今天我们来看一下2011款迈腾,以下6个关于2011款迈腾的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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2011款迈腾用的是什么变速箱
2011款迈腾用的是干式双离合变速箱、手动变速箱和湿式双离合变速箱，变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。以迈腾2011款1.4TSI标准型为例：其是一款中型4门5座三厢车，最小离地间隙为114mm，油箱容积为70L。迈腾2011款1.4TSI标准型的整备质量为1460kg，长宽高分别为4765mm、1820mm、1472mm，轴距为2709mm，最高车速达到每小时200千米，使用1.4T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为220牛米，最大功率为96千瓦。
11款迈腾尺寸
11款迈腾长宽高尺寸为4765米、1472米、1472米。根据相关资料查询2011款迈腾，一汽大众生产的轿车品牌。车身参数：长/宽/高(mm):4765*1820*1472轴距(mm):2709前轮距(mm):1552后轮距(mm):1551最小离地间隙(mm):114整备质量(Kg):1460，率先采用智能随动转向大灯、拥有14项安全功能，能够有效避免车辆在高速行驶中产生侧滑以及可能引起失控的最高级别ESP电子稳定程序、独有的AutoHold自动驻车功能令坡道停车亦稳如平地。作为B级车中以技术见长的新锐代表，自上市以来，迈腾在动力性、经济性、操控性和节能环保方面的表现均超群绝伦，获得消费者的广泛认可。
2011款迈腾悬挂材质是什么
【太平洋汽车网】2011款迈腾悬挂材质是铝合金材质，采用该材质的前悬挂是因为该材质的前悬挂强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
迈腾前悬挂是铝合金材质的，采用该材质的前悬挂是因为该材质的前悬挂强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
作为大众在中国市场的两款重要的中型车，迈腾与帕萨特都有着相当不错的销量表现。但作为同一品牌的孪生兄弟，自投放开始就没少过对比，这次，我们来看看同为最新一代的迈腾以及帕萨特的底盘，看看二者究竟有着什么的差别。
平台之谜大众对于帕萨特的平台是比较含糊的，因为归根结底还是源自于老的平台。不过不用担心，消息称美版的帕萨特（也就是上汽大众帕萨特）在2018年将会更换上与新迈腾同样的MQB横置前驱平台。
底盘概览迈腾与帕萨特都前悬架采用麦弗逊式后悬架采用多连杆式独立悬架，虽然说迈腾的MQB平台是新一代的产物，但与帕萨特的PQ46老平台还是有不少相似之处。迈腾轴距2871mm，帕萨特轴距2803mm，二者差距还是蛮大的，大众也明白在中国，后排空间是个杀手锏。底盘防护方面二者差异不大，防护程度都比较高，发动机下护板、中部两侧护板都有。
前悬架细节迈腾与帕萨特的前悬架均是麦弗逊式结构，而且二者的相似度比较高，纵使MQB平台属于新平台，但与老的PQ46平台还有存在一定的联系。我们还可以发现，迈腾的减振器倾斜角度比帕萨特要小，这样的设计有利于减少减振器顶部与车身之间的摩擦力，提升减振器的响应能力。
迈腾在前悬架的转向节上使用了铝合金材质，而帕萨特采用的则是传统的铸铁材质，下摆臂二者都是使用钢制单层冲压，相比之下迈腾在轻量化的优势比较大，对操控性也更有优势。上一代迈腾使用的是铸铁的下摆臂，这一代改为钢制冲压下摆臂，可能会有人纠结这事，但事实就是在不影响安全以及行驶质感的前提下，厂家使用什么材质下摆臂其实不是关注的重点。
迈腾与帕萨特下摆臂都使用了橡胶衬套与副车架连接，相比于液压衬套，橡胶衬套在吸收路面振动方面要弱一点。
二者都是使用了钢制的元宝梁副车架，这个也是大众车系常见一个特点，很少使用全框式副车架，一般都是元宝梁式或是C型副车架，新的MQB平台、老的PQ46平台也是这样。全框式副车架好处是能够提升车头部分的刚性，并且能够在碰撞发生时有效分散冲击力到车身上。
后悬架细节迈腾和帕萨特后悬架同样都是使用了三横一纵的E型多连杆结构，这种结构目前比较流行，其结构比较简单，占用的车内空间也不大，另外适用的车型也比较多，从轿车到SUV都能够使用相似的结构，对平台化比较有利。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2011款1.8t迈腾需要更换正时皮带吗
需要更换正时皮带，正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
11款迈腾湿热双离合变速箱检查油还够吗?
不够。11款迈腾湿热双离合变速箱检查油的情况下，就是不够使用的情况，2011款迈腾，一汽大众生产的轿车品牌。率先采用智能随动转向大灯、拥有14项安全功能。
11与12款迈腾差别
2011款迈腾和2012款迈腾所搭配的动力系统不同，所以一些列的动力数据表现也是不同的，他们的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同、油耗不同、最高车速不同、整备质量不同、发动机型号不同 一、发动机不同 1、2011款迈腾：2011款迈腾搭配的是110kW(1.4L涡轮增压)发动机。 2、2012款迈腾：2012款迈腾搭配的是137kW(2.0L涡轮增压)发动机。 二、最大扭矩不同 1、2011款迈腾：2011款迈腾的最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。 2、2012款迈腾：2012款迈腾的最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000。 三、最大马力不同 1、2011款迈腾：2011款迈腾的最大马力(Ps)150。 2、2012款迈腾：2012款迈腾的最大马力(Ps)186。 四、油耗不同 1、2011款迈腾：2011款迈腾的工信部油耗(L/100km)5.8。 2、2012款迈腾：2012款迈腾的工信部油耗(L/100km)6.3。 五、最高车速不同 1、2011款迈腾：2011款迈腾的最高车速(km/h)208。 2、2012款迈腾：2012款迈腾的最高车速(km/h)210。 六、整备质量不同 1、2011款迈腾：2011款迈腾的整备质量(kg)1445。 2、2012款迈腾：2012款迈腾的整备质量(kg)1540。 七、发动机型号不同 1、2011款迈腾：2011款迈腾的发动机型号EA211。 2、2012款迈腾：2012款迈腾的发动机型号EA888。 参考资料来源：百度百科——2011款迈腾 参考资料来源：百度百科——2012款迈腾
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