今天我们来看一下探岳x,以下6个关于探岳x的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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探岳x和探岳区别
【太平洋汽车网】探岳x相对于探岳价格更高、配置更高、外观更运动，二者的车身结构也不一样，发动机也不一样。探岳x车型售价23.58到29.58万元，定位于SUV跨界车，提供2.0升发动机，探岳车型的售价在18.59到25.39万元，定位是标准的SUV车辆，提供1.4升和2.0升发动机。 探岳x使用的是2.0升涡轮增压高低功率版本发动机。发动机型号分别是ea888-DPL和EA888-DKX，是大众品牌旗下最常见的发动机，低功率版本的最大马力186，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米。 高功率版本发动机最大马力220，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米。探岳有四驱版本，2020款的380TSI四驱R-LINE智联版和2020款的380TSI四驱豪华智联版pro，驱动形式为前置四驱的全时四驱形式，匹配有多片离合器，共提供有五款的驾驶模式可供选择，其中包括运动模式、经济模式、标准模式、越野模式、雪地模式。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
探岳和探岳x有啥区别
【太平洋汽车网】探岳和探岳x的区别是：1、尺寸不同，探岳车身小，而探岳x车身大。2、级别不同，探岳是suv，而探岳x是中型车。
【太平洋汽车网铁岭优惠促销频道】根据铁岭和成一汽大众最新报价，探岳X（询底价|查参配）最高可享现金优惠4.1万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。
铁岭和成一汽大众多市电话：4008150011-6350车型官方价优惠幅度现价2020款330TSI两驱尊贵智联版23.58万↓4.10万19.48万获取底价分期购车2020款330TSI两驱旗舰智联版24.98万↓4.10万20.88万获取底价分期购车2020款380TSI四驱劲擎智联版27.08万↓4.10万22.98万获取底价分期购车2020款380TSI四驱旗舰智联版27.48万↓4.10万23.38万获取底价分期购车2020款380TSI四驱尊崇智联版29.58万↓4.10万25.48万获取底价分期购车（注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）
探岳X前脸呈现出方方正正的设计风格，搭配多边形格栅，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。
这款车尺寸4626/1860/1662mm，轴距2730mm。车侧呈现出年轻的设计风格，整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。
探岳X内饰造型走了大方路线，非对称式中控台采用了黑色钢琴烤漆饰条装饰，显得端庄且耐看。
探岳X配备2.0TL4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，工信部综合油耗7.5L/100km。
探岳X在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@lhqyiq说道：“外观不用说，满分，毕竟这也是当时选择它的理由之一；”网友@279082663说道：“目前在城市道路上行驶10个左右，毕竟10公里就有14个红绿灯，磨合期后还会降低。”
网友@lzznz说道：“我跑长途大概5个油，堵车才6.8个油”
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
探岳和探岳x有啥区别
探岳和探岳x的区别是：1、尺寸不同：探岳车身小；而探岳x车身大。2、级别不同：探岳是suv；而探岳x是中型车。探岳是一汽大众旗下的一款汽车，探岳的车长为4589mm、4595mm、4590mm三种规格，宽为1860mm，高为1660mm，轴距为2731mm，采用了大众新家族式设计语言，这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及，相比于此前大众家族化设计来说，探岳看上去要更为年轻、时尚化。
探岳x真实口碑
探岳x是谭跃家族的全新旗舰车型，其市场定位是德国先锋高性能运动型suv。这款车的初衷是为中产阶级打造一款高性能suv，既好玩又有吸引力。探岳x真实口碑怎么样？来看看车百科整理的用户评分。
探岳x真实口碑
用户最满意的是探岳x设计时尚动感，配备动力性能强。市区油耗9-10L左右，高速油耗6-7L左右，油耗比较低，配置比较丰富，乘坐舒适性比较满意，即低速乘坐舒适性差，后排头部空间小，综合口碑好。
探岳x动力性能
探岳x动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机。由于功率调节不同，其最大输出功率分别为137kw和162kw，峰值扭矩分别为320N·m/350N·m。变速箱匹配7速湿式双离合变速箱，换挡可能不均匀。
探岳x官方售价
探岳x位于谭跃上方。市场官方价格为23580-29580万元，全国各地经销商最高优惠2万元，这意味着裸车最低价格区间为2158-27580万元。这款车是2020年7月推出的，现在二手车的价格是225.0-269.8万元。
口碑无非就是外观、内饰、空间、操控、动力、油耗、舒适性和性价比。探岳x真实口碑挺好的。外观设计时尚动感，车内空间充足，动力性能强，油耗低，即换挡不均匀，低速平顺性差。
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有点出挑 另类大众——一汽-大众探岳X
很多中国消费者对于大众车型是有感情的，因此从人生第一辆车之后，开始换车也仍然比较关注大众品牌。甚至有这样一种说法，“能够打败大众的，只有大众”。那么你在换车时，是仅仅考虑A级换B级/A级换SUV这种空间拓展的方式呢，还是也想来点儿不一样的？考不考虑性能好一些、车型靓一点、设计感强一些，与此同时，还是一辆大众呢？
一汽-大众探岳X就是这样一款有点儿不同以往的大众车型，它没有走大众一贯循规蹈矩的路数，特别是在设计上，甚至有一些德系车少有的张扬。身为中型SUV，探岳车系的尺寸不算大，可是车内空间却不小，特别是溜背式设计的探岳X，也在兼顾艺术感的同时，保证了空间实用性。这是一款怎样定位的车型？是另类的大众车型吗？
作为和途观L同级别的中型SUV，探岳车系确实在车身尺寸上不算领先，普通版探岳的车长甚至还不到4.6m，反而是溜背式设计的探岳X车身更长一些，达到了4622mm。因此其实眼前的这款探岳X不仅能给你提供一个耳目一新的外形，在空间实用性上的表现也是不错的。
比较有趣的是，我们知道一般所谓的COUPE车型，侧面造型的精髓，就是从A柱后就开始下压的车顶线条，如跑车一般的流畅线条正是让车身产生流畅与动感的源头。这和一般SUV所追求的方正大空间设计思路截然相反，因此空间与艺术往往只能照顾一端。探岳X的设计就比较讨巧，从车身侧面来看，车顶行李架和车门上缘的镀铬线条确实是从AB柱相交的位置开始向后下压，不过其实车内车顶高度是在后排乘客头部之后才开始先下降的，从前往后逐渐加厚的黑色车顶隐藏了这部分空间，也就让外在的设计感和内部的空间感完美平衡。
探岳车系的动力选择包括1.4T发动机和2.0T发动机高低调共三个选择，而探岳X就只有2.0T的两种动力选择。从实用性上，还是推荐大家选择试驾车这款380TSI车型。一来162kW/350N·m的动力输出对于驱动这样一款中型SUV，更能享受到畅快的加速与操控感，另一方面这款EA888-DKX机型无需加装独立颗粒捕捉器就可以满足国六b排放标准。虽然说颗粒捕捉器的困扰因驾驶环境而异，也并不一定会给日后行车带来麻烦，但是在可以选择的情况下，还是值得为此努力一下的。
探岳X 380TSI依旧继承了大众一贯的轻快操控感，在包括起步、加速和高速巡航的全路况下，驾驶它都有比较轻松愉悦的感受。另外值得夸奖一下的，是探岳X目前L2级驾驶辅助系统的表现。在驶入封闭式道路后，驾驶辅助系统中自适应巡航和车道保持系统的工作都很稳健且精准，这可以让驾驶者心里很踏实，驾驶强度也随之降低。当然目前无论从技术上还是法规上，驾驶员都是车辆无可推卸的控制者，不过这套驾驶辅助系统可以让你在查看导航或是调节空调的那一两秒钟拥有足够的从容。
在娱乐互联方面，探岳X也有一些不错的体验。 首先说这个12英寸中控屏，尽管界面设计仍然是大众朴实无华的风格，但实用性真的很好，反应速度和触感都挑不出毛病，预触碰识别功能也很舒服。 中控屏界面在正常行车时显示简洁，而感应到手接近时自动跳出功能界面也让操作更加方便。 在移动设备充电方面，探岳X设置了前排两个C口和后排两个A口，应该说即便满员出行也够用了。 同时车辆支持无线CarPLAY，对于音乐播放和导航来说就更方便了。 不过无线CarPLAY的延迟是目前的通病，没有一个车型能做好的，也有技术大牛说这其实是苹果手机的系统问题，这一点在探岳X上也是比较明显。 我觉得根据个人情况，一般听音乐听评书，无线CarPLAY上车自动连接更便捷，如果是电话频繁的商务人士，传统有线CarPLAY更稳定，大家根据自己使用需求选择就好。
在设计上，探岳X属于比较另类的不循规蹈矩的大众车型，热衷德系车又想要更多个性，那这是一个不错的选择。从动力上看，也是推荐大家选择试驾车这款380TSI车型，动力充沛使用省心。至于落地价，大众车型优惠还是可以的，顶配车型三五万的优惠，再赶上购置税优惠的尾巴，现在选购探岳X还是不错的时机。
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探岳X2020款5座落地需要多少钱？探岳X裸车价
目前，探岳X2020款的官方指导价为235800元-295800元，探岳X2020款330TSI两驱旗舰智联版的官方指导价为249800元，以濮阳市为例，目前该地最高优惠幅度为27000元左右，所以这款车的裸车价格为222800元；如果全款购买的话，再加上商业险8414元，上牌费用500元，购置税19717元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是252781元左右。
探岳X中网运用了单幅式的设计，并采用镀铬饰条修饰，尺寸相当巨大，在视觉上看着攻击性十足，再搭配线条方正的前脸，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。
探岳X2020款330TSI两驱旗舰智联版内饰呈现出时尚的设计风格，配合灰色仿碳纤维饰板。中控台运用非对称式的设计洋溢着活力，激荡着年轻人的心。该车配备了全速域自适应巡航、360度全景影像、电动后备厢等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，探岳X配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，探岳X的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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