今天我们来看一下森林人汽车,以下6个关于森林人汽车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
森林人2.5的油耗是多少？
森林人2.5的百公里平均油耗是8.8L左右。以下是关于森林人汽车的详细介绍：1、概况：森林人全称为鲁森林人。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点引用现代的概念是一款“交叉”车型。2、其他：森林人的底盘提高了离地间隙同时并未改变全时四驱和水平对置发动机。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。百万购车补贴
forester是斯巴鲁的什么车
【太平洋汽车网】是森林人，是该品牌的新款SUV汽车。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款交叉车型。 森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。 森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。 从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车，车尾造型更为另类，大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起，让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑，但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体，大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
斯巴鲁森林人用的是什么发动机？
森林人是斯巴鲁汽车生产的一款紧凑型suv使用的发动机是2.0升的自然吸气发动机方式为水平对置。其中纯燃油版发动机的最大马力为156匹轻混版发动机的最大马力为145匹。有关斯巴鲁森林人的资料如下：1、外观方面：斯巴鲁森林人采用家族式设计语言中网使用粗壮的镀铬包裹上方横置一根更加粗壮的镀铬饰条并嵌入斯巴鲁车标造型大气硬朗。2、尺寸方面：斯巴鲁森林人的长宽高分别为4640毫米×1815毫米×1730毫米轴距为2670毫米。3、配置方面：斯巴鲁森林人配备前麦弗逊+后双叉臂独悬、前后通风盘式刹车盘、电子手刹、18寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、车到偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统等。
斯巴鲁森林人这车怎么样？
除了作为一辆进口车型，森林人最大的亮点在于它的两大核心技术，也是斯巴鲁 汽车 的立足根本。这两大核心技术就是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，水平对置发动机相比其他类型的发动机，它的优势在于具有更低的重心，更小的振动和更小的噪音，这样给车辆带来了更稳定安全的操控性能和行驶稳定舒适性。 而左右对称全时四轮驱动系统，可以说是30万以内的最好的全时四轮驱动系统了。通过与自家水平对置发动机和变速箱的搭配，森林人做到了很好的协调与统一，无论是在车辆结构上，还是整车的重量分配上，都做到了非常的均衡。使得森林人整车的左右重量分配几乎可以做到50：50，再加上性能更全面的全时四驱系统，可以说，森林人比较非常出色的越野脱困能力。同时，森林人的通过角，接近角和离去角在同级别车型中的优势也很明显，最小离地间隙更是达到了220mm，保证了具有很好的通过性。在30万以内的SUV车型当中，森林人的越野脱困能力和通过性都是数一数二的。 动力方面，目前森林人在国内的销售车型只有2.0升自然吸气和2.0升混动两个动力版本，相比它之前的前辈车型，取消了2.0T和2.5自吸两款动力，动力方面上来说，的确是削弱了许多。这也是目前森林人比较大的短板之一，毕竟相比其他的竞争车型，2.0升的动力的确是稍显不足。当然，如果是仅作为家用车型的话，对于日常家用来说，还是没有问题的。 最后，就是大家比较关心的售后费用的问题了。作为一辆进口车，森林的售后维护费用并不算贵，做一次常规保养换机油，加工时费不到800元；而且作为进口车，他的品质好，故障率低，在同样的时间内，他的维护维修频率更低，那么，他相应的费用也就不会太高。所以，不要因为他是进口车，就理所当然地认为保养维修费用高，其实并非如此。当然，作为纯进口车，它的维修周期，或者说某些配件的的等待周期会相对毕竟长一些，这也是事实，也是很多消费者所担心的。 客观地说，森林人作为一款城市SUV车型，在30万以内的价格区间内，森林人的优势在于品质质量好，越脱困性能强，行驶安全稳定，操控性也非常不错。缺点是品牌小众，车型保有量小，维修周期较长等问题。正所谓车无完车，只要根据自己的实际需求和喜好，去选择适合自己的才是最好的，希望我的回答能给你提供点建议和参考的作用，谢谢。 以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习。 我的森林人人已经11年了，我的是09-10款的，也是第三代早期的，开了快21万公里了。森林人外形在同级里是比较亮眼的，属于越看越耐看的那种，但新款就越出越难看了。水平发动机+全时四驱，城市里开，可能感觉没什么特别，但上了高速，雨天开，真的稳得一批。平时要注意保养，我就因为保养不当，加了蒸馏水，搞到冷却水路爆了一条管。载重也别拉太重，有好几年回乡下过年，回来拉太重，加上一车5个人，后避震漏油报费两条，4s要2800一条，我换了拆车件便宜一半。平时保养500多，但大保养要3000多，主要是老款的发动机正时是皮带的，一般10万公里要换一次，正时5件套要2000多。20万公里的时候，两边气门室渗油，换了两边胶条，材料+人工500左右。这车没传说中配件贵，就前挡风玻璃，大灯贵一点，5000多和3000多，原装玻璃是降速玻璃。现在虽然20多万公里，但保养得当，仍然稳如老狗，是一款不可多得的好车。车都有老的一天，他的机械件可能不如当年新车，但只要你善待它，它就会尽忠尽责不会撂下你。 森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。 斯巴鲁森林人这辆车怎么样？下面听听车主的真实点评 @2018款 2.0i 时尚 导航版 油 耗：9.6L/100km 满意：车子的油耗比较低，坐在里面也比较舒服，后面的座位地方也是蛮大的 不满意：就感觉自动驻停没什么用，有没有这个都一样 总 评：转弯时极限比较高，挺灵活的，喜欢。 @2016款 2.0i 时尚 导航版 油 耗：9.8L/100km 满 意：视野比较好，舒适度还不错，起步时油门感觉力量充足，省油，全景天窗真的很赞，可以全部打开，出去自驾游应该很爽吧。挂上s档有不俗的表现，还算令我满意。有定速巡航，很实用的东西啊，我特别喜欢用。多功能方向盘上的换挡拨片，很赞呀。 不满意：发动机声音有点大，起步的时候很明显，要么就是还没掌握它的油门，给的大了。车门太轻，一直遇到关不紧的情况，那么轻的门应该搞个电吸门 。后视镜要在通电的情况下自己手动按，真的很不习惯啊。没有无钥匙进入，车子后排空间不够大啊。 总 评：简单说一下驾驶感受，视野没话说，舒适度还不错，路上遇到小坑有点颠簸，起步给油门感觉力量很足，提速就那样，没怎么开过2.0的车，感觉满足不了我 ，还是家里的皇冠开着顺手。之前有个朋友提过10款2.5xs的，这车适合家用。据他驾驶的经验：下雨天上高速能体会到这四驱系统的魅力了。在100以内油门都很轻快，上了120以后就只剩下发动机嘶吼了，而且水平对置发动机的声音总感觉怪怪的，并不好听。新款变速箱从4at改成cvt，动力衔接和经济性会好很多。对比一下，平时开开皇冠，度假的时候再开森林人绝对是种享受，虽然没有很好的配置和很强的动力，但是轻松愉悦的氛围做的很好，放行李也有很大空间，一切都恰到好处。赞一个。 @2018款 2.5i 豪华导航版 油 耗：11.8L/100km 满 意：斯巴鲁提速跟一汽丰田锐志一样提速有劲，有爆发力 不满意：120码以后提速没劲了，高速上开车超声太大了，而且下雨天反光镜没有自动烘干的功能，这是我最不满意的啊！视线很模糊！ 总 评：斯巴鲁跟本田CRV跟一汽丰田RAV4相比较的话，斯巴鲁这款车子提速比这两款车爆发力足，跟6杠车差不多，这是我相当满意的，而且越野性能在30万左右的车当中也是比较好的！ @2016款 2.5i 尊贵导航版 油 耗：9.4L/100km 满 意：驾驶性能都非常好，座椅也非常舒服，油耗还可以。 不满意：隔音和听音乐以及发动机有点轻微抖动，不过问题都不大可以接受。 总 评：选车只看斯巴鲁，从小看 汽车 杂志就认准这个牌子，因为从小就想拥有它。 斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV，保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视，斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。看完这些你觉得这辆车怎么样呢 车不错，性价比不算高，后期维护，维修贵。 车是好车，在我门这里的小众车，后期惟护费要高。 车是好车，就是配件贵
斯巴鲁森林人汽车的油箱开启按钮在哪？
油箱盖位于车身右侧采用按压开启方式。
斯巴鲁森林人换代后的森林人仅在外观上找到明显的变化，尤其是前脸与尾灯的造型更时尚，其余变化甚少，缺乏换代车该有的新鲜感。
新一代森林人基于斯巴鲁全球平台SPG打造，外观进行了小幅度改变，动力依然维持水平对置发动机搭配全时四驱系统。
扩展资料
斯巴鲁新森林人
作为一款SUV车型，新森林人显然不想和那些一味追求舒适性的城市SUV画上等号。出色的操控以及优异的四驱系统令这款车更富驾驶乐趣。
新森林人全系配备了CVT变速箱，有三款动力选择。2.0升发动机满足日常使用，想要畅快的提速，建议还是选择更大的2.5升排量车型。相比同级别SUV，新森林人采用主动扭矩分配式全时四驱系统。
可以通过VDC车辆动态控制系统对四个车轮进行独立制动，提高了恶劣路况的通过能力。另外，厂家还为少数对动力有更高需求的客户提供了2.0升涡轮增压车型。
新森林人的轴距为2640毫米，空间在同级别中并不算宽敞，但后排座椅靠背可调节角度，在一定程度上弥补了腿部空间的不足。
参考资料来源：百度百科-斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人这款车，究竟怎么样呢？
斯巴鲁森林人这款车，究竟怎么样呢？不知道，斯巴鲁森林可以说在20万到30万人之间，操控性和越野性能是最好的汽车之一，现在它在安全和质量方面也非常好。为什么这么说呢？我们来仔细看看斯巴鲁森林人。首先，斯巴鲁森林人是一款纯进口车型。作为一款纯进口车型，它的质量是毋庸置疑的，无论是在做工和用料等方面，还是在质量方面都是非常值得信赖的。尤其是在车内空气质量的评价标准上，福睿斯是为数不多的，能够全部通过并达到优秀的车型，这是很多车型，甚至一些豪华品牌都做不到的。所以，在车辆质量方面，福睿斯完全不需要担心。
我的forester已经有11年历史了。我的是2009-10款，也是早期的第三代，行驶里程近21万公里。在同级别车型中，forester的外观比较抢眼，汽车设计讲究的是取舍，我个人认为没有完美的车，只有最适合自己的车。我喜欢运动，喜欢激情，喜欢动力足的车，希望自己的车可以更拉风，更帅。所以入手尼桑楼兰，非常符合我的需求。物美价廉，80后买起来压力不大，总体来说性价比还是不错的。另外，这辆车的质量也很好，我对日产品牌很有信心。而且越来越耐看，但新款车型却越来越难看。卧式发动机+全时四驱，在城市里开，可能感觉没什么特别的，但在高速路上、雨天，真的稳当了一批。平时注意保养，由于保养不当，我加了蒸馏水，弄得冷却水爆了管。
载重也不要拉得太重，有几年过年回乡下，回来后拉得太重，加上一车5个人，后减震器漏油了两次，4S要2800，我换的拆件便宜了一半。平时保养500多，但大保养3000多，主要是老发动机正时是皮带，一般10万公里要换一次，正时5套要2000多。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「森林人汽车」森林人汽车怎么样值得买吗》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
