今天我们来看一下本田思铭,以下6个关于本田思铭的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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思铭是什么品牌的车
【太平洋汽车网】思铭是东风本田基于思域平台打造的首款自主研发车型，继承了东风Honda旗下车型外观时尚、大空间、低油耗等产品优势。其上市也填补了第九代思域取消Lxi车型后留下的市场空间。 思铭采用了第八代思域的外观设计，不过在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。用户可以看到思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母。思铭采用了与第八代思域完全相同的1.8L动力，最大功率103kW，峰值扭矩174N.m，额定功率、最大扭矩和油耗等主要性能指标，没有任何变化；仍然匹配5速手动与5速自动变速器。 在内饰设计上，经典的多层次仪表盘、运动感十足的中控台，加之精致的面板和温馨的内饰材料，营造出一个多功能感性驾驶舱。 安全方面，思铭在ACE车身骨架的基础上，还配备了待EBD得ABS、主动式安全头枕等配置，实现了对驾乘人员的全方位防护。 舒适性方面，思铭整车长度为4545mm，宽度为1755mm，高度为1450mm，轴距达到了2.7m，带来了充足的乘坐空间；并带有后背自我调节功能的人体工学设计的座椅，使舒适性大幅提升。一体式可倒后排座椅以及丰富的储物空间，大大提升了车内空间的使用效率。 （图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
东风本田的思铭与思域有什么相同和不同之处？
传承思域经典DNA思铭优势显著
思铭是东风Honda首款自主研发车型，定位A级车市场。作为东风Honda的第四款车型，思铭担当起进一步丰富东风Honda产品线，填补第九代思域取消LXI版本后的市场空缺的重任。面对如此重任，这一次东风Honda选择让思铭站在巨人肩膀上，使用已获得广泛好评的思域平台进行车型开发，打造出这款思域的兄弟车型。
思铭外观设计无疑相当的前卫动感，车体视觉前低后高犹如猛兽蓄势待发。前脸与引擎盖过渡平滑，一定程度上中和了“刀锋”中网和鹰眼大灯所散发出来的腾腾杀气，为思铭车头平添几分深邃。车顶侧线越过C柱后没有急于下收，而是顺势“滑”至车部尾端，形成“两厢半”设计，摆脱了传统轿车带给人的审美疲劳。
坐进驾驶室，思铭内饰给人第一感觉是“科幻”，上下双层仪表台和向驾驶员倾斜的中控台都在颠覆人们对内饰设计的认知。但思铭内饰的“科幻”始终服务于实用，在行驶过程中，上层仪表台可大大降低驾驶员因低头读取速度表所带来的安全隐患。向驾驶员倾斜的中控台非常便于驾驶员操作，是项很符合人体工学的设计。
2700mm轴距为思铭带来舒展的后排腿部空间，前排调至合适位置后，175cm身高在后排也能有接近两拳的腿部空间。1755mm车宽加上平整化后排地板，使思铭后排能轻松容纳三名乘客。可以说，思铭车厢是视觉与实用的完美融合。
东风Honda思铭装备本田i-VTEC可变气门正时和升程发动机，在实际驾驶体验中，脚尖稍微一点油门思铭立刻在加速上作出反应，动力传输轻快有力毫无拖沓之感，城市超车十分从容淡定。如果将转速拉至3500转以上，可变气门升程系统会增加气门开度，这时思铭会进入兴奋状态，动力表现会有几分性能车的味道。如此充满激情的动力，工信部数据显示其百公里油耗竟只有6.9L，可谓对“2.0L动力，1.8L排量，1.5L油耗”诠释得淋漓尽致。
思铭采用前麦弗逊后双横臂悬挂设计，这种前后独立悬挂在A级车中相当难能可贵，使得整车的操控性保持了较高水准。同时悬挂的调教偏向欧洲风格，十足的韧性保证了滤震的厚实感，在激烈操控中也拥有相当好的侧向支撑性。再加上强劲的动力系统，东风Honda思铭是台谓名副其实的“驾驶者之车”。
有人说，搭载日产2.0L发动机及CVT变速器的风神A60会有更高性价比。但客观来说，两款车不具有可比性，无论设计还是制造工艺，思铭都继承了思域的经典DNA，传承了思域的高品质，而A60总体表现更像一款自主品牌车型。更关键的是，风神A60使用风神销售渠道，而思铭使用的是东风本田销售渠道，无论是店面环境、购车服务、服务站点数抑或是售后服务质量，风神A60都处于下风。
至于合资车方面，骐达尽管入门价低至10.53万，但搭配的毕竟只是1.6L的动力，难以与思铭的1.8Li-VTEC抗衡。而卡罗拉、轩逸和速腾的1.6L入门车型售价都已超过12万，性价比在思铭面前输得一塌糊涂。
尽管是东风Honda首款自主研发车型，但思铭凭借思域平台及东本原有服务体系，拥有了自主品牌无可比拟的高品质与合资品牌无可比拟的高性价比。不难预见，东风Honda思铭的到来将搅动A级车市场，使A级车市场增加更多不定的变数。对于思铭的市场表现，我们拭目以待。
本田思铭是地球梦发动机?
是的，本田思铭是地球梦发动机。因为2022年11月本田思铭搭载本田全新地球梦科技的1.5升自然吸气直喷发动机,最大功率为96千瓦,峰值扭矩达155牛米。
本田思铭停产了吗
本田思明是本田旗下的一款紧凑型车。这款车已经停产了。是老款思域的姊妹车，思明用的两块和老款思域差不多。本田思明轴距为2700mm(毫米)，长宽高分别为4530mm(毫米)、1755mm(毫米)和1460mm(毫米)。本田思明采用1.8升自然吸气发动机，代号R18A1。这款发动机最大功率103kw，最大扭矩174 Nm。这台发动机在6300转/分时可以输出最大功率，在4300转/分时可以输出最大扭矩。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。本田思明前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。我觉得双横臂独立悬架是双横臂悬架的简化版，把双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。横臂悬架的结构比横臂悬架简单，体积也一定比横臂悬架小。不过双叉臂悬架还是可以提高汽车的过弯性能和操控性。重量也是双横臂悬架的一大优势，比双横臂悬架更轻。更轻的悬挂重量也可以提高操控性。
广州本田思铭新能源车跑长途怎么样
性能高
作为一款最新的本田出行的绿色汽车，本田思铭S-NV有很多核心技术。首先，它的时间长，续航长最大的续航综合里程可达到401KM。在思铭S-NV的车头还提供快充和慢充的接口，便于车主进行选择。一般而言快充的话只需要30分钟左右就可以了，如果慢充则需要9个小时。
新能源汽车一般是可以跑长途，但是出发前需要充满电，但是需要注意电池电量，新能源汽车跑长途300里的路程没有五百里的续航基本上是不敢跑的，万一遇到堵车停车起步都是耗电的。现在有新能源车企推出新的服务，在高速沿线建快速换电站。不用充，直接换电池。
本田思铭发动机质量如何
好。
1、本田思铭发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大。
2、本田思铭发动机的稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，又能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
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