今天我们来看一下胎压故障灯,以下6个关于胎压故障灯的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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胎压故障灯
汽车胎压故障灯，是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。这个标志表示汽车轮胎胎压异常，需要及时检查轮胎。胎压不足或过高都会有安全隐患。如果长时间不充气轮胎气压变低，平时要检查一下，看胎压检测器是否正常。如果空气不足，就补上。然后观察胎压警告灯。如果过几天又亮了，可能需要拿起轮胎检查。
胎压故障灯亮的原因：
1、低胎压行车时间过长，这种情况下，某个轮胎的胎压过低，使得轮胎高速行驶时轮胎温度升高，进而导致胎压升高。在这种情况下，需要及时停车休息或更换备胎。
2、轮胎被扎，被扎破的轮胎通常会导致非常缓慢地漏气。不可能查出是哪个轮胎。这时，你可以用轮胎压力表来测量。
3、轮胎的胎压传感器故障，您可以使用检测仪读取故障，然后更改故障代码以了解哪个轮胎压力传感器出现了故障。如果检测出来后，尽快到汽车维修店，寻求帮助。
胎压故障灯是什么？
胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警。
ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。
扩展资料：
工作原理：
当某轮胎的气压降低时,该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。
间接式轮胎报警系统TPMS实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；直接式的胎压监测系统TPMS是将带有传感器的气门嘴直接替换原车的气门嘴，采用传感器内的感应芯片感知轮胎在静止和运动状态下的胎压和温度细微变化。
将电信号转变成无线射频信号，并采用独立的频道发射器传入接收器内，从而使车主无论在行车还是静止状态下都能知晓车身轮胎的胎压和温度。
参考资料来源：百度百科-轮胎压力监测系统
轮胎胎压故障灯亮的标志是什么
【太平洋汽车网】轮胎胎压故障灯亮的标志是一个半包围的感叹号，在汽车仪表盘上显示，如果轮胎胎压故障灯亮，先路边停车，下车查看四个轮胎的胎压情况，如果看不出明显亏气的，可以对胎压系统进行复位处理，让报警灯熄灭，如果在行车过程中报警灯继续亮起，那就需要去相关维修地点进行检查维修。
一般情况下，胎压故障灯是处于熄灭的状态，而当胎压出现问题时，会亮黄色的灯。胎压故障灯亮了，说明轮胎的气压存在问题，应该立即停车检查胎压。而胎压故障亮的原因也有多种，因轮胎被扎而导致的胎压故障灯亮；因长时间行驶而导致的胎压故障灯亮；因长时间没有补充胎压而导致的胎压故障灯亮。
轮胎气压不足指示灯图片如下：轮胎被扎使得胎压故障灯亮如果轮胎被扎，漏气是很缓慢的，可低速行驶至最近的修理店进行处理，切勿立即将钉子拔下，否则会造成更为严重的漏气，导致汽车无法继续行驶。
长时间行驶或没有补充胎压使得胎压故障灯亮而如果长时间行驶，会使得轮胎的温度升高，胎压会变高，从而导致胎压故障等亮，这种情况下，可以停车待胎温自然冷却下来再继续行驶，或者更换备胎继续行驶。如果是长时间没有补充胎压导致的话，可以用车载充气泵给轮胎充气到正常范围即可正常行驶。
实际上，轮胎气压不足继续行驶的话，虽然可以提高轮胎的抓地力，但在行驶时会使轮胎两边大面积触地，使得油耗增加，而且长时间的大面积摩擦，容易造成胎内温度升高，气体膨胀，同时，也会使得轮胎的某些部位过度磨损，缩短轮胎的使用寿命，还容易使轮胎侧壁弯曲折断，从而发生爆胎的事故。
所以，当胎压故障灯亮起时，不能再继续行驶了，应停车检查轮胎的状况，当发现异常情况时，需视情况进行处理。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
胎压故障灯亮了是怎么回事
胎压灯通常由几种情况引起:1。 轮胎 被扎破了；2.轮胎压力过大；3.低胎压行驶时间过长；4.长时间未充气的轮胎压力变低。
气压是轮胎的宿命。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过低，轮胎胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会产生屈曲运动，导致发热过度，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳和帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。行驶中如果胎压监测系统警示灯亮起，请保持冷静，不要惊慌，立即降低车速，避免撞到 方向盘 和用力刹车，并立即检查轮胎。如果你有自己的简易充气机或轮胎压力表，可以开到路边测量每个轮胎的压力，然后充气。如果没有，可以慢慢开，找最近的服务器或者汽修店或者4s店。当胎压调整到正常状态时，胎压灯可以复位。除了用专门的解码器清除故障码复位胎压灯外，对于那些有胎压复位按钮的车辆，我们也可以在胎压正常时手动操作胎压灯。
胎压故障灯亮了怎么解决
胎压正常故障灯一直亮很可能是胎压监测的传感器出现了异常，此时需要对接收器或发射器进行检测，确认有没有出现松动的情况。
一般情况下，胎压监测器是非常的耐用，寿命和车辆寿命差不多，但有的时候可能会受信号的干扰，出现误报的情况，车主可以多观察一下，一般胎压监控要在车开到20公里以上才会处于正常的水平。
另外，如果车辆长时间在高速的路段上行驶，轮胎内部的气压会明显的上升，特别是在炎热的夏天，路面高温可能会对胎压产生影响。同时，要定期用专业的仪器监测轮胎，是否轮胎被扎破了，因为漏气轻微的话，车主是无法用肉眼看出来的。
胎压监测系统故障灯亮怎么回事
【太平洋汽车网】胎压监测系统故障灯亮表示四轮气压过高或过低，说明了轮胎气压出现了问题，建议去检查一下。
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
通常国际GBT2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮
当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）
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