今天我们来看一下cbx250,以下6个关于cbx250的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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九十年代日本铃木大白鲨摩托啥样
一、gs125，俗称铃木王，是由日本铃木公司生产的配置单缸四冲程，排量125的弯梁摩托车。在八十年代末进入中国，九十年代初逐渐兴盛于本地的一个车型。当年，此车由于造型漂亮，配置高，排量大，质量稳定而大受欢迎。
二、gn125，俗称“腰菇仔”，因油箱与坐垫呈弯腰状故得此名。此车同样由日本铃木公司研发，与铃木王配置相当，只是造型不同，弯把、底座、坐姿下陷比较威风，因此又被人美名为“太子车”！此车在九十年代中多见于本地，价格两万五，略低于铃木王，相对更为亲民，造型更亮眼，所以逐渐取代了铃木王在本地的统治地位
三、鲨鱼125，俗称“大鲨鱼”，有黑白两色，故又分别称为“乌鲨”和“白鲨”。由日本本田公司研发，配置四冲程水冷单缸发动机，自动波箱，排量125的大踏板摩托车。此车在九三年左右见于本地，车型优雅漂亮，骑乘舒适，操控简便，深受喜爱，尤其是女士，因而又将此类踏板车称为“女装车”，而跨梁车自此也被称做“男装车”！
四、本田王125，俗称“中地震”，由日本本田公司研发，配置双缸风冷四冲程发动机，排量125的跨骑摩托车。当年双缸摩托车不多见，而本田王轰然而来可谓惊艳绝伦。车型阳刚俊美，声线轰隆有力，远远就能听到轰鸣声，因而也才有“中地震”的雅号。当年售价高达五六万，相当于同时期一套八十平左右商品房的价格。当时谁要是骑着这个车不亚于今日得奔驰宝马，绝对是土豪中的土豪
五、cbx250，俗称“翅仔”，同样由日本本田公司研发，配置单缸风冷四冲程发动机，排量250的街跑型摩托车。此车当年其实并不多见，放在这里纯属印象深刻。记得当年上中学时，学校有个同学就骑着这车上下学，来去很潇洒，人称潇洒哥。印象中此车声音与之前的有所不同，哒啦哒啦哒，而且速度很快，刚启动一眨眼就不见踪影，只留下漫漫尘烟。
请教本田CBX250摩托车的压缩比是多少，该加什么标号的汽油？
压缩比 10.5:1 不一定要看压缩比来加汽油的 你要每次都加不同的汽油也都可的(很多人都这样的 包含我在内)! 只要不加柴油都OK的! 你说的看压缩比不过只是在看燃烧玩不完全而已根本不准 要以车况而定的 不是看压缩比而定的!
二手摩托车本田CBX250cc的白本或黑本价格和图片
85年上市的车。。CBX250叫子弹头的就有。。本田小飞机不是CBX250了
当年上岸有2个型号CBX250E，CBX250s。。CBX还有125的，外观一样。它是出自70年代本田公里跑CBX1000。发动机车架外观基本没什么区别。。这车太老太老了虽然维护方便，但发热较大，散热差，也没有配件了。。使用价值不高。收藏不错。价格一般3千-9千之间！！！物稀为贵，但使用价值不高，这车油耗不小百公里4个多，有时候比TZR125油耗还高呢。
CBX250档位要怎么挂
摩托车买国产的街跑好还是本田的CBX250本好
日本货好，国产的玩不长，日本是质量生存，国产是数量生存，国产的几年就废了，进口或走私的起码是10多年
本田cbx250全名，目前在那能搞上，多少钱能搞，谢谢
新款的CB250X 国内还没有上市
老款的CB250X 已经停产很多年 只有二手车 并且都已经到了报废年限
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