今天我们来看一下科帕奇论坛,以下6个关于科帕奇论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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科帕奇论坛
建议到这里看一看，一个非常好的科帕奇车友交流平台。 http://www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=489
历时一个月苦寻二手科帕奇及整备爱车的艰辛历程！
自从把自己开了九年的伊兰特出手了以后就不停的在找车，新车也看二手也看，对比价格车况年限，说实话想买新车了，可是今年疫情导致车价比去年还坚挺，也就不做新车的计划了，专攻二手车！这时候问题来了，二手车买什么车呢，和媳妇一商量，那就换个SUV吧！毕竟丈母娘在乡下回去家轿以前老托底，换个口味也行！然后各种论坛车型了解，日系车不在考虑范围，兄弟我喜欢美系车，安全稳重静音效果比日系好！只是个人感受啊，希望日系车的兄弟别生气……选车看缘分吧，那天约好车商看一台科雷嘉，没看上，结果一眼瞄上了旁边的科帕奇，好家伙够大够敦实，看上了但是不盲目相信车商的话，回家后进科帕奇论坛了解，发动机，变速箱，底盘，系统配置安全系数了解后，隔天又去约好看车查看车况！不废话了直接上图说看车过程吧……
外观还行吧……
自己开车20多年了，97年考驾照那会还是一代解放大货车，日剧里面经常看到的那种圆头解放牌卡车！凭经验检车外观，车身板正，没有钣金少数补漆还是有的。仔细查看车身的所有缝隙比列，哪里的比列不对就仔细看，里外都看，正着看斜着看，用手敲击此处看声音和其他地方是否一致，不一致说明有钣金过，然后我就查看所有车门的密封条，首先掰开密封条看看挡着的地方有没有钣金敲打的痕迹，看密封条的老化程度，所有车门打开关上几遍听关门的声音和密闭的程度。然后我就查看仪表台，表显6万多一点的总里程，这时候我可没太高兴，查看四条轮胎，查看轮胎的日期和铭牌对得上，查看所有玻璃日期也能对上，查看刹车油门踏板磨损程度，方向盘和座椅的磨损程度我判定公里数没动过。
机仓应该清洗过很干净
换箱油时候拍的，中间的黑管子那里连接不想有入口
循环机链接汽车电瓶启动……
修车师傅是我朋友，鄙视他没有搞块挡皮，搞了快抹布以免划伤，不专业[尴尬]
循环机11升……颜色只能说不是很黑了
没换之前一档进二档有点顿挫感，换了波箱油和机油以后顿挫感消失！
过户提档的时候拍了一
找的我朋友修车的，带着电脑和我去买的车，我自己也就看看外观发动机布局，基脚螺丝，引擎仓内的所有螺丝看有没有拆卸的痕迹，哪怕他毛巾包住只要细心观察都能发现，找了顶升机把车举起来，当时没举太高也忘记拍照啦……我摇摆轮胎查看方向机的球笼间隙，查看?刹车盘我用手摸了一下盘子的边缘，没有明显的划手，也说明公里数不多，我带着卡尺去的量了一下四个刹车盘的磨损程度，大概一致没有换过刹车盘，刹车片也一样的磨损厚度，公里数算事能确定啦……查看油底壳和变速箱油底壳没有漏油痕迹，上车挂D挡后轮立马跟着转，后齿轮箱没问题，底盘扎实时候轻微刮檫痕迹不影响，原车主没有装护板，发动机地下有擦到过的痕迹，底盘验看完了还满意，那就路试吧！方向有点重机械助力的，相比电子助力液压助力的重了一点，但是我习惯了，毕竟车身重方向重点会更安全一点，这是我个人的想法，可能有些兄弟会说我，呵呵！发动机和变速箱的匹配很完美，没有车友说的明显的顿挫感，初步估计变速箱也还行。后来证实换了变速箱油以后更顺畅。走了一截乱路底盘没有异响，美系车这点做的很好，比很多合资车强多了，好多SUV开个几年过乱路底盘异响，大科还是经得起考验的。找个没人没车的路面试一下加速和刹车系统，刹车行程相比轿车要大点，估计也是车身自重的问题！猛踩几脚刹车后开会车商店里，我下车立马去摸四个轮毂、感受一下四个轮毂的温度，如果轮毂的轴承有问题也能从温度上判断，在顶升机上只能听声音来判断，我是靠自己的经验来判断，不是很专业让车友们笑话啦……呵呵！
过户提档的时候拓车架号，大科这个设计有点脑残，得自己拆空滤的管子，装的时候一定要检查好，没装好就会感觉加速无力……
某宝买的挡把套，自己缝的，还算勉强过的去
停在我妈小区楼下，省了不少停车费
轮眉是塑料件，有点老化变色，我自己用表板蜡喷的，可以暂时缓解一下色差，估计得多喷几次
引擎盖和大灯时间的间隙有点大，但是可以调
某虎的固铂轮胎，便宜实惠，用着还行……
手机马马虎虎忙活了半天，也就是说说自己买大科的一个过程，在论坛学习了很多天，想着今天没事交个小作业，写得不好大家凑合着看，感谢大科论坛的车友们给了我很多大科的用车经验，对我以后待它会有更多的了解！感谢大家！！！
雪佛兰-科帕奇 - 到底是科帕奇顶配呢还是28T昂科威低配？
喵的巴巴 2015/09/24 23:59:47 发表在 主楼 科帕奇论坛质量问题不多说明比较耐用。昂科威的样子好。不过问题... 首先从配置上来选择，当然高配了；2、昂科威出来的时间毕竟不长。时间是检验一切的真理。3、从购买的目的来看：如果是为了装X，当然昂科威。如果强调实用性和性价比，就不用我说了！仅供参考！
请教科帕奇老车主一下，大家的科帕奇变速箱有问题吗？
我的科帕奇是14款7顶，14年4月底到手，现在车况还好，就是换了两次点火线圈，第一次是离保修期还有一个月，第二次是延保期（延保了一年）还差一个月。其它还好，就是以前看很多网友说通用的6AT有缺陷，容易出问题，说里边有个什么蝶形压片可以提前换一下，不知道这个问题出现的几率有多大，大家的变速箱有出问题的吗？有没有换这个压片的？我的 科帕奇 （ 查成交价 | 车型详解 ）是14款7顶，14年4月底到手，现在车况还好，就是换了两次点火线圈，第一次是离保修期还有一个月，第二次是延保期（延保了一年）还差一个月。其它还好，就是以前看很多网友说通用的6AT有缺陷，容易出问题，说里边有个什么蝶形压片可以提前换一下，不知道这个问题出现的几率有多大，大家的变速箱有出问题的吗？有没有换这个压片的？ 呵呵，我13年4月购入的，一开始有渗油的现象，4S免费进行了处理。到19年2月变速箱碰到了大问题，修了11430元。 看见过论坛里，断这个碟行片的。我的是买来2年后一直渗油，索赔一次还是渗，再去索赔SSSS受理后没声音了。到现在6年，还是这样，不去修了 出问题的是通用自己的变速箱。 进口爱信变速箱 5速 一切正常 12年2城，油耗9.5，15w公里，暂时正常 看来有问题的还是个例。 好，咱们一个月的。 G这个给我不少信心。 12年的顶配，10万公里，那批车有变速箱渗油的。我的车还好，没有渗油。总的来说就是油耗高，加350块，跑320公里左右。 15年12月的7顶，6万6千公里，没换过变速箱油，除了右前大灯近光灯泡憋了，一切正常。 15款7顶，15年底提车，目前状况良好。 14年5月提车，3月的车，6万多还没换过变速箱和乱七八糟的油，一切正常 2017年4月18号提车，6.2万公里，5万公里换过变速箱油，一切正常。 13年6月车，换过两次德士龙6变速箱油，12万5千公里，无任何问题。 13年7顶，12w公里，刹车油，牙箱油都没有换，一切都好 我也是2014年的车，七顶，2014年7月提车的，目前12万公里，一切正常 咱俩的车龄很接近啊，我14年4月30号的，就是想知道大家处理过变速箱的有多少。 14年5月的车，现在8万，换过2次变速箱油，现在情况良好，急加速偶尔抽疯顿挫，暂无其他毛病。 @2019
太平洋论坛科帕奇中控屏有什么用太
太平洋论坛科帕奇中控屏有可以显示简单的车辆信息。科帕奇空调显示屏右下角还带有一个指南针，轻松看出行驶方向。将中间按键按下，此处调节仪表亮度，凸起时，旋钮用来控制大灯高度。仪表盘中间带个小屏幕，可以显示简单的车辆信息。单色显示屏，专门显示与娱乐相关的简单信息。在20万元内的合资SUV车型中，雪佛兰的科帕奇是唯一一台具备7座的车型，美式的肌肉外观再加上实用的7座布局还有那很具诱惑力的价格，在20万元内的7座合资车型里面绝对是第一个优先的选择。
科帕奇发动机护板什么材质的好论坛
树脂材料的吧，不要装钢板，因为钢板已经失去了发动机护板的意义。发动机护板的主要作用并不是保护发动机，而是防止异物卷入发动机仓。因为发动机本身的油底壳厚度远远超过发动机护板，如果车辆挂到底盘，油底壳都能挂穿，那一层薄薄的钢板也起不到多大作用。而且正面撞击的时候，钢制发动机护板会妨碍发动机下沉。
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