今天我们来看一下一汽奔腾suv,以下6个关于一汽奔腾suv的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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探店一汽奔腾T55：8万预算也能买到高颜值智能SUV！
如果您手握8万预算，想买一辆小车，若选择合资品牌只能买到像本田飞度、大众Polo这样的A0级代步车，在颜值、空间、配置等方面，基本无法满足现在年轻人的用车需求。但是，如果您选择自主品牌，就可以买一辆空间更大、配置更高的紧凑级SUV。比如今天答哥探店体验的一汽奔腾T55，就是一款拥有超高颜值的高性价比SUV。
那么，一汽奔腾T55究竟有哪些亮点？对比同级对手又有哪些竞争力和优势？下面就跟随答哥的视角，详细了解这款车的产品表现吧。
由“光影哲学”打造的“新国潮”
在外观设计上，奔腾T55延续了家族“光影哲学3.0”的设计理念。前脸部分，采用了时下比较流行点阵式进气格栅，车头近似于矩形，视觉效果非常大气，而前后大灯的设计理念均源自汉字“戈”。
“戈”是中国古代一种具有击刺、勾啄等多种功能的木柄曲头兵器，流行于商朝至汉朝期间，对中国传统文化产生了深远影响。由此可见，奔腾T55在设计方面既有着传统文化的理念，同时也提升了整车前脸的颜值和辨识度。
从侧面来看，车身腰线从前大灯处延伸并贯穿至车尾，车门下方的腰线也较为深刻，形成了很好的层次感。并且，在阳光下有着不错的光影效果。这也是奔腾品牌“光影哲学3.0”设计理念的一个体现。
此外，车窗上沿的镀铬饰条在D柱处变得更加粗壮，这不仅增加了侧面质感，也营造出悬浮式车顶的效果。
来到车尾，同样采用“戈”造型的尾灯，与前脸相呼应。后保险杠处还嵌有银色镀铬饰条，即提升车尾美感，还使整个车尾更有层次感。
智能化数字座舱，科技又质感
坐进车内，可以看出奔腾T55采用了环抱式车厢设计，并且时下流行的一些元素都出现在了奔腾T55的座舱里。
比如最抢眼的是7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏的双联屏设计，极大的提升了整车的科技氛围。而双辐平底式方向盘设计，加上飞机档杆的档把造型同时提升了整车的档次感和运动气息。
另外，这块屏幕还内置了D-LIFE 5.3物联系统、支持在线导航、在线音乐、资讯服务、智能语音等多项功能，且UI界面简洁易上手，整体操控起来没有任何卡顿。
最让答哥满意就是其语音控制功能，响应速度非常快，而且识别率更高，比如发出“我冷了”，系统就会做出调节空调温度的指令。另外，通过语音控制系统，可以控制音乐电台、导航等一系列功能，让车主能动口就尽量不用动手。
除此之外，奔腾T55版的D-life 5.3物联系统还支持小米、云米等智能家居互联控制功能。有了这套功能，平时在上下班的路上，就可以在家里控制空调、热水器以及扫地机器人等智能家电了，到家即可享受温暖或清凉。
在用料方面，奔腾T55相比同级车型也是非常扎实的。整个中控台有非常丰富的软质塑料皮革缝线、特殊纹理饰板及金属质感的装饰条等，在细节方面彰显出了高级感。这点在8万级别的小型SUV，可以说不多见的。
8万合资可给不了这样的乘坐空间
前面我们也提到了，如果您有8万预算，合资品牌中只能买到飞度这样的小型车，后排空间根本无法满足家庭需求。那么，如果是奔腾T55这样的国产SUV，实际空间表现又如何呢？
我们从车身尺寸的参数来看，奔腾T55的长宽高尺寸分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm。这个尺寸不仅碾压飞度这样的小型车，也比同价位自主品牌的长安CS35PLUS等车型都要大上一圈。
得益于本身足够大的车身尺寸，再加上出色的空间优化能力，奔腾T55车厢前后排均有非常不错的驾乘空间。答哥的身高是180厘米，在调整到合适的驾驶坐姿后，头部还有1拳左右空间，而后排腿部也还剩下1拳左右空间。而且，因为后排中央地台较低，即便坐满3人，乘客舒适度相比同级车型都是不错的。
在储物空间部分，奔腾T55的表现也非常让人惊喜。其在车内设计了25处储物空间，车门板以及副驾驶手套箱空间，可容下较多物品。另外，在中控台左下部，还配有小型隐藏式储物格，内部可放下硬币等物品。
后备箱方面，奔腾T55不仅容积达到320L的后备箱，而且开口很高，拿取物品非常方便。并且，奔腾T55后排座椅也是支持按比例放倒，可以获得更大的行李箱容积，什么行李箱、儿童车都能放下。
1.5T+7DCT黄金动力，热效率高达39.06%
奔腾T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是一台7速双离合器变速箱，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩258N·m。而作为对比，本田引以为傲的地球梦1.5T发动机，其最大功率为124kW，最大扭矩为220N·m。而在技术层面，这台发动机拥有着米勒循环、350Bar高压喷射、11.5压缩比，从而使其拥有39.06%的超高热效率等，从而能够带来6.6L/100km（NEDC）的综合油耗。
在探店中，答哥也简单了试驾了这款车。以一台家用SUV来说，124kW的动力输出还是非常值得肯定的。不管是在市区道路的低扭表现，还是环路上的中后段提速，这台车型都能给你相对直接的加速感。
另外，这款底盘质感也是给到惊喜的地方。特别是在颠簸路面基本感受不到任何的松散感，对细碎震动的处理非常到位。而在隔音降噪方面，高速行驶的风噪和胎噪都有较为不错的隔绝。可以说，这是一台能够满足家用舒适出行的SUV。
值得一提的是，这款车的被动安全也很全面。比如搭载集成前防撞警示、自动紧急制动、智能限速提醒、车道保持辅助系统、盲区检测、全自动泊车等功能于一体的L2+级智能驾驶技术，满足消费者对高行车安全性的需求。
答答点评：
通过对奔腾T55的实际探店，答哥最大的感受就是这款车很全面。虽然只是8万级别的紧凑型SUV，但是在设计、智能化、空间以及动力等方面，都有很均衡的产品表现。比如颜值上采用新国潮的设计，满足年轻人的审美；车内双连屏+非常好用的车机系统，同样也符合年轻消费者对科技的追求；而在与家用舒适性相关的空间体验上，奔腾T55也要比诸多同价位车型做的更加出色；至于动力层面，答哥认为对于一款SUV而言，好开、舒适、省油就够了。而这几点，奔腾T55也都做到。总之，从产品力而言，奔腾T55可以说是8万级别的高性价比之选。你们觉得呢？
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一汽奔腾suv怎么样值得买吗
时间，有关部门公布了七次人口普查的相关数据。数据显示，中国80%的有车家庭所开的车都是在20万元以下。
这就说明，价格亲民的车型一直都是市场主流。
如果能够在低价的基础上，提供相对比较强大的产品性能，那显然，这样的车更能得到大量消费者的认可。
而这，正是一汽奔腾T55的产品思路。
奔腾T55定位于紧凑型SUV，目前在售的2022款奔腾T55共有5款车型，售价为8.59-10.49万元。
这个价格，即使放在同级别的国产车型中，也是相当亲民的，那么，这款车到底能提供怎样的用车体验？又值不值得买呢？
设计层面表现怎么样？
最近几年国产车迅速崛起，不俗的颜值已经成为了一大功臣。
奔腾T55也不例外，它凭借一流的颜值，吸引了大量的年轻消费者。
奔腾T55采用了大尺寸中网，内部则通过密集的点阵式结构进行填充，看上去很有设计感，精致程度远超同价位的合资车。
奔腾T55采用了家族化的“戈”型大灯，有着浓浓的中国风，并且与中网融为一体，整个前脸都有着很高的辨识度。
论设计感，奔腾T55并不输给15万元左右的合资SUV。
尺寸方面，奔腾T55车身长度分为4437mm和4475mm两种，轴距则均为2650mm，属于标准的紧凑型SUV身材。
客观来说，这样的尺寸并不算特别突出，但对于一个三口之家或者一对儿年轻情侣来说，这样的尺寸已经足以满足日常需求。
车辆尾部，奔腾T55也有着很高的辨识度，尾灯造型与前大灯比较接近，同时还通过贯穿式灯带连接左右尾灯，夜间点亮后相当吸引人。
在大多数情况下，尾灯都是展示给后车看的，奔腾T55的尾部设计，不会让你觉得丢面子。
配置层面表现怎么样？
国产车有一大法宝便是提供丰富的配置，在价位差别不大的情况下，国产车的配置水平往往超出合资车一大截。
作为一款走亲民路线的紧凑型SUV，奔腾T55自然也不例外。
奔腾T55采用了家族化的内饰设计风格，整体看上去比较简洁，连体式大屏也充满了科技感。
新一代的年轻人从小就接触各种电子产品，他们早已经习惯了触控化操作，奔腾T55全系标配的12.3英寸大屏显然不会让他们失望。
除此之外，奔腾T55还提供有比较丰富的内部配置，除入门车型之外，其余车型标配倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、仿皮材质座椅、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，有了这些配置，基本就满足了用户的各种日常需求。
对大多数普通消费者来说，经济实惠又好用，才是王道。
与此同时，奔腾T55还在部分高端车型上提供了前排手机无线充电、前排座椅加热、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目等高端配置，用来满足那些对配置要求比较高的用户。
动力够不够用？
曾几何时，动力性能是国产车型普遍存在的软肋，但时至今日，这一情况早已改观。
奔腾T55全系搭载1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m。
1.5T发动机能够榨出258N·m的扭矩，这个表现超过了不少的合资SUV。
奔腾T55并没有过分追求动力性能，不过它的动力表现也没有令消费者失望，从实际体验来看亦是如此，属于同价位车型中的主流水平。
性价比高不高？
奔腾T55的主要客户群体有两种人：第一是年轻消费者，第二是家庭用户。
那么，奔腾T55的性价比怎么样？能不能满足年轻用户的出行需求呢？
“性价比”三个字，说起来似乎很简单，但要让消费者满意却并不容易。
奔腾T55有同价位车型中比较突出的颜值，有明显的年轻化特征，但并不刻意标新立异；有丰富的内部配置，但还是把售价控制在了相当合理的区间。
从这个角度来看，奔腾T55在基础设计层面已经基本到位了。
目前在售的5款车型中，入门版的自动优跃款，针对的是那些仅有代步需求的用户；售价在9万档的自动飞跃款和自动腾跃款配置明显提升，针对的是比较追求性价比的家庭用户；10万档的自动超越款和自动卓越款则加上了手机无线充电、氛围灯之类的高端配置，针对的是比较追求时尚感和科技感的年轻消费者。
当然，即便是两款高配的10万档车型，其最高售价也不过10.49万元。
由此来看，“性价比”称得上是奔腾T55全系车型的又一个共同标签。
结束语
作为一款顶配车型售价只有10.49万元的紧凑型SUV，奔腾T55并没有特别复杂的设计思路，外观够靓，配置够高，动力够用，价格也亲民，有这几个要素，就足以帮助它在市场上撑起一片天了。那么，这样一款车，能符合你的选车标准吗
8万元级别的SUV，为什么选择奔腾T55
映璇汽车工作室@陈生
在如今，8万元级别的SUV市场几乎都被自主品牌所占据，其中主要以小型SUV为主。而在这里面有一台车很特别，它就是一汽奔腾T55。为了更直观的彰显它的特别之处，我们用两台市场上比较知名的小型SUV进行一下对比，它们分别是长安CS35PLUS和吉利缤越。
空间更大，轴距更长
我们从下表可以看到三款车型里面，奔腾T55在车身尺寸上完全领先于对手，奔腾T55是标准的紧凑型SUV尺寸，而长安CS35Plus和吉利缤越则是小型SUV尺寸，奔腾T55比长安CS35Plus和吉利缤越的长度多出100多mm，宽度分别多出25/50mm，轴距多50mm，因此在乘坐空间和后备箱的表现上，奔腾T55要出色的多，也就是说你用小型SUV的价格却享受着紧凑型SUV的舒适，是不是很特别！
动力更强，油耗基本相当
奔腾T55搭载的是获10佳发动机荣誉的CA4GB15TD-30 1.5T涡轮增压发动机，最大功率124KW，最大净功率高达118KW，功率达成率95.16%，峰值扭矩258N.m，最大扭矩的转速区间1500~4350rpm，速域非常宽阔，这让起步超车的操作更顺畅。
长安CS35Plus搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率94KW，峰值扭矩161N.m，最大扭矩转速4000rpm；吉利缤越搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率104KW，峰值扭矩235N.m，最大扭矩转速1600~4000rpm。从参数上来看，都比不过奔腾T55。不过由于奔腾T55车身更大更重，实际驾驶感受没有上面的数据大。同时在质保政策方面，奔腾T55还提供首任车主终身质保，这点还是相当有诱惑力的。
配置上各有千秋
从配置上来看，都是8万元级别自动挡入门车型，可谓各有千秋，吉利缤越的配置更为丰富，但价格也更高，奔腾T55的发动机自动启停、自动驻车、LED大灯、后座出风口对驾乘的感受更友好，还是比较厚道的。有兴趣的朋友可以去官网或者车家号查看，这里就不在熬述了。
奔腾T55颜值出众
我们再来看一下奔腾T55的颜值，这是映璇汽车工作室在4S店实拍的图片，拍摄的时候我就被惊艳到了。
这种犀利的灯组设计，很有辨识感，年轻人想要不被诱惑有点难。
225/55 R18的大脚，比另外两款小型SUV更大、更宽。
这是后悬架，和长安CS35Plus和吉利缤越一样，都是扭力梁设计，用料还是挺厚实，而且根据试驾感受来看，调校的还是有水准的。
内饰设计也相当出色，采用流行的连屏设计，大面积的软质材料包裹，红色缝线点缀，既运动也温馨，而常用功能比如空调调节则保留了实体按键，使用起来更加方便……
总之，在8万元级别的SUV里面，奔腾T55几乎没有弱项，你用小型SUV的价格，却买了一台紧凑型SUV，难道不值得推荐吗？
如果你选购8万元级别的SUV，你会怎么选？欢迎留言评论。
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8-10万元级别的SUV，我选择了奔腾T55，你觉得对吗
BY映璇汽车工作室@陈生 最近因为工作需要，想换一台8-10万元的SUV，之前也看过一些自主品牌的小型SUV，感觉有点小，就没有出手，偶尔听到朋友说一汽奔腾T55这个车不错，用小型SUV的价格，享受紧凑型SUV的空间，感觉很好，让我考虑一下。前几天路过奔腾4S店，就进去看了一下，确实如朋友所说，瞬间心动了。 2022款一汽奔腾T55一共有5款车型，指导价8.59~10.49万元，全系标配7速DCT自动变速箱目前4S店有0.4万元优惠。看到身材这么壮实的奔腾T55，都有点不相信这个价格了，因为正常情况下，这个价格只能买到长安CS35PLUS（自动挡价格区间8.59~10.99万元）、吉利缤越（自动挡价格区间8.98~11.98万元）这样的小型SUV。 长安CS35Plus身材4330*1825*1660mm，轴距2600mm，吉利缤越身材4380*1800*1609mm，轴距2600mm，再来看奔腾T55，4437*1850*1625mm，轴距2650mm，这个是妥妥的紧凑型SUV的三围，给人一种降维打击的意味！ 奔腾T55搭载的是获10佳发动机荣誉的CA4GB15TD-30 1.5T涡轮增压发动机，最大功率124KW，最大净功率高达118KW，功率达成率95.16%，表现的相当不错，峰值扭矩258N.m，最大扭矩的转速区间1500~4350rpm，速域非常宽阔，无论是起步还是超车，都会给你提供充沛的动力。与发动机匹配的是湿式7速双离合变速箱，换挡平顺，动力转换率高，为燃油经济性提供了保障，官方NEDC百公里油耗6.6L。 从外观上来看，奔腾T55设计非常前卫，特别是日间行车灯和后尾灯，辨识度很高。如此靓丽的设计，对年轻人的吸引力杠杠的。 奔腾T55采用的是前麦弗逊后扭力梁悬架，调校得还是比较舒适的，值得说一下的是奔腾T55的轮胎规格配置的比较高，低配车型225/55 R18，高配车型245/45 R19，比某些紧凑型SUV的轮胎规格都高，厚道！奔腾T55的接近角20°，离去角27°，通过性还是很好的。 我们再来看看内饰，奔腾T55时髦的连屏设计，液晶仪表尺寸7吋，中控屏尺寸12.3英寸，属于主流配置。内饰采用了大面积的软性材料，方向盘和座椅都是皮质材料，红色缝线设计，既运动也温馨，手感和乘坐感都不错。中高配车型都标配了可开启全景天窗，智能语音可以控制多媒体、导航、电话、空调、天窗，表现不错。 奔腾T55还有后视镜加热功能，值得点赞，在雨雪天气行驶就不会有看不清周边的情况，可以提升驾驶安全性，其他配置也较为丰富，像PM2.5过滤、定速巡航、自动空调、感应式雨刷、一键升降车窗、LED大灯、前排座椅加热、无钥匙启动、无钥匙进入……等等，都可以找到相匹配的车型，可以满足绝大多数的驾驶场景。 当然，相对同价格级别的小型SUV而言，奔腾T55带来的空间优势是最亮眼的，相对于小型SUV 2600mm的轴距而言，奔腾T55 2650mm的轴距可以给我们带来一拳左右的腿部空间，不管是驾驶员还是乘客，都会舒服的多，1850mm的车身宽度，就算是后排坐3名乘客，也不会显得拥挤，超大的后备箱，可以装载更多的行李或者其它物品，比如工具啊、材料啊，非常适合我的用车场景。经过几天的对比，还是觉得买奔腾T55更好。明天准备再去一次4S店，看看还能不能再谈点优惠，准备出手了。 其实买车我觉得买适合自己用车场景的，就是最好的选择。你们认为呢？ 【本文来自易车号作者映璇汽车工作室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
标配2.0T+8AT，这款大牌旗舰SUV值得大家庭拥有
在国外，大尺寸SUV向来都很有市场，而在国内近些年由于政策、社会等因素的影响，这类车型也得到了很多消费者的青睐，尤其是对于成员较多的家庭来说，一辆空间宽敞的大尺寸SUV显得很有必要。
而今天我为大家介绍的奔腾T99就是来自奔腾品牌的一款中大型SUV，其全系标配2.0T+8AT黄金动力组合？那么它在其他方面的表现能令人满意吗？话不多说，让我们拭目以待。
首先奔腾T99作为一汽奔腾旗下的旗舰车型，在价格方面比传统的中大型SUV要亲民很多，官方指导价格为13.49万-18.69，而作为自己旗下的产品链顶端车型，奔腾T99在产品力方面的表现也毋庸置疑。
外观方面，其采用了光影美学设计灵感，整体并没有采用激进夸张的设计手法，但是每一处细节的设计都经得起推敲。前脸采用了八边形数码雨滴式进气格栅，两侧LED光源用的是箭羽式的设计语言，下方两侧还有辨识度很高的竖条状LED日间行车灯。不得不说，一汽在灯光方面很有一套自己的理论。
奔腾T99的车身线条非常硬朗平直，车顶有一些溜背的设计，更大面积的车身配合更小面积的风窗，流露出了一种非常敦实的感觉，同时它的后排也采用了隐私玻璃，非常显档次。
尺寸方面，全车的长宽高分别是4800毫米X1915毫米X1685毫米，轴距达到了2870毫米，它的宽度和轴距，在同级别车型中是领先的存在，用个直白的对比：被视为中型SUV标杆的丰田汉兰达轴距为2850mm。而配合五座SUV的设定，可以为前后排都提供足够充裕的头部和腿部空间。
谈到奔腾T99的“大”，相信你在看到它的第一眼就已经刻在脑子里了。严格来说，奔腾T99 4800mm的车长对于它中大型SUV的定位来说，只能称得上是中规中矩。然而，得益于1915mm的车宽，以及“光影魅学”的硬派车身设计，奔腾T99将“大”这个关键词诠释得淋漓尽致。
奔腾T99的车尾与前脸相呼应，依然在两侧加入了旗帜的设计，同时整个尾灯也采用了时下非常流行的贯通式设计，内部融入LED光源，夜晚的识别度非常棒。
细节方面，奔腾T99全系标配了前排的无钥匙进入，轮毂则是从245/50 R20起步，顶配则是匹配到了245/45 R21的超大尺寸，更大的轮胎可以提供更好的行驶舒适性。
与硬派的外观不同的是，奔腾T99的内饰很精致。车内整体采用了皮质面料加木纹饰板装饰，真皮打孔的多功能方向盘，两侧配备了多功能触控按键，据说这还是首次出现在国产SUV上的。液晶仪表和中控屏幕均为12.3英寸，采用贯穿式设计，在细节方面也很出色，遮阳板设计避免了阳光下大屏反光的情况。
中控大屏的清晰度很好，而且功能丰富，搭载了D-life5.0 3D全息影像智能交互系统，可实现语音控制、播放交互等功能，还能实现面部识别。还支持在线音乐、在线导航、语音操控等常规功能，以及远程控制、车家互联以及AR实景导航等AI智能人机交互功能。车内取消了实体按键，取而代之的是一块8英寸屏幕，可以控制空调、座椅通风加热等功能。
L2.5级智能驾驶辅助系统符合旗舰车型的定位。在被动安全方面，奔腾T99的车身67%都是高强度钢，在专业的C-NCAP测试中是得到了五星评级，全方位确保了车内人员的安全。
奔腾T99的动力表现也很优秀，搭载了由一汽集团自主研发的2.0T直喷涡轮增压发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩340牛•米，零百加速只需要8.6S，与同级别竞品比较，发动机参数很有优势。
变速箱方面，这台奔腾T99匹配的是一台8AT的手自一体变速器，此外针对追求运动的消费者，奔腾T99还提供了多款匹配6AT变速器的运动款车型，以此来满足不同消费者的使用需求。
悬架方面，这台奔腾T99采用了前麦弗逊后多连杆的结构，前后独立的结构也让它的悬架调校极限更大，对于操控性和舒适性都能提供良好的支撑，为整体的行驶质感提升，有着极大的好处。
最关键的是，奔腾T99还支持整车终身质保，这也体现了这辆车的底气以及对自己产品的自信，同样将对消费者的诚意也体现的淋漓尽致。
看价格，谈产品。这款顶配车型不到19万元的中大型SUV其实竞品并不多，称其为这个售价区间内的“旗舰”SUV就顺理成章许多了。尤其是经过中期改款，整体设计高级感得到显著提升，科技配置也是该有的都有，对于喜欢大尺寸旗舰SUV，但预算又没那么充足的消费者来说，一汽奔腾T99确实是个有里有面的平民之选。
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奔腾T77对比博越X，谁才是更适合家用的10万级SUV？
最近车圈太内卷了，不管是燃油车，还是新能源车，不管是普通大众品牌还是一些高端豪华品牌，都纷纷开启降价措施，堪称“惨烈”！
正如某网友说的，二十万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重。完美的诠释了什么是“没有卖不动的车，只有卖不动的价格”。
不过，对于咱们消费者来说，价格确实是购车的主要参考因素，但是优秀的产品力同样重要。比如，是否有足够用的配置、足够强的动力、足够大的空间、再辅以给力的价格，才能算上是物有所值，才是真正的高性价比。但是问题来了，又想要价格实惠，又要追求高性价比，这样的车有的选吗？
其实，如果您手握10万预算，自主品牌SUV就有很多高性价比的选择。因为同样10万价位，相对合资品牌，自主品牌能够买到空间更大，配置更丰富的SUV，更能满足家庭出行需求。比如一汽奔腾T77和吉利博越X都是这个价位中不错的选择。下面，我们就来看看，这两款车的实际表现如何？
设计：时尚动感VS机甲运动
在年轻用户逐渐成为市场主流消费群体的今天，颜值对于一款车的重要性已经不言而喻。而为了讨好年轻用户，我们可以看到不少车企都针对旗下车型进行了年轻化升级。譬如奔腾T77和博越X都在外观上采用了年轻化的设计语言，只不过风格会有所不同。
其中，2023款奔腾T77采用全新的前脸设计，前进气格栅更为宽阔，两侧横向饰条作为延伸，与前保险杠部位结合，配合下方横向的下格栅，让车头的视觉效果更加壮硕，辨识度极高。与此同时，该车应用了全新的品牌标识“世界之窗”，由两条折线所组成的新标识与前脸的线条完美融合，成功起到了画龙点睛的作用。
车身侧面，可以看到相比传统SUV，奔腾T77的A柱明显内移，再加上大倾角的C柱，极大提升了整车的运动气息。车身尾部，奔腾T77最大的亮点是采用了光带式的示宽灯，点亮之后辨识度极高，有效提升了整车的精致感。
吉利博越X则采用“能量风暴”前脸，看上去有着不错的视觉冲击力，X型线条由中网LOGO向外散发。格栅两侧的银色饰板颇具机甲风格，橙色饰条点缀进一步提升了整车的时尚感。而车身侧面，吉利博越X在设计上更加立体，凸显了整车的肌肉感。不过，平直的C柱看起来有些单调，不如奔腾T77在视觉效果上更加流畅。尾部也比较简单，不够有辨识度。
总结来说，两款车的设计可谓是各具特色。奔腾T77在设计上更加大气，时尚。而博越X则更显激进，动感。前者可能更符合家庭用户审美，而后者则更适合年龄较小的用户，在受众群体上不如奔腾T77那样宽泛。
内饰：科技豪华VS中庸内敛
进入车内，可以看到在内饰上，两款车在设计上同样有很大的不同。奔腾T77更为科技豪华，而吉利博越X则中庸内敛。
首先，可以肯定的是，两款车的整体做工用料均都是该级别的主流水平。无论是门板、中控，还是方向盘、座椅等方面，都是由软性材质进行包裹，不仅视觉感受上比较高级，同时触感也非常不错。
其次，在座舱设计和布局方面，可以看出奔腾T77更具科技感，特别是双12.3英寸贯穿式大屏在同级别中绝对是罕见的配置，档次感直接拉满。同时，车机内置了全新的D-life5.0plus系统，功能方面涵盖语音识别控制、导航、在线音乐、OTA升级、手机互联映射、远程控制等。
相比之下，博越X走的则是中庸内敛路线，没有超前的线条或是很炫的设计，整体视觉不如外观亮眼。另外，虽然博越X的中控屏幕看着不小，但是没有奔腾T77的双联屏更具科技感。而在车机方面，博越X所搭载的银河os系统功能虽然也同样丰富，但是菜单层级较多，操作逻辑相对繁琐，并且功能布局比较集中，影响了一定的交互体验。
空间：奔腾T77车身尺寸更具优势
作为家用SUV，空间是这个级别用户最关心的点。在尺寸方面，奔腾T77更加出色，车长、车宽和轴距都明显优于对手博越X。
在实际体验中，奔腾T77的尺寸优势直接体现到内部空间上了。前后排腿部空间比较充裕，即便跷二郎腿也丝毫没有压迫感。横向的空间也相对富裕，坐三位正常体型的成年人丝毫不显拥挤。另外，奔腾T77后排中央地板的隆起幅度不大，再加上平坦的椅背设计，即使在满载的情况下，后排乘客也能获得不错的舒适性。
配置：奔腾T77智能驾驶更全面
为了公平起见，在配置对比中，我们分别选取价格相近的车型——2023款奔腾T77 280 TID 自动尊享型（12.38万元）和博越X 1.8TD DCT智慧型（12.28万元）。
首先，两款车型的基础配置都很丰富，诸如车联网、自动空调、后排出风口、以及全景天窗等等配置和功能都有搭载。但是，从表格对比中我们可以看到，奔腾T77相比博越X不仅多出了电动座椅、前排座椅加热、感应雨刷、后视镜电动折叠等实用性配置，在智能驾驶功能，也更加全面。
奔腾T77配备了L2级别的智能驾驶系统，诸如前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离等等主动安全科技都有搭载，方便出行的同时也兼顾车辆和人员的安全性。相较之下，博越X在驾驶辅助功能上就不如奔腾T77了，仅搭载比较基础的定速巡航功能。
动力：均衡VS性能
在动力方面，博越X得益于更大的排量优势，在性能参数上确实要略胜一筹。但是，就答哥的实际体验来说，奔腾T77的1.5T发动机可以说是一点不逊于博越X的1.8T动力。
奔腾T77采用一汽奔腾品牌自主研发的第三代1.5T智擎动力，其最大输出功率为124kW，峰值扭矩258N·m，在1500~4350rpm的范围内，皆能输出最大扭矩。而且，由于其最大扭矩输出转速更低、扭矩输出平台也更宽泛，带来了更强的低扭爆发，动力输出更线性，后段的动力感受也更为持久。
此外，吉利这台1.8T发动机虽然性能更强，但是由于在市场上应用多年，技术水平就会落后一些，这点在燃油经济性上的表现就非常明显。
在燃油经济性方面，奔腾T77其发动机热效率达到了39.06%，获得过中汽中心的001号“能效之星”认证，NEDC油耗仅为7.1L，是该排量级别的主流水准，而博越X的NEDC油耗为7.7L。更低的油耗意味着更经济的养车成本，对于家庭用户而言，无疑更具吸引力。
答答点评：
一汽奔腾T77和吉利博越X无疑都是10万价位中产品力非常出色的紧凑型SUV。但是，我们就设计、配置、空间、动力、油耗等几大产品维度来看，奔腾T77在空间、配置以及经济性等方面显然更胜一筹，这些产品力恰恰又是家庭用户所比较关注的。比如性能和油耗，对于家庭用户而言，在保证动力足够用的同时，后者显然更为重要。所以，如果您想要在10万价位选择一款适合家用的紧凑型SUV，那么一汽奔腾T77显然是更适合的选择。
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