今天我们来看一下朗逸发动机,以下6个关于朗逸发动机的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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朗逸用的是什么发动机？
朗逸用的是型号为EA211的发动机，有两种排量可供选择，分别为1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。朗逸的EA211系列发动机是大众MQB横置模块化平台的核心技术之一。朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车，其既保持德国设计的优秀品质，又融入很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。在车身尺寸方面，朗逸的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。
大众朗逸配备的是什么发动机？
大众朗逸配备的是1.4t涡轮增压发动机和1.5l自然吸气发动机，发动机编号ea211，ea211系列发动机首次在四缸小排量发动机上采用了以往v6、v8发动机才使用的气缸关闭系统的技术，能够兼顾动力性能的同时，降低油耗，气缸关闭系统的采用，使得原本就节能省油的小排量汽车更加省油。动力方面，大众朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，均属于EA211系列，最大功率分别为85kw和110kw，峰值扭矩分别为150nm和250nm。传动方面，1.5L发动机匹配5挡手动或者6挡手自一体变速箱，而1.4T发动机则是匹配7挡双离合变速箱，总体调校偏向经济家用。
全新朗逸搭载的什么发动机？
全新朗逸搭载的是1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压发动机。以下是大众朗逸的具体资料：1、大众朗逸是上汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。2、外观方面，朗逸前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。大众家族传统的进气格栅和U字形前脸造型同样在朗逸身上得到了发扬和继承。
朗逸搭载什么发动机？
朗逸在售车型均搭载型号EA211的发动机。有两种排量可供选择，分别为1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。大众的EA211系列发动机是大众MQB横置模块化平台的核心技术之一。,以下是相关介绍：,1、大众EA211系列发动机首次在四缸小排量发动机上采用了以往V6、V8发动机才使用的气缸关闭系统的技术，该技术的特点就是能够兼顾动力性能的同时，降低油耗，达到省油的目的，气缸关闭系统的采用，使得原本就节能省油的小排量汽车更加省油。,2、该发动机的优势所在：,（1）轻量化设计，集成化设计优秀。,（2）气缸钝化技术的使用。,（3）高压缸内直喷技术的应用。,（4）进排气双正时系统的应用。,3、其实EA211发动机在整体表现方面确实不错，无论在技术动力还是燃油经济性方面都有很大的提升，同时这款发动机也是大众车型广泛采用，奥迪A3，高尔夫，朗逸搭载的都是EA211发动机，推行这款发动机也是大众对产品线动力系统的优化与技术方面的布局考虑。
大众朗逸cFN发动机有什么优点？
发动机是进口的，不过，公里数多了需要换下活塞和活塞环。
2010年1月生产的朗逸1.6L发动机型号为CDE；而到了2月生产的进享版车型的发动机型号为CFN。虽然标注的发动机功率都为77kW(105马力)。但CFN发动机壳体侧面出现“AHBGermany”字样，隐约传达着其海外背景的身份，而CDE发动机则没有相关印记。
1、朗逸发动机分为1.6L自然吸气和1.4T涡轮增加两种。其中1.6L发动机最大功率77kW，最大扭矩155N.m，在高速路情况下则仅为5.6L左右。1.4T发动机是大众发动机家族中排量最小的，其最大扭矩达220N.m，最大功率是96kw。
2、CFN是全铝的。全铝的优点是质量轻，散热好，但缺点却是维修费用高。当然，如果CFN真的是德国生产的话，装配的工艺水平应该是比较好，不太需要经常维修的。
3、大众朗逸cFN发动机是全铝设计。全铝的优点是质量轻，散热好。因为减轻了自身车体的重量，所以不仅提升了燃油的经济性和形式动力，而且行驶的时候故障率低，噪声小。
4、大众朗逸cFN发动机维修费用高，这一点爱车一族不能不重视。
新朗逸用的什么发动机
新款朗逸配备了1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压发动机。大众朗逸是上汽大众推出的一款紧凑型轿车。这款车官方指导价9.99-16.19万元。新款朗逸基于大众全新MQB平台打造，动力和配置也有一些变化。动力方面，为了满足不同消费者的需求，这款车推出了三款车型，分别搭载1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率为83kw，1.2T发动机最大扭矩为85kw，1.2T发动机最大扭矩为200Nm，1.4T发动机最大功率为110。传动系统方面，发动机匹配5速手动变速箱、6速自动手动变速箱和7速双离合变速箱。这款车的动力组合可以满足日常用车需求。经过全新的更换，这辆车的外观发生了很大的变化。该车前脸有一个很大的进气格栅，与帕萨特非常相似。
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