今天我们来看一下雪佛兰开拓者24,以下6个关于雪佛兰开拓者24的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
雪佛兰开拓者雨刮器尺寸接口类型，开拓者雨刮器拆卸更换教程？
雪佛兰开拓者雨刮器的尺寸为24+20英寸，使用的是专用接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。
雪佛兰开拓者雨刮器更换步骤
①往车头方向，稍微用力掰动雨刮器，雨刮器摆动到一定位置会固定住。将雨刮片的按钮往下按压，用手捏住雨刮片，稍微使力往外抽动，就可以将老的胶条装置取下来。
（注意：不能直接松手弹回雨刮臂，否则容易砸坏玻璃，为了避免此情况，可以在玻璃处放置毛巾。）
②将2个卡扣松开，旧胶条就可以取下了。（拆除中间连接装置以及两边的扣子需要注意力度，两头的塑料件切勿拆卸。）
③安装新的胶条时，将两个金属片上下错开方便胶条塞回，第一凹槽才是塞胶条的正确位置。这个过程需要耐心，安装本着先一边，再另一边的原则。
④新胶条成功装回后，以拆卸工序的倒序进行安装步骤，雨刮器就能顺利装回。
注意：部分车型雨刮器的拆卸过程较为繁琐，许多车主都发生过损坏雨刮器的情况。因此，交付给专业人士更换更加省心。
开拓者2.4空调没暖风
空调暖风水箱出现堵塞，散热器风扇出现故障，缺少冷却液。2019年11月1日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布将推出全新7座中大型SUV Chevrolet Blazer，中文命名为雪佛兰开拓者。开拓者2.4空调没暖风是因为空调暖风水箱出现堵塞，散热器风扇出现故障，缺少冷却液，汽车的空调不制热，不仅仅是汽车的空调出现了问题，冷却系统出现了问题，需要及时修理，避免损坏发动机。
别克昂科旗小弟？雪佛兰全新中大型SUV“开拓者”前景分析！
「座驾参谋」获悉：上汽通用雪佛兰全新中大型SUV——开拓者将于2020年3月左右正式上市。新车采用通用C1底盘，在此之前采用同样底盘的还有凯迪拉克XT6、别克昂科旗。按照通用集团的品牌定位，凯迪拉克主打豪华领域，别克主打中高端领域，雪佛兰自然就要面对入门级领域的普罗大众。由此可见，这款新车可以看作是凯迪拉克XT6的“小弟”，别克昂科旗的换标车。
（图片源自：汽车之家）
从已知信息来看，雪佛兰开拓者将提供5座和7座布局的车型，车身长度达到4999mm，搭载2.0T+9AT动力总成。除了更犀利的造型设计，骨子里几乎与别克昂科旗没有太大的区别。从销量来看，别克昂科旗上市后并没有掀起大风大浪，定位更亲民的雪佛兰开拓者前景如何？
官方售价或27万起步
从别克、雪佛兰同级别历史车型来看，别克同类车型官方售价往往比雪佛兰高1.5-4万元不等。例如别克昂科威入门级车型（2020款 20T 两驱领先型）官方售价为18.99万元，雪佛兰探界者入门级车型（2019款 535T 自动领界版）官方售价为17.49万元，两者差价为1.5万元；别克昂科拉入门级车型（2020款 15T 自动进取型）官方售价为12.59万元，雪佛兰创酷入门级车型（2019款 325T 手动劲版）官方售价为9.99万元，两者差价为2.6万元……
根据这个规律咱们可以大胆推测：雪佛兰开拓者入门级车型官方售价同样比别克昂科旗便宜1.5-4万元左右。考虑到别克昂科旗并不畅销，通用集团肯定会把走量的重任安排到定位更亲民的雪佛兰开拓者身上，故此，性价比将是雪佛兰开拓者能否畅销的关键因素，归根结底就是价格。不出意外，雪佛兰开拓者官方起售价比别克昂科旗便宜，个人推测会最终制定在27万元左右。
小马拉大车？
体验过别克昂科旗的朋友应该都对它的动力表现印象深刻。毫无疑问，这套2.0T+9AT动力总成放在雪佛兰迈锐宝XL、别克君威身上可以说是相当充沛，毕竟这台2.0T高功率发动机最大马力达到为241ps，峰值扭矩达到350N·m，匹配响应迅速的9速手自一体变速箱，可以说在动力表现和油耗表现上都可圈可点。但换到风阻更高的中大型SUV身上，且整备质量更重，动力表现就不再是那么优秀了。同理，雪佛兰开拓者也将面临别克昂科旗同样的困境。
（图片源自：汽车之家）
据官方数据显示，雪佛兰开拓者官方0-100km/h的加速时间约为9.0秒，综合油耗为7.4L/100km，满足国六b排放标准。单从数据来看，雪佛兰开拓者的动力表现绝对称不上优秀，面对大部分用车环境也够用。至于是不是小马拉大车，个人认为仁者见仁智者见智。面对这样一台三围尺寸达到4999*1953*1728mm，轴距2863mm的中大型SUV，搭载排量更大的2.5L自然吸气发动机不见得比这台高功率2.0T发动机表现更好。倘若搭载3.0L甚至更大的自然吸气发动机，那注定成本和油耗表现不是雪佛兰开拓者得心应手的事情。连雪佛兰进口跑车“大黄蜂”都降低排量变成2.0T发动机，雪佛兰开拓者没理由唱高调。
错位竞争或有一席之地
自从福特、别克、雪佛兰等美系品牌被日系丰田、本田、日产冲击，“百年福特”被打得落花流水至今萎靡不振，别克、雪佛兰受冲击较小但销量也有较大程度下滑。不过，雪佛兰算是有自知之明，主动调整定位朝自主品牌看齐，错位竞争反倒让雪佛兰在中低端市场留有一席之地。
举例说明，雪佛兰迈锐宝XL入门级车型售价终端低至13万元，算上购置税保险等杂费也能在16万元内办齐（排除特殊城市高昂上牌费）要知道这样的售价只能买到一台中配的大众速腾、丰田卡罗拉双擎。除此之外，像探界者这样的中型SUV终端起售价同样低至13万元，算上各种费用甚至都不及紧凑型SUV丰田RAV4等入门级车型裸车售价。毫无疑问，错位竞争让原本计划购买自主品牌的潜在消费者有底气转战购买合资品牌雪佛兰。
回到新车雪佛兰开拓者，抛开那些大差不差的整车配置、用料细节，雪佛兰开拓者能否成功个人认为还得看最终性价比。以别克昂科旗为例，官方起售价29.99万元起，终端市场目前已经有3-4万元优惠力度，实际售价约为26万元起。按照这个趋势，雪佛兰开拓者入门级车型最终裸车起售价低至24万元左右也不是不可能。
倘若果真如此，那就大有看头了。首先来看看雪佛兰自身产品体系，雪佛兰2.0T探界者终端售价为18万元左右，顶配车型20万元左右，增加几万元购车预算就能换来一台尺寸更大档次更高的雪佛兰开拓者似乎挺划算。与此同时，对比24万级中型SUV，连丰田汉兰达“乞丐版”都买不到，本田冠道只能买1.5T高配，豪华品牌只能在紧凑型SUV中买到奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA的中低配车型。在面子和实用前，个人认为还是有很多消费者会选择后者,错位竞争或许让有雪佛兰开拓者一席之地。退一步说，仅从照片来看雪佛兰开拓者也不至于太过寒酸不是？
座驾参谋
参考雪佛兰探界者的销量和别克昂科旗的终端表现，个人认为通用集团正好需要雪佛兰开拓者这剂“良药”来激活中大型SUV细分市场。只要定价不犯大错，减配不明显，雪佛兰开拓者月销量3000-5000辆也不是不可能。
免责声明：文中部分图片源自网络，如有侵权请联系作者删除！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
时隔15年，雪佛兰开拓者终于重出江湖，价格或将是成败的关键？
近日，雪佛兰公布了国产开拓者的内饰官图，该车已经在去年广州车展亮相，并将于今年3月份正式上市。新车定位于中大型SUV，和凯迪拉克XT6、别克昂科旗采用同平台打造，不过和昂科旗的“中国特供车”身份不同的是，雪佛兰开拓者是款十足的“全球车”。
实际上，早在2000年通用就联合金杯将开拓者引进国内销售了，只不过因为各种原因导致销量不佳，最终在2004正式停产并退出中国。眼看着凯迪拉克和别克这两位“老哥”接连有了自己的国产中大型SUV，通用最终也给雪佛兰安排上。
金杯通用开拓者
所以咱们才可以看到开拓者时隔15年的卷土重来，而作为雪佛兰在国内的旗舰SUV，开拓者也将和XT6、昂科旗一起征战中大型SUV市场。那么新车该如何找准自己的定位，又该如何定价呢？咱们不妨探讨一下。
开拓者海外版本
先来看看外观，新车基本延续了海外版本的设计，前脸的大尺寸进气格栅显得十分霸气，而分体式大灯、眯眯眼设计也是很鲜明的的特点，说到这大家估计会联想到宝骏的设计语言，毕竟都跟通用有搭边。
和其它雪佛兰车型一样，开拓者也拥有Redline尚?红和RS双版本车型。其中Redline版本前脸进气格栅为横向镀络，颜色以红黑搭配，像车轮，后视镜，前进气格栅都有红色元素点缀，显得比较时尚。
RS版本则采用蜂窝网状进气格栅，并具有一系列的黑化套件，全车车身几乎为纯黑色，中网还带有醒目的“RS”标志，明显走的是运动路线。
尾部方面，双排气管布局体现了整车的硬朗气势，而在尾灯设计上，新车采用的是箭型尾灯，点亮之后为双Y形状的样式，显得时尚性感。
车身尺寸方面，海外版开拓者是一款中型5座SUV，不过国产车型进行了加长，并提供7座布局。由于和昂科旗共平台，新车除了长度比昂科旗多了18mm，其它方面基本相同。虽然都是中大型SUV，但哥俩的身材和途昂相比都没啥优势。
内饰方面，全新开拓者基本保留了海外版车型的设计，整体比较简洁。不过作为雪佛兰国产SUV车型中的旗舰，这样的内饰并没有给人眼前一亮的感觉，小尺寸的中控屏、机械指针式仪表盘等细节甚至显得过于平淡，但这款内饰在雪佛兰品牌里面还算是比较有设计感的了。
海外开拓者
国产开拓者Redline尚·红版
国产开拓者RS版
动力方面，开拓者也将和昂科旗一样，采用代号为LSY的2.0T发动机，拥有可变缸技术，最大功率169kW（230PS），预计会匹配9AT变速箱，油耗申报值为7.4L/100km。
其实目前合资中大型SUV的产品并不多，开拓者能锁定的对手基本只有马自达CX8、昂科旗以及大众途昂。但CX8基本已经沦为炮灰了，而昂科旗是同门师兄，不大可能直接竞争。至于途昂，明事理的人都知道不太现实。
这么一看的话，开拓者的定位就有点尴尬了。而在疆哥看来，其实中大型SUV只是个幌子，实际人家是奔着中型SUV市场来的，也就是汉兰达、途观L这层。
丰田汉兰达
大众途观L
说到这里，估计还是有人要泼冷水，即便开拓者愿意放下身段，错位竞争，可5/7座中型SUV市场也不是好捞的主。目前开拓者可见的优势也就那越级的车身尺寸，但想要靠它来分割蛋糕，明显不太现实。
在疆哥看来，在没有太多账面实力的情况下，最终价格将是其成败的关键。而关于定价方面，昂科旗的售价为29.99-37.99万，而雪佛兰品牌要低于别克，根据两个品牌之间的溢价，大概会有5-6万左右的差价。
也就是说，开拓者的起售价很可能会在24-25万之间，理想的话是23万左右，虽然相比汉兰达的23.98万，大众途观L（2.0T）的21.88万，还是有点高，但再低就有点难了，毕竟是家族旗舰，而且它下面还有探界者（17.49-24.59万）托着，只能靠后期终端市场的优惠了。
雪佛兰探界者
最后的定价，就取决于雪佛兰方面的态度了，如果它只是想拿开拓者来充当门面，提升品牌力，那定价高点倒也无妨。但要是想以它走量，那么除了定价，最终还要在终端优惠方面给出诚意才行。
写在最后
总的来说，虽然开拓者定位中大型SUV，也贵为家旗舰，但它并不具备在这个细分市场游走的实力，所以直接下放身位，错位竞争就是最好的选择。如此一来，同平台的XT6主打高端，昂科旗主打中端，开拓者则注定要走亲民路线。那么大家觉得开拓者应该卖多少钱，你才会考虑呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰开拓者2.4的、这个车怎么没力！
你说加油门没有力，我想不是发动机的问题，问题还是出在变速箱和离合器，汽车水温高变速箱异常，两者本身没有多大联系，发动机转速太高，必定影响水温。变速箱异常的情况比较多，体现在噪音大（通常是箱内轴承或齿轮损坏），挂挡困难，离合分离困难，变速器等有异味（摩擦片打滑所致）等等。
雪佛兰开拓者2.4电池无法充电
1 发电机损坏没发电了，或是发电电压太低。2 电池坏了，存不了电了。3发电机到电池的线坏了或是接触不良。4车子漏电或有用大功率用电器，发电机和电池电力供应不上。5发电机的皮带坏了。6 没了。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「雪佛兰开拓者24」雪佛兰开拓者2022款价格》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
