今天我们来看一下gumpertapollo,以下6个关于gumpertapollo的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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gumprert apollo是什么牌子的车
纯粹之美 首试太阳神Gumpert Apollo S(1) 2007-11-06 09:10:27 pcauto 【大 中 小】 查看评论 热点话题：单双号民意大调查 一堆大数！690匹、360KM/H、56.2万美元 如果你是与奥迪过去十年花在研发跑车上的钱相比，那2007款Gumpert Apollo S也没有什么。这样为什么奥迪不制造一款富含科技元素，同样拥有690匹，双涡轮增压4.2升V8发动机的汽车呢，而且同样去卖56.2万美元？ Gumpert Apollo S 而当有人真的把这么一大笔钱投入到一款车型上时，或许我们又不该感到惊奇，这就是今天的主角，自年初Gumpert工厂执行Apollo S的量产计划以来的第15辆车。 Gumpert Apollo的概念图稿的雏形其实早在2002年就已经浮现出来了，不过2005年前任奥迪研发工程师Roland Gumpert全面接手这项任务时这个项目才真正步入正轨。现在经过了慕尼黑科技大学和英戈尔施塔特应用技术大学长时期的研发，2007款Gumpert Apollo最终完成。 Gumpert Apollo S 奥迪的精髓 在过去几年，世界经济发展相当迅速，几乎每一秒都有新的百万富翁产生，而顺理成章地也出现了越来越多的公司专门生产那些作为一名百万富翁应该具备的一些物饰，就比如价值56.2万美元的跑车。而Gumpert是由一批努力工作的工程师组建，他们不承认广告，不认同神话，不夸夸其谈，他们就做踏下心要做最好的跑车公司。 从2005年他们展出一款只具有基本的性能装备而没有一切无关附属零件上赛道版样车后，Roland Gumpert就开始潜下心来安静地改良他们的车子，而且进一步加强与奥迪方面的联系与交流。Gumpert在奥迪公司期间，他帮助研发改进了大众的Iltis，很多人并不知道这款车，这其是大众的军用吉普，平心而论，它的越野能力一点不输Defender。之后就直接导致了著名的1980 Quattro Coupe的诞生。 Gumpert Sportwagen工厂位于德国南部的萨克森省，其实1932年四家小公司就是在这里合并为一个大企业叫汽车联盟（Auto Union），而二战后由于战败国的一些问题，这家公司才去了英戈尔施塔特，这时你或许已经知道这家公司的身份了，没错，它就是奥迪。而在今天的距离Zwickau不远的Altenburg村，还有当年20世纪30年代汽车联盟生产的GP赛车的工厂旧址。 再回到我们今天的主题--太阳神。发动机选择了普通奥迪的4.2升V8为基础，不过做了改进，采用双涡轮增压装置，同时在内部更换了一些更为轻质的元件，配备六速顺序手动变速器。Apollo有三个版本：Apollo，Apollo S和Apollo R。 今天试驾的车型是居中的Apollo S，它的最大功率为690匹，界乎于Apollo的641匹和Apollo R的789匹之间。初次看到这款车时，感觉比预料还要简化，其肌肉风格的造型甚至使得觉得生硬，太过严肃。确实许多地方都显得过于沉闷--如侧面车窗和发动机金属网罩--无疑这里就是象征力量与决心的源泉。 纯粹之美 如果你是一个驾驶员而不是一个喜欢装模作样的人，那Apollo对于速度的承诺对于你就是一件有吸引力的事情。你可以用力摇开Apollo绝不轻松的车门，然后把你自己丢到座椅上去，抓住车顶可以帮助你成功跨过高高的车门槛板。Apollo拥有一副像赛车一样的可分离方向盘，操作就应该尽量简单化。 Gumpert Apollo S 座椅与其说是座椅，还不如形象地说成加了赛车内垫的贝壳，它直接与驾驶舱周边的碳纤维安全架固定在一起，管状空间框架的中心位置构成了Apollo的底盘。幸运的是踏板和方向盘都很容易调节，这样你可以迅速地找到令你最舒适的一种姿势和位置。如果你太高或是太胖，你会意识这部Apollo是一部更纯粹的性能车，绝不是披着帕格尼·宗塔或是保时捷卡雷拉GT外衣的豪华Coupe。 简单明了符合人体环境学的设计，熟悉的奥迪换档杆，Apollo的乘员舱牺牲了华丽换来了性能。紧凑的仪表板上包括了很多东西，从显示车辆稳定控制的状态参数到时代领先的卫星导航系统都被合理地集成到一起，而且都很易于操作。 这款Apollo S装备的是三款车型中最安静的排气筒，它的双涡轮增压的奥迪V8发动机一开始发出的是沉闷轰轰声，然后是与机械噪音相伴奏的差别明显的呼呼声和啁啾声。尽管身份数十万美元，不过却仅仅是配备了顺序的手动变速器，驾驶者一侧触手可及的换档杆，另一边是传统的离合器，这再一次表露它的身份，它是一款纯粹的赛车而不是徒有方向盘换档拔片的娱乐游戏。 离合器的踏板很重但也没到滑稽的地步，而换档时也需要更坚定的前后移动才能干脆地与驱动桥啮合到位。我们几乎已经太习惯于自动档的顺序变速器，甚至我们要花些时间来思考如何协调令挂档与踩离合过程一致。
这两辆车是什么品牌的？
1：(Gumpert Apollo)阿波罗太阳神
gumpert是一家德国跑车厂商，2006年9月1日，爱意汽车网汽车新闻小组最新获悉：2006新款超跑Gumpert Gumpert Apollo，地点在原东德地区的阿尔腾堡，原本全名为gmg sportwagen manufaktur，背后的mtm集团(motoren technik mayer)与audi原厂关系一直相当密切，从1985年开始audi旗下便有不少概念车款或甚至赛车，都是由原厂性能改装部门与mtm合作开发而成，后来也陆续开发包括audi s2、s3与s4、rs4的升级套件与改装部品；mtm同时也提供包括dtm德国房车赛audi厂队的技术与赛事等支持。
gumpert近期最广为人知的车型当属gumpert apollo了，是gumpert先生研发的"apollo(阿波罗)"赛车的量产版，也是奥迪旗下的顶级跑车。
该车具有幻影战斗机的气势，相当吸引眼球，并且定位以ferrari为对手。gumpert在阿尔腾堡的工厂雇有20人，每年生产50辆跑车。
基本款价格：23万欧元
发动机：4163cc v8双涡增压
动力：650hp(485kw)/6000rpm
扭力：627lb-ft(850nm)/4500rpm
重量：1100kg
0-100公里/小时加速：3s
最高时速：360km
2：威兹曼
威兹曼(Wiesmann)汽车公司总部位于德国Dulman，其标志为一只蜥蜴形象。公司目前有员工60多人，大多数是身怀绝技的高级技师。每辆威兹曼跑车都是手工打造的，车辆的所有部件都是按照客户的要求量身定做的，由于客户定购的车身电气装备五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。在手工打造的基础下，威兹曼的车型结合了宝马引擎动力与复古的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。
来自外星的猛兽超跑 Gumpert Apollo Intensa Emozione
还记得早几年那台神兽阿波罗（Gumpert Apollo）吗？在各个车厂都在挑战地表最快速度的年代，大家可能早已忘记这台可以上路的赛车，这台神兽在2009年曾经刷新过纽北最快单圈纪录。经过几年的闭关修炼，在2018年，Apollo带着这台像外星产物的Apollo Intensa Emozione（IE）再次惊艳地出现在人们眼前。
Apollo说这台车的外观设计灵感来源于战斗机、鲨鱼、猛禽，经过这三个物种的结合，得到了一台犹如蝙蝠侠座驾的超级跑车，如果哪天蝙蝠侠车撞毁了，直接开这台IE去打坏人，我想大家也没有什么异议。
整车的空气动力学已经足够夸张，还加上全车都使用裸露的碳纤维，这个气场目前大概没有哪一台超级跑车能超越他。
IE使用了一些类似勒芒LMP1原型车的空气动力学，这个由车顶一直延伸至尾部的巨大大大尾翼就是最明显的特征。
车头的设计明显就是来源于鲨鱼，尖尖的车头与大量的空气动力学在高速时能更好地切割空气，获得更低的风阻与下压力，巨大的头唇就是为了使更少的空气进入车底，能增加不少的下压力。
在这个推崇环保的年代，每个车厂的超跑都陆续向混合动力，双涡轮的方向发展，换来的就是排量更小的发动机，让许多自吸为王的粉丝感到失落。而Apollo IE却是超跑界的一股清流，使用的是一副自然吸气6.3公升V12发动机！假如你不诚实右脚将油门踩到底，你就将一只拥有780匹的最大马力，扭矩77kgm的猛兽释放出来。0-100加速只要2.7秒，极速为334km/h，最高转速高达9000转！大家可以先YY一下，这台超级跑车能为我们演奏出怎样的声浪。
嗯，一定是外星人的产物，不会错的。
那么这个巨型的“饭桌”能产生多大的下压力呢？在300km/h的速度行驶时能产生大于1500kg的下压力，what？这相当于将一台隐形的斯巴鲁BRZ压在车身上，而且阿波罗称IE的空气动力学效率接近LMP2赛车，不可思议。
IE使用的是一个Hewland 6速序列式变速箱，并装备了电动气动换挡拨片，与现代的双离合DCT变速箱相比，Hewland 6速赛车变速箱更轻，但Apollo表示也正在研发7速双离合变速箱，打算装备在未来推出的汽车上。方向盘集成了灯光控制，档位切换等按钮。
如果说兰博基尼的内饰是战斗机，那么Apollo IE的内饰就是外星飞船！
相比嗜血的红内饰，白色舒服多了。
方向盘是...异形的头吗？
这种造型的排气管是要配合整车的造型吗？
IE的设计理念包含了“Superleggera”，也就是“超级轻”，不仅在外观上全部使用碳纤维的部件，碳纤维单体式结构也是IE的标配，底盘也是使用碳纤维，前后副车架也是碳纤维，还有其他车的碳纤维比他多吗？大量的碳纤维换来的就是只有1380kg的体重，居然比下压力的重量还轻。整个底盘加上单壳体加上前后副车架，重量只有105kg，第二个不可思议。
悬架系统方面使用了类似F1赛车的结构，推杆式加上双叉臂，可调式电子减震器来自Bilstein，提供“舒适”“运动”“自动”三种驾驶模式。什么？如此激进的外观加上推杆式结构，还哪来的“舒适”。
悬架结构与出色的空气动力学，使IE过弯极限产生高达2G的横向加速度。
那些金色的部位并不是为了奢华，而是隔热材料。
连接尾翼的“脊柱”能增加横向的稳定性，在以前了勒芒耐力赛赛车上也出现过类似的装置。
鸥翼门继承了上一代Apollo的特色。
这个仿鲨鱼鳃的通风部件能带走高速时轮胎的乱流，与后方的空气动力部件相对应产生额外的下压力。
排气管旁边的金色材料也是为了隔绝排气管的高温。
暗紫色的碳纤维充满了艺术感与神秘感。
这台外星怪兽依然有一些人性化的配置，前轮抬升系统能让IE最高升离地面160毫米，在出入某些场合时不会刮到那个巨大的头唇，正常模式下与地面最小距离为110毫米，运动模式下为60毫米。还装备了赛车才用的气动千斤顶，能快速进行换胎与维修。Apollo IE究竟是for赛道还是for买菜？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
阿波罗太阳神是什么品牌的车？
这车将搭载一款经过改进的4.2L 双涡轮V8发动机，其输出功率为650hp（约合485千瓦）.6150转/分时输出最大扭矩1340牛•米，最高时速可达360公里/小时，百公里加速耗时仅需3秒。这款车的价格为301,600欧元（约合人民币2,826,263元）。Apollo Hybrid搭载了一具3.3L V8双涡轮增压引擎，并搭配依据可输出100kW（相当于134hp）的电动马达，总合输出动力为630hp，并且可利用刹车热能转换为电能，为电池充电.
它是属于奥迪公司的车.目前这车有两款.变速系统为手/自动一体式自动变速器（H-Matic运动型).. GumpertApollo太阳神阿波罗拥有650马力，可以在3秒内，完成从0到100KM/H的加速，只需要8.9秒从0到200KM/H。再其动感强悍的外观下面，蕴藏着完美绝伦的空气动力学特性。太阳神阿波罗拥有4.46米的车长，宽度近2米以及1.24米的高度，前轮眉宽肩线以及中置发动机布局，保证了最佳的驾驶品质。
全车包围中设置多处体积庞大的进出风口，为前后轮制动盘提供更多空气用以冷却，看到硕大的进出风口，你不会对其优异的制动效果感到惊讶。
车身骨架采用高强度铬钼钢制成，车身表面采用碳纤维制成，兼顾强度与车重，车辆总重控制在1200公斤以下。驾驶者可以调整车身高度，离地间隙颗在40mm-120mm之间连续调节。
太阳神阿波罗是完全的赛车设计，可拆卸方向盘让我们很容易联想起F1方程式赛车。狭小的驾驶舱，如果不采用可拆卸方向盘，车手进出
车辆将变得异常痛苦。内饰简单，真皮软饰与碳纤维面板成为内饰主角。狭长的中控台一直延伸致变速箱面板，仪表以及按钮星罗棋布，有点像战斗机的驾驶舱。
cumpert是什么车？
楼主您好！你说的应该是德国跑车厂商Gumpert 的超跑Gumpert Apollo Sport吧 Gumpert 自1985年开始与奥迪改装部门合作研发生产概念车及赛车。也是奥迪原厂的御用改装厂之一 Apollo阿波罗车型系列都配备一款由奥迪提供的双涡轮增压式4.2升V8发动机，同时将配备一款顺序式六速变速箱。经过升级之后，这款Apollo的动力提升到了750马力，之前的Apollo Sport车型的动力输出为700马力。到目前为止最快版本的车型是Apollo Speed，该车型能够在3.0秒的时间内从0提速至62英里/小时，最高时速可达224英里/小时。此外，据Gumpert公司透露，这款Apollo 能够在仅仅7分11.57秒的时间内跑完纽伯格林北圈赛道的一圈。
这种超级跑车的资料
Gumpert Apollo。 占据TG圈速头条长达两年之久，今年终于被Bugatti Veyron SS打破。TG的评判是“我很丑，但是我很快”。 这就是测试这辆跑车的Top Gear S11E6的视频地址： http://v.youku.com/v_show/id_XNTkwNTIzNjQ=.html Gumpert是德国的一家改装厂，隶属于Audi，是Audi的御用改装厂。 Apollo从05年开始投产至今。采用来自Audi的4.2L V8双涡轮增压引擎。但是不同的版本，引擎的配置不一样，此车分成三个版本：Base基础版，Sport运动版和Race竞速版，功率分别为650、700、800PS。 轴距2700mm，装备一台6前速半自动序列是双离合变速箱，采用的是和房车赛一样的序列是推拉杆换挡。整备质量仅为1100kg，超轻的车体和强劲的动力造就了极强的性能。 这辆车在纽北跑出了7.11.5，位居Radical SR8 LM和Radical SR8之后，位居第三。（那两辆Radical你搜搜就知道究竟是何方神圣了，那两辆车放在量产车表里是很不公平的）。是一辆不折不扣的超级性能派跑车。
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