「讴歌zdx怎么样」讴歌zdx油耗怎么样

2024-09-20 19:36:45 玩车行家 65阅读 回答者:百科高手
最佳答案今天我们来看一下讴歌zdx怎么样,以下6个关于讴歌zdx怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。本文目录讴歌ZDX空间足够使用 舒适程度不用赘言讴歌ZDX内饰:平淡无奇 配置慷慨讴歌ZDX油耗高

今天我们来看一下讴歌zdx怎么样,以下6个关于讴歌zdx怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 讴歌ZDX空间足够使用 舒适程度不用赘言
  • 讴歌ZDX内饰:平淡无奇 配置慷慨
  • 讴歌ZDX油耗高吗?听听车主们的真实感受
  • 讴歌车质量怎么样?
  • 讴歌ZDX外形细节
  • 讴歌 讴歌ZDX怎么样
  • 讴歌ZDX空间足够使用 舒适程度不用赘言

    讴歌ZDX空间足够使用 舒适程度不用赘言:1.对于更注重驾驶感受的ZDX,前排的空间、舒适程度都不用赘言。支撑、包裹同样出色的座椅给予了驾驶员充分的信心。2.后排座椅的空间尚可,如果乘员的身高不超过180 cm,那么可以轻松找到一个舒适的坐姿,如果身高太高,从A柱便开始下降的车顶还是会对头部空间稍有影响。其实,ZDX后排的最大问题不在于内部空间,而是在于后门实在太小了。3.ZDX的行李厢容积达到779 L,这足以满足日常和中长途旅行使用。ZDX为行李厢两侧不规则的部分加装了盖板,可以用于隐藏杂物,也使得行李厢主体非常规整。4.行李厢下盖板可打开,拥有液压杆支撑,空间较大,同样可以用于存放杂物。

    讴歌ZDX内饰:平淡无奇 配置慷慨

    内饰工艺同样让人感到满意,塑料部件和皮革的质量都没什么可挑剔的。但就同级横向比较而言,ZDX的塑料部件显得有点太多了,部分原因是Acura不像德国厂家那样善于利用特殊的漆面来制造一些金属效果,虽然在ZDX上部分按钮也被喷成了银色,但还是一眼就能认出是塑料货色。另外整个内饰设计也显得太过中规中矩,谈不上有什么特别让人眼前一亮的设计。谈到缺点,除了驻车脚踏板的位置有些明显偏高外,方向盘上的按钮也实在太多了,准确的来说多达13个。Acura或许希望确保驾驶者在切换电台、接听电话和打开巡航时双手都不必离开方向盘,但即便适应了一整天我也得频频低头才能找到正确的按钮。ZDX在配置方面倒是算得上慷慨,电动尾门、氙气大灯、蓝牙免提电话功能和导航装置都是标配,但在这种价位的车上后排车窗依然和雅阁一样没有一键开/闭功能实在有点小气。

    讴歌ZDX油耗高吗?听听车主们的真实感受

    讴歌ZDX 官方指导价:88.80万 元 ,综合评分4.48 ZDX 的发布使 讴歌 SUV的产品线得到进一步的完善。讴歌ZDX所定义的“全地形轿跑车”其实是和 X6 的“全能轿跑车”是一个意思,都是将公路驾驶性能与感受放在了首位。 讴歌ZDX实际油耗如何? 车主一:这个排量 还算满意 车主二:比较省油,城区一般是11.7左右,高速9.5左右;市区红绿灯多,市区车更多,这样已经算不错了 车主三:高速路意想不到的合适,9升/100公里左右(最近跑了一趟西昌邛海,认真计算了一下,500公里只用了370元,97号油,当时价格为8.46元/升;9月初跑了一趟马尔康,400公里-320元,平均10.34升/100公里)。 车主四:基本上也有12.3的油耗,个人比较欣慰 车主五:高速路意想不到的合适,9升/100公里左右(最近跑了一趟西昌邛海,认真计算了一下,500公里只用了370元,97号油,当时价格为8.46元/升;9月初跑了一趟马尔康,400公里-320元,平均10.34升/100公里)。 车主六:目前跑了将近3000公里,60%的市区,10%的郊区,30%的高速,综合油耗13.2,对于3.7升的排量来说已经相当不错了。 @2019

    讴歌车质量怎么样?

    讴歌车质量还不错。

    讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

    Acura(讴歌)所表现的正是Honda创始人本田宗一郎的那种永不服输、永远挑战的精神,从Acura(讴歌)的诞生、推出到在激烈竞争的豪华车市中站稳脚跟,并发展成为一支主导力量,它的成功故事不仅是对产品的有力证明,同时也充分体现了企业领导者建立日系第一豪华品牌的远见卓识。

    讴歌ZDX:

    中国市场的讴歌ZDX车型在2011年11月4日正式上市,售价为88.8万元。这是一款追求极致个性的车,这款车设计目的就是为了彰显自己的与众不同,显得个性十足。

    讴歌ZDX是一款跑车与SUV的结合体,其设计手法比宝马制造的X6更为夸张。开始这项冒险的人名叫Michelle Christensen,她完成了讴歌ZDX最初草图的构想,开拓了一片新的领域。

    讴歌ZDX外形细节

    ZDX 的发布使 讴歌 SUV的产品线得到进一步的完善。 讴歌ZDX 所定义的“全地形轿跑车”其实是和 X6 的“全能轿跑车”是一个意思,都是将公路驾驶性能与感受放在了首位。 讴歌ZDX外形细节 ZDX的前脸与新款TL有几分相似,盾形格栅已经是讴歌的标志性特征,雾灯处的三角状格栅并没有通风作用,主要起装饰作用。灯组的线条运用也相当锐利。 ZDX的惊艳观感主要来源自车尾和腰线设计,即有大刀阔斧开凿出的肌肉感,处处又能看出精雕细琢的玲珑精致。尾翼、灯组、镀铬装饰配合的相当协调,要是想再进行改装的话很容易画蛇添足。 ZDX尾窗玻璃的尺寸要比一般掀背车更大,但是用尾翼恰到好处的一分为二就不会显得单调,后轮拱的曲线在 阳光 照射下显得十分妩媚。 @2019

    讴歌 讴歌ZDX怎么样

    个人感觉讴歌车好,比其他日系的雷克萨斯、英菲尼迪还好,质量有保证,目前讴歌车型有:mdx、zdx、rdx、rl、tl、ilx。前不久试驾rdx,感觉不错!请问,考虑换一辆哪款车型呢?

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