康 被指就是一家卖药的公司。而从行业来看,曾以“颠覆医疗”的姿态横空出世的互联网医疗,历经多年起伏,再次受到资本热捧。这是否意味着,行业已经 探索 出了成熟的商业模式和发展空间?
2022年,小鹏汽车的狂奔与失落
如果给小鹏 汽车 定义一个高光时刻,那么这个时刻会指向哪一年? 或许不是顶着行业资本寒冬上市的2020年,也不是何小鹏终于亲自下场挂上小鹏 汽车 帅印的2017年,而是2021年。 2021年,小鹏 汽车 全年交付量98155辆,交付量增幅275%,两个数据都超过蔚来及理想,位居国内造车新势力之首。 可一年以前,小鹏是处于新势力垫底的那一位,一年时间,国内造车新势力第一的桂冠,被小鹏 汽车 摘下。 毫无疑问,何小鹏带着小鹏 汽车 ,打了个漂亮的翻身仗,到今年一季度,在交付量这个指标上小鹏 汽车 依然还在领跑。 外界能明显感知到小鹏 汽车 今年斗志昂扬,它不仅在不断增加车型计划,还推出了海外2.0模式,势必要一边坐实国内新势力第一的位置,一边对海外市场发起实质性的攻击。 但一个无法忽略的问题是,伴随着势力第一而来的,是内外部环境下不断增大的压力。 很多应届生还记得去年那场喧嚣的校招抢人大战。 当时,小鹏 汽车 为了吸引应届生们的目光,策划了一场主题为“ 探索 者计划”的校招发布会,并跨界将这场发布会制作成微综艺《挑战吧新鹏友》,奇葩说选手陈铭被邀作为职场观察员,小鹏 汽车 董事长何小鹏,则以1号候选人的角色,给大家作了个示范。 以这件事为起点,国内造车新势力们掀开了抢人大战的帷幕,为了招来优秀人才,造车势力公司毫不吝啬薪资标准,2021年电动车行业的平均月薪直接同比上涨21.6%至15367元。 小鹏 汽车 打响了这个战场的第一枪,同时,小鹏也是去年抢人最多的公司。 根据其官方数据,小鹏 汽车 2020年的时候员工总数为5084人,而截止去年底,其员工数量已经超过1.39万人,直接翻了三倍,超过理想 汽车 。 去年,“到造车新势力上班”几乎是所有应届大学生的美梦,可到今年,美梦变成噩梦。 问题最先初见端倪是在2月份,彼时各类求职软件上,陆续有校招生爆料自己被裁。 两个月后,在脉脉“理想话题”下,多位标注为小鹏 汽车 员工的用户表示,小鹏开始了第二轮裁员,比例甚至高达30%。 小鹏 汽车 第一时间进行了否认,其相关负责人对《 财经 天下》表示这些都是不实消息,有的部门还在招人。 一时间,外界摸不清谁在说谎。 事件真正爆发是在5月19日,一则“小鹏 汽车 毁约20余名应届生”的话题登上微博热搜榜,撕开了一道小鹏裁员事实的口子。 这20多位应届生表示,小鹏毁约的理由包括学校不行、不太适合,有的学生甚至向媒体晒出了短信。 明明何小鹏两年前还说过,招毕业生时要谨慎,尤其当品牌还不够强大时,想要留住好的应届生并不容易。 今年,小鹏 汽车 就给应届生们上了残酷又冷漠的一课。不止是初出茅庐的大学生,久经沙场的老兵也没能逃过被裁的厄运。 小鹏 汽车 中高管的人事地震,实际上从2021年就开始了,熊青云和黄鑫的离开就是那场地震的开端。 熊青云是品牌营销界的风云人物,她被大家称为“宝洁华人第一高管”。许多家喻户晓的宝洁品牌,比如玉兰油、佳洁士、舒肤佳等等,几乎都是由她一手打造。 离开宝洁以后,熊青云转身投入了互联网,去京东当了高级副总裁,在2017年的时候被何小鹏挖墙脚到自己的大军中,成为小鹏 汽车 首席营销官。 去年,这位女将离开了小鹏。 黄鑫原来是小鹏 汽车 自动驾驶的产品总监,而自动驾驶人才稀缺是造车行业的一个共识。在何小鹏帐下时,黄鑫推进了小鹏 汽车 NGP 与记忆泊车项目的落地,可以说是一个不可忽视的工程。 但去年,他也离开了小鹏 汽车 ,转身投入蔚来李斌的怀抱,成为蔚来在国内自动驾驶布局中的第三位高管。 到今年上半年,小鹏 汽车 人事地震的震感,变得更加明显。 1月份,何小鹏昔日在UC时期的旧将陈永海,从高德地图跳槽到小鹏 汽车 ,扛起互联网中心的大旗。 这是小鹏的一级部门,员工规模接近1000人,陈永海新官上任后,烧的第一把火就是组织调整,对部门进行手术。 语音部门负责人赵恒艺离职了,物联网部门负责人谭蔚华被转岗到用户发展中心,产设负责人刘毅林被调整到自动驾驶中心,而互联网中心的另一位副总裁黄荣海,先被调至用户发展中心负责营销,后又组建数据智能中心担任负责人。 岗位变化之外,部门基层员工的加班压力也开始增加,工时变成了重要的考核指标。 而除了互联网中心,其他业务也在变化。负责小鹏海外市场的何利扬已经离职,其下属也不能幸免,包括负责出海业务的营销副总经理张一博,原北区总经理、销售高级总监张传金,都已不在小鹏 汽车 。 何小鹏今年说过,小鹏 汽车 目前的经营效率偏低,要降本增效。显然,裁员及人事内部调整,变成其降本增效的一板斧,砍向了自己人。 前不久,何小鹏参加了网易新闻《致前行者》第四期节目。在节目中他说,如果有机会回到创业的时候,不会以自己的名字给产品命名。 在他看来,用自己名字给产品命名,是一种责任,也是一种压力,责任会让人把事情做得更好,但是随着规模越大,也会有巨大的压力。 可三个月前,何小鹏还不是这么认为的。 彼时,他谈及造车之初,觉得“小鹏 汽车 ”这个名字特别土,并且和他个人绑在一起,万一企业没做好,会砸了自己,万一自己没做好,会砸了品牌。 现在他认为用自己的名字做 汽车 品牌,是一种责任感和自信。 短短不到三个月,自信变成了压力,而这种变化,源于对电动 汽车 供应链的不可把控及出海的艰难。 深入 汽车 行业后,何小鹏才发现, 汽车 供应链难做。 汽车 供应链上有上万个零部件,某一个零件也许会因天气条件延迟交付,一个零件的延迟会导致整个工厂开不了工,因为缺少一个零件,工厂某个环节就进行不下去。 供应链的复杂让何小鹏学乖了很多,早年互联网创业阶段他说话直率,喜欢和不喜欢都表达得直接,现在变成了他口中的到处交新朋友,与人为善,就是为了互相能购支持。 今年初,全球上演芯片短缺,直接扼住 汽车 产业命脉,更要命的是锂电池原材料价格同时也在上涨,再加上上海疫情反复,小鹏 汽车 受到不小影响。 从2月份的延迟交付P5车型以至于被车主们在黑猫平台上发起集体投诉,到4月份中旬何小鹏在朋友圈呼吁上海需要尽快找到复工复产的方法否则整车企业可能面临停产。 过去小鹏 汽车 没少布局供应链,包括去广东、武汉等拿地建厂,以及成立新能源投资公司。 自去年起何小鹏还开始对接起多家电池厂商,想扩容小鹏 汽车 的合作伙伴,不把鸡蛋都放在一个篮子里,而在这个多元化计划的实施过程中,甚至传出为了让小鹏 汽车 引入中航锂电,何小鹏与宁德时代董事长曾毓群激烈吵架的传闻。 何小鹏知道,小鹏 汽车 的供应链带来的挑战,要比想象的时间还要长,如今这种影响直接蔓延到了小鹏 汽车 的出海布局。 3月份,小鹏P5正式在丹麦、荷兰、挪威和瑞典欧洲四国开启预订,允许客户配置P5并支付押金预订。 可正是因为供应链问题,小鹏P5出身未捷身先死,如今已经暂停其旗下P5电动 汽车 在欧洲四国的预订,而之前的订单也无法按期交货。 出海,可以说是何小鹏心中的意难平。 早在2020年小鹏 汽车 就走上了出海的道路,当年9月,100台小鹏G3从广州新沙港出发,被送到了纳维亚半岛上的挪威。这是小鹏 汽车 在欧洲市场的第一批订单,也被视作其正式出海的起点。 但后来,小鹏海外市场并没再激起什么浪花,毕竟在国内市场群雄逐鹿的情况下,小鹏很难腾出手来布局海外。 而今年小鹏所说的海外模式2.0,与第一次相比,节奏明显加快,且模式也发生了变化,在欧洲市场导入直营+授权的新零售模式,即将线上平台与线下体验结合一体进行海外市场的拓展。 小鹏海外走的相当于是农村包围城市的战略,不去法国或者德国等具有 汽车 工业基础的国家,而是将第一步及重心先放在北欧。 从政策层面来看,这是一步好棋。因为以欧洲为代表的国家为了履行减碳目标,加大了对新能源 汽车 扶持力度,市场对电动 汽车 的需求还在不断攀升。 何小鹏甚至提出了未来要将一半 汽车 销量放在海外市场的计划。 但从竞争环境来说,小鹏的出海之路并不好走。不仅是直营店成本过高,因为欧盟与中国的交通法规和道路情况不相同,其自动驾驶数据也并不能直接应用到欧洲市场。 此外,在海外市场小鹏 汽车 供应链并不完善,如果没有完善且能迅速反应的供应链,小鹏 汽车 无法更好地了解当地消费者需求,及时给出响应。 不久前已有知情人士向界面新闻透露过,小鹏的出海业务很艰难,出海业务团队相关核心人员的离开,是一个很好地侧面说明。 一个无法忽略的事实是,无论在国内还是国外,小鹏 汽车 都需要与包括蔚来、理想在内的造车新势力以及传统车企比如吉利、比亚迪等掰手腕。 内里外里,想赢、想持续打出自己的知名度,就需要钱,但问题是小鹏 汽车 目前并不赚钱。 根据小鹏 汽车 的财报数据,2018-2020年,小鹏 汽车 亏损合计高达127亿元,单单是今年Q1,小鹏亏损幅度进一步扩大,亏损同比增长116.2%至17亿元。 卖得多,亏得也多,已经成为小鹏 汽车 的一大特色,它已经成为“蔚小里”造车三傻中2021年净亏损额最高的一位,几乎平均卖一辆车就要亏上6万左右。 为了拿下电动车市场,何小鹏很舍得花钱。比如小鹏 汽车 销售网络的铺设,2018年小鹏 汽车 销售门店只有8家,到2021年这个数据已经变成357家,同比增长123.1%。 巨大开销之下,小鹏 汽车 的现金流主要来源于股权融资,而大部分们投资以及看好小鹏的前提是,它的老板叫何小鹏。 互联网时代一手创办UC,后以40亿美元高价卖给阿里,创下彼时中国互联网最高并购案,实现财富自由后投资造车,最后干脆亲自下场造车。 至今还流传着的这段故事,筑成了何小鹏的名片,从他跨界造车的那一刻开始,互联网圈+ 汽车 圈的人,都在注视着他。 雷军劝何小鹏不要造车,但雷军被他说服,后来雷军不仅在小鹏 汽车 上市时送了块金砖给何小鹏,小米还说要造车。 阿里许多高管不看好造车这件事,后来何小鹏2017年从阿里离职与蔡崇信、逍遥子等告别的时候,对方就表现出了投资的兴趣。 蔡崇信曾公开表示:“我追了小鹏十年,我们2008年投资 UC。我相信透过这个投资,继续再追小鹏,多追10年,多追20年,都是我们要做的事情。” 经纬创投合伙人万浩基也说,何小鹏是新能源车这条高风险赛道里,让投资人最能睡得着觉的一个 CEO。 至今,小鹏 汽车 的CEO还是何小鹏,不曾变过。但在年年亏损且亏损逐渐扩大的阴霾下,开始有投资机构露出退意。 6月22日,小鹏 汽车 遭摩根大通坚持302.08万股,减持后,摩根大通对小鹏 汽车 的持好仓比例由5.195下降至4.96%。 更早在今年一季度,高瓴清仓了66.65万股小鹏 汽车 股票,而原本去年景林资产还持有小鹏 汽车 21.8万股股票,今年这些股票直接消失了。 不过,何小鹏早已为资本市场写好了另一个值得投资的美好故事。 如果说小鹏商业版图现在的章节还停留在智能电动 汽车 ,那么下一个章节,他放在了飞行 汽车 上,小鹏 汽车 研究飞行 汽车 ,已经研究了8年。 何小鹏喜欢科幻片,也喜欢科幻小说,他想让飞行 汽车 在未来能照进现实。在去年的 科技 日上,他就立下了一个Flag:到2024年实现飞行 汽车 的量产,价格则控制在100万以内。 很多人都觉得他疯了,但何小鹏很认真,6月9日他还亲自展示了一辆航行速度为5m/s、飞行高度为20m的飞行 汽车 。他知道很多人都不相信飞行 汽车 可以做出来,但他要大家再给小鹏几年时间。 飞行 汽车 有市场吗?或许是有的。 金融公司摩根士丹利早在2018年就预测过,到2040 年,全球城市空中交通市场规模将达到1.5万亿美元。 但马斯克却时常泼飞行 汽车 冷水:“我对飞行物没有任何的偏见,但飞行 汽车 这个概念存在一个问题,就是一定会很吵,而且它也绝不会帮你减少交通焦虑,试想一下,虽然我们现在为交通拥堵焦虑,但如果有很多 汽车 从你头上飞过,你一定会想,这些车轮都拧紧了吗,会不会掉下来砸烂我的脑袋?这一定不是一个能让你减少焦虑的方式。” 梦想总是美好的,但梦想照进现实往往都有一段很长的距离。比起别人的不相信,最大问题或许还是小鹏 汽车 何时停止亏损实现盈利。 飞行 汽车 的投入是巨大的,如果没有一个稳定 健康 的现金奶牛,一切都将是空谈。 何小鹏刚进入 汽车 行业时,有人就告诉过他,做车是一个后悔的哲学。那个时候他没当回事,现在想来却觉得这个人说的很有道理。 造车以后,何小鹏失去了一些爱好,这不意味着他的兴趣发生了变化,而是源于工作压力大所带来的时间压缩。 比如他过去很喜欢 美食 ,为了减压,他可以开车很久到一个地方去,仅仅是为了吃一顿饭。但现在基本不会,因为他承担不起来回路上的时间成本。 或许何小鹏现在不后悔,但小鹏汽面临的竞争压力依然很多。 尤其是行业竞争进一步在加剧,蔚来、小鹏、零跑、哪吒、岚图、智己、天际、星途等众多竞争者都在抢夺这个市场。 面对蔚来和理想已经发布二季度新品ES7和L9的情况下,何小鹏直接在社交平台安抚人心,宣称小鹏G9即将到来。 如今,在单车利润和单店利润上,理想 汽车 几乎接近盈亏平衡,而小鹏还差得远,何小鹏直接吹下小鹏G9“将是50万以内最好的SUV”的牛逼。 但这个牛逼到底能不能实现,还要看小鹏G9真正上市后的真面目。
徐雷可以说是抢了京东吗
7年前提出“618”的那个男人,终成京东2号人物。
今日,京东集团宣布,京东零售CEO徐雷先生升任京东集团总裁,将负责各业务板块的日常运营和协同发展,向京东集团董事局主席兼CEO刘强东先生汇报。此外,公告提到,徐雷升任集团总裁后,刘强东职位不变,未来将把更多的时间投入到长期战略设计、年轻CEO培养和乡村振兴事业中来。
“一人之下”的徐雷成为京东的实际掌权人,他的上任,一如当年张勇上位阿里一样引起轰动。
恭喜徐雷,徐雷是谁?
提到徐雷,这个经常穿着机车夹克、马丁靴的男人,带着一截花臂,将互联网的江湖气表现得淋漓尽致。70后的徐雷是个潮人,与一众斯文白净的职业经理人不同,他不仅玩音乐,还能讲段子,加上北京人超能聊的特长,在圈内颇受欢迎。
部队大院子弟的出身的徐雷,从小对权力的理解远超他人。因为父母作为军人没有地方户口,自小他就是家中的户主,居委会有什么动作,他都要搬着小板凳到场,哪怕只是街道办事处的相关投票,在他眼里都是在行使神圣的权力。在成为京东CMO后,去居委会选举区人大代表,都能让徐雷激动得彻夜难眠。从小就行使权力,自然对权力的理解就有所不同。
事实上,徐雷在京东内部也是历经沉浮。
早在2007年,徐雷就加盟了京东,一直负责京东商城广告、公关、品牌、校企营销等工作。
此后,徐雷曾短暂加盟百丽,负责旗下电商优购项目。
徐雷2013年再次加入京东商城,全面负责市场营销工作;自2014年底徐雷兼任无线业务部负责人,全面负责无线业务的研发及运营工作。
彼时,京东购物节的定位并不清晰,将整个6月都定为购物节,并美名其曰红六月。但徐雷总感觉亮点不够突出,于是在2014年的6月活动准备会上,徐雷认为应该抛弃红六月,突出618。至此,618与双11一起,掀起一年一度的电商促销大战。
2015年7月,京东集团宣布,前宝洁公司(P&G)大中华区美尚事业部副总裁熊青云加盟京东,全面负责京东商城的市场部工作。京东集团当时称,熊青云是中国外资企业职业经理人中的标杆式人物,在加入京东集团前曾担任宝洁公司(P&G)大中华区美尚事业部副总裁,是宝洁全球职位最高的本土华人。
熊青云加盟京东,对徐雷造成了很大冲击,项目被一再压缩,权利被一再缩减。从前,与刘强东经常喝酒的徐雷,那段时间连见刘强东一面都很艰难。
而京东在“熊青云时代”除了将“多快好省”这个简单粗暴的slogan,改成了有调性但却拗口的“只为品质生活”,似乎没什么大动作。于是,不到一年时间,熊青云就被调离,之后黯然从京东离场。
至此,徐雷从熊青云手里,重新接管市场部。
值得一提的是,从2011年至2013年,京东从外企挖来了一大批职业经理人,包括前京东商城CEO沈皓瑜、前京东商城CTO王亚卿、京东集团CFO黄宣德、京东CHO&GC隆雨、京东集团首席公共事务官蓝烨等。
京东CXO一层都是职业经理人,加入前在外企都有非常靓丽背景,加入后帮助京东上市有很大贡献。职业经理人也有一个弱点是,与老团队相比,战斗力不强,在京东和阿里巴巴的大战中容易落得下风。
用徐雷的好哥们周鸿_的一句话来说:职业经理人和创业者的区别是什么,当敌人来了,职业经理人会问你“咱们有什么武器,这个得用机枪!”而创业者不管手里有什么,管你前面是豺狼还是虎豹,拎着手里的菜刀就上了。
一句话,白手起家的创业者用心,招来的职业经理人得用家伙。
徐雷不是跟着刘强东一起白手起家的创业者,但他却是那个拎着菜刀就敢上的人。2016年以后,京东从海外挖来的那批职业经理人地位逐渐下降,三两出走,而徐雷的地位也得到进一步提升。
2017年,京东集团任命徐雷为京东集团CMO,称徐雷通过组织创新提升了公司的营销和运营效率,并带领团队在双11、三超项目、开普勒计划、品牌力提升等多个核心项目中取得了重大突破,为商城构建了强有力的运营及营销竞争力。
徐雷在2018年担任京东零售CEO后,当年完成了4620亿元的总营收,而2017年的总营收为3623亿元,2019年,徐雷再接再厉让京东总营收增长到5769亿元,2020年更是实现了7458亿元的壮举,2018年、2019年以及2020年,活跃用户数分别为3.053亿、3.62亿和4.719亿。
在徐雷为京东作出实打实的业绩之后,刘强东在会上为其发声:谁不服徐雷,就是不服我。
英雄所见略同,真理也掌握在少数人手上。
在电商这片江湖之中,张勇的双11,与徐雷的618,一个年中,一个年尾,电商的前两名形成了“划江而治”双分天下的局面。
之后的京东营销体系,也都无一例外是徐雷在大力推动。不管是京X计划,还是无界零售等很多重要的合作,都出自徐雷亲自操刀。可以说,徐雷在京东品牌的建设、塑造和转型的战略中功不可没。
巧合的是,张勇接管了阿里,徐雷接管了京东。
京东换帅,电商加速进入“守二代”?
2019年9月。 55岁的马云,正式辞去了阿里巴巴董事局主席一职,由阿里现任集团CEO张勇接任。 2021年3月。 41岁的黄峥,宣布卸任拼多多董事长,由现任CEO陈磊接任。 2022年4月。 京东发布公告称,徐雷将接替48岁的刘强东,担任京东集团首席执行官。 自此。 电商三巨头,马云、黄峥和刘强东都开始了“垂帘听政”。 徐磊何许人也? 2007年。 徐雷曾任职京东商城市场营销顾问,负责组建京东商城市场公关部。 2009年。 徐雷任京东商城营销副总裁,全面负责京东商城广告推广、公关宣传、品牌建设、政府公关、校园及企业营销等工作。 2011年。 徐雷出走京东,加盟鞋业巨头百丽国际控股运营的B2C网站优购网上鞋城任职CMO。 2013年。 徐雷重返京东商城任职高级副总裁,全面负责市场营销工作。 2016年。 徐雷担任京东集团高级副总裁,着手推动了京东商城APP、PC和微信手Q等前端业务及团队的闭环整合,组建了商城营销平台体系,通过组织创新极大的提升了公司的营销和运营效率,为商城构建了强有力的运营及营销竞争力。 2017年。 徐雷担任京东集团CMO,全面负责集团整体包括商城、金融、保险、物流、京东云等业务在内的整合营销职能,以及集团整体的国内市场公关策略策划职能,更敏捷高效地为集团各业务板块提供公关与市场、公关支持与服务。 2018年。 京东商城实施轮值CEO制度期间。 徐雷兼任首任京东商城轮值CEO。 2021年。 徐雷被委任为京东首位集团总裁。 接着就是今天。 2022年4月7日。 徐雷任京东集团首席执行官,京东集团董事会执行董事。 当然。 徐雷这一路走来也并非毫无波澜。 2015年。 宝洁前大中华区美尚事业部副总裁熊青云“空降”京东,全面负责京东商城市场部的工作。 徐雷只能“专职”做无线业务的研发及运营工作。 不过。 熊青云不到一年就被徐雷给KO了。 2018年9月。 刘强东明尼苏达州事件更是给京东品牌造成了恶劣影响。 另一方面由于线上电商和拼多多的异军突起。 退居幕后的刘强东开始“放权”。 此前。 2016年7月。 刘强东在央视财经栏目《对话》中直言,未来京东会超过100万人,如果不能控制这家企业,宁愿把它卖掉 。 2018年1月。 刘强东曾在达沃斯论坛上表示,他退休不会早于65岁。 但从2019年开始。 刘强东就已经陆续退出京东子公司等法定代表人了。 2020年以来。 刘强东已卸任包括京东数科、京东物流、京东云计算在内的46家公司的法人代表、董事长或其他高管职务。 2022年4月。 天眼查App显示: 刘强东共关联79家企业,其中存续或在业状态的有29家,包括京东集团股份有限公司、京东科技控股股份有限公司、北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司、宿迁天强股权投资合伙企业(有限合伙)等,版图涉及科技、物流、投资、健康、汽车、企业管理、电子商务等。 此时此刻。 京东早已不再只是刘强东的京东了。 2019年3月。 刘强东“回归”时曾放言:谁不服徐雷,就是不服我。 当然。 这次京东的权力交接自然不会只是因为徐雷只是刘强东的“铁哥们儿”。 就像公告中说的: 第一徐雷担任京东零售CEO以来,在业务上做出了重大贡献; 第二徐雷担任京东集团总裁以来,在运营管理上做出了突出贡献; 第三也是前述提到的,得益于京东业已形成的集体决策和快速响应机制。 要知道: 徐雷在“明州性侵案”一个月前就已经临危受命。 2019年。 徐雷任下。 京东便已开始回归增长快车道,全年 GMV 首次突破 2 万亿元大关,同比增长近 25%,且成功扭亏为盈,净利润达到 122 亿元。 结束了上市以来的多年亏损。 2020年。 京东又喊出了“未来三年,将在下沉新兴市场再造一个京东零售”的口号。 2021年。 京东第四季度及全年业绩显示: 2021年第四季度,京东集团净收入为2759亿元人民币(约433亿美元),同比增长23.0%;2021年全年净收入达到9516亿元人民币(约1493亿美元),同比增长27.6%。 与此同时。 京东的活跃买家用户数约为 5.7 亿,较前一年净增 1 亿,这 1 亿人中的 70% 都来自于下沉市场。 2022年3月。 京东物流收购德邦股份66.49%股份,双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作。 但是京东也不是没有挑战。 2021年Q2营收同比增速为26.2%; 2021年Q3营收同比为25.5%; 2021年Q4则下降至23.0%。 零售还算稳健; 物流也算正常; 只是新业务亏损过大,京喜一度网传将大规模裁员。 也与此同时。 抖音、快手等社交电商发展如火如荼; 阿里也在前不久上线了自营业务猫享。 不知不觉。 京东已然成长为一家接近万亿收入、拥有近40万员工的互联网巨头企业。 只是如今。 大环境对电商并不友好。 又或者说电商就跟整个互联网行业一样正在进入一个全新的“精微”时代。 对于京东来说: 低俗借贷广告或许不算什么。 京豆返利关停也是早晚的事。 只是这次的大规模裁员可能影响深远。 2022年3月22日。 澎湃新闻记者了解到,在京东本轮裁员中,主要涉及的是旗下零售、物流、健康业务和京喜事业群,月底为此轮离职的 deadline。 与此同时。 京东又将辞退美名其约称呼为“毕业”。 此前。 2019年4月。 京东内部发布刘强东署名邮件,要求坚决淘汰三类人: 1、不能拼搏的人,无论业绩好坏,职位高低,也不管是老员工或者管培生,不管是身体原因还是家庭原因,凡是不能拼或者拼不动的。 2、不能干的人,也就是绩效差的人。 3、性价比低的人,有的人不断升职加薪,或者因为岗位调动,丧失了性价比。 2018年5月。 刘强东在天津举办的第二届世界智能大会,在会上刘强东针对最近“裁员一半”的传闻做出了回应:“我们永远不会开除任何一个兄弟”。 早在2008年。 刘强东就曾立过员工是兄弟的人设:“我恐惧的不是自己的财富会丧失掉,而是想到很多兄弟跟我拼了快十年,从18岁、20岁跟着我,在北京连房子都没有,公司倒闭了,那他们都白干了,不知道该怎么面对他们。” 至此。 刘强东和京东算是彻底失去了“员工亲如兄弟”的人设。 没有光环的京东未来会去往何方? 我们不得而知。 但大概率。 部分电商可能都活不到下一个十年。 最后。 我们再聊几句。 徐雷接任京东之后,最好的结果也不过是成为下一个“苹果”。 未来可能会更加“保守”。
新一轮大调整!京东5天两大高管离职 年内将淘汰10%高管
昨天,看到网上一则消息:刘强东宣布在年底淘汰10%的高管。几年前,刘强东高调宣布高管降薪10%,同时,给基础快递小哥缴纳社保等信息后,老王认为:刘强东的目的是想让一些能力跟不上公司发展,人品差的高管主动离职,但没有人主动离职。这下好了,你不主动离职,公司就宣布淘汰10%的高管。这才是治理公司非常好的手段。因为当一家公司开始淘汰高管时,说明领导真的开始变革了。
那么,对企业来说,想变革为什么先从干掉高管开始呢?老王认为:
1、对任何组织来说,高层的思考和见识才是阻碍组织快速发展的拦路虎。只有干掉一批高管,才能真正地起到“杀鸡儆猴”的作用。其他高管才能愿意变革和改变自己,只要高管愿意改变,下面的基础管理者或员工自然就会改变。但是如果你不愿意或者不肯改变,就会立即被开除出公司。
2、并不是所有的高管都能创造价值,很多高管是靠公司的资源来提升自己的业绩,让自己获得高薪。这样的高管必须被淘汰。高管是什么?高管是引领组织前进的一批人。对于高管,遇到问题,首先考虑如何利用公司资源来把事情做好,只能说明这类高管不适合快速发展的组织,或者说压根就没有要和组织一起发展,因为他们看到的仅仅是:自己的收入。
如果遇到问题,高管们开始思考如果通过组织变革或产品系统来改变目前的状况,这样就会使组织得到快速发展,这样的高管才是真正的高管。但现实中,很多高管属于前者,而非后者。所以,必须将前者淘汰掉,只有淘汰了这类高管,公司里剩余的人才会把心思真正地用在组织的发展上,而非自己的利益。
虽然利益是要兼顾的,但是在获得利益前,先帮助公司解决问题,且非利用公司的资源来解决问题。利用公司资源解决问题的高管,多数是消耗公司的人群。这些人不离开,只会把公司消耗殆尽。
3、对任何组织来说,当组织出现问题时,拿基础人员说事或干掉基础人员,只能说明高层出现了严重的问题或者高管相互踢皮球。当一个组织出现问题后,先解决问题,在解决问题的过程中发现能力差或对组织发展起到不好作用的高层,然后分别干掉。在这种状态下,只要理由合理,公司干掉几个高层,反而会能赢得更多的支持。前提是理由必须充足,理由不充足,不足以服众。
4、想做老板,必须心狠。一对自己狠,严格要求自己;二对别人狠,对那些阻碍组织发展的人毫不手软,直接进行淘汰。接着将机会让给那些有能力,愿意真正地为组织发展贡献力量的人。狠,不是心狠毒辣,而是在处理人事时,按照符合公司发展的用人规则,任免或辞退职员,这些职员包括中层管理者和高管VP等等。
马斯克为了让推特得到发展,在办公室摆一张折叠床,吃睡皆在推特总部。别人在为996叫苦连天,马斯克直接全天无休。估计直到推特达到他的预期效果,他才会有所收敛。这样的操作,下面的人看到,也会全力以赴地把工作做好,否则,结果显而易见。老王建议,对公司来说,至少要隔一段时间就要进行高管淘汰,这样,才能将真正牛逼的人留下来。因为淘汰是最好的筛选高管和员工的手法。
5、在淘汰高管时务必小心别把优秀的高管给淘汰了。别忘了,能做到高管,尤其是互联网、金融等行业的高管,基本上皆是人精,那个位置的人都有布局和挖坑的能力。这个时候,一些人为了自己不被淘汰,会给其他高管布局或挖坑,将其他高管淘汰掉。这类事情特别多。所以,即便像李世民这样的皇帝都会时时提醒自己,“只要是自己钦定要杀的人,必须复议三次”。这样,才能真正地搞明白真相,避免优秀的人被淘汰。
6、公司想发展,只留下好人,也不行,必须做到好人和坏人同时留下。文中的“好人”就是业绩不错,人品也好的人,这类人必须留下。但整个公司都是这样的人,也不好,因为大家没有激情了。所以,公司必须找一条鲶鱼,通过鲶鱼的搅动,让其他员工都动起来。俗称鲶鱼效应。因此,公司也需要留下1-2个恶人来搅动。这样,也便于老板更好地控制公司。总之,好人多留,坏人少留。但,对留下的坏人,过一段时间就要淘汰,再培养坏人。这也是帝王之术。大公司也需要帝王之术,不然,你根本无法驾驭那些人精一样的高管们。
写在最后
对公司来说,淘汰几个不合适的高管,比淘汰成千上万的基础员工对公司其他员工激励还大。因为高管淘汰了,其他员工才会看到希望,才会有机会上去,才会全力以赴做好工作。
薪职网
刘强东退休?!新官上任,京东照旧
9月6日,京东一纸公告,宣布徐雷升任京东集团总裁。 公告同时提到,京东集团董事会主席兼首席执行官 刘强东将把更多时间投入到长期战略设计,年轻人才培养和乡村振兴事业中 。 京东的逍遥子 张勇设计了淘宝双11,徐雷打造了京东618。 2013年,徐雷执掌京东市场部。2014年他迎来自己任内第一个年中大促。 2009年张勇亲身上阵淘宝商城。这是天猫的前身。为了打赢这场B2C的抢滩战,张勇仿照美国的黑色星期五,在光棍节这天搞了一场“全国包邮、全场五折”的大促销。 双十一一炮而红。 在媒体的广泛报道和阿里自家的造势下,第二年的双十一创造了近10亿的成交量。往后,双十一购物节更是成为了整个阿里巴巴的一张名片。 京东作为阿里最大的竞争对手,自然不肯光看对手吃肉。 京东的办法是走差异化路线。双十一是一天,京东就干脆来个红六月的年中大促。一个月对打一天,自然胜算满满。 可惜电商不是靠天数定输赢的。京东寄予厚望的店庆月,和双十一存在着很大数量级的差距。 但包括刘强东在内的高管,都坚持认为,是资源倾斜力度不够,只要坚持下去,红六月早晚可以看齐双十一。 徐雷不这么看。他直接在会议上说同僚们太乐观。他提出来一个新方案,放弃红六月,全力打造618。 “促销可以做20天,流量也可以用营销节奏去引导,但一定要让消费者记住一个符号,那就是京东的618。” 当时会议室就炸开了锅。红六月的好处不少。1个月的战线,对消费者是好事,不必准点抢着下单。对京东的物流压力也是一个舒缓。而且30天的促销,中间可以操作的空间足够多,也可以消化更多的购物需求。 算上他自己,这场会议上支持618的只有3个人。 但徐雷不信这个邪。他拿出来诸葛亮当年舌战群儒的气势。有人气得拍桌,有人中途离席。争辩没有一刻停歇。 但徐雷本就不需要说服所有人。他只要说服刘强东就足够了。 看着徐雷的坚持,刘强东最后拍板决定,就搞618. 几年后阿里和京东在电商领域划江而治,二分天下。深深植入用户心智的,正是双11和618。徐雷为此立下了汗马功劳。 张勇得到马云信重,源自另一场战争。 致力迎接互联网时代的陆兆禧,贵为阿里CEO,折戟社交。而张勇在暗暗准备淘宝的无线化。他发掘了蒋凡,让他倾力去打造手机淘宝。 手机淘宝这才成为一个继承了淘宝网流量、资源和功能的强APP,为阿里巴巴在互联网时代奠定了万世之基。 张勇也因此接替了陆兆禧的位置,成为马云的接班人。 另一头的京东,在移动端已经慢了数步。 移动端和PC端争权夺利,还在初生阶段的无线事业部,常常被人断了奶水。 偏偏庙小菩萨多,无线事业部内部更是山头林立。2015年,徐雷被刘强东指派来处理这个烂摊子。 一年后,京东有60%的业务就来自于移动端。此前的数字,是20%。一下子,无线事业部成为了京东的核心。 也在这一年,京东的增速放缓。内部的权争也告一段落。当年的空降高管们,熊青云、沈皓瑜、张晨、隆雨、蓝烨,或是被调离,或是被架空,或是自行离职。 刘强东再次大权独揽。 面对空缺出来的职位和亟待挽救的增速,他开始全面提拔自己的班子。 徐雷就是他最钟意的本土老将。 说徐雷像张勇,那是战绩上的相似。在个人形象上,他和标准的职业经理人张勇,天差地别。 2020年,徐雷以京东零售CEO的身份,坐镇《京东脱口秀大会》。 身穿破洞的牛仔夹克,内搭一件摇滚明星的T恤,还穿戴着各式潮流单品。徐雷站在舞台上,比旁边的脱口秀艺人李诞更像是个混演艺圈的。 徐雷最标志性的特色,还有他的手臂纹身。 总之, 你很难通过外在形象把他和京东高管联系起来 。 穿着上特立独行的徐雷,其实出身军区大院,颇为神秘,连求学经历都难以考证。 只知道他的本行是营销。2000年就在联想集团负责集团品牌和产品的网络推广。 2002年他跳槽当时中国最大的网络广告公司“好耶”,5年内从销售总监一直做到北京公司总经理。 2007年,今日资本的徐新把徐雷介绍给了刘强东。京东正处于快速成长的阶段,徐新认可的人,刘强东也放心用着。让他当然市场营销顾问,负责组建京东商城的市场公关部。 徐雷也不负重任。一年半后,京东发展地更快了,刘强东干脆放手,“我忙不过来了,你来负责企业销售吧。”直接把徐雷提拔到了营销副总裁的位置上,全面负责京东的推广。 刘强东的看重是一回事,徐雷自己另有规划。他选择去到百丽集团旗下的优购网,担任CMO。 在优购网的日子里,徐雷还是负责自己的老本行,品牌建设、市场推广、公关宣传。把优购的网上鞋城,从无到有建设到全国鞋类购物网站前三。 在优购网干了两年,虽然位高权重,但无论是优购还是徐雷自己的职位,上限都已经基本钉死。 爱好摇滚的徐雷不想继续做着没有挑战的事业。正巧刘强东还念着这个营销能人,递来了橄榄枝,请他回京东负责市场营销。 两人一拍即合。 时运相济,突飞猛进 2013年徐雷回到京东,在京东商城高级副总裁的位置上呆了4年。 第一次离开京东前,他和刘强东还是时常能吃上一顿饭的交情。但随着京东的体量越加庞大,徐雷和刘强东之间已经隔了两级。 618和一系列营销战略的成功,让徐雷得以升任京东集团高级副总裁。职位更高,让他更多机会发挥。他继续推动了京东PC端和移动端的闭环整合,重新打造了京东的营销体系。 能被老板看见的成绩,才是真的成绩。 徐雷给京东带来的效益,因为没有隔着几层行政级别,很快被刘强东清楚看在眼里。不到一年时间,徐雷继续升任,这次是京东集团的CMO,能够直接向刘强东汇报。 2018年7月,京东商城实施轮值CEO制度。已是京东集团CMO的徐雷被刘强东点名兼任。 结果两个月后,刘强东在明尼苏达州爆出丑闻,被迫退居幕后。 徐雷当仁不让,被推到幕前。 京东随着这次黑天鹅事件,一度沉沦,停滞不前。前有阿里巴巴的倾轧,后有拼多多的追击。受困在个人形象上的刘强东,几次想亲自下场,终于还是未果。 风雨飘摇间,徐雷得到了刘强东的信任,也稳住了局势。 2020年的6月18日,不仅是京东的购物节,更是京东集团在港交所挂牌上市的日子。刘强东一如既往地保持低调,没有现身。 在北京现场云敲钟的,正是身任京东零售CEO的徐雷。 2019年的教师节,张勇接了马云的班。今年3月,陈磊接过黄峥的担子。但情况还是有所不同。 比起阿里和拼多多这两位接班人,徐雷离集团董事长的位置还差了一步。 2018年的达沃斯论坛上,刘强东被问到是否有退休计划,他给予了很明确的答复,“我相信65岁之前应该不会”。 即使是明州事件后,刘强东被迫隐入幕后,但依旧坚持参加京东每日的晨会。根据港交所的数据,刘强东依然手握京东集团13.9%的股权和76.9%的投票权。 京东的方向,还牢牢握在刘强东的手上。 这次公告里提到的长期战略设计,年轻人才培养和乡村振兴事业。 一个是京东的大方向,一个指向刘强东引以为傲的管培生机会,还有一个和马云、黄峥中场相遇的乡村振兴事业,或许是下沉市场的另一种厮杀。 比起马云和黄峥的退隐,刘强东的放手里有太多无可奈何。与其说这是徐雷的上位,不如说 这是大环境下,刘强东的妥协。 在刘强东的放手与握紧之间,京东需要一个二号人物。 作者:吴昕
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