今天我们来看一下起亚k5,以下6个关于起亚k5的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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东风悦达起亚k5配置如何
东风达起亚K5PHEV搭载的混合动力系统由2.0升发动机和马达构成，2.0L发动机最大功率输出为115千瓦，峰值扭矩为189牛米。电机功率为36千瓦，综合最大功率为151千瓦。在纯电动模式下，K5PHEV的续航里程约为43公里，总续航里程可达966公里，百公里油耗仅为1.2升。以下为东风达起亚K5的配置参数：优点：外观造型动感流线，非常适合年轻人。整体效果十分出色，钣金技术也很好。各缝隙规则，布局合理并考虑了人性化的细节。全景天窗非常棒。缺点：悬架稍显硬，舒适性还有提升空间。噪音控制待改善，平坦轮胎在高速行驶时噪音较大。原声带表现不足，对于中挡车来说不太够用。外观：该车外观优点显著，动感流线、夸张前网、拉风战斧式轮毂都非常个性化。全景天窗非常高级，再次强调适合年轻人，配合18英寸的轮毂绝对秒杀同级别中挡车。
新款起亚k5大概多少钱
起亚k5指导价16.5-23.8万之间：1、最大优点外形简约大气，时尚又动感；内饰造型设计独特；腿部空间大；操控灵动，底盘扎实；变速平稳；配置较丰富；2、最大缺点燃油性较差，价格过高，性价比一般；3、外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息，流畅动感的线条，18寸的超大尺寸的轮毂，加上虎啸式中网，彰显了K5的大胆前卫的设计理念，得到众多网友车主的好评，网友称“外观帅气，丝缎银这色也很大气，特别是在阳光下；”4、内饰设计新颖，整体感觉时尚动感，做工精细，较之前有很大进步；中控台大幅度倾斜，设计独特；配置丰富；音响位置设计新颖，更为人性化，但效果一般；有个别网友反映内饰塑料感较强；5、整体乘驾空间较宽裕，腿部空间舒适性不错，但由于受到外部车型流线型设计的影响，头部空间略显紧凑；座椅包裹严实，舒适性较高；车内储物空间丰富，后备箱空间较大，但有网友反映后备箱开口略小，后排座椅无法放倒，东风悦达起亚K5动力强劲，能满足日常需求；变速平顺，日常操作无顿挫感，舒适感增强。百万购车补贴
起亚k5如何值得买吗
K5这款车因为它第一次出现在中国的时候，它的出现确实有点超前。虽然现在改了，没以前那么惊艳，但也不丑。反而因为趋同而更有吸引力。内饰给人的第一印象是没有什么设计感，但该有的配置都有，该有的功能都好用。可见人体工程学做的很好。而且用料和做工也是标准的合资水平。据我说，如果你能接受K5相对简单的内饰设计，这确实是一款性价比超高的车；是否值得购买，要看不同的看法。K5也是如此。从价格上看，售价16.48-23.98万元，有自主品牌性价比优秀的车型，有日系雅阁凯美瑞阿特兹等有特色的对手。在双方的夹击下，K5显得忽高忽低：1。K5的车身尺寸为4855x1860x1475mm，轴距为2805mm，在同级别车型中算是小尺寸。至于内饰的设计，已经是两年前的车型了，自然不符合现在的流行趋势。起亚一贯规规矩矩、毫无特色的内饰也让K5暗淡了不少；2.配置不如自主品牌。座椅通风和加热是起亚的标准配置。目前电子手刹、自动泊车、坡道辅助等功能只能算是基本配置。动力还是和起亚的一样，2.0L自然吸气发动机，最大马力161匹，匹配自己的6AT变速箱，还有1.6T和2.0T的车型；3.但是起亚和日系车相比，最明显的差距就是起亚的油耗真的伤不了。百公里综合油耗10-12左右。总之，现在韩系车不景气，没有好的作品推出，似乎陷入了恶性循环。中国人对韩国车越来越不感兴趣了。追求性价比的品牌，追求品质的日系车和德系车，中间缺几万块钱，中间真的容不下韩系车。K5被网友称为_丝三宝之一，但我觉得它还是一辆好车。首先是价格足够低，合资中型车卖给紧凑型车的价格很划算。第二个就是造型设计挺酷的，尤其是改款之后，没有了老款那种夸张的风格，让人感觉更舒服。第三是起亚的机械品质或者动力系统匹配的完美，我觉得很好，至少比大部分自主品牌甚至一些合资品牌要好。尽管K5目前有些被忽视，但我认为K5确实是一辆被忽视的好车。
起亚k5是不是中型车
起亚K5是一款中型车，其纵横高度分别为4980mm、1860mm、1445mm，轴距为2900mm。该车采用两种发动机，分别为1.5升及2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大输出功率为125kw，最大输出转速为5500转/分，最大扭矩为253米，最大扭矩转速为1500转/分至4000转/分。该发动机采用cvvd技术和缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖组。与之配套的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率为176.5kw，最大输出转速为6000转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为1500转每分钟至4000转每分钟。该发动机采用气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体，并搭载了8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的合理性，且其可靠性和耐久性优异。起亚K5的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。采用多连杆悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度，但成本相对较高。
起亚K5怎么样？值得买吗？
由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。
1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。
2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会采用脚刹驻车。
3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。
4、召回事件，每当一辆车出现了召回事件，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。
东风悦达起亚K5怎么样
东风悦达起亚K5如何？起亚K5为何都说不太好，非常大因素是由于“部署萨德”事情造成韩系车在中国发展趋势挫败。除开这一要素以外，自身起亚K5这新款车也是有许多难题，客户购买了就后悔莫及，究竟是什么难题造成起亚K5用户评价那么差呢。
第一、胎噪大
起亚k五分别应用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都倾向于舒适度和静音模式，但实际上应用起_，胎噪或是出其不意的大。而将要上市的2020款起亚K5则应用米其林轮胎舒适车胎，坚信在胎噪层面也有显著提高。
第二、产品质量问题
起亚K5的产品质量问题多见异响，在其中异响难题多遍布在汽车发动机、变速器、全景天窗和顶棚，关键为全景天窗异响、密封胶条毁坏、车体装饰件掉下来、车内异味、轮圈难题、排气管生锈、车体异响、排汽管异响、仪表盘常见故障等众多小问题。
第三、驱动力较为肉
起亚K五分别配用了2.0L、1.6T和2.0T的汽车发动机，在加快早期，驱动力有点儿乏力，在经济体制下尤其显著，换到一般方式和运动模式后明显改善，；加快后半期，驱动力充足。此外起亚K5选用的是刹车，这让一部分司机在触碰时感觉很怪怪的，终究大部分中国人触碰的第一台车是手动挡轿车，但手动挡轿车不容易选用刹车驻车制动。
第四、悬架偏硬
起亚K5或许是因为取悦自个的运动风，刻意将悬架校准的较硬，在再加上车子的各种各样异响，大幅度降低了舒适度。根据坑坑洼洼或是橡胶减速带时，车可以感受到十分脆响的跳跃，回应姿势还很快的，并且含有一点延展性，这类设计风格有些像欧系。不清楚9月份上下发售的新汽车是不是有一样的设计风格了。
第五、召回事件
每每一辆车发生了召回事件，顾客针对它的预防心便会进一步提高，起亚K5也是。起亚K5此前由于轮圈不过关，有可能会出现破裂开展召回；之后又由于曲轴难题，有可能发生抱轴状况又开展召回。召回表明生产商高度重视车子的状况，可是真真正正困惑买车人的各种各样异响难题依然_有获得处理。
最终即便性价比高非常好的起亚K5，或是落魄到没有人选购的处境，归根结底，或是由于车子众多小问题导致用户购买了就后悔莫及，再加上韩系车的汽车保值率低，造成许多顾客依然选用别的市场竞争车系。
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