今天我们来看一下思域10t,以下6个关于思域10t的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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思域1.0t怎么样
【太平洋汽车网】1.0t思域日常代步使用还是可以的，不过上高速超车的话动力性方面相对还是差一些，如果预算足够个人认为还是1.5t思域好一些。
第十代思域1.0T所搭载的是Honda全新的180Turbo发动机，该发动机所能释放出大最大功率为92kW，峰值扭矩为173N·m。值得一提的是，第十代思域1.0T的油耗仅为5.0L/100KM，在动力性与燃油经济性上远胜同级。一辆运动感十足的个性家轿，匹配上足够高的燃油经济性。
虽然第十代CIVIC（思域）1.5T车型火爆程度超出想象，但东风本田并未打算驻足不前。在小排量逐渐成为流行趋势的今天，第十代思域1.0T车型的到来，显得非常及时。凭借超高的燃油经济性、炫酷外观与依旧动感的性能，第十代思域1.0T以十足的性价比掀起一股小排量车狂潮。（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）
思域1.0T落地价最低多少钱？
目前，思域2019款的官方指导价为119900元-169900元，我们以思域的最低配2019款180TURBOCVT尚悦版国VI为例，其官方指导价为119900元，据了解目前深圳市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的终端价格为114900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5539元，购置税10168元，上牌费500元，车船使用税30元，交强险950元，最终的落地价是132087元。
思域车头采用凌厉的线条，给人一种非常棱角分明的感觉，搭配双幅式中网，视觉效果很抢眼。
坐进车内，思域2019款180TURBOCVT尚悦版内饰设计走了简约路线，配合银色金属饰条，看着相当干净清爽。另外，该车，标配了可变转向比、胎压报警、自动驻车等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。
动力方面，思域配备了1.0TL3发动机，发动机最大功率为92kw，峰值扭矩为173牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
思域1.0T落地需要多少钱？
思域2019款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。思域2019款180TURBOCVT尚动版国VI的官方指导价为129900元，以宿迁市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5938元，上牌费用500元，购置税11496元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是148934元左右。
思域车头给人一种十分年轻的感觉，中网使用了单幅式的设计，加上镀铬饰条，整体看起来非常年轻。
来到思域2019款180TURBOCVT尚动版车内，实拍车型内饰色调选择了黑色，配合棕色饰板，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。另外，实拍车型配备了牵引力控制、胎压报警、可变转向比等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，思域配备了1.0TL3发动机，发动机最大功率为92kw，峰值扭矩为173牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，思域的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
买思域1.0T的人笑了，三缸思域用车一年感受
; 说到三缸发动机，相信大部分国人都会嗤之以鼻，车主不喜欢三缸发动机，原因无非就三点：动力弱、噪音大、抖动大。但是对于1.0T的三缸思域，却好像并没有受到太多消费者的排挤，下面我们来聊聊三缸思域用车一年感受。
其实最开始选择思域，无非就是被这款车的外观所吸引，思域的造型非常漂亮，前脸采用了本田的SOLID WING FACE家族设计风格，发动机盖线条干脆硬朗，配上充满攻击性的前保险杠非常富有肌肉感，在飞翼式俊朗前脸、溜背设计的车身结构、回旋镖造型尾灯等元素的结合下，整车充满了时尚和运动气息。
思域的内饰部分表现也比较突出，中控设计非常有层次感，内饰的做工和用料也属于同级车型中的上乘水平。 在空间表现上，虽然轴距2米7的思域与卡罗拉、轩逸等车型有着相同的尺寸，但是思域的空间表现却要优于竞争车型，特别是后排空间非常宽敞，满员状态下也不会产生压抑感。
不可否认，这款车采用的是1.0T的三缸发动机实际动力水平比较弱，与1.5T车型有着较大的差别，并且偶尔还会出现轻微闯动的问题，但是该车在起步的时候速度还是挺快的，虽然不至于“秒天秒地秒空气”，但日常使用也已经够用了。
总体来说，如果不是特别追求动力，那么1.0T的思域各方面表现都不比同级别竞争对手差，而且当时在买车的时候，1.0t的思域不仅不用加价，而且还有几千块钱的优惠，提车周期也相对于1.5t短上不少，所以买思域1.0T的人笑了，这车买值了。
其实不论车是三缸还是四缸，只有符合自己需求的车才是真正意义上的好车，买车并不需要跟随大流，以适合的价格买到自己喜欢的车，那就是最大的幸福了。
本田思域2017款1.0t怎么样
还可以，从以下几方面评估： 1、外观上： 东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。思域动力表现还算可以，加速平稳有力，但也有网友称“发动机噪音较大”。 2、发动机上： 思域1.0T发动机最大功率92KW，最大扭矩173Nm，与之匹配的变速箱是CVT变速箱，这套动力组合在城市代步够用，而且油耗较低。缺点就是三缸发动机带来抖动较为明显。 思域1.0T车型的售价为11.59-12.79万元，手动挡和自动挡车型各一款。1.0T的思域最大马力只有125马力，实际的加速表现会有所不同。根据实测，1.0T的思域百公里加速为10S，1.0T百公里油耗5.8L。 3、基本性能上： CIVIC在提高了汽车的行驶、转弯、停止等基本性能的同时，进一步提高了为防范事故于未然的主动安全系统，尽量减小事故发生的可能。所有车型均采用了带EBD电子制动力分配系统]的ABS4轮防抱死制动系统]以及紧急制动时的制动助力系统。同时为了方便尾随车辆观察，标配了高位制动灯。
1.0t思域这款车怎么样
对于这个问题，我想我没有打车评人的脸。即使是现在，我还是不建议买思域1.0t的车型。当然，我不是思域。不推荐的原因是1.0t三缸发动机。虽然随着科技的发展，三缸发动机的抖动和噪音都得到了很好的控制，但这只是很好的控制。由于其工作原理，不可能彻底根除。不管你承认与否，三缸发动机的抖动和噪音是有的。当然，这是下一个故事。先简单分析一下思域。 对于思域来说，绝对可以用爆款来形容，甚至到了一辆车很难涨价的地步。至于原因，时尚运动的外观和强大的力量是它与同类车型相比的优势。思域火虽然一塌糊涂，但仅限于1.5t车型。至于题主提到的1.0t车型，基本没有兴趣。另外我去东本4s店看车的时候，东本销售告诉我买1.5t的，1.0t的太弱了，不推荐。 总的来说，我对思域没什么好说的。毕竟实力和销量都在，但是不建议买1.0t三缸发动机的，因为毕竟它的缺点根本解决不了，选择要谨慎。
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