今天我们来看一下奥迪敞篷跑车图片,以下6个关于奥迪敞篷跑车图片的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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奥迪敞篷车有哪几款？哪款值得购买？
奥迪敞篷车有：etronVisionGranTurismo、奥迪S3敞篷版、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪TTRS、quattro、Nanuk。
推荐：etronVisionGranTurismo、奥迪R18、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT。
1、etronVisionGranTurismo
etronVisionGranTurismo，而这款是2019年出世的跑车，光看他们发布出来的图片，就觉得超帅气，所以把它放到第一 个，颜值控的肯定超级喜欢，即使没有那么多票子去买这样的车子，但是还是养眼的。
2、奥迪R18
奥迪敞篷跑车R18 采用的是超级轻便的技术，而且它属于TDI混合型动力车，奥迪R18属于赛车系列，它使用的是碳纤维外壳，而且是单壳式车身，并不像其他车子那样是两半组成的，这样的设计就可以减轻车子的重量，并且还可以增加一定的硬度，更加安全。
3、奥迪S3敞篷版
继奥迪S3 Sportback、S3Limosine之后，奥迪为全新一代S3加入了最后一款车型S3Cabriolet敞篷车。该车型将在3月开幕的第84届日内瓦国际车展上正式亮相，预计售价为4.85万欧元（约合人民币39.7万元）。
4、奥迪R8
新款奥迪R8将配备米其林Pilot Sport Cup 2。奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。
奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。
5、奥迪TT
奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。 硬顶敞篷优点：
1、车身刚性上不会受到太多的影响，车身结实。
2、同时隔音降噪的水平基本和普通轿车一样，要比软顶的好不少。
3、其次就是洗车时候比较方便，和普通小轿车基本一样，不用特意注意软顶不好洗的问题。
奥迪敞篷跑车有哪几款？
1、奥迪A3敞篷版 奥迪A3是基于大众MQB平台研发的一款轿车产品，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFS1等多款发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。A3具有了一切运动版车型所有的特性，可能没有人以任何一个理由能够拒绝它了。
2、奥迪A5敞篷版 奥迪A5定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场，奥迪A5的发动机动力可以通过六速手动变速箱或者自动变速箱传输到前轮驱动，以及quattro全时四轮驱动系统上。这是为A5开发的全新行驶机构既确保了灵活的操控性，又最大程度确保了驾驶安全性。
3、奥迪TT敞篷版 奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸。
之后奥迪调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使奥迪TT车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下宝马Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。
4、奥迪R8敞篷版本 奥迪R8Spyder是一款集结了超凡性能、出色操控及大胆创新的超级跑车，颠覆了国人对于奥迪品牌“公务车”的认知。在2010年初，奥迪R8Spyder便以潮流的设计和卓越的性能荣获著名汽车杂志auto motor und sport颁发的“2010年度最佳敞篷车”大奖。
5、奥迪TTS敞篷跑车
新款奥迪TTS Roadster的前脸依旧是奥迪最新的六边形前格栅，一改TT车型的横条型格栅设计。而且作为TT Roadster的性能版，它车头上的Logo比普通TT更有辨识度。为了显示它的精悍，它还在车尾上挖了两个孔槽，增加了运动饰件来模拟后轮散热开口。而且尾部的四根排气管也在普通版的基础上，优化了车底扰流板，风阻变得更小，速度更快。
奥迪有几种敞篷车
截止到2019年1月份，奥迪有4种敞篷车，分别为：奥迪TT、奥迪A4、奥迪R8、奥迪A5。
以奥迪TT为例：
奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板。
使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。
扩展资料：
奥迪TT的车型
1、Roadster
奥迪TT Roadster敞篷跑车配备的2.0 TFSI发动机在5,100-6,000转/分钟的转速区间内输出147千瓦的最大功率，在1,800-5,000转/分钟内输出280牛/米的最大扭矩。
奥迪TT Roadster百公里的加速时间为6.5秒。6速S tronic双离合变速箱可提供极为迅捷、平顺的驾乘感受。
2、TTS
奥迪TT在上市十多年来以其前卫的造型著称于世，但一直不被认为是一辆真正的高性能运动车。但这种观念发生了变化，这主要是由于奥迪的赛车部门Quattro GmbH推出了TTS轿跑车，这款车无论是速度，性能还是操控性都大大超越标准版TT。
参考资料来源：百度百科--奥迪TT
新款奥迪A5 Sportback S-line实拍图 运动外观套件加持颜值
日前，海外媒体发布一组“奥迪粉Auditography”拍摄的新款奥迪A5 Sportback S-line实拍图。新车是中期改款车型，由于采用了S-line运动外观套件，其外观风格更接近已经发布的新款奥迪S5（性能版车型）。根据此前奥迪的2020年规划来看，新车有望于2020年8月正式上市。
目前现款（2019款）奥迪A5共有四门轿跑车（Sportback）、双门硬顶跑车（Coupe）、双门软顶敞篷跑车（Cabriolet）等三大系列、八款车型在售，奥迪A5 Sportback S-line即四门轿跑车加装S-line运动套件。
新车作为中期改款车型，在设计方面更加偏向年轻人，其前进气格栅、前/后灯组、前/后保险杠的造型进行调整，采用大量激进的线条设计以获得更加运动的视觉效果。
新款奥迪A5 Sportback S-line车型的前脸采用最新的家族式设计语言，更大尺寸的六边形进气格栅搭配黑色蜂窝状中网是整个前脸令人印象最深刻的部位，发动机顶盖的4根加强筋提升力量感；车头两侧前大灯采用全新造型，内部日间行车灯和大灯组均采用LED光源；前下包围的造型改变，下进口气采用扁平化设计，其尺寸面积较小，亮黑色的前唇类似风铲造型；两侧硕大的导风槽看起来格外战斗，并且内置雾灯，雾灯区域被亮黑色装饰条点缀。
车身侧面，舒展的溜背造型使得这款新车跟奥迪A7非常相似，与A4有着明显的区别，视觉效果更加年轻，同时侧裙也有所改动，多了几分优雅。
车尾方面，大溜背车尾形成的掀背式后备厢，其上方设置一个碳纤维材质打造的亮黑色小鸭尾翼。尾灯组同样采用全新设计，变得更为狭长，配合上独特的内部结构（LED灯带），视觉效果和科技感相比现款车型均有明显提升。下包围的造型进行改动，看? 起来更为运动，加装了黑色的底部扩散器，与双边共双出的矩形排气管融合，有几分性能车范儿。
内饰方面，新车的科技配置有大幅提升，配备10.1英寸MMI触控屏幕（悬浮式）、12.3英寸全液晶仪表盘以及抬头显示器，中控屏下方为空调出风口及空调按键。MMI触控面板被取消，原有位置更换为储物盒。
动力方面，海外版奥迪A5 Sportback提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机共计四种不同调校，其均搭配了12V微混系统，传动方面匹配7速双离合或8速自动变速箱，部分车型配备quattro四驱系统。由于国内销售的奥迪A5均为进口引进，现款车型均搭载2.0T四缸汽油涡轮发动机，提供高/低功率的两种调校，最大功率为252马力（高功率）/190马力（低功率），最大扭矩320牛·米（高功率）/370牛·米（低功率），匹配7速双离合变速器。（本文图片出自奥迪粉Auditography）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A5如何？集实力颜值为一身的它，值得消费者买单吗
文/鱼七 想必大家都知道，BBA车型一直都占据着我国大份额的销量吧？而之所以导致这种情况的出现，不仅是因为三者的品牌效应高，更多的还是因为他们会不断地调整旗下的车型，以此来迎合消费者的喜好。无论你喜欢的是A级车、B级车、紧凑型SUV、中型SUV亦或是两门四座的跑车，他们统统都可以满足你。也正是因此，才会使得它们如此受我国消费者的青睐与追捧。 而在这三者之中，最为值得一提的还是奥迪，因为这一品牌旗下的车型更多一些，且受众群体更广。比如说今天要介绍的A5就是一个很好的例子。这款车虽然很早之前就进入了中国市场，但是它并没有遭到消费者的厌恶或者是腻味，反而凭借着其多种多样的车型，从而轻松俘获了一波又一波消费者的喜爱。 据悉， 奥迪A5这款车共分为5门5座掀背车、2门4座硬顶跑车、2门4座软顶敞篷车三种。虽然车型算不上多，却也能够囊括大部分消费者的需求。那这款起售价为34.58万的车型究竟如何呢？集实力、颜值为一身的它，值得消费者为其买单吗？ （全文图片均为2019款 奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro?运动型） 首先我们还是要来看一下它的外观部分，毕竟它可是奥迪旗下所有车型之中，颜值最高的一款。从前脸部分来看，它依旧采用了奥迪家族式设计语言。六边形大尺寸进气格栅不仅占据了前脸的大部分面积，而且还使得人们的视觉重心集中于此。格栅内部采用高亮度横幅饰条填充，所以它的精致感不言而喻。作为"灯厂"的奥迪，在灯光方面并没有丝毫的吝啬。全系灯组内部均配备了LED远近光灯、自动头灯和日间行车灯。而至于大灯高度调节、大灯延时关闭以及前大灯雨雾模式均属于全系标配。此外，部分车型还标配了大灯清洗功能。 从侧面来看，它与跑车别无两样。大溜背式顶棚、双五幅式轮毂、双腰线设计在它侧面都能够看到。此外，侧面的它还采用一根从前大灯组延伸至后尾灯的凌厉线条进行装饰，如此的设计不仅从视觉上起到了拉长车身的作用，而且还为其增添几分运动属性。来到车身尾部，便会立马被它的小鸭尾式尾翼设计而吸引，这样的设计手法不仅将它的运动感大大提高，而且还能够为行驶中的车身起到较好的稳定作用。双边双出的圆形排气筒，不仅样式唬人，而且还成功将它定位为一辆运动型轿车。 内饰部分的奥迪A5也是一如既往的豪华、精致。三幅式平底方向盘、视觉效果较为明朗的仪表盘以及中控大屏全都有配备。但从配置方面来看，它的表现确实算不上多好。无论是前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助还是360°全景影像，均需要花钱进行选装。 虽然它的轴距算不上小，但是由于其采用大溜背式顶棚的缘故，所以使得它后排的乘坐空间略显拥挤一些。此外，值得一提的是，它座椅的填充物也比较硬一些，所以长时间乘坐于车内的话，舒适度并不是很好。此外，如果想要拥有前排座椅通风、记忆以及按摩功能的话，均需要选装。 动力方面的它，使用的是2.0T+7DCT动力组合，如此功率强劲的发动机虽然能够使得它随时随地迸发出澎湃动力，但其变速箱在低速换挡时，会产生较为严重的顿挫现象。在我看来，如果能够将其7DCT变速箱更换为8AT变速箱的话，使用感和行驶感势必会更上一层楼。综合来看的话，这款车并不适合那些已成家人士来开，因为它后排乘坐空间实在是有些狭窄。 （图片来源于网络，侵删） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6.7秒就能变身敞篷车，开篷速度最快的敞篷车Top10
宅在家这段日子，是不是特别想念阳光？敞篷车专为热爱阳光的人设计。
6.7秒时间能做什么？博尔特的100米还没跑完，1.2T+CVT动力卡罗拉0-100km/h加速时间大约12秒。同样是6.7秒时间，阿斯顿·马丁Vantage 已经可以从一辆跑车变身成敞篷跑车。
一个等红灯的时间都不到，你的车已经变身完成，享受和煦日光。突然变天，关闭敞篷够快，也不至于让人变成落汤鸡。买敞篷车享受阳光？别忘了关注开篷速度，不要错过今天的榜单。
阿斯顿·马丁 Vantage 软顶敞篷版
开篷时间6.7秒
6.7秒的开蓬速度，直接将2021款阿斯顿·马丁Vantage 软顶敞篷版送上“最速变身车”榜首。新车关闭车篷也仅需6.8秒，且开关车篷动作均可以在时速50km/h内执行。Vantage刚刚在欧洲和北美市场上市，大约是16万美元起售，约合人民币111万元。
除一如既往的英伦运动气质，阿斯顿·马丁还介绍，新款Vantage将提供不输给硬顶版的运动特性。新款4.0L双涡轮增压 V8发动机+8挡手自一体采埃孚变速箱，都和硬顶版Vantage看齐。预计这车进入中国市场要到下半年，2018款Vantage约180万人民币售价供参考。
2018款 福特野马敞篷车
开篷时间7秒钟
福特野马以平价和销量大著称，它的敞篷机构等级也相当高，开蓬仅需7秒钟，关闭也只需要9秒钟。这速度比价格更贵的F-Type和DB11都要快，后面俩车分别是12秒和14秒。福特野马在中国市场售价36.98-57.68万元；F-Type是58.20-158.60万元；DB11是220.80-298.80万元。
现款野马提供2.3T涡轮增压和5.0L自然吸气两款动力，匹配的都是10挡自动变速箱。可惜的是，敞篷野马暂未引入中国市场。大鹏兄是这么想的，既然选择个性张扬的跑车，何不一步到位选择敞篷版？关篷就能跑，开篷有阳光，一车两用。
保时捷 718 Boxster
开篷关篷都是9秒钟
即使是保时捷入门跑车，718 Boxster 0-100km/h加速时间也只需要4.9秒。这么快的跑车，自然得有够快的敞篷机构搭配。开篷关篷都是9秒钟，让718 Boxster成为“最速变身车”第三位。2019款718 Boxster T，中国市场售价是66.10万元，比硬顶的Cayman贵了2万。
有人会认为敞篷跑车不够纯粹，和硬顶版性能有差异？并不会！718系列里两款车型——Boxster和Cayman，基本就只是敞篷和硬顶的差异。2019款的Boxster T和Cayman T，压根连0-100km/h加速时间也一样，都是4.9秒。为啥不选敞篷？
宝马Z4 敞篷版
开篷时间10秒
虽然很多人怀念老Z4的“盛世容颜”，新Z4依然可以说是硬实力不俗的敞篷车。开蓬速度仅需10秒钟，帮助你随时切换两种状态——关篷专注驾驶，开篷欣赏一路风景。欧美汽车市场的多元化，和他们消费者用车时间够长紧密相连，中国消费者也开始欣赏这些小众一些的车型了。
新Z4除了家族式大嘴设计，更富豪华感和科技感的内饰同样吸引力十足。有外媒曾评价：“宝马Z4提供了入门级跑车最具科技感的内饰。”新车在中国市场提供2.0T/3.0T+8挡手自一体变速箱动力，售价48.88-63.38万元，也就是一辆高配5系的价格，值得考虑。
奥迪TT Roadster
开篷时间10秒
很多人一听到奥迪TT，第一反应是“MQB平台和大众没区别”。事实上，奥迪TT是一款平衡度相当好的入门小跑，调校上甚至有718的味道——这哪是大众比得了的特质。敞篷版奥迪TT开篷时间只需要10秒钟，2017款车型在中国市场售价是50.78-53.28万元。
类似入门小跑，包括TT、Z4这几年销量都不太好。大鹏兄个人认为设计不出彩肯定要背锅。敞篷版略微弥补了硬顶版的设计一般问题，吸睛效果更佳和一车两用都会提升车辆价值。如果你有购买类似小跑的打算，推荐你首选敞篷车。Z4更明智，中国市场只有敞篷版。
911 Cabriolet
开篷时间12秒
跑车换代，太多人只关注动力提升了没有，0-100km/h加速时间又缩短了吗？老司机还会关注开篷时间。保时捷911软顶敞篷车的开篷时间就比上一代缩短了一秒钟，仅需要12秒就能完成帅气变身。2020款911 敞篷版在中国市场售价是142.10-149.90万元。
911车系大家都很熟悉，保时捷招牌，跑车界的传奇。目前在售的911是2019年初问世，代号为992的第八代产品。3.0T 水平对置6缸机，最大输出283kW/450N·m，匹配8挡双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需4.4秒。
捷豹F-type
开篷时间12秒
全铝车身架构、接近50:50的前后车身配重比以及铝制双叉臂前悬架，F-Type不只是经典跑车，更是技术含量“超标”的新时代英伦跑车。开篷时间也成了F-Type的最新名片，12秒的时间，都能和保时捷911打成平手。
F-Type目前中国市场在售车型是2019款，提供2.0T、3.0T和5.0T三种动力——同级动力最丰富，匹配的均是8挡手自一体变速箱。F-Type软顶敞篷版售价区间因动力不同，差异也较大，从61.20万，一直卖到158.60万元。
马自达MX5 RF
开篷时间13秒
“软顶敞篷车身强度不够”，虽然已经被材料学和结构力学解决了，但如果你还是介意这点，那硬顶敞篷适合你。关篷和硬顶小跑一样，开篷也能享受阳光。马自达MX5 RF硬顶敞篷车开篷时间只要13秒，在硬顶敞篷类别是最快的。
这车国内售价33.9-34万元，基本是大家能买到的最平价的小跑。2.0L自然吸气+6挡手自一体变速箱，乍看起来好似不起眼，但在马自达大师级调校能力加持下，这车以精准和趣味性闻名。堪称是50万内最均衡，最能提供人车合一感的车型。
法拉利 Portofino
14秒开篷
Portofino是法拉利旗下最平价的入门车型，依然提供敞篷享受和非同一般的法拉利驾控。Portofino中国市场售价是263.80万，硬顶敞篷仅需要14秒就能打开。这款车搭载3.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出441kW/760N·m，匹配7挡双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.5秒。
性能操控是GT跑车必备素质，Portofino作为一款法拉利，还能提供更多法拉利式优雅。微笑前脸设计必然保留，搭配敞开的硬顶敞篷，Portofino一定会是街上的一条靓丽风景线。开着Portofino欣赏风景的你，也成为了别人眼里的风景。
阿斯顿·马丁 DB11 Volante
14秒开篷
作为著名的GT跑车厂商，阿斯顿·马丁又一款车型上榜“最速变身车”太正常了。DB11 Volante是一款大型GT跑车，其硬顶敞篷版除了能提供反复提及的一车两用体验，更提供优雅的英伦设计和舒适的驾乘体验。2+2座椅布局，保证了DB11拥有相对充足的空间，以供长途出行。
4.0T V8和5.2T V12发动机匹配8AT，更让你在长途时信心十足。阿斯顿·马丁 DB11 Volante硬顶敞篷版目前中国市场售价是220.80和279.80万元。这车开篷只需要14秒，关篷时间略长，控制在16秒。
图片来自Netcarshow，主要参考了《12 Cars With The Fastest Convertible Tops》一文
文 | 大鹏兄
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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