今天我们来看一下大众polo,以下6个关于大众polo的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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大众Polo是什么车?
POLO是德国大众旗下最负盛誉的的车型之一,被视为可靠性、舒适性和安全性的标准颇高的经济型小型车。以下是大众POLO的更多介绍:1.版本:Polo有两厢和三厢的版本,只是目前国内比较常见的、能买到的是两厢版,也比较对国人的口味。2.底盘:最大的亮点,操控绝对同级别最强,低速行进中加速减速,上下穿行游刃有余,使得Polo的操控性达到了一个新的水准。3.售价:在售价方面,Polo属大众旗下入面级车型,仅售9.99-12.39万,还有2万左右的让利,很是实惠,比价适合作为第一辆代步车。
大众POLO有什么优点和缺点?
关于大众polo,人们给出的最多的评价想必就是经济实惠了(减配在这里就不说了),那么,在其他方面,小polo的表现究竟如何呢?以下是亲身体验,对polo感兴趣的朋友可以参考一下。
2年前入手的这辆polo,1.4L手动风尚版。买车的目的很明确,就是上下班代步使用,再加上家里有孩子,一家三口出入也方便些。要的就是实用性,所以,这么一辆经济实惠的小车已经足够了。小车2年了,除了正常的保养没有遇到过大毛病,而且保养的费用也相当亲民,大概半年做一次保养,每次平均下来不到200块钱,这对于普通人来说,完全不是问题。
俗话说,一分钱一分货,提车的时候也不过花了6万多块钱,所以,要求也不能太苛刻,毕竟价钱在那摆着。此车的不足之处就是,提速感觉太肉了,经常油门踩到底了,加速也不给力,毕竟是小排量啊。
可是虽说只有1.4的排量,但是也没有想象中的那么省油,在市区基本就是在6.3个左右,不过也还能接受。另外一点不足就是后排空间差了点,如果个子比较高的话,还真有点感觉伸不开腿。鉴于一家三口使用,也就不讲究什么空间了,肯定和SUV没法比。
接着再说说小polo的优点。
除了公认的实惠之外,小车在减震性和乘坐的舒适性方面也是不错的,走坑坑洼洼的路面时也没感到太颠簸。另外,高速行驶稳定性比较好,没有发飘的感觉。有次上高速特意测试了一下,感觉很稳,还胆战心惊的测试了一下最高时速,竟然不是太吃力的就跑到了160,后面就没敢再试,赶忙收了油,所以至今不知道polo的极限时速是多少。不过,能跑到160就已经很知足了。
不管怎么说,对于polo整体感觉是满意的,毕竟价钱在那里摆着,你还想怎样?总之,对于polo的定位就是代步车,适于家用,完全可以满足日常的使用需求。
大众polo有哪些车型
大众polo有如下车型。
1、polo手动全景乐享版、polo自动全景乐享版。
2、polo自动炫彩科技版、polo自动潮酷智尊版、polo手动安驾型等。
大众Polo是什么车?
大众Polo是一款两厢掀背小型轿车,采用5门5座布局,大众家族品牌独有的U型脸设计,动感勾勒简洁线条,镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组,和其内部异位差的灯具组合,充分表达大众与众不同的独特韵味,左右个性化炫眼高穿透性雾灯,力表整车奔放气质。动力方面Polo换装全新EA211系列发动机,提供1.4L、1.6L两种排量自然吸气发动机,匹配5速手动和6速自动变速器,车型长宽高分别为3970mm、1682mm、1462mm,轴距2470mm。
大众polo的缺点
大众POLO有发动机噪音大、空间小、内饰材质不好、音响不好四个缺点。 1、发动机噪音大 低速时发动机噪音很低,但提速后声波又恢复到小排量发动机的样子,车内时不时会有各种异响。后轮用鼓式刹车,刹车声音也很大。 2、空间小 车子后排窄,中间凸起高,坐两个人还可以,但是三个人就有些憋屈了。 3、内饰材质不好 车内使用的材料是大众的最低标准,几乎所有的地方都是统一的硬塑料,门板的材质也不耐脏,新车味道大。 4、音响不好 音响不好,现在只有4个喇叭,但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质。 大众POLO的优点 1、外观时尚 POLO Plus扁平化的Logo、一字型动感外扩式格栅与双侧大灯连为一体,车侧箭形线条蓄势待发,展现精致、灵动的视觉效果。 更有POLO Style撞色潮酷套件,包括酷黑流光车顶、炫黑外后视镜和酷黑运动扰流尾翼,尽显时尚动感。 2、安全性高 POLO Plus 2023款全系配置了后排乘客安全带未系警告装置,配合既有的隐藏式泊车后视影像系统、带自动刹车的碰撞警告系统、驻车启停及制动能量回收系统、无钥匙进入等实用功能。
请问上海大众的Polo车中文名称是什么?
大众Polo的中文名称是波罗。车附带的说明书里有这样写。
2003年上市时,官方取名叫“波罗”,后来估计觉得不好听,官方直接用英文了,很少再提及中文名。
当然车子的品牌都是由外文翻译过来的,至于中文怎么写并不重要,只要读音同就可以了。比如“桑塔纳”和“桑塔娜”都可以。
扩展资料:
大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。
2002年第四代Polo被引进国内,落户上海大众。也是从这时起,国内消费者正式接触到Polo。
参考资料:百度百科_大众polo
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