今天我们来看一下jeep牧马人,以下6个关于jeep牧马人的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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jeep牧马人是哪个国家的品牌
牧马人是JEEP品牌下的一个车系JEEP是美国的品牌所以牧马人是地道的美国车。牧马人的相关资料：1、Jeep牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后Jeep开始转向民用产品生产从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的演变发展后形成了后来的牧马人（Wrangler）。牧马人系列车型最早问世于1986年至今经历三代车型的演变；2、跑在越野路面上的牧马人的状态如履平地超过25厘米的离地间隙和高达38.4度与31.3度的接近角与离去角是它在越野路上闪转腾挪的资本；3、前后整体桥和非承载式车身设计不管路面的起伏和坑洼都能最大限度的保证四个车轮紧紧地贴在地面上。
牧马人什么意思？
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶级版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种真正意义上的ORV越野车。Jeep牧马人对于不少越野迷来说是如同信仰一般地存在着该车系最吸引人的莫过于刚性十足的车身、强悍的四驱系统加上前后差速锁带来极其强悍的越野能力。以下是关于牧马人的相关介绍：1、性能特点：牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块这增加了大量的越野性能而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件进行高性能改装后的汽车才具有。2、动力输出：2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机最大输出马力为202hp最大输出扭矩为320Nm新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升百公里高速公路油耗为12.4升四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana44前轴和后轴。
jeep牧马人四驱如何操作
jeep牧马人采用的是分时四驱系统，NV241系列机械分动箱。在正常铺装道路使用2H两驱高速挡行驶，车辆处于后轮驱动状态。在湿滑或松软的路面上使用4H四驱高速挡，前后轴被连通，各获得50%的扭矩且转速相同。只能在时速低于55英里（88公里）时进行切换。不能用于铺装路面行驶。
N挡是将分动箱置入空挡，脱开与发动机之间的动力连接，车辆被牵引时使用。4L低速四驱挡用于需要高扭矩牵引的状态，发动机输出的动力经由分动箱的特别齿轮组，将扭矩放大后等比例传至前后轴，前后轴仍然保持相同的转速。4L状态在极严酷的状态下才能使用，车速不能超过40公里/小时。
切换到4L挡时车速需低于3～5公里/小时，正常道路上不可使用4L挡。在需要将分动箱从2H挡切换到4H或4L挡时，需要先将变速箱挂入空挡，再操作分动箱手柄进行切换。2H-4H切换时时速需低于88公里，2H/4H-4L时速需低于5公里。
扩展资料
牧马人拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。在铺装道路行驶时，可以扳动分动箱的挡把，使用2H（两驱高速）档位。此时，发动机输出的动力就与前转动轴断开，100%传递到后轮上，就由四驱车变身为一辆后驱车。
后驱模式下的Jeep®牧马人Rubicon同样不容小觑，因为前桥可以自由转动，无论过弯、制动、加速，车身都能保持最平衡的状态。2014款牧马人集合了机械式分时四驱系统，前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止，在只有一只车轮着地的情况下也能继续向前。
参考资料：百度百科-牧马人
jeep牧马人（全部）是不是都敞篷啊？
jeep牧马人不都是敞篷。
吉普牧马人值得一提的就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep的创新之作，能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。
JEEP牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep牧马人从未停止过自我探索的脚步，2013款Jeep牧马人就不断在内饰配置上精益求精，进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器，Jeep牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！
jeep牧马人 优点和缺点
优点：
第一，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。 第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。
缺点：
第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。
第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。 第三，对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。
牧马人几乎没有什么舒适性配置
内饰除方向盘和挡把上的一扣扣皮革以外，其他全部为硬质塑料，甚至连仿皮都没有，敲起来硬邦邦。再与50万的售价联系起来？没错，这就是情怀。
即使是四门版牧马人，后座也非常难受，座椅低矮短小，小个子坐一坐还好，如果你是个一米八大汉的话，你可以计时看看你能在后座撑多久。重中之重，后座的靠背非常的直，并且是没有办法调节角度的。细心逛论坛的朋友一定会发现，不少车友把后座生生改成了角度可调，并且还不是个小工程。
牧马人是什么意思
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号。
该车系最吸引人的莫过于刚性十足的车身、强悍的四驱系统加上前后差速锁，带来极其强悍的越野能力。
Jeep牧马人采用七竖孔式的进气格栅，配上双圆形大灯是Jeep品牌最有代表性的设计，灯组紧跟时代潮流用上了LED光源，点亮后效果出彩。
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