今天我们来看一下机车价格,以下6个关于机车价格的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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什么机车便宜
最便宜的机车如下：
第一款就是五羊本田生产的一款暴锋眼cb190，15000元左右价格并不是很贵，对于上班族来说可以供养的起，771mm的坐高也很适合日常骑行，最重要的是它耗油量很低，60块钱的汽油可以跑大约500公里，这样的摩托车非常经济。
第二款就是春风250NK，春风250NK的排量为250cc，最重要的是它是国产摩托车，因为它强大的性能获得了国产250cc最强街车的称号。油箱设计的比较高大能够装下很多汽油，这样大油量的摩托车并不算常见，还有性感又迷人的翘尾巴让人骑起来非常炫酷。
这款摩托车配备的是单缸双顶置凸轮轴发动机，在数据上非常强大，光是扭矩就能达到22牛米，在骑行的过程中爆发力非常强劲，让你能够感受到摩托车带来的速度与激情，平时用来上班骑行还可以。
第三款就是无极300R，在价格方面也挺适合上班族使用，15800元在众多的摩托车品牌当中并不贵。从侧面来看机身还挺俊俏，一点也没有小众品牌的感觉，微微上扬的车尾是很多摩托车品牌的一贯设计，很受男性欢迎。
并且车身有红色的钢管对发动机进行固定，同时也起到一定的装饰作用，红色与黑色相撞更能体现出激情，在国产摩托车当中并不算差，至于如何选择还要看车主自己的判断。
机车，就是网上那种机车，一般要多少钱啊，每天骑着玩的话，一个月费用多少啊，求解答，谢谢
关于网上那种摩托车的价格，取决于具体的型号、规格、配置等因素。价格可以在几千元到几万元不等。
至于每天骑着玩的费用，主要包括油费、保养费、维修费等，这些费用的具体数额取决于您的骑行频率、行驶路线、油价等因素。一般来说，一个月的费用可以在几百元到几千元不等。
此外，请注意，在骑行过程中，您还需要注意交通安全，穿戴安全防护装备，并遵守道路交通法规。如果您对具体费用有疑问，建议您咨询专业人士或在线查询相关资料。
机车和宝马哪个贵
宝马。
机车也就是摩托车，几万块，或者几十万。宝马轿车最便宜的也几十万了，还有上百万的。
机车和宝马价格差距太大，不适合放一块比较。
一般机车价格是多少
在1000--3000万之间。机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。在台湾等地以及大陆地区也有将重型摩托车称为“机车”的叫法，“机”是motor的意译。 牵引方式 用 1台机车在车列前端牵引。列车在陡坡道向上行驶而机车牵引力不足时，可在列车尾部加挂补助机车推送，以通过困难区段。用增加列车重量来提高运输能力时，可用双机重联（两台机车联挂）甚至多机重联牵引列车。 电力机车和柴油机车多机重联使用时，可由最前面的 1台机车的司机集中同步操纵，后面的机车不需司机操纵。蒸汽机车就做不到这一点，而且后面机车的牵引力还要折减。这也是电力机车和柴油机车优于蒸汽机车的地方。 北美铁路除普遍使用多节柴油机车重联牵引外，还在一些铁路上使用“被控”重联机车，置于列车全长约2/3处，由列车司机在首部机车司机室内用无线电遥控。这种列车长度通常可达250辆货车。
一万多能买个什么样的重机车？
题主的意志完全可以达成！所以，我不是针对谁，在座的都是渣渣！毕竟进口买不起，合资没大排，咱现在也有国产了不是？ 1.春风650nk！双杠逆推川崎技术。耐粗饲，提速快，15年左右市场价12000元到15000元。我去年16000入手一辆，质量还行，至少没把我丢路上过。唯一要注意16款以前都是用的杜卡迪ECU 有存在问题，容易烧。其他都没啥事，别收到事故车就好。 2.国产四缸独苗黄龙600。14年款差不多现在也可以在16000元左右到18000元左右入手。虽然个人不是特别感冒，可是毕竟有四缸声浪。然后贝纳利600号称万能龙，各种改装首选。有整成r6外观的都有。 3.隆兴650大单缸，这车没啥好说的。虽然是20年前宝马发动机，也毕竟是靠谱的技术。就是配置低了点，此车适合老年，省油耐用开到天荒地老。 4.水车更多啊，川崎650，本田f5，雅马哈r1。现在水车都在降价，只要你敢玩。 【导语】重机车是每个男人的梦想，我自己也是一个机车迷，也玩过很多重机车，一辆重机车的排量至少是在600CC中量级排量以上，拥有5秒以内的百公里加速时间，并且有大尺寸的前刹车盘和刹车卡钳，保证车辆可以跑得快也停得下来。那么对于题主提到的这个要求，以一万多的价钱，可以买到什么样的重机车？我们今天来简单讨论一下。 一万多的价格其实如果是购买新车的话，只能买到合资的150排量或者国产的250排量，不管从哪方面来看都和重机车没多大关系，那么我们只能从二手车来看了。国产的二手重机车的排量一般都是600CC级别的，更大排量的贝纳利752刚刚出，二手的也不会跌到一万多，那么我们用一万多可以买到的国产大排量重机车只有两款：春风650NK还有黄龙600。 一万多可以买到的是初代的650NK，年份为13年~15年这样的，上一代方头灯，现在的价格一般在 1.2万~1.8万之间 ，这一代春风650NK之前也骑过一段时间，动力整体上比较暴力，我感觉比现在这一带要暴力一些，可能是发动机调教的不同，现在我手上骑的春风650NK曼岛TT版本反而感觉上还比较肉，不过也可能是最近大排量开的比较多，有点动力疲劳了。 ↓↓↓上一代春风650NK 如果话一万多买一台这款650NK回来的话，首先要对全车做一个检查，因为春风的车耐久度没有合资车那么强，在使用了几年以后可能会有些地方会存在老化，譬如油箱生锈、还有油泵的可靠性也比较差，回来以后都要做一个系统的检查，防止车辆发生故障。 ↓↓↓以现在的审美来看也是不觉得落伍 还有就是在验车的时候，对这款车要格外的注意，要注意查看车子是否有摔过或者撞过，因为上到这个排量的车，如果技术不到位的话很容易造成车辆发生摔车或者撞车的事故，再加上这一代的车不配置ABS系统，如果试车的时候发现车头跑偏严重的话，就要注意判断是否发生过事故。 黄龙600的新车价格都要四万多，比春风650NK的39800贵上几千块，但是黄龙600的优势在于他有四缸机，现在购买12年~14年左右的车价格一般在1.5万左右。试想一下花上1.5万就可以买到一台合法上路的四缸机，是不是感觉非常的心动，但是实际上整个就是事实。 ↓↓↓13年的黄龙600价格在一万五上下 为什么可以做到这样，因为国产车普遍都不太保值，尤其是贝纳利的车，贬值率非常的快，在购买12~14年的车的时候，车子已经过去了五六个年头，差不多是摩托车合法手续的13年的一半了，所以车子的残值的价格自然会比较低。不过花一万多买到四缸重机车，你还有什么好挑剔的？ 黄龙600这款车被人号称是伪四缸，因为这款车搭载了两个ECU，分别控制两个气缸的工作，但是从硬件上来看，确确实实就是有四个气缸，从声浪上来听也是标准的四缸机的声音，如果你想花最少的钱装最大的逼，这个车就非常合适了。 总而言之，对于题主提出来的这个要求，一万多能买到什么样的重机车，我想说的是，一万多可以买到的国产中量级重机车里面的两个热门车型，一个是春风650NK一个是黄龙600，虽然年份可能稍微有点久，但是比较瘦死的骆驼比马大，相对于新车只能是150或者250排量来说，现在这个直接上600CC级别体验感将会更加理想。 说实话，一万多我奉劝你就不要想着买机车了。如果买的话买个五羊踏板把。如果你不喜欢踏板，那就存钱。努力工作，挣钱。买机车对一个人来说是一个不算大的目标。如果连这个目标都达不到你还能干成什么事？机车而已，不选价格太贵的比如川崎H2.，一般的几万到十几万以后还是可以得到的。先从小排量开始。价格便宜的。你是喜欢赛车，或者巡航，越野。给自己定个小目标。一年的时间买台4万左右的车。一年还挣不上4万吗？比如贝纳利502。小黄龙300。川崎400。实在不行找可靠的人买二手的。切记不要买国产的垃圾车。你会后悔的。我最开始的时候就是地平线。后来换了黄龙600，杠10。杜卡迪1199。最后换宝马1200GS。不要想着1万块钱买什么车，到最后你会发现，你的钱都打水漂了。会后悔的。如果你非要买的话。推介隆鑫系列。虽说都是地平线。但是隆鑫稍好一些。纯手打。 望采纳，谢谢！ 一万可以买个拖拉机25匹马力的还送拖斗拉个七八吨不成问题，你要是改装的好的话 A1A2的司机都没啥活干了 一万多买个一代二代cb玩玩也很安逸 10万块可以买什么超跑？ 合资150，要重的话，装4袋水泥还是没问题的！ 150还要1万2千多呢！！摩托车也够贵的。 一万那叫摩托车，不叫重机重机基本10万起步。 这点钱只能买水车
一般机车价格是多少
在1000--3000万之间。机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。在台湾等地以及大陆地区也有将重型摩托车称为“机车”的叫法，“机”是motor的意译。
牵引方式
用 1台机车在车列前端牵引。列车在陡坡道向上行驶而机车牵引力不足时，可在列车尾部加挂补助机车推送，以通过困难区段。用增加列车重量来提高运输能力时，可用双机重联（两台机车联挂）甚至多机重联牵引列车。
电力机车和柴油机车多机重联使用时，可由最前面的 1台机车的司机集中同步操纵，后面的机车不需司机操纵。蒸汽机车就做不到这一点，而且后面机车的牵引力还要折减。这也是电力机车和柴油机车优于蒸汽机车的地方。
北美铁路除普遍使用多节柴油机车重联牵引外，还在一些铁路上使用“被控”重联机车，置于列车全长约2/3处，由列车司机在首部机车司机室内用无线电遥控。这种列车长度通常可达250辆货车。
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