今天我们来看一下奔驰glc400,以下6个关于奔驰glc400的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
奔驰glc400千斤顶在哪里
这个千斤顶就在这个备胎地方，你自己可以找一下随车工具或者是要看看原来有没有给你这个东西跟备胎放在一起。奔驰ml400的千斤顶怎么装您好。在门槛下面有个黑块的。顶在那个位置就可以了
glc400奔驰最新报价
报价：38.60-61.90万指导价：39.60-57.90万
排量：2.0T变速箱：自动
车身结构：SUV油耗：11.0-12.0L
奔驰GLC 300/400 e 4MATIC官图 WLTP纯电续航118-130公里
易车讯 日前，全新奔驰GLC在海外举行试驾活动，奔驰GLC 300 e、400 e以及300 de 4MATIC插电式混合动力车型正式亮相。
易车预测，两款汽油插电式混合动力车型将大概率引入国产销售。作为参考，GLC 200、GLC 300以及GLC 220d已经在海外开售，起售价约38.88万元。
其中，GLC 300 e 4MATIC基础动力为2.0T发动机，最大功率150千瓦、峰值扭矩320牛·米；电动机功率100千瓦、扭矩440牛·米；系统综合功率230千瓦、扭矩550牛·米。其加速破百时间6.7秒，百公里综合油耗0.6-0.5升，WLTP纯电续航118-130公里。
GLC 400 e 4MATIC基础动力为2.0T发动机，最大功率185千瓦、峰值扭矩400牛·米；电动机功率100千瓦、扭矩440牛·米；系统综合功率280千瓦、扭矩650牛·米。其加速破百时间5.6秒，百公里综合油耗0.6-0.5升，WLTP纯电续航118-130公里。
根据易车App“销量榜”数据，奔驰GLC在中型SUV同级别竞品中排名第2，7月销量13590辆。如需更多数据，请到易车App查看。
奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级
尽管已是豪华中型SUV市场的“领头羊”，但奔驰GLC仍不甘心，这不，新一代车型又即将登场。此前，新车已在工信部申报，日前，又有网友拍到了新一代奔驰GLC实车现身停车场的测试谍照，这也意味着新车应该会在不久后正式亮相并上市。下面我们就来提前了解一下。
虽然实车还覆盖有严密的伪装，但还是能看出整体造型与申报图保持一致。相比现款奔驰GLC 300L，新车前脸采用家族最新的夜幕星河格栅，且更大更圆润，而贯穿硕大“三叉星”车标的饰条也换为电镀镂空样式。另外还换装了圆润的倒三角大灯，并采用“开眼角”设计，还标配Matrix多光束大灯。前包围重新设计，加入AMG风格运动套件，给人感觉更有性能范儿。 值得一提的是，新一代GLC还提供了双前脸设计，260L车型采用了更大尺寸的熏黑直瀑式格栅，四周还有镀铬饰条点缀，并采用三段式下包围，保险杠还有大面积金属饰板包裹，显然更偏向豪华、稳重风格。车身侧面变化不大，换装分段式腰线，配合上扬的窗线，看起来更为动感流畅，260L车型提供半封闭式花瓣式轮毂，300L车型则采用20英寸密条幅式轮毂。
尾部的变化显而易见，与S级类似的贯通式三角尾灯更有高级感，内部三维立体式结构也十分精致。下包围扩散器以及双边共双出排气尾喉加入金属饰板包覆，不仅进一步提升了豪华气息，配合扰流板继续强调运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距达到2977mm，相比现款车型提升明显，最重要的是，新一代GLC还提供7座布局。
内饰延续了奔驰C级的设计理念，偏向驾驶员一侧的大尺寸触控竖屏配合矗立式全液晶仪表盘，再有奔驰“祖传”氛围灯以及HUD抬头显示的加持，直接将科技感拉满，并搭载第二代MBUX人机交互系统。而双色内饰风格、弧度转角中控台饰板、AMG风格平底方向盘、门板上的座椅调节按键以飞机涡轮样式的空调出风口等，无不彰显奔驰对豪华座舱的深刻理解。另外还将配备无线充电、前排座椅加热、全景天窗、柏林之声环绕音响以及底盘透视等功能。
至于动力方面，根据申报信息显示，新一代奔驰GLC将会继续搭载2.0T高低功率发动机，其中，260L车型发动机最大功率150kW，相比现款车型（145kW）提升5kW，300L车型最大功率190kW（258马力）保持不变。同时，全系或还将加入48V轻混系统，提供额外的23马力和200牛米，传动系统匹配9AT变速箱，并配备四驱系统，还将拥有4.5度后轮转向技术。 另外，新一代GLC在海外还提供插混版车型，这套第四代PHEV插电式混动系统继续采用2.0T高低功率发动机，通过电机加持大幅加强性能表现。其中，GLC 300e最大功率313马力，GLC 400e最大功率381马力，搭配31.2kWh电池组，纯电续航超100公里，并支持快充。
综合来看，新一代奔驰GLC不仅造型更大气，还提供两种风格选择，内饰也换装了家族最新设计语言，显得更有豪华氛围，同时，经过尺寸再度加长并提供7座布局，还有更强的动力性能加持，显然，产品竞争力得到进一步提升。而新一代奔驰GLC的到来，也势必将对奥迪Q5L和宝马X3造成更大的压力。那么，对于新一代奔驰GLC您有什么看法，欢迎留言评论。
【本文来自易车号作者燕赵女司机，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
网通社抢先“全球首试”第三代奔驰GLC 300/400e
GLC SUV是梅赛德斯-奔驰旗下中型SUV，第一代车型首次进入中国已经近七年时间。在此期间，该车一直以奥迪Q5和宝马X3作为竞争对手。就在北京时间2022年6月1日晚，梅赛德斯-奔驰正式全球发布了第三代GLC车型。新车除了外观方面的变化外，其还对动力和辅助驾驶方面也进行了升级。
转眼已接近年末，这家德国汽车制造商将在未来几周内在德国辛德尔芬根、不来梅工厂，及其位于南非东伦敦工厂投产，而国产车型将在年底前开始投产并计划2023年初在中国上市。近日，网通社参与了梅赛德斯-奔驰西班牙举行的媒体发布会，并抢先体验了第三代梅赛德斯-奔驰GLC 300轻混、GLC 400e插混两款车型。
第三代梅赛德斯-奔驰GLC基于MRA平台打造而来，它与全新C级共享了大部分机械配件与发动机。除了声称扭转刚度增加15%之外，新平台还支持48伏电气架构，包括更高效的能量回收系统。与最新的C级车型一样，第三代GLC还首次提供可选后轮转向以及最新一代的驾驶员辅助系统。
首先来说动力方面，GLC 300搭载梅赛德斯-奔驰M254 2.0升涡轮增压汽油发动机的轻度混合动力版本，发动机最大功率为190千瓦，48V轻混系统可以在短时间内提供17千瓦的额外功率输出。在较高的发动机负荷下，笔者在驾驶时丝毫没有感受到任何的发动机噪音，它能够能很好地与机舱隔绝。
对于寻求纯电性能的人来说，插电式混合动力车型能够提高续航里程，这要归功于其使用的24kWh电池。不过需要注意，与轻度混合动力车型相比，插混版车型提供较小的49升油箱且由于电池组的原因使其总后备厢容量减少150升。尽管如此，我们驾驶的GLC 400e 4MATIC 依旧证明了它强大。
第三代GLC采用与第五代C级相同的四连杆前悬架和多连杆后悬架。与第五代C级不同，插电式混合动力车型配备了空气悬架并带有可变减震控制。 标准版悬架有三种不同的设置，分别为普通、高级和运动；而空气悬架还提供了一个可选的越野套餐，允许在驾驶途中改变乘坐高度。
不过需要注意的是，后轮转向系统只能与空气悬架组合订购。在 选择后轮转向系统后，可以使其拥有高达4.5度的转向角，并且电子液压系统为GLC提供更高敏锐度和整体灵活性。标准四驱系统根据发动机不同为每个车桥提供固定的驱动力，也确保始终有足够前端抓地力。
另外，GLC后轮反向能力也使新车在低速下转弯圆周减少80厘米，更容易在城镇中操纵。凭借可选的越野驾驶套件，在空气悬架最大239mm的情况下还带来额外的50mm离地间隙。除了在搭配可选的空气悬架外，笔者驾驶的测试车还配备19英寸车轮和235/55和255/50宽高比普利司通前后轮胎，无论是在城镇还是在开阔的道路上都能提供非常好的道路减震能力，从而在大多数驾驶情况下都具有稳定的特性。
除此之外，新车还提供全新驾驶辅助系统，包括带有360度摄像头的停车套装及梅赛德斯-奔驰所称的“透明引擎盖”以增加在狭小空间中的操纵便利性。选装配置方面，新车提供全新抬头显示系统，它拥有相比老款GLC更高800X480分辨率，及23X8cm尺寸。另外，新车还提供全景玻璃车顶和带有15扬声器的710瓦Burmester环绕音响系统。与梅赛德斯-奔驰近期推出的其它车型一样， 第三代GLC同样 支持OTA升级，并且新车指纹扫描功能还可以轻松访问梅赛德斯-奔驰用户体验（MBUX）功能。
外观方面，第三代梅赛德斯-奔驰GLC的外观重点变化在于换装更大格栅和更加突出的三叉星徽标。另外，新车前大灯也有所变化（可选梅赛德斯-奔驰的数字大灯），上部与前格栅框架齐平，下保险杠的面积则更大。据了解，新的细节和改进阻力系数为0.29。
来到车身侧面，第三代GLC车门上部腰线被前后翼子板上凹痕所取代，这使得第三代梅赛德斯-奔驰GLC视觉长度更长。并且，其后视镜也安装在车门上。另外，新车配备更加纤细的LED尾灯且两侧尾灯中央以装饰件相连，增加尾门的视觉宽度。第三代梅赛德斯-奔驰GLC提供多种尺寸轮圈，包括标准版18英寸和更大的20英寸，另外消费者可以在标准样式和AMG系列样式之间进行选择。
尺寸方面，第三代梅赛德斯-奔驰GLC长宽高分别为4716*1890*1640mm，轴距达到2888mm。同时前轮轮距增加6mm，后轮轮距增加23mm，分别达到1627mm和1640mm。
值得一提的是，尽管车身长度有所增加，但是内部空间却没有得到明显改善。另外，车辆的轴距虽然增加了15mm，但是后排腿部空间仅增长2mm。不过，新车行李厢空间增加了70升，达到了620升。第三代梅赛德斯-奔驰GLC还标配电动尾门且在后备厢地板下方还提供有专门的储物格。
内饰方面，第三代GLC在设计及布局方面与全新C级高度一致，包括12.3英寸液晶仪表盘、11.9英寸纵向中央显示屏以及多功能方向盘和出风口等。 在新一代前排座椅上，驾驶员位置比最新款C级高164毫米，视觉效果相比C级更加宽阔 。并且，该车还拥有大量储物空间，包括手机无线充电板等。
动力上除了GLC 300外，GLC 200同样提供M254 2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩320N·m，并且安装在变速箱前部的48伏电机还可额外增加17kW功率输出。而GLC 300e则搭载了GLC 200所使用的最大功率150千瓦，峰值扭矩320N·m的2.0升涡轮增压汽油发动机，安装在变速箱上的电动机还可以提供100千瓦的功率，使其系统功率可以达到230千瓦。 GLC 300e和GLC 400e两款插电式混合动力车型可实现118-130公里纯电动续航里程。充电方面，交流系统上充电最高可达11kW，直流系统上充电最高可达60kW（后者不到30分钟内就能充满）。
根据规划，梅赛德斯-AMG还将在2023年推出两款四缸AMG车型。包括与梅赛德斯-AMG C43相同的轻度混合动力涡轮增压2.0升汽油发动机的梅赛德斯-AMG GLC 43，以及性能更强的GLC 63。
第三代GLC的推出旨在效仿第二代车型成功， 自2015年推出第二代车型（第一代车型为GLK）以来，梅赛德斯-奔驰GLC全球销量已超过260万，这使得它成为这家德国汽车制造商近年来最畅销车型之一。
第三代梅赛德斯-奔驰GLC新阵容再次将支持两种不同类型：即标准和Coupe两种车身样式。其中，GLC SUV占据全球销量80%，GLC Coupe占据剩余20%。梅赛德斯-奔驰GLC项目负责人Joerg Bartels表示，“我们有足够理由将这两款车型继续生产下去。”
【本文来自易车号作者网通社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新奔驰GLC最新谍照 搭载后轮转向技术/最快年内亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰GLC最新谍照，该车最快有望于年内亮相，晚些的话，可能会在2022年初到来，新车将会拥有与全新奔驰C级相似的外观和内饰设计，还会推出插混版车型，未来大概率会同步国产。
全新奔驰GLC最新谍照的亮点是，能看到新车后轮也搭载了主动转向技术，在全新C级上，后轮的旋转范围是2.5°，有助于减小低速行驶时的转弯半径，以及高速并线时的灵敏性。
外观设计方面，全新奔驰GLC将会采用类似于全新S级和C级的奔驰最新的家族式设计，拥有相似的盾型进气格栅和前脸设计。LED头灯点亮时的样子，预计将会与全新C级非常相似。另外，还能看到尾部安装了像是量产风格的尾灯，预计应该也是奔驰家族最新的倒三角造型。
车身部分相比现款的变化也非常明显，整体长度更长，而轴距的增加也将为车内创造更好的空间表现。细节方面，可以看出新车外后视镜从A柱转移到了车门上，使得前排驾乘人员视野更好。
通过此前曝光的内饰谍照来看，该车将采用奔驰最新的设计理念，其设计与C级大体会比较接近，以平板全液晶仪表取代了传统仪表的造型，空调出风口将采用圆形设计，中控屏或许也会采用最新设计。
动力系统方面，虽然目前还没有准确的消息，但是不出意外的话，2.0T和1.5T发动机可能仍旧会成为常规车型的主力驱动系统，预计大概率会搭载48伏轻混技术，匹配9挡自动变速箱，可能会推出“GLC 200 4MATIC”及“GLC 300 4MATIC”车型。
全新奔驰GLC插混版车型预计将会搭载2.0T插混动力系统，可能会推出“GLC 300 e 4MATIC”及““GLC 400 e 4MATIC”车型，也许会搭载23.8千瓦时电池组，纯电续航里程预计在100公里左右。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「奔驰glc400」奔驰glc400千斤顶在哪里》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
