今天我们来看一下整车质保,以下6个关于整车质保的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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整车质保包括什么
整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。
整车质保和所有部件同期质保是不同的
不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。
不同的部件有不同的质保期，所以整车质保的确切的表述是“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。
目前国内大部分汽车厂家的产品质保范围均不包括机油、火花塞、机油滤清器、刹车片、刹车盘、雨刷片、轮胎、蓄电池、灯泡、保险丝等项目，有些品牌还规定，质保期内车辆出现问题，需要更换配件时，工时费由客户自理。
眼下大部分车商就汽车免费质保作出了种种限制。如消费者在购买新车后，未按保养周期到4S店进行保养，将被视为自动放弃保修权利；自行加装或者改装，造成车辆受损或者导致的事故，视为自动放弃保修权利。
用户擅自将车改为营运车辆，视为自动放弃保修权利；发生故障不及时到维修店维修，而导致故障扩大，酌情赔偿等。要享受厂家质保有不少条件，如必须在4S店做保养，而4S店的保养费用要比普通修理店贵至少一倍。
整车质保是什么意思
整车质保是指各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题时，会进行免费更换，整车质保的数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。整车质保内容主要包括车身核心部件，其分别是：发动机、底盘、变速箱、传动系统。不享受整车质保的情况是：未按规定到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护；私自对车辆进行改装或擅自改变车辆的用途；使用不当或交通事故造成的损坏。
整车质保是什么意思
就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题时免费更换。
很多造车厂家为了能让自己的车型更具有竞争力，所以车辆的保修期一般都会是5年或者10万公里，让消费者买的放心。在保修期内，如果车出了质量问题，可以免费维修或配件更换。
汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。指的是产品在一段时间内质量要合乎标准有保证，不会因除人为因素与不可抗、不可预测的因素之外的原因而毁坏，质保是指维修保养后针对维保项目的质量保障。
不同于保修期，质保期通常长于保修期，范围内容也更多，只要车主在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。
整车质保周期：
一辆汽车有上万个零件组成，关于常规保养需要更换的零件根据使用强度和作用的不同，也有不同的质保期。平时我们说的X年XX万公里的质保普遍说的是整车质保，所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期，而不是对车上所有的零件质保。
在一辆汽车上有很零件由于材料不同使用强度和理论寿命也不同，质保期与所谓的整车质保也有差异，比如动力系统中的离合器压盘、油泵；底盘部分的拉杆接头、传动轴、避震器、车内的座椅，门锁等等这些零件的质保期就要比整车质保期要短一些。
整车质保包括哪些？
整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。
整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。
如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。
动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修
上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。
不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。
整车质保包括什么？
整车质保不包含车辆所有零配件并且容易损坏或者老化的部件厂家通常不负保修义务或者只给予很短暂的保修期。不同的部件有不同的质保期因此所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。下面是具体介绍：1、易损件：滤清器、皮带、火花塞、刹车片、制动片、保险丝、灯泡、雨刮等所有品牌都将其列为易损件但质保期有长有短有的品牌可以提供6个月u002F1万公里的质保而部分品牌则干脆声明不保修。2、蓄电池类：对于蓄电池的看法差异比较大大众、奥迪、宝马等德系车企没有把它列为易损件；而日系、韩系、法系车企则认为是易损件给出的质保期长短不一。有的品牌只有6个月u002F1万公里部分品牌则能达到2年u002F6万公里。
整车质保什么意思
问题一：汽车3年质保是什么意思？？是不是三年内汽车保养不要花一分钱？？保险呢？？ 首先把保险排除掉，质保和保险一点不沾边。 3年质保是指三年内（或者一定的公里数之内）出现非人为的问题，4S店会免费给你修车，包括材料费和工时费在内。但是你要知道的是，获得免费修车机会的概率实际上是非常小的。车上许多易损的零件不在保修之列，比如玻璃、轮胎、保险杠之类哪怕只开出去一天，也不给保。大多数零件都有时限，比如整车质保3年10万公里，而减震器可能是1年2万公里，以先到为准。这样当你的车在1年以后或者2万公里之后，减震器坏了，你就要自费了。除了这些，就剩下发动机、变速箱和整个车架子了。这些东东3年内坏不了，坏了也是上面的一些零件出了问题。比如发动机虽然保3年，但上面的火花塞是不保的，更换正时皮带是要自费的。这样一来，3年质量几乎没有多少可保的东东。 最后再说保养，除了承诺3年免费保养的以外（极少）绝大多数的保养是要收费的，多数车企都是首保免费，以后再保养材料和工时都要收费。关键是4S店保养收费比较高，而在3年内如果长时间不去4S店还会失质保的资格。所以，过去2年质保时所有的车在2年内都要在4S店保养，而现在你在3年内都要去4S店花大头钱。 问题二：整车质保三年或十万公里什么意思 保修手册上有特别详细的说明，就是一些配件在3年或是十万公里(先到为准)以内出现质量问题可以免费维修更换 问题三：买车质保是什么意思 汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。 问题四：汽车的整车保修期是什么意思啊？ 就是除易损件之外所有的配件保修期，但你要看清楚他们有很多配件是质保期很短的。 求采纳 问题五：汽车三年10万公里整车质保是什么意思 购买车辆年限超过三年或者车辆里程数超过10万公里两者满足一项就不保修了。保修就是免费换坏的东西（当然不能是事故造成的），当然不是所有的东西都能更换，轮胎、刹车片、滤芯这类的很多磨损件都是不保修的，保修件像是整个的发动机变速箱这类的很多，买车的小册子上应该是有的，你可以看下 问题六：汽车三年10万公里整车质保是什么意思 你好，3年10万公里整车质保的意思是。这3年或者10万公里之内车辆有任何质量问题。4s店都将免费维修更换。希望我的回答对你有所帮助。 问题七：汽车质保期保什么 □文 小党 制图 郑丽萍质保期不是全都保消费者常常看到某品牌会打出几年多少公里的质保期，这是两个标准来限定质保期，以以先到者为准。保修期内，只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。其实，汽车质保是有很多条件的。许多汽车广告打出的保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样的，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。很多厂家在行车手册中规定，如果不是质量问题，易损件和消耗件不在保修范围内。一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外，一般在汽车《保养手册》中还明确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。所以，笔者提醒广大车主，在购得新车以后一定要仔细阅读随车的 《保修手册》。只有明确了自己的保修权利，才会少吃亏。免费保修有条件除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车型《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生特殊情况车主就享受不到免费保修服务。首先就是用户没有按时保养或者私自保养。用户购买新车后，如果不在规定里程内到4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，并使用指定的机油或原厂配件，车子出现问题，即便是在保修期内，商家也只能向用户提供有偿维修。其次，如果私自对车辆进行改装，也可能造成免费保修失效。此外，如果使用不当造成损坏也不属于保修的范围。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏只能由用户或其保险公司承担责任，这和其他商品的保修规定并无差别。厂家在规定保修期和保修内容的同时，一般都会附带不予保修的范围。如很多改装件不是厂家认可的，所以厂家没有责任去保修；或者质保期内到路边修车，则等于放弃了厂家提供的质量保证和保修服务。又或者厂家对车辆的保养用油有特殊的规定，厂家不建议随意添加防腐液、防冻液等，添加后如果发生质量问题，在认定是添加液造成时，厂家同样不会提供保修服务。部分品牌保修政策◎宝马：而在国内，宝马提供的只是2年（不限公里数）的整车保修，除了部分车型有促销活动，例如近期厂家为3系车主提供了2年的免费保养政策外，其他车系的宝马车主即使是做首保也需要付费。◎奔驰：厂家给消费者提供的是2年不限公里数的保修政策，没有延长保修期的服务。◎奥迪：A6L 4年12万公里，其他车型也是2年质保。◎上海通用：2年6万公里，目前又推出了延保计划，通过支付额外费用，可以再延保3年6万公里。◎上海大众：一般车型质保为2年6万公里。◎广汽丰田：3年10万公里。◎东风日产：2年6万公里，目前推出N延保服务，可延长至4年10万公里，最高可5年10万公里，但须额外付费。◎长安福特：3年10万公里，进口福特车型各款不同，但都是2年起。◎一汽大众：一般车型质保为2年6万公里。◎北京现代：整车质保2年6万公里（除第八代索纳塔外），动力总成5年10万公里。 问题八：整车质保 包括 哪些 20分 整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。 整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。 如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。 动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修 上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。 不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。 问题九：2015年 汽车整车质保是什么意思 是指整车所有零配件都有质量保证期限，但根据不同部件质保时间也不相同【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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