今天我们来看一下柯珞克,以下6个关于柯珞克的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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柯珞克怎么样
柯珞克是斯柯达集团旗下的一款新手入门紧凑SUV，在市场定位上它要比柯米克高一级，比科柯迪亚克低一级。大家都了解，斯柯达在我国的产品系列并算不上丰富多彩，尤其是针对SUV车型来讲，斯柯达的合理布局一直不足充足。柯珞克的出现也是为了能能够更好地进到市场细分，针对斯柯达来讲柯珞克是十分关键的。那_柯珞克如何？非常值得选购吗？下边我们就关键来聊一聊柯珞克的优点和缺点。 优势：
1、驱动力体现很非常好
柯珞克全系列都配备了1.4T发动机。没有错，这台发动机便是大家的EA211发动机，它能暴发出150大马力和250Nm的扭距，针对一台紧凑SUV来讲如此的能源能够说成非常合适了了。次之，柯珞克开起_时很有暴发力，尤其是中低速档加快柯珞克都能有很好的驱动力回应，这一点很值得表扬。
2、高性价比
柯珞克来源于群众的MQB服务平台，大众探歌和柯珞克归属于同一级别车型。柯珞克的终端设备市场价在10.99-13.99万余元，大众探歌的终端设备市场价在12.99-16.8八万元，二者在价钱差别上或是非常大的。在价钱一样的情形下，柯珞克的配制也要比探歌高些一点，柯珞克乃至在中国顶配车型上配备了自动巡航，这也是探歌高配车型也没有的配备。
3、室内空间好用
在这个等级买车的顾客不仅看配备的多少以外，还很注重车子的室内空间主要表现，在这一点上柯珞克的体现有目共睹。在真实感受中，柯珞克的后座脚部室内空间十分充足，即便是一米八的成年男性坐着后排座也不会感觉有不适感。次之，柯珞克的汽车后备箱容量超过了455L，扩展后以至于能做到1543L，在平级车型中很有竞争能力。
缺陷：
1、后悬挂避震难受
柯珞克前悬挂选用了麦费逊悬挂，后悬挂选用了扭力梁非单独悬挂。扭力梁悬挂是最少端悬挂方式，在避震作用上扭力梁悬挂和其他单独悬挂相距很远，舒适度主要表现十分一般。与此同时，柯珞克的悬挂校准偏硬，后排座搭乘起_舒适度很一般。
2、隔音较弱
柯珞克针对发动机噪声也有车噪的阻隔做得不大好，发动机在高速旋转行车时噪声会立即传入发动机舱里，这就表明柯珞克针对服务器防火墙隔音降噪做得不够。次之，当时速上升80千米以内时，A柱会传出显著的车噪。
实际上柯珞克值得买吗还得看自身要求。最先，假如你要买合资suv可是资产不足得话，柯珞克会是一个很性价比高的挑选，换句话说斯柯达在平级合资suv中性价比高都很高。但假如你追求极致应用性得话，这一价格的国内紧密级SUV不但室内空间更高并且硬件配置也会高些，用于家庭用会更为适合。
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柯珞克磨合期多少公里
柯珞克在最开始的1500公里为磨合期。在新汽车最开始应用期内，汽车发动机里面的磨擦要比一切正常运行期内高，由于这是一个必须全部健身运动构件互相磨合直至顺利相互配合的全过程。最开始1500公里的驾车方法确定了磨合全过程的品质。优良的前期磨合有利于减少耗油量，增加使用期限，降低对自然环境的环境污染。
柯珞克磨合期必须留意：
1.不必超出当今挡位汽车发动机最大容许转速比的四分之三
2.不必把油门踩究竟
3.防止汽车发动机高速旋转运行
4.尽量防止牵引带其它车子行车
5.新车胎必须开展“磨合”，因为它在进行时都还没达到最佳的粘附性能。在起初的500公里内一定要注意并采用适宜的安全驾驶设计风格。拆换新车胎后也是这般。
6.新的制动磨擦片在最开始的200千米还没法充分发挥最好的磨擦性能。因此，新的制动磨擦片必须开展“磨合”以达到最佳的制动实际效果。在磨合期内，应尽量减少对制动器增加过高的负载，比如应急制动，特别是面临汽车行使和新路行车时的应急制动。
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柯珞克的口碑怎么样
柯珞克评测：1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品，1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多。然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙；2、对于咱们普通的消费者，我建议大家选择1.4T的车型。1.4T车型在动力上表现要比1.2T的车型好很多，而油耗水平也没有太大幅度的上涨，完全兼顾了油耗与动力；3、其次就是1.4T的车型可以依靠自身排量的优势，即使是在高速行驶，也不会造成驾驶感受有很大程度的降低。因此综合来说，柯珞克1.4T的车型更值得购买。
柯珞克自动挡报价多少钱?
柯珞克2021款是一款斯柯达旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为129900元-159900元。我们以柯珞克2021款TSI280豪华版为例，其官方指导价为149900元，据了解目前上海市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6471元，购置税13265元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是171236元。
柯珞克2021款TSI280豪华版车头设计走了成熟路线，较大的多边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰，符合大多数消费者的口味。
来到柯珞克2021款TSI280豪华版车内，内饰以黑色为主色调，配合银色饰物，提升了视觉上的精致感，配备了刹车辅助、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示等十八项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，柯珞克配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱(DCT)，官方0-100km/h加速成绩为9.3秒，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！ （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
柯珞克新款落地需要多少钱？柯珞克价格
柯珞克2021款是一款斯柯达旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为129900元-159900元。我们以柯珞克2021款TSI280豪华版为例，其官方指导价为149900元，据了解目前孝感没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6471元，购置税13265元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是171436元。
柯珞克前脸呈现出大气的设计风格，搭配多边形格栅，为整车提升了一定的档次。
柯珞克2021款TSI280豪华版内饰呈现出端庄的设计风格，加上银色饰条，看起来非常大气。这款车配备了自动泊车入位、前排侧气囊、刹车辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，柯珞克配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，柯珞克的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
柯珞克最新款最低价格是多少钱？柯珞克价格
柯珞克2021款是一款斯柯达旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为129900元-159900元。我们以柯珞克的顶配2021款TSI280旗舰版为例，该车型的官方指导价为159900元，据了解，目前咸阳部分经销商有最高14000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为145900元。如果按照全款购买来计算，购置税12912元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为166976元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是43770元，月供金额为3076元。
柯珞克前脸造型十分年轻，中网运用直瀑式的设计，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。
柯珞克2021款TSI280旗舰版内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条。搭配对称式中控台视觉上非常干净素雅。
动力方面，柯珞克配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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