「华晨宝马5系怎么样」华晨宝马5系多少钱一辆

2024-12-23 14:19:47 玩车行家 71阅读 回答者:小白菜
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今天我们来看一下华晨宝马5系怎么样,以下6个关于华晨宝马5系怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 华晨宝马5系怎么样?
  • 宝马5系怎么样
  • 宝马5系怎么样
  • 08款华晨宝马5系减震怎么样
  • 宝马530li属于什么档次
  • 宝马5系525,520,528,530,535有什么区别
  • 华晨宝马5系怎么样?

    华晨宝马5系这款车比较一般,原因有以下几种:1、第一,除非开启运动模式,否则油门起步反应会比较慢。虽然宝马的操控性很强,后续爆发力出色,但是在起步的时候反应会稍慢一些;2、第二,新款华晨宝马5系怠速时容易抖动。有一位车主说试驾还没有发现怠速时抖动这个问题,平时开车的时候才感觉到。新车在怠速的时候抖动非常明显,这一点让人非常失望;3、冷车启动时发动机异响。不少车主都说华晨宝马5系这款车在冷车启动的时候会有金属撞击的声音,水温上来之后声音会变小消失。4S店检查之后说这是通病,目前还没有提供解决方案。

    宝马5系怎么样

    宝马5系非常好。

    宝马5系的外形和内饰设计都挺中规中矩的,家族式的脸谱也就习以为常了。但这款车外观呈现出来的大气,内饰表现出的豪华,那才是吸引消费者的地方。

    哪怕说设计不够创新,耐看就好,更何况有蓝天白云的标衬托着。而既然是豪华感,充足的乘坐空间自然不可少,超3.1米的轴距就是保证。加上真皮“大沙发”的舒适性和支撑性,你可以丝毫不用怀疑宝马的乘坐舒适度。因此这款车可以自用,当然也可以商务。加速迅猛、转向精准、底盘悬架也韧劲十足,非常敢于做动作,是同级别的奥迪和奔驰所达不到的。

    如果还要说宝马5系的优势所在,我想就是保值率了。根据统计,宝马5系的三年保值率高达74.97%。这块大logo、中庸的造型以及可靠的品质,可以说功不可没。

    宝马5系怎么样

    宝马5系保持了老款车型的外观设计,豪华套装车型前包围带有横贯的镀铬装饰条,并配有18英寸银色轮圈,整体设计风格偏豪华取向。

    宝马5系保持了老款车型的外观设计,豪华套装车型前包围带有横贯的镀铬装饰条,并配有18英寸银色轮圈,整体设计风格偏豪华取向;M运动套装车型使用了尺寸更大的前包围空气动力学套件,并使用了19英寸双色轮圈,尾部黑色饰板等。

    此外宝马5系取消了此前的540Li行政版豪华套装/M运动套装车型,同时新增了530Li行政版豪华套装/M运动套装两款车型。此外,2020款宝马5系还针对525Li车型新增了一款新造型的轮圈,尺寸为17英寸。

    宝马5系的缺点

    除非开启运动模式,否则油门起步反应会比较慢。冷车启动时发动机异响。不少车主都说华晨宝马5系这款车在冷车启动的时候会有金属撞击的声音,水温上来之后声音会变小消失。默认发动机启停开启,每次手动关闭太麻烦。后排地板凸起太高,车内储物空间小。

    08款华晨宝马5系减震怎么样

    好。根据大数据分析得知华晨宝马5系减震很好。宝马5系车型搭载的底盘系统在市场中比较有竞争力,连杆平面设计得比较独到,承担了车轮的导向力,为减振器减负,增加了车身的灵敏性使得减震效果很好。

    宝马530li属于什么档次

    宝马530li属于中端档次的车。

    宝马530LI是宝马5系的车型之一,宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版,可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。

    张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方,全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重了一些,增加了一丝公务用车的稳重感。

    宝马5系525,520,528,530,535有什么区别

    宝马5系车的区别在马力和发动机上。

    1.宝马520:

    宝马520Li由宝马出品,最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率为177马力。宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率为177马力,峰值扭矩为230N·m。

    2.宝马525:

    宝马525Li驱动形式 前置后驱,最高车速(km/h) 233,理论油耗(L/100km) 9.4,排放标准 2494。最大功率(kW/rpm)160/6500最大扭矩(N·m/rpm)250/2750。

    3.宝马530:

    宝马530Li是华晨宝马汽车有限公司推出的一款汽车,宝马530采用直6汽油发动机,四气门技术,双凸轮轴可变气门正时控制系统(Double-VANOS),数字式电子发动机管理系统(DME)技术。

    4.宝马535:

    宝马535Li搭载了排量3.0升双涡管单涡轮增压L6发动机,最大输出功率 225kw(306Ps)/5800rpm,最大扭矩400Nm/1200~5000rpm。前后轮胎都是固特异Excellence245/45 R18 96Y尺寸的防爆胎,特点是敏锐的刹车性能以及最佳的综合舒适性能。

    扩展资料:

    1972年,宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号--520及520i,两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。

    1973年,宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后,由于石油危机的影响,5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列,同时在北美市场,宝马公司推出了宝马530i,它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。

    1975年,525的继任者拥有1 65马力的528也随后获得了生产。1976年,由于诸多问题的存在,宝马公司对5系轿车作了些小的改进:改变了前进气栅(看上去更像编号为E21的3系列轿车),改进了通风系统及整车隔音效果,增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。

    同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。同年,520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替,528被使用电喷发动机的528i所代替。

    参考资料:百度百科-宝马5系

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