今天我们来看一下沃尔沃s90车友会,以下6个关于沃尔沃s90车友会的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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内蒙古沃尔沃车友会，6月草原自驾游，我的沃尔沃S90
在车友会成立6年之际，我们相约在一起体验这个普通而又不平凡的夏天，车友会有着六年的历史了，我们有些600多位沃尔沃车主，我也很辛运成为其中的一份子。 正值草长莺飞之际，万物复苏之初，草原更是如此，云洁草嫩，羊群成团，一望无际的草原上有的只有内蒙人民的安逸，我们这次的目的地就是世界三大高山草甸草原之一，距呼和浩特市只有两小时车程的——辉腾郭勒草原。 每到夏天这几天的时候，这里就会充满着生机，你听说水天相接吗？如果没有的话来这里你能看到鲜花草原紧挨着蓝天，只有那无暇的云在悄悄的挪动着。 我们安排好了所有的行程，周五采购完之后，大家统一在周六的上午从呼市机场集合出发。 到达了目的地，开始布置我们这次野营的场地，旅途的意义就是我们与这美景的动静结合。 孩子们陌生又惊奇的看着这个他们充未见过的奇幻世界，离开车我们带着孩子们一起做游戏，放风筝。 所有人都在悠闲地做着事情，的确与美丽的景色真的能使我们放松并享受这得之不易的生活 会长亲自给我们做饭，这一锅大炖菜可馋坏了不少人，两个小时的路程，早上那一顿饭哪够啊 这一大袋子土豆已经洗好就等着下锅了，分量可不轻。 看这热气腾腾的，着实诱人，色香味俱全，会长这厨艺在草原上应该也是个五星级大厨了吧。 转了一圈，回来看到这累了的小开心果，她纯粹的笑容感染了我们每一个人。 这顿饭真的是美味，每一个人都是赞不绝口，好吃是我们说的最多的话。 美丽的草原，怎么拍都像是一副画。 返程了，我们带走的不止是不舍，更是对下一次相聚的期盼，也欢迎大家加入内蒙古沃尔沃车友群，腾讯的企鹅群是能搜到的。
沃尔沃S90自驾游之草原之旅，清凉的微风让人很惬意
现在的草原正值花草盛开之季，在燥热中送来一丝丝清凉的微风，让人很惬意，于是车友会的朋友们打算来一场草原的旅行。
会长和车友会的朋友们组织外出游玩，为了经济环保，所以我就选择和他们拼车了。我们在周五进行了大采购，买了一些必要的吃的，和小朋友玩耍的风筝之类的。我们约定在周六上午十点在呼和浩特机场加油站集合。
此次来的车有沃尔沃 s90 t8智雅、沃尔沃 v90cc、沃尔沃 s90、沃尔沃 s60、沃尔沃 s60、沃尔沃 xc4010 、沃尔沃 xc60。我坐的是朋友的沃尔沃 S90，这辆车加速强劲，配置丰富，一路上我们听着歌（这里需要提到：车的音响很棒哦）心情也十分好。到了以后，这里十分舒服，新鲜的空气，蓝天上点缀着几朵白云，让忙碌的我们十分惬意。辉腾锡勒草原夏季凉爽，平均最高温度为18℃。来的时候超级舒服。
看我拍的我们的车，其实我喜欢沃尔沃是因为它有优雅的车身线条，修长的侧面最美了！而且它还省油，是外出旅行的最好帮手。
我们来了23个人，总共7辆车，下车了，有的家长先带着孩子们放风筝去了，有的人开始忙碌着搭吃饭的家伙，剩下的人就开始欣赏大自然的美景了，辉腾锡勒的黄花最为好看了，每年五月到九月花盛开的最为茂盛。
中午，可能都劳累了，朋友们都吃的很多，同时也很开心可以和一大帮朋友共同出来游玩。
会长也带我们玩了延时摄影和无人机，每个人都上手试了试，也拍了不少与花的合照呢。
车友会已经成立六年多了，目前已有600位沃尔沃车主，主要集中在呼市、包头、赤峰。
这次和车友们一起外出很开心，有机会我们下次再聚！
沃尔沃S90草原自驾游，领略大草原的风景
内蒙古沃尔沃车友会—草原自驾游 内蒙古沃尔沃车友会介绍：车友会成立6年多了，目前已经有600位沃尔沃车主，大家主要在呼市包头赤峰。 在这个天气晴朗的的日子里，我们与沃尔沃车队组织了一次自驾游，我门开着自己的爱车，想要到辉腾锡勒大草原逛逛。到了目的地已经是中午了，大家开始准备午饭。
到了草原之后，大家稍作休息，便开始准备食物。来之前，每个人都细心准备了食材，带着自己家乡的特色，让沃尔沃车友会的伙伴们都大饱口福。
这群伙伴们为大家开始做饭，其他同伴则四处逛逛，领略大草原的风景。
辉腾锡勒草原当地人称之为“黄花沟”，位于内蒙古自治区乌兰察布市察哈尔右翼中旗中南部，阴山北麓，南距首都北京430公里，西距呼和浩特135公里，东距乌兰察布75公里。辉腾锡勒系蒙古语，意为“寒冷的山梁”。 辉腾锡勒草原是世界上保持最完好的典型的高山草甸草原之一，平均海拔2100米，面积600平方公里，植被覆盖率80%～95%。辉腾锡勒草原上天然湖泊星罗棋布，素有“九十九泉”之称。
这里天气多变，一山之间、一沟之隔都有天壤之别。往往是这边浓云密布，大雨滂沱，而那边却晴空朗朗、阳光闪耀。一到夏季就特别凉爽，平均最高温度为18℃，被人们称为“草原避暑胜地”。
老人和孩子看起来也非常喜欢喜欢这里。
开着沃尔沃 s90 t8智雅奔驰在大草原上，这款车，我们有23人左右，7台车，在草原上我们玩游戏（放风筝，做饭等）以及会长（车友会）带着大家玩儿延时摄影和无人机。 为了经济环保，我们没有把车都开出来，根据人数我们选择拼车的方式，我开的，是s90 t8。这个车加速4秒9，内饰用了欧瑞诗档把，宝华韦健音响。我都很满意。而且纯电行驶比较安静。
一行车队行驶在草原上的景象也吸引了不少其他游客的围观。
从外观上并不容易看出这款T8 智雅版的凶残性格，长得基本上和燃油版的T5车型一样。得体装扮之下原来藏着一身实在的“肌肉”，这很成熟男人范儿。
驾驶车行驶过程中感觉非常轻松，车里的环境也让人非常舒适，不管是开车还是坐车，感觉都非常好。
在草原上我们自由自在的玩耍，有放风筝的，有拍照摄影的，有玩无人机的，还有三五好友坐在一起聊天的。
会摄影的朋友为我们拍了很多美丽的照片。
我们在后备箱放了很多东西，有食材，折叠桌子，还有一些玩的东西。后备厢内部空间规整，但感觉内部宽度一般，另外后备厢盖板底下已经没有备胎的位置。
我们驾车行驶在辽阔的大草原上，放眼望去，草原美景尽收眼底，这里的景色令人难忘！
下午时分，大家都玩的差不多了，我们启程回家，又是一列车队奔驰在大草原上的美丽景象！
完美的车友会自驾游结束，大家在一起的时光总是很美好，期待下次再聚！
沃尔沃S90的40000公里保养维护日记，说说碰到的问题
车是2017年初买的，到现在也有3年了。开的不是很多就日常通勤，到现在为止零零散散开了4w公里，基本1年左右一次保养。中间基本没什么问题，只有部分小问题也解决起来还算方便。多数是行车电脑的软件问题。日常开着很舒服，到目前为止还是很喜欢自己的车。 这次保养主要有几个方便 1、险到期了，要买第四年的保险了。小区停车位紧张，难免有些磕碰，所以乘着保险去年送的漆面，该补补掉，不然看着也难受。 2、检查刹车片，因为有4W KM了。日常群里大家都是3w左右换，但是我开的比较缓，所以刹车消耗一般，但也要注意保。 3、常规4W KM的保养 4、有了上次天窗堵住的经验，这次保养一样让他清理下天窗
与4S店联系约了时间，说了保养的内容和维护的内容。说起了最近比较忙，正好他们说20KM有免费上门取送车保养的服务，想这还是很人性的。。。。于是想尝试下。 等到了时间上门的人在停车场等，听声音竟然是个女司机。。。。这个倒出乎我意料，后来问了才知道，是代驾公司和4S店合作的。取车很方便，代驾会把车逛一遍，看下问题。随后记录一下，给我一个单据。车到店后会有通知及照片。算是安全抵达。
提车女司机
后叶子板被助动车蹭的
安全抵达后，拍摄的照片
安全抵达后拍摄的照片，排队入场
售后的客服经理确认了到店的车辆后，也确认了最终要保养的内容。 1、前叶子板修复（钣金，助动车。。。。。） 2、后叶子板修复（钣金，助动车。。。。。） 3、前保险杠（漆面。。助动车。。。。。） 4、后保险杠（漆面。。还是该死的助动车） 5、4Wkm常规保养 6、夏天空调清理及消菌杀毒 7、拆后挡泥（年久了，断了。。。） 这里要岔开说。。。我们的前叶子板是铝的。。修起来极其昂贵（体验到豪车了），各位一定要注意。。。 杂七杂八下来 这次保养+维修要5.6千块钱。 随后重点来了。。。 他给我推荐了他们店里的活动。。。刷北极星动力。。。 我开始听了觉得没意思，因为开到现在，我又佛系。就想拒绝。 但是他说这次活动力度很大，刷动力8800.。。送4K的保养券，外加小保养2次。。。 自己算了下，以后反正也要保养，一次保养也要1200 2次小保也要2400了，相当于送了6400。。。刷动力也就2000出头的样子，还帮我免了几个钣金的费用。心想还是划算的。。就做北极星升级。。也算误打误撞。 最后结款时还用公众号的V值抵了1500.。。也就是说最终刷动力大概只花了1000来块。。还是很愉快的
保养+漆面要3天左右，结束后还是代驾约好时间送上门，我正好约了下班时间，送到公司。开心愉快。随车会给到这次保养得清单，售后服务经理也会电话过来再次确认。整体服务算满意的
清单1
清单2
但是有夸奖就有转折。。。。停到公司车库后发现了问题。 1、是挡泥板忘拆了。 2、是因为本身车辆带360，停车过程发现了严重的摄像头偏移畸变。。。。于是电话了售后反馈问题，说可能软件没维护好，随后代驾又送了一次。。然而送回来也还没解决。。没办法。。只能自己跑一次
前摄像头倾斜严重
拼接线也不齐了
一度以为是摄像头装歪了
线不齐
周末熟门熟路的来到4S店，插线，开机，检查。 找了维修老道的经理过来。。。 原来360摄像头 软件复位后 还需要学习复位。。下面维修人员只做了软件，没做驾驶复位。 所谓的驾驶复位是需要车在20-30公里区间内。。。缓慢行驶10分钟左右。。这是一个漫长的过程 PS以后谁动前后保险杠带360的 都需要做复位
连电脑
后挡泥拆了。。。清爽。。
开始驾驶学习复位
复位后结果。。。线都齐了
误打误撞升级了polestar 也算北极星的一员了 本身对动力没有很大要求，但是升级了也说下感受 1、本身的动力更为线性流程，提速反应快倒也没有。但是4/5档的时候反应是比以前快点，低档位还是思考人生 2、油耗的话暂时感觉不是很明显，由于主要前期上动力是靠转速提高的较快，可能会有些许提升。 3、升级完了后此次的软件升级在仪表盘及中控都会有polestar的动力提示。当然刷好后是日常动力也都有影响的，polestar只是替代了原来的dynamic 4、后标由原来的蓝色改为了白色 5、随软件附送一个银色车牌（这个我没拍后期补）
这次保养有了新的体验。。。其实可以保养起来更轻松。 另外花小钱完成了保养，升级，维修，维护的工作还是蛮开心的。。。 随后就是volvo的软件体验。。。。什么是可以提升下。。。。
小区有几个车友会的朋友，VOLVO的车也都喜欢扎堆?。。。当然最好看的还是我的车哈哈哈哈哈
谈一谈爱车沃尔沃S90的保养和改装过程！
记得两年前的8月，酷暑难耐，为了不挤公交地铁，决定买一辆车。 于是，小沃闯进了我的生活…… 如今，提车已经过去了两年，小沃陪我跨过山河大海，看人山人海；也陪我日出而作，日落而归；陪我看日月星辰，观云舒云卷……生活因“沃”而变得不一样！ 当初选择沃尔沃的原因就是喜欢，品牌价值和调性和我个人很接近，安全方面几乎是无可挑剔，加上高颜值、大空间和材质环保，再加上4S就在楼下后期维保方便等等，最后买它、买它、买它，只用了2个小时决定时间，还包括了谈价格。看似偶然，实则必然；不是我选择了S90，而是它让我心动。 一、提车记 提车的心情可以用迫不及待来形容，为了不等待，我放弃了加装宝华韦健，至今仍然在后悔！夜深人静，在车库里熄火、放音乐、调整状态再下车，宝华韦健最懂男人心。新车没有任何异味，我甚至不需要开窗通风，果断打开空调，因为8月的重庆，热已经不能形容，烤可能更贴切。 小沃第一次大鹏展翅，带我飞！ 第一次与小沃的合影，我真的很想吐槽4S的拍照技术，把我们拍的好丑，像极了证件照。 二、改装记 年轻人就是爱折腾，其实我改了好多东西，都是比较实用的；音响、氛围灯、12.3寸全液晶仪表（19 t5智逸当时还是8寸液晶）、下护板；这里推荐大哥最实用的下护板和最好看的氛围灯。 原厂的下护板，保护发动机和油底壳，行车更安全 氛围灯，瞬间提升内饰质感，外观是给别人看到，内饰是给自己看的，我宁愿在车内多一分舒适 三、旅行记 最难忘的一次旅行，就是去稻城，S90的大空间像家一样温馨，一路翻越折多山、海子山，小沃没有高原反应，油门响应好，动力足。山路很急，但开起来并不像一台5.1米的车，操作运动灵活，是一台商务居家旅行的好车。说实话，我很喜欢V90，但是家里人观念比较传统，不喜欢旅行车。 318国道，随处可见美景 翻越折多山，风雪交加、大雾弥漫、温度骤降，不得不在车上打开了暖气 理亚公路，走出了雪山，辽阔的大草原波澜起伏，蓝天白云让人驻足 奥陶纪，沃来了！ 四、保养记 2年一共行驶了35000公里，做过三次保养，除开三次基础保养，更换过一次空气滤芯和一次空调滤芯，其他的就没有了。朋友们一直关心的刹车片磨损过快问题，我预计4-5万公里更换，这个取决于每个人用车习惯，不必过于纠结。保养是1万公里一次，基础保养用0W-20机油差不多1400，5W-30机油差不多1200，当然我买的是4S活动套餐，0W-20平均一次900，所以沃尔沃的保养真心不贵。 第一次保养，换机油 第二次保养，加注机油 第三次保养，升级2.0程序 五、车友记 S90给我带来了很多朋友，我们有个共同的名字：沃们。 车友会认识的第一位车友 “沃们”在这里 没想到，黑色其实是最少的 六、写真记 不要想多额，只是S90写真，记录那些心动的瞬间 七、写在2021款上市前 S90是一辆非常优秀的车，尽管也有不足，但是世上本来就没有完美的汽车，只有最喜欢的车才是最适合你的。 2021款即将上市，做了很多改进和提升，在我们的车友会群里面最近也是讨论的沸沸扬扬，很多准车友都在等待它的到来，目前可以明确的是电子档把替代机械档把是板上钉钉，48V轻混的加入会降低整体油耗，当然T5也将成为历史，B5闪亮登场；尾灯重新设计，在不大改基础上更加凸显质感，智远车型可能还会增加双层玻璃和水晶档把，高级感更上一层......恰逢今年是吉利收购沃尔沃的十周年，太多太多惊喜值得我们去期待，当然也势必会让C级车重新洗牌。 2周年 沃，不忘初心； 沃，砥砺前行； 沃，再接再厉； 沃，再创辉煌！
谈一谈爱车沃尔沃S90三万公里的用车感受小结！
车型属于2019款，2018年8月提车，上周刚做完3万公里的保养，大体的说下这1年半3万公里的总结吧。 先说不满意的地方吧 1、胎噪偏大，用的原厂的倍耐力P Zero的255/40 R19的胎，轮胎确实有些硬，虽然轮胎内部有降噪海绵但是还是感觉胎噪不如意。 2、悬挂偏硬（也可能是轮胎胎薄），导致乘坐的舒适性欠佳，特别是过减速带和压到道路桥梁接缝的地方的时候，反馈非常直接，哐嘡的一声就过去了，对颠簸的过滤的相对来说比较少。 3、近光灯，总感觉近光灯稍微有点偏低，也就是照射前方的距离不够远，要是能多往前有5-7米的距离，感觉就完美了（近光灯的远近距离不能调整） 4、油箱还是偏小，55L的邮箱市区跑450公里，所以加油的频率有些高，当然不是说车的油耗高，是邮箱偏小，高速55L的邮箱可以跑750-800公里，已经是不错了，对于市内来说差点意思了。 下面说说认可的地方 1、刚刚说了悬架比较硬，带来的好处就是支撑性相对来说好很多，跑高速的时候变道车身非常的稳，还有说的倍耐力的轮胎胎噪比较大，但是抓地力十足，这就是有利必有弊的缘故吧。 2、座椅的舒适性，其实我个人的喜好不太喜好软软的座椅，因为时间长了感觉腰部舒服，腰塌塌的感觉，沃尔沃的座椅属于比较硬的类型，有腰托，这样开的时间比较长也不累，还有就是座椅的通风和加热，夏天再也不会湿了后背了，当然不能开到3挡通风，腰受不了（虽然是吸风也不行） 3、原装的B&W音响，这个必须点赞，建议有买车的车友买车的时候咬咬牙加上，后期有没法加了，而且也没有原厂件，下载无损音源，不亏待自己的耳朵。 4、全系标配的安全系统，这个必须点赞，安全没有高低贵贱之分，高速的时候使用非常的节省精力，当然安全还是掌握在自己手中，这套安全系统只是起到辅助作用的L2等级。 大体上写这些吧，保养A保提前预约大概1200-1300左右，1万公里一保养，价格适中吧，至今没有出过任何问题，所以也没有维修的价格参考。 很多关于共振的车友，我的暂时没有这个情况，大家可以去试驾做个参考。 先写这么多吧，以后继续跟大家分享。
昨晚 下了雨，今天天气好，洗白白
来个侧面照，这个黄色的洗车桶是10年前买的，偶尔拿出来用用，新换了充电喷枪的，那个好用
当时选的白色的内饰，平时自己打理，半年清理一次
车友说白色的内饰不耐脏，关键看自己如何对待，勤快点啥都不是事
胎压报警，并不现实胎压是多少，也没有胎压传感器
1年半扎了3次钉子了
切开内部的静音棉，补好后再粘上静音棉
新上的洗车枪，充电的，好用
洗车枪，用19升的水桶，一桶将将够用，1.5桶可以浪费着用
洗完后的样子
买了个充气泵，接点烟器的，还好用
在4s做A保，空气和空调滤芯自己换，空调滤芯换有难度，论坛里有详细教程，我就不再细说了
用到的专用工具，T25/20的梅花螺丝刀
2018年8月拿到车，10月1去了趟甘南，来回5000公里，算是对车做了个检验吧
北京车友会的车标
来几张去年聚会的照片，压楼吧
前锤子大灯
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