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沪蓉高速起点和终点是哪里、全长多少公里
; 沪蓉高速(上海一成都高速公路，Shanghai-Chengdu Expressway)，高速编号为G42，起点开始于上海市普陀区武宁路高架东端，终点结束于成都市成华区二仙桥东路崔家店路口，全长1966公里。
沪蓉高速途经省份
上海市、江苏省、安徽省、湖北省、重庆市、四川省。
沪蓉高速途经的部分城市
江苏:苏州市、无锡市、常州市、镇江市、南京市;
安徽:合肥市、六安市、滁州市、巢湖市;
湖北:武汉市、荆门市、宜昌市;
重庆:重庆市;
四川:广安市、南充市、遂宁市、德阳市、成都市。
沪蓉高速服务区
成都服务区
服务:公厕，加油站
电话: 淮口服务区
服务:餐厅，超市，汽修，加油站，公厕
电话: 南充服务区
服务:汽修，餐厅，超市，加油站，公厕
电话: 梅山服务区
服务:汽修，超市，餐厅，加油站，公厕
电话: 三桥服务区
服务:汽修，公厕
电话: 梅村服务区
服务:汽修，餐厅，超市，加油站，公厕
电话:
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沪蓉高速出入口
丁埠出入口
所属高速:沪蓉高速
收费站名:丁埠收费站
斑竹园出入口
所属高速:沪蓉高速
收费站名:斑竹园收费站
古碑出入口
所属高速:沪蓉高速
收费站名:古碑收费站
长岭关出入口
所属高速:沪蓉高速
收费站名:长岭关收费站
太子山出入口
所属高速:沪蓉高速
收费站名:太子山收费站
永佳河出入口
所属高速:沪蓉高速
收费站名:永佳河收费站
沪蓉高速起点和终点是哪里
沪蓉高速的起点是上海，终点是成都。
上海到成都的高速公路，又称沪蓉高速公路，简称沪蓉高速，是沟通我国东中西部的交通干线,对于繁荣库区旅游业、特色产品加工业、劳务人才输入输出、基础设施建设一体化等具有重要意义。沪蓉高速在2014年12月27日全线贯通。
沪蓉高速起点和终点是哪里
沪蓉高速起点开始于上海市普陀区武宁路高架东端，终点结束于成都市成华区二仙桥东路崔家店路口，全长1966公里。沪蓉高速是中国国家高速公路网东西向干线之一。沪蓉高速自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市。2014年12月27日23时58分，沪蓉高速公路重庆至湖北宜昌段通车。
沪蓉高速海拔较低，全程路况较为平坦，货车通行更为省油。尤为重要的是，载重货车在长度较长的坡段公路行走，需要全程刹车慢行，磨损较大，在增加车辆维修成本的同时，危险系数也较高。沪蓉高速开通后，预计会分流不少货车。
沪蓉高速将成渝经济区、长江三峡库区、大武汉都市区三大城市群紧密联系在一起，实现三者快速融合发展，并加强人才、资源、资金、市场快速流通，形成资源互补、抱团发展、共同做大格局。
沪蓉高速将促使成渝城市群和大武汉都市区紧密融合，抱团开发中西部市场。成渝城市群和大武汉都市区借助快捷陆上通道，实现水、公、铁全能高效沟通，快捷交流，让两地人才和资金相互交流、辐射。
沪蓉高速公路是哪到哪？
沪蓉高速公路是上海到成都，中国的国家高速公路网编号是G42，沪蓉高速横贯中国东西，东起上海市，西达四川省成都市，自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，全长1966公里，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。高速公路属于高等级公路，中国交通部“公路工程技术标准”规定，高速公路指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。
沪蓉高速为什么叫沪蓉
沪蓉高速东起上海市，西达四川成都市，其中的“沪”指的是上海，而沪蓉高速的“蓉”则代表的是成都。
“蓉”字主要来源于五代十国时，后蜀皇帝孟昶偏爱芙蓉花（木芙蓉），便命百姓在城墙上种植芙蓉树，待花开时节时，成都“四十里为锦绣”，故成都又被称为芙蓉城（“蓉城”），即成都简称为“蓉”。
沪蓉高速概况
沪蓉高速于2014年12月27日全线贯通，自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省20市，全长1996公里，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分，中国国家高速公路网编号为G42。
而规划路线由原国道主干线沪蓉线上海－安徽合肥段、支线重庆万州－四川成都段、国家重点公路上海至武威线合肥－六安段、支线安徽六安－湖北武汉段，以及杭州至兰州线湖北武汉－重庆万州段所组成。
沪蓉高速作为国家级骨干主线高速公路，在G42规划有并行线一条即沪鄂高速公路（G42S），联络线8条，是国家高速公路规划中联络线最多的高速公路。并且沪蓉高速自东向西需穿越多种地形复杂的地区，其中有三大平原分别为长三角平原、江汉平原，以及四川盆地中的成都平原，另外还要穿越大别山、大巴山和巫山。
沪蓉高速公路意义介绍？
沪蓉高速将成渝经济区、长江三峡库区、大武汉都市区三大城市群紧密联系在一起，实现三者快速融合发展，并加强人才、资源、资金、市场快速流通，形成资源互补、抱团发展、共同做大格局。中达咨询对沪蓉高速公路意义的介绍如下：
沪蓉高速公路意义
沪蓉高速将成渝经济区、长江三峡库区、大武汉都市区三大城市群紧密联系在一起，实现三者快速融合发展，并加强人才、资源、资金、市场快速流通，形成资源互补、抱团发展、共同做大格局。（重庆社科院区域经济研究中心主任李勇）。
沪蓉高速将促使成渝城市群和大武汉都市区紧密融合，抱团开发中西部市场。成渝城市群和大武汉都市区借助快捷陆上通道，实现水、公、铁全能高效沟通，快捷交流，让两地人才和资金相互交流、辐射。此外，作为中国光谷，武汉在IT产业上拥有大批配套企业，可与成渝地区IT产业形成良好互动和集群配套。
沪蓉高速通车将补齐三峡库区之间高速公路不够通达的短板，更有利于库区抱团发展。库区拥有优越的生态旅游资源和特色产业资源，但一直以来主要是通过长江黄金水道实现联系，以至于除旅游业外，其他很多产业无法彼此互动。随着沪蓉高速通车，这对于繁荣库区旅游业、特色产品加工业、劳务人才输入输出、基础设施建设一体化等具有重要意义。此外，高速公路通车还为库区开辟了一条通往东部发达地区的快速通道，源源不断的人才、资金、市场将通过该通道进入，为渝东北和整个三峡库区的快速发展增添后劲。
沪蓉高速开通，对渝东北、川北、陕南一带来说，是一条最快的东向公路物流通道。如渝东北片区柚子、柑橘等特产，可直接从家门口高速运抵江浙鲜货市场。（重庆市物流与供应链协会副会长陈协洪）
因沪渝高速海拔落差大，渝鄂交界地段冬季常有冰冻，而新开通的沪蓉高速海拔较低，全程路况较为平坦，货车通行更为省油。尤为重要的是，载重货车在长度较长的坡段公路行走，需要全程刹车慢行，磨损较大，在增加车辆维修成本的同时，危险系数也较高。沪蓉高速开通后，预计会分流不少货车。（朝天门市场物流运输协会秘书长陈章华）
经济意义
由于途经众多长江沿线城市，沪蓉高速将对发展水陆联运，带动长江经济带建设产生积极性影响。G42沪蓉高速将成为一条新的生态旅游“黄金通道”,串起重庆垫江牡丹园、重庆梁平双桂堂、重庆万州青龙湖瀑布、重庆云阳张飞庙、重庆奉节白帝城和天坑地缝、小三峡风景区、大昌古镇风景区、神女峰景区、神农架景区、大九湖国家湿地公园和三峡大坝旅游区等旅游景区。
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