今天我们来看一下z字头火车,以下6个关于z字头火车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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z字头火车是什么火车？
Z字头是直达特快旅客列车，例如:长春至海口Z384次。简称直特，“Z”读“直”，念法为“直X次”。
直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。
铁路运行中常见字母开头的列车代表：G字头的是高铁、D字头的是动车、T字头的是特快列车、K字头的是快速列车、纯数字的是普通旅客列车。
根据列车等级来分：
货车速度为80-120KM/H。
通勤车80KM/H左右。
普快 100-120KM/H。
快速110-120KM/H。
特快140-160KM/H。
动车组200-250KM/H。
高铁300-350KM/H以上。
z字开头的火车是什么车？
火车票Z开头的是直达特快列车。
我国的铁路旅客列车，按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等，分为不同的级别。D字头-动车组旅客列车、C字头-城际旅客列车、Z字头-直达特快旅客列车。
G字头-高速动车组旅客列车、T字头-特快旅客列车、K字头-快速旅客列车、L字头-临时旅客列车、Y字头-旅游列车、N字头-管内快速旅客列车。
按照运输的性质和用途，列车可分为：
1、旅客列车：是指运送旅客和为旅客服务的列车。
2、货物列车：是以运送货物为主的列车。
3、混合列车：是以运送旅客的车辆为基础、与运送货物的车辆相混合的列车，或是货物列车中编挂有乘坐旅客的车辆达到10辆以上的列车。
4、路用列车：是指专为运送铁路自用物资或设备而开行的列车，如运送钢轨，枕木、石渣、桥梁等的列车。
5、军用列车：按照规定条件运送军队与军用物资的列车。
以上内容参考 百度百科-直达特快列车
z开头的是什么火车
火车Z开头是直达特快列车。直达特快列车指的是最高运行时速160km/h的旅客列车。直达特快列车车体统一使用25T型客车，允许最高运行速度为160km/h，主要为硬卧、硬座和软卧，少量列车带有高级软卧和软包。直达特快列车跨局车次为Z1-Z4998，管内车次为Z5001-Z9998。 直达列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级中的一种代表类型，它的级别要高于特快旅客列车，但同时又低于城际动车组旅客列车。 直达特快旅客列车有完全不停靠中间站的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，但这些车次都统一是以大写字母”Z“开头的，因此也可统一简称为直达列车。 中国的高铁列车有6种型号。 1、L字头型：L字头列车即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车。 2、D字头：D字头列车即动车组列车“动”的首字母，一般为白色车身，属于新式列车。 3、T字头：T字头列车即特快列车，“特”的拼音首字母，一般为蓝皮车，即蓝色车身。 4、Z字头：z字头列车即直达特快列车，“直”的拼音首字母，一般也为蓝色车身。 5、K字头：k字头列车即快速列车，“快”的拼音首字母，一般为红皮车。 6、不带字母纯数字型：不带字母的列车一般为绿皮车，随着我国电气化线路的改造，最原始的绿皮车已经被慢慢淘汰，但依然会在某些短线道路上使用。小站特别多，有时还需为其他车让路而半路停车。
z开头的火车是什么车
铁路运行中z开头的是直达特快列车，简称直特。字母z是直字的汉语拼音简写。 Z开头的列车的特点 1、在行程中一站不停或者经停必须站，但不办理客运业务。 2、列车的车底都是25T，都是空调列车。 3、都是跨局运营的列车。 特快列车的特点 1、特快停站数较少，速度较快，与K字头的快速列车票价相同，但速度方面要快很多。 2、大特快是指停站特别少，通常旅行速度也很高的T字头列车。 3、小特快是指停站数较多，运行速度比大特快低一些的T字头列车。
z开头的火车是什么车
z开头的火车是什么车 Z开头的火车是直达特别快速旅客列车，简称直特。直达特快列车是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级，在2014年12月10日调图之前，直达特快列车多为全程一站直达，也有部分会停靠起点站和终点站所在路局集团有限公司管内的大站，以及中途必须技术停车的车站。 T 特别快车（简称：特快，读作：特）。 K 快速列车（简称：快速，读作：快）。 D新时速动车（读作：动）。 G高铁。
z开头的是什么火车
z开头的是直达特别快速旅客列车。直达特快列车按是否停站可分为大直特和小直特。大直特：全程没有停站，速度很快；小直特：两个大站间没有停站，速度没有大直特快。 细心的人应该发现了，我们平时坐的火车有T、K、D、G、Z之分，那你知道它们分别代表着什么吗？下面就来跟大家说说z开头的是什么火车。 详细内容 01 2004年4月18日第五次提速后，首次出现了直达特别快速旅客列车，车次以Z字冠头(如Z161次列车)。直达特快列车按是否停站可分为大直特和小直特。大直特：全程没有停站，速度很快；小直特：两个大站间没有停站，速度没有大直特快。 02 直达特快列车简称直特，是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级，在2014年12月10日调图之前，直达特快列车多为全程一站直达，也有部分会停靠起点站和 / 或终点站所在路局集团有限公司管内的大站，以及中途必须技术停车的车站。2014年12月10日调图后，直达特快列车被重新定义为“最高运行时速160km/h的旅客列车”。直达特快列车车体统一使用25T型客车（包括BSP生产的25T型客车），允许最高运行速度为160km/h，主要为坐席为硬卧、硬座和软卧少量列车带有高级软卧和软包。 03 直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，牵引机车通常为HXD1D型电力机车（和谐电1D型电力机车）、HXD3D型电力机车（和谐电3D型电力机车）东风11G型内燃机车、韶山9型电力机车。
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