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大指挥官智享与斯巴鲁傲虎怎么选？
本人工薪阶层，用车主要是上下班，平时周末城市周边转转和每年国庆以及公休假15天出两趟远门。主要是看中这两款的配置，四驱、安全性。各位大神有没有在这两款车中纠结过给点意见？本人工薪阶层，用车主要是上下班，平时周末城市周边转转和每年国庆以及公休假15天出两趟远门。主要是看中这两款的配置，四驱、安全性。各位大神有没有在这两款车中纠结过给点意见？ 斯巴鲁傲虎的安全性能高，车子行驶平稳，外形漂亮好看得体，驾驶舒适，车内饰也不错，性价比较高。 黑得毫无道理，傲虎200向上都没有丝毫问题，也就是城市起步有时稍不给力，换s档提高些转速能略有改善，斯巴鲁最大黑点还是庞大自身，准山寨中控多媒体效果质量奇差，自产自销的烯润系列机油等等极不给力，保养维修进口的价格汽配的品质，车本身黑点并不多，斯巴鲁要真能痛定思痛下决心踢开庞大，新一代傲虎肯定是很好选择，现在只能见仁见智，LZ选了也没差，斯巴鲁的车真实际开过一段时间后大多都会比较满意，就是多少也会被庞大一些猪队友操作困扰就是哩。。。 我去年也对傲虎研究过好几个月，后来发现傲虎的动力弱了点，自吸2.5，将来去西藏等高原地带动力更弱，你可以到傲虎论坛看看车主去西藏游的帖子。或者你可以等等2019款的傲虎，有2.0T和2.4T的新款马上要上市了。 如果是我自己，我应该会选择斯巴鲁。这个问题没有答案，每个人的情况都不一样，买车要买自己喜欢的，自己开心就好！ @2019
傲虎换瓦尔塔
我的车因为停车听音乐，下车只把音乐关了，忘拔钥匙和关电了，就这样得儿喝的在停车场停了一个下午，车门也没锁。当我再次上车时才意识到钥匙没拔，当我打火时才发现没电了！！当时头脑里闪过求援的念头，找谁呀？问了几个朋友，都没有搭火线。给保险公司打电话，人家说我没啥啥啥不享受救援服务！我*！悻悻的坐公交回家了。
回到家我就搜解决方案，想买应急电源来着，结果发现用处不大，我这个电瓶已经用了三年了，总不能三年用一次就买个这吧！又转向搭火线，结果我翻到一篇帖子，说电瓶亏电后就无法恢复之前的状态了，就算买了搭火线，打着了，不还是得去恢复吗，太麻烦！反正电瓶也三年了，该换了，直接换了吧。
然后我就到傲虎论坛里看大家都怎么换的，结果众说纷纭，有在4S换的，有换瓦尔塔的，有换松下的，还有换什么汤浅的。我支持国货，选择的风帆品牌，350元以旧换新。55D23R 60A。
上门安装，接电启动，然后把旧电瓶拆下，换上新电瓶，完事。
请教论坛大神们关于15款傲虎的几个问题
1.需要重置，到某个车门处，用玻璃升降键把玻璃降到底，升到头，拉住开关5秒，松手。其它2个同样处理。就好了。2.都是发动机变速箱，都是金属零件，我觉得不存在比其它品牌降温慢的道理，这不科学，哈哈。3.是不是发动机自动启停闹得，一抬脚发动机启
森林人论坛_傲虎论坛_力狮论坛_斯巴鲁论坛_斯巴鲁车友会到那个才是车友会？
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中国最专业的斯巴鲁论坛 森林人论坛 翼豹论坛 STI论坛 中国车友网有最新的斯巴鲁技术分享，解决大多数斯巴鲁使用中出现的车辆问题。斯巴鲁版主都是来中国的斯巴鲁技术人员，汽车改装专家，汽车媒体，赛车手，拉力车手组成。师资雄厚。中国车友网提供免费斯巴鲁全系列维修数据下载。
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斯巴鲁傲虎越野家用两不误，这台车有哪些优点？
斯巴鲁傲虎越野家用两不误，这台车有哪些优点？在买车的环节中，很多车主们都是会秉着货比三家的心态去开展细致的较为，近期有车主社区论坛中点赞了其买车历经，称和一些同档次车子对比，斯巴鲁汽车新一代傲虎的优点十分明显，并给出了挑选这款车三大原因，从这当中可以看出这款车优势所属。
“先讲车内饰，和价格相差无异车型对比，新一代傲虎的配置更好一些，例如它使用了11.6英尺多用途触控大屏，系统软件具备十分快啊反应能力，有着智能机一般的使用感受。此外，傲虎旗舰型EyeSight还使用了哈曼卡顿音响系统软件，音色特别棒，真皮方向盘、前后排座椅加热等配备，也是展现了这款车性价比高！”这名司机讲到，内部结构配置上新一代傲虎显而易见更胜一筹。
特性层面，斯巴鲁汽车新一代傲虎也分毫不差。据统计，这款车使用的是斯巴鲁汽车经济全球化平台进行打造出，车身的刚度获得了巨大提升，加上经典水准对置发动机及其全时四驱系统的加持，车子不仅具备非常强的驱动力，且行车起来很稳定，安全系数也非常高，基本上囊括了出色车型全部优势。
很多车主对车辆空间是非常在意的，新一代傲虎在空间上也具备明显优势。这款车车身长度很长，即便在车子内坐满了人的情况下，也会感觉到室内空间还是比较舒心的，加上可放置倒式坐椅的加持，容下起东西来得心应手，为交通出行增添了极大便捷。比较之下，一些同档次车型室内空间则需要稍逊得多。价钱相差无异的情形下，斯巴鲁汽车新一代傲虎遭受车主们的热捧就不难理解了，就目前的销量看来，它的优势也获得了销售市场的肯定。
斯巴鲁傲虎发动机在80到90迈的时候踩油门偶尔会出现吱的一声及顿挫感，希望专家分析一下？
首先我都怀疑你开过车么？这是SUV或者旅行车，本身设计就不是为了开的很快。跑车为啥地盘低到连过减速带都够呛？底盘越高高速行驶产生的向上气压就越大，这个和车重没多少关系也不是底盘牢靠的问题，你开着一样22cm最小离地间隙的霸道试试看。同样你换成力狮你再看看有没有这种问题？想要开得快就买轿车！SUV本身就容易晃晃悠悠，速度越快稳定性越差没法和轿车比。至于第二个问题，见过追尾钻卡车底下的车祸吧。16年年底一个开蓝色傲虎的喝多了以90多不到100的速度钻卡车底下，车报废人屁事没有，能打开车门自己下来打电话报警。完事本来打算无论花多少钱修好那傲虎，最后又专门等了四个多月买了一台红色傲虎，找的风水先生看的颜色。论坛上帖子还在呢，IIHS网上各种安全性测评，IIHS全美保险协会独家赞助只测试最低配绝对真实可信。SUV速度型也就保时捷Mcan 捷豹F pace 卡宴有数的几款是针对高速行驶设计的，不过别指望离地间隙很高，越野也不要想。明说180以上会有些飘，但不是很严重。这车设计就不是奔着开特别快去的，175马力稀松平常，主流2.0T动不动240-260马力没法比的。要说开的快就是轿车，买2.0T力狮吧肯定满足你的要求。
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