今天我们来看一下高尔夫r论坛,以下6个关于高尔夫r论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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6代高尔夫r怎么样
第六代高尔夫r试驾感觉：1、首先是车身尺寸，数据上几乎没有变化，长4.2米、宽1.78米、高1.48米，就连车内空间也没什么变化，行李厢容积350～1305升，我们还以为错拿了五代车型的参数表；2、这真的是全新一代产品，而不是小改款吗？不过看到它的时候，立刻会感到变化，车身表面更加立体化，这种表现手法很想西亚特Ibiza和福特新嘉年华。新的高尔夫虽然有全新的装扮，但那些标志性的元素也完全保留了下来；3、接下来是动力部分，上市之初新高尔夫将装备两台柴油发动机和四台汽油发动机，全都能达到欧洲5号排放标准。老式的泵喷嘴柴油机也全都改用共轨喷射，目前只有110马力和140马力两款，稍后还会有一台更强大的170马力版本。最初计划的90马力柴油机不会出现在德国市场。
大众高尔夫R怎么样？值得买吗？
系统地回答你这个问题的话，我觉得首先需要讲解点基础知识。介绍一下这个“R”：
R在德国大众汽车里是一个单独的系别。最初它并不是一个独立部门，它代表的是个性化定制，说白了就是专门给个别车主进行个性化定制的。后来个性化路线逐渐成熟并且受到欢迎，于是大众公司正式成立了一个R.GMBH，变成大众旗下一个子公司，也就是传说中的“狼堡”，这在大众车迷眼中是一个神级存在。R出的车型完全都是基于大众现有车型进行开发改造，以突出其某方面性能而产生飞跃。好了，高尔夫+R，它代表的意思应该大致明白了吧？
高尔夫是大众这几年的经典车型，R是它的性能化飞跃，目前的高尔夫顶级车型。就这么简单。
下面看几组技术数据（我尽量拣有用的）：
标配四轮驱动（4MOTION)；
上一代车型的六缸发动机排量为3.2升（“32”），而新一代GolfR搭载的发动机却是四缸2.0升排量，先进的涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）；
最大输出功率为188千瓦/256马力；
从静止加速至100公里/小时仅需5.7秒；
GolfR的90公里/小时等速油耗仅为6.2升/百公里。
带随动转向和大灯清洗功能的双氙气大灯、LED日间行车灯以及LED尾灯。
5.8英寸彩色触摸屏；内饰运用碳纤维装饰板。此外，新车配备三辐运动方向盘和运动座椅。
全新高尔夫R还配备了无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶辅助和安全系统。
总体看，高尔夫R的综合指标良好，价位上跟同等车型比的话，不算低。品牌效应上，不确定高尔夫目前在国人心目中是什么定位，好多购车者其实是冲着低调奢华目标来的，一旦开出去，说起来就是款高尔夫，但价格上其实是豪车的价了。没办法，大众给人的就是这么一个印象，想改也改不了。
大众高尔夫2021款R的通病
大众高尔夫2021款R的通病，没有官方确认，网友反馈的问题有：车门异响，离地间隙14cm，走山路要精神集中，dsg隐患。还有网友反馈这款车的内饰有异味，特别是刚提车时，味道特别重。新款大众高尔夫R相比普通版车型，主要是采用了更具运动感的前包围设计，未来将会在格栅处会增加R标识。
高尔夫R怎么样？
很多车主都很喜欢性能车，虽说买不起跑车却想到了大众高尔夫R，这是不久前，南京一位小伙花了44万元买到的大众高尔夫R性能车，虽说看起来是大众的车，但是开在路上无论是声浪和动力都是很足的。
车主小伙笑着说：“我很喜欢这辆大众高尔夫的，自己做了一点小生意，现在打算买辆车，但是心中特喜欢性能车，于是就偷偷买了这辆大众高尔夫R，一开始对媳妇说十几万元，那时候媳妇还说此车真的很有性价比。”
但是纸是包不住火的，当小伙的媳妇得知这辆车花了44万元落地后，就质问小伙为什么不买辆奥迪A6L呢？别人家都花了40万元买辆奥迪A6L，而你为何买这辆车，不好看，只是跑得快。
不过小伙对这辆车的性能还是很满意的，大众的内饰确实很一般，大众化，这对于喜欢大众高尔夫R的人来说这都是可以理解的，毕竟不重要。
这辆大众高尔夫R搭载着2.0T 280马力 L4发动机，涡轮增压发动机更加有力量，传动系统为6档双离合变速箱(DCT)，五门五座的两厢车，动力真的不小。
宽敞的行李箱，当然这个价格买奥迪A6L确实不错，但是小伙可能更喜欢性能车，因此买辆大众高尔夫R也不错，更加随心。
大众控的信仰之选 试驾高尔夫R
试驾进口大众高尔夫R。 我虽然不是大众控，但对于高尔夫R的大名还是有所耳闻。毕竟在很长一段时间内，这款车都是最强小钢炮的代名词。不过随着AMG A45、宝马M2以及领克03+等车型的到来，高尔夫R的小钢炮光芒有些暗淡。但在不少大众粉眼中，高尔夫R依旧是最为全面的小钢炮。 高尔夫带上“R”后有了质的改变，作为大众车型，不少车型都与“R”这个字母有所关联。其实在最开始大众R部门并没有要向性能方面发展，而是大众的个性化部门，承载了大众某些车型的豪华部件以及个性部件的制造。不过随着基于第四代高尔夫打造的车型——R32的诞生，诠释了什么是扮猪吃老虎，平平的外表下隐藏着一颗强大的心脏（发动机），这款车也让大众看到了低调的高性能车有不错的市场。 作为7.5代高尔夫R，其在国内的配置相对固定，只有一款2.0TSI车型可选，而在欧洲这款车却有非常多的选配项目，可以定制符合自己的个性化车型。相比普通版高尔夫，高尔夫R的外观要运动许多，经典的两厢造型赋予其更灵活的操控，相比GTI车型那显眼的标志性红线，高尔夫R的气质全部有那不起眼的“R”支撑，只能用低调来形容。 现款高尔夫R匹配的轮胎规格为225/40 R18，型号为普利司通搏天族S001，同时在刹车卡钳上还能看到同样不起眼的“R”标识。 高尔夫R的内饰几乎没有什么可以期待的地方，整体布局和高尔夫几乎完全一致，没有Alcantara，也没有碳纤维，可能方向盘上的“R”标识以及档把前方的“4Motion”是其最引人注目的证明。当你开上这款车时会发现，仪表盘上蓝色指针也能让车主微微一笑。 4.8秒破百，是不是你的菜？ 290马力、380牛·米的EA888发动机，再加上代号为DQ381的7速DSG双离合变速箱，4.8S破百，仅是看看参数就有立刻深踩一脚的冲动了。此外，高尔夫R还提供了节能、舒适、标准、竞赛驾驶模式，通过驾驶模式的调节，高尔夫R的性情也可在猛兽和萌宠之间瞬间切换。 对于我这种经常忘记挂D挡就踩油门的驾驶者来说，在过高速收费站时发动机低沉的怒吼也足以让收费员知道这不是一款普通的高尔夫。 走上高速，切换成赛道模式，整车都会变得更为暴躁，动力响应更为迅速，降档非常积极，发动机的声音更为低沉，深踩油门犹如火力全开的苍蓝猛兽，迷人的声浪中蕴含了无穷的力量，推背感更是强烈。 当然，如果你不想高尔夫R如此高调，在标准模式下该车也能抑制自己的降档欲望，方向盘和底盘也变得相对柔和，出色的操控加上融合的转向和舒适的底盘，用来日常上下班也没有问题。 在四驱系统的加持下，高尔夫R的山路极限非常高，过弯时的姿态保持非常不错，没有让你感到丝毫不稳定的因素，完全不需要过高的驾驶技术支持，比不少大马力的后驱车更有人车合一的感觉。 最后： 为什么小钢炮会让人们着迷？良好的性能、高性价比、低调、兼顾实用性都是让消费者选择的原因。如今的高性能车越来越多，不少小钢炮也因为排放问题逐渐淡出我们的视野，如今能满足国六的小钢炮中，也许只有领克03+以及奔驰AMG A35L离我们更近一些了。如果你有一辆2.0T高尔夫R，或许在国内已经是“限量版”了！
大众的高尔夫R的缺点是哪些
优点：动力强劲，高尔夫家族的领先车型，6档双离合变速器十分完善、耐人寻味。
缺点：受四驱影响起步稍慢，舒适性有待提高。
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