今天我们来看一下安全性能,以下6个关于安全性能的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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车的安全性能指什么
1.汽车的安全性能是指避免事故发生，保障行人和乘客安全的性能。一般分为主动安全、被动安全、事故后安全和生态安全。在道路交通事故中，汽车本身的安全性能也是一个不容忽视的因素。良好的汽车安全往往可以避免事故或降低伤亡程度。
2.汽车主动安全，也称主动安全，主要是指汽车在预防或减少道路交通事故方面的性能。包括能见度、驾驶操作性和制动效率。此外，还包括减少司机的疲劳和行人的安全。
3.汽车被动安全又称被动安全，是指发生事故时减少乘客伤亡的能力。包括：结构吸能、内部软化、安全保护装置、安全玻璃等。
4.事故后安全性是指汽车能够减少事故后果的性能。包括能否快速消除事故后果，避免新的事故发生。
5.生态安全是指发动机尾气污染、汽车行驶噪音、电磁波对环境的影响。
车的安全性能指什么
车辆安全性能是指行车过程中避免事故发生，保障行人和乘客安全的性能，一般分为 主动安全 、 被动安全 、事故后安全和生态安全。在道路交通事故中，汽车本身的安全性能也是不可忽视的因素。良好的汽车安全性往往可以避免事故或降低人员伤亡程度。汽车 车的安全性能指什么 车辆安全性能是指行车过程中避免事故发生，保障行人和乘客安全的性能，一般分为主动安全、被动安全、事故后安全和生态安全。在道路交通事故中，汽车本身的安全性能也是不可忽视的因素。良好的汽车安全性往往可以避免事故或降低人员伤亡程度。 汽车主动安全又称主动安全，主要是指汽车预防或减少道路交通事故的性能。主要包括:能见度、驾驶操作性和制动效率。此外，还包括减少驾驶员疲劳和行人安全。 汽车被动安全又称消极安全，是指在事故发生时，能够减少乘客伤亡的能力。主要包括:结构吸能、内部软化、安全防护装置和安全玻璃等。 事故后安全是指汽车能够减少事故后果的性能。包括事故的后果能否迅速消除，能否避免新的事故发生。 生态安全是指发动机排气污染、汽车行驶噪音和电磁波对环境的影响。 车的半轴的使用寿命是几年 半轴的使用寿命比较长，质量好的可以达到10年以上。汽车半轴，又称驱动轴，是在变速箱减速器和驱动轮之间传递扭矩的轴，即变速箱的动力通过半轴传递给车轮。轴的内端和外端各有一个万向节，即内球笼和外球笼。 作为前轮驱动车辆，内笼连接在变速箱上，外笼的花键连接在前轮轴头上。前轮需要负责转向和动力。车辆转弯时，外笼的角度会在空之间变化，随着悬架高度的变化，半轴的内笼也会伸缩。平时半轴需要承受车辆起步、颠簸、制动的冲击，同时需要高速旋转的平衡。 半轴的损坏首先是由于内外笼防尘罩的橡胶片破裂，导致路面上的泥沙杂质颗粒进入笼内润滑面，同时笼内的润滑油被完全甩出，内外笼的珠面被干磨损坏。一般向左打时，听到左前轮异响，说明左外笼坏了。相反，右外笼坏了。 (图/文/图唐龙龙摄) 车的安全性能指什么 车的半轴的使用寿命是几年 @2019
车的安全性能指什么
车的安全性能指汽车在行驶中避免事故，保障行人和乘员安全的性能，一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。在道路交通事故中，汽车本身的安全性能也是不可忽视的因素。汽车安全性能好，往往可以避免事故的发生或减少伤亡的程度。 汽车主动安全性又称积极安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。中主要包括：视认性、驾驶操作性和制动效能。此外，还包括减轻驾驶员的疲劳程度，行人的安全性等。 汽车被动安全性又称消极安全性，是指事故发生时减少乘员伤亡的能力。其中主要包括：结构吸能性、内饰软化、安全防护装置及安全玻璃等。 事故后安全性是指汽车能减轻事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同时避免新的事故发生。 生态安全性是指发动机排气污染、汽车行驶噪声和电磁波等对环境的影响。（图/文/摄： 李林伟） @2019
汽车的安全性能指什么?各项指标起什么用处
吉鹿车品：汽车安全性一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性. 汽车主动安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。 汽车安全性 汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车减轻人员伤害程度或货物损失的能力。 事故后安全性，是指汽车能减轻事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同时避免新的事故发生。 安全车的基本指标 在价格上微型车和豪华车相去甚远，对于坐在里面的人而言他们的生命权却是等值的。抛开价格因素，一辆“安全车”应达到的最基本标准是： 前后盘式制动系统 前排双气囊 三点式安全带 安全玻璃 高位刹车灯 ABS+EBD(刹车防抱死和电子制动力分配系统) 车头、车尾可溃缩的安全车身设计，车门内有防撞杆 NCAP碰撞测试成绩
安全性能最好的车？
安全性能最好的车有沃尔沃S90，奥迪A6L， 宝马5系，雷克萨斯ES，力狮。
1、 沃尔沃S90，
沃尔沃S90是一款豪华中大型轿车，它的外形杀气不是特别重，不过宽大的车身尺寸仍然有较强的气场。舒适好开是这款车给人的第一印象，完全感觉不到这是一款有着5米长的大家伙，内饰用料高级，细节把控到位，配置的体验也是一流，是一款很优秀的产品。
同时，新车在车机方面进行了升级，同时也增加了不少安全性配置，让新款S90的安全再升级。
2、 奥迪A6L，
奥迪A6L是奥迪在中国的当家车型，一点也不过分，因为它将奥迪的实力表现得那叫一个淋漓尽致。科技感是奥迪A6L最大的卖点，车内设计简约，三块大屏刺入人的眼帘。空间的体验非常好，皮加翻毛皮的座椅材料，很有豪华感。
从之前做过的安全测试来看，奥迪A6L的安全性能非常值得用户买单。碰撞发生安全气囊就被触发弹出，第一时间减少乘坐人员头部的伤害，奥迪A6L的碰撞测试获得的都是最高星级。
3、 宝马5系，
宝马5系是华晨宝马旗下的豪华中大型轿车，从品牌的角度来说，这一级别是奥迪和奔驰发光发热的主场。宝马的品牌力有点支撑不住5系，不过宝马并未放弃，在5系上下了很大的功夫，3.1米的轴距空间管够，配置和用料也一点都不含糊，档次感并不差。
4、 雷克萨斯ES，
雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车，其整体给人的感觉比较沉稳，适合比较成熟，比较稳重的人。雷克萨斯工厂出色的工艺决定了它的耐用度和稳定性，而且舒适性也非常好，动力的调教偏向平稳。
5、力狮，
力狮是目前斯巴鲁唯一一款轿车，而且还是中型轿车，但与斯巴鲁旗下的其他车型一样不受待见。力狮的外观设计比较平庸，不像是这一个时代的车型。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感。
以上内容参考百度百科-沃尔沃S90
以上内容参考百度百科-奥迪A6L
以上内容参考百度百科-宝马5系
以上内容参考百度百科-雷克萨斯ES
以上内容参考百度百科-斯巴鲁力狮
广汽丰田凯美瑞的安全性能如何？
丰田凯美瑞的安全性能非常好。
在被动安全保护上，凯美瑞采用了丰田最先进的GOA安全车身，GOA车身技术包括三个方面，一是高强度的座舱，二是高效吸收动能车身，三是合适的乘员约束系统（如凯美瑞的预紧三点式ELR安全带、WIL概念座椅等）。
前两者保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收并分散碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，使驾驶室的变形减到最小，确保乘员安全。乘员约束系统则在碰撞中将乘员牢牢约束在座椅上，避免乘员因激烈碰撞脱离座椅而遭到伤害。
此外，凯美瑞车身还采取了激光焊接方式。当受到纵向外力冲击，此焊接方式能保证三级矩形弹簧逐级压缩，使冲击能量得到最大程度衰减。
经维修人员检查发现，在此次严重碰撞中，凯美瑞发动机脱离车体向下坠落，车身呈逐级溃缩变形，而驾驶舱变形轻微，未对车内乘员生命安全造成威胁。
在主动安全方面， VSC电子车身稳定系统和TRC牵引力控制系统的使用是凯美瑞在主动安全方面最突出的亮点，这两项装备以前多用于豪华车，在凯美瑞的带动下逐渐在中高级车广泛应用。
其中，VSC能显著地消除车辆在转弯过程中极易发生的转向过度或转向不足的安全隐患，使车辆沿着正确路线行驶 。TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在湿滑道路上起步、加速时驱动轮空转，保证车辆行驶具有良好的循迹性 。
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