「斯柯达新明锐」斯柯达新明锐报价及图片

今天我们来看一下斯柯达新明锐,以下6个关于斯柯达新明锐的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

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斯柯达全新明锐车怎么样

一款车型是否受到消费者的关注，最直观的呈现方式就是销量数据，这也是车企考虑一款车型市场占有率的最佳方式。作为明锐SAIC斯柯达最重要的品牌车型之一，它在中国市场站稳了脚跟。自2007年6月第二代明锐亮相以来，销量增长非常迅速。根据协会数据，截至2017年7月，SAIC斯柯达明锐近十年累计销量已超过115万辆。可见中国消费者喜欢斯柯达明锐车型。如今，SAIC斯柯达也带来了明锐车型的第三代中期改款车型，而且不仅仅是一款车型。2017年可以说是SAIC斯柯达品牌的丰收年。它不仅更早发布了科迪亚克，还在8月22日正式推出了中期重新设计的明锐车型。这一次，明锐车型在延续轿跑版的同时，增加了明锐旅行版。至于旅行版的新变化，请听详细解释。采用全新斯柯达家族设计语言。关注斯柯达品牌的朋友一定不会对明锐车型敦实的外观感到陌生。作为第三代明锐车型的中期改款，其外观的变化相当明显。SAIC斯柯达明锐旅行版前脸采用了斯柯达家族全新的设计语言。整个车头线条向外扩展，拉伸车身横向宽度，整体视觉效果比较宽大。大灯采用四级设计，观感分分合合。内大灯与直瀑式前格栅融为一体，非常有家族范儿，加入了Scout外观套件，让整车看起来运动感十足。根据SAIC斯柯达的官方介绍，明锐旅行版的侧面采用了大量的黄金比例设计，由大灯延伸的车身腰线以圆弧延伸至车尾的D柱，使得整个线条非常灵动，而从前向后延伸的裙摆线条则让车身的整个线条更加均衡、优雅、动感。车尾展示了奥克塔维亚旅行车的设计精髓。饱满的尾部造型总是让驾驶者想起旅行车的正统基因，连接两侧尾灯的横线也增加了视觉上的平衡感。尾部下方反光板的设计降低了视觉重心，让汽车看起来更加沉稳和运动。在这里，C型LED尾灯也保留了下来，新车在保持家族式设计的同时加入了许多新元素，真的很优雅。典型的大众集团风格内饰美学本身是一个相对抽象的概念，与一个人所处的环境、接受的驾驶等因素直接相关。至于如何赢得简单人的关注，那就更平庸、更简洁了。明锐旅行版的内饰沿用了大众集团以线条平直、功能实用为傲的设计风格。这一次，SAIC斯柯达品牌增加了棕色内饰颜色。因为天气的原因，画面给人的印象可能并不强烈，整体色调也比较平静。方向盘也采用了镀铬装饰的三位设计，皮质材质握感好，厚度适中，多功能方向盘还集成了影音调节、蓝牙等功能，整体来说还是挺令人满意的。仪表盘采用双机械仪表和单色液晶显示屏，显示效果清晰，具有典型的大众集团风格。中控采用非原装安卓车载系统。这里需要说明的是，未来全新明锐车型的中高配车型将搭载此车系，中低配车型将搭载MIB系统(我们测试的明锐旅行版为最高配车型)。虽然不是原车系统，但它的可用性和兼容性都很高，油耗、胎压和车内音视频控制都能完美兼容。车身配置方面，全新明锐旅行版相当丰富，包括自动启停、电动尾箱、自动空调节、全景天窗、第三代自动驻车系统、LED自动大灯、ACC自适应巡航、前排安全辅助系统等。当然，这也符合顶级机型的配置要求。座椅方面，明锐旅行版顶配车型采用皮革加皮草的设计。整个座位很硬，但是包裹性很好。前排驾驶座两侧和坐垫的支撑性都不错，长时间驾驶也不觉得累。后排座垫较薄，中部较硬，但坐垫长度适中，后腿空出色。唯一的不足就是中央区域的凸起平台。同样，后排也有空出风口和两个USB充电插座，考虑到后排乘客的实用性。惊人的驾驶体验俗话说”；是骡子是马出去散步“；在这里，让我们回到底部。全新明锐旅行版的驾驶体验令人惊艳。我们的试驾车型是1.4T顶配版本。代号为EA211的发动机最大功率为150Ps，最大扭矩为250N·m，与代号为PQ200的干式双离合匹配，并进行了重新调整。这一次，动力总成非常令人惊讶。从发动机的输出特性来看，涡轮的正压在1750rpm左右，在2100rpm时会有比较明显的推背感，在加速中断时也有不错的表现。最值得注意的是重新调整的变速箱。首先，在低速跟车状态下，一、二挡换挡缓慢，使得powershift感觉不到明显的顿挫感，而在慢加速状态下，换挡几乎感觉不到，似乎是一个AT变速箱，平顺。但当油门S挡深踩时，变速箱降档非常快，同时变速箱会根据当前车速和驾驶员油门开度选择降2-4挡，远快于之前的7速干式双离合。至于整车的行驶品质，就没有动力总成那么令人愉悦了。采用了麦弗逊悬架前后扭力梁的设计，整体悬架比较硬，可以更好的处理大颠簸，但是小颠簸会有余震，底盘非常整洁，高速转弯时没有明显的侧倾，这一直是欧系车应有的调整水平。整车隔音不佳。在90公里巡航时，更多的噪音来自风噪和发动机噪音。在转向手感的建立特性上，由于采用了EPS电动助力转向，低速较轻，高速较重，转弯时方向盘随速度和角度线性增益，转向手感好。试驾总结:对于一家汽车公司来说，十年将是一个全新的开始。作为SAIC斯柯达品牌的拳头产品，明锐车型这次无疑是非常成功的。尤其是旅行版的问世，将欧洲的汽车文化带入中国，让消费者可以买到原装旅行车，出色的驾控体验将为明锐旅行版增添新的亮点。这一次，SAIC斯柯达带着满满的诚意来了，让我们一起期待8月22日的全新明锐汽车。百万购车补贴

斯柯达明锐十大缺点

你为什么会觉得这车有这么多缺点

斯柯达明锐汽车怎么样

明锐作为斯柯达品牌最具代表性的车型之一，在整个产品体系中举足轻重，全球累计销量超过650万辆。而且作为第一款进入中国市场的斯柯达车型，在明锐的累计销量已经超过130万辆十几年了。然而，随着市场需求的变化，2016年后，明锐的销量急剧下降。为了扭转这种局面，明锐一直在努力，但直到今年5月明锐PRO正式上市，情况才略有好转。 明锐PRO和新一代高尔夫一样，来自MQB Evo建筑。它最大的特点就是在智能上做了全面的创新，在保留产品传统的同时，加强了科技配置。当然，无论明锐如何变化，实用性依然是主要的，所以对于消费者来说，汽车成本也是大家重要的考虑因素。那么明锐的车价是多少？我们来考察一下它的保险成本，保养成本，油费。 保险费用调查为了进一步扩大受众群体，提高产品竞争力，明锐上一代车型一直没有停产，而新一代“明锐”则以“明锐PRO”销售。所以明锐现在也是在同一个屋檐下卖。经过我们的调查，售价13.69万元的“2021款PRO TSI280 DSG豪华版”买家最多，销量也较好。主要原因是作为明锐PRO的中低配车型，产品配置表现比较合理，基本配置足够齐全，还有定速巡航、倒车影像、LED大灯、自动空调节、后排出风口等实用配置。相比中高配车型，虽然少了驾驶辅助、自适应巡航、自动泊车、全液晶仪表盘等科技配置。，对于追求实用性的用户来说意义不大。另外，这款车相比1.5L版本的明锐，动力和颜值都有很大提升。因此，我们将“2021款PRO TSI280 DSG豪华版”作为本次调查车型。 保险费用调查结果显示，购买百万三责险、车损险、交强险三大险种后，明锐PRO首年总保费约为6070元。如果后期使用过程中不出意外，后期保费会减少。我们以第二年20%、第三年30%的标准保费计算明锐PRO的三年保险费用，大概是15175元，一年平均5058元。 保养费用调查明锐首保需要在5000公里或12个月内进行(以先到者为准)。首保免费，项目是更换机油和机滤。首保后每10000km或12个月进行一次小保养，价格为536元，其中配件价格为256元，工时费为280元。其他方面:空滤芯只需要每10000km检查一次，更换的价格是128元。空每20000km更换一次空气滤芯和制动液，价格分别为84元和264元。防冻液和变速器油更换周期60000km，配件价格200多元。火花塞更换周期20000km，有些过于频繁，价格340元。 我们以普通家用车三年跑60000km为车周期来计算明锐PRO的三年保养费用，约为7409元，平均一年约2470元，小保养536元。如你所见，明锐PRO的小保养价格一般，与同门兄弟速腾处于同一水平。但在保养方面，由于工时高，三年保养总费用比速腾高800元左右。同样动力的两款产品，差距还是有些明显的。 油费调查明锐采用1.4T 7速干式双离合动力组合，NEDC综合油耗为5.5L，根据我们的调查，车辆实际百公里油耗在7.9L左右。按目前95号汽油每升7.8元计算，PRO在明锐20000km的油费为12324元，三年60000km为36972元，平均每月约1027元。明锐PRO作为一款紧凑型车，油耗一般，略高于同级速腾。此外，目前高企的燃油价格也进一步推高了燃油成本。 结语：把上面的保养费用、保险费用、油费加起来，可以算出明锐PRO三年60000km的用车费用约为59556元，平均一年19852元，一个月1654元，日均费用约为55元。综合来看，明锐PRO的保养价格比较高，开60000km大概和同级速腾800元一样贵。主要原因不是用了MQB Evo平台，而是维修时间太贵，有的甚至比配件价格还高。在油费方面，明锐PRO比速腾略高，但毕竟用的是同样的动力，所以日常用车差别不是那么明显。相信追求实用性的消费者也能接受。 百万购车补贴

明锐斯柯达怎么样

明锐斯柯达这款车介绍：1、斯柯达明锐在多年以前是紧凑型轿车里面除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型。虽然现在的明锐已经没有之前明锐那么辉煌了，但是对于明锐来说，这款车还是值得推荐的。斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝，可以说是最开始斯柯达在中国的主力车型，但是现在也只有速派和明锐在销量上还不错，车做的也比较用心；2、新款明锐在外观设计上相比之前也有了很大的改进，尤其是车头四眼造型，很有标志性，我相信年轻人可能会很喜欢这种设计；3、其次就是明锐在动力方面可以说非常丰富了，目前在售的明锐依旧提供1.6L自然吸气发动机，但是怎么说呢？这台发动机相比2019款车型配的1.5L发动机有点老了，19款车型的1.5L自然吸气发动机可以多关注关注，毕竟未来很多大众车型也会从1.6L换到1.5L发动机上。其次就是1.2T涡轮增压发动机，这台发动机在马力上与1.5L自然吸气发动机的参数一样，不一样的就是扭矩，1.2T涡轮增压车型会比较大一些，但是我更推荐1.5L自然吸气发动机，主要原因就是1.5L发动机在排量上的优势会弥补驾驶时的平顺性，而且自吸发动机在后期也要比涡轮更省心一点。但是你觉得1.5L不能满足你的话，1.4T的重点考虑一下吧。百万购车补贴

明锐如何值得买不

值得购买。斯柯达明锐的空间毋庸置疑。在舒适性、空间、价格方面都是一款不错的车型。斯柯达奥克塔维亚旅行车在欧洲很受欢迎，特别搭载1.2TSI和1.4TSI小排量涡轮增压发动机，匹配7速双离合DSG变速箱。宽敞的乘坐空间和后备箱空间非常适合家庭出行。新明锐的外观设计比以前好了很多，尤其是头部的四眼造型，很有标志性。相信年轻人可能会很喜欢这样的设计。斯柯达明锐是多年前的紧凑型车，除了朗逸速腾之外的第三个标杆车型。虽然明锐没有以前那么出彩了，但是这款车还是值得推荐的。斯柯达明锐、斯柯达速派、斯柯达野帝可以说是斯柯达在国内最早的几款主力车型，但现在只有速派和明锐销量还不错，而且他们的车都是用心打造的，值得购买。我觉得斯柯达明锐的车还可以，设计年轻动感，内饰质感和用料也很到位，魅力在于既有车内舒适性又有可观的行李空间，外观也相当稳重成熟，值得购买。

斯柯达明锐怎么样

斯柯达明锐怎么样？从现在得到的投诉状况看来，15款朗逸存有包含制动系统异响，汽车发动机发动机烧机油车内异味等难题。而16款是不是有所改进还不太好分辨，当今的投诉量并没有许多，而2017款朗逸上_间较短，品质是不是平稳尚不知道的，提议想选购的车主再观查一段时间。下边大家汇总斯柯达朗逸致命性的缺陷，看一下是那种因素造成2017朗逸购买了后悔莫及的。 2017款朗逸于2016年4月发售，好在新款明锐发售后品质获得了许多提升，对比起2015款汽车的数千条的投诉总数中后期商品可以说早已好啦许多，坚信新款汽车的品质获得了一定的提升，仅仅这一点提升在诸多竞争者依然处在上位情况。尤其是新款汽车刹车异响的现象十分大，在社区论坛反应很大，遭受了绝大多数车主的广泛关心。除此之外，变速箱顿挫和小缺陷也困惑车主较多。 此外，夏季朗逸的投诉量会猛增，关键是由于气候变暖而发生的车辆投诉难题，因为车内异味的难题，投诉量快速蹿升做到了115例，变成了投诉排行第二的车系。在其中，许多朗逸的车主体现，由于长时间遭受臭味的损害，人体不一样水平上面发生了不适合的病症，好像头昏、鼻窦炎、急性支气管炎等状况。斯柯达朗逸的北京市车主罗先生，体现自身的车里会出现酸臭味，并且味儿浓厚，在驾车时间长了之后便会觉头昏，这也是导致非常大一部分车主后悔莫及的缘故。 自斯柯达被大众收购后，斯柯达在华销售量尽管_有很大的有起色，销售量拥有一定的提高，就在销售量提高的与此同时，朗逸车内异味难题被大规模投诉，但应对朗逸的车内异味难题，上汽汽车斯柯达却挑选了缄默，迄今未得出一切解决方法，任凭事情销售市场不断发醇，让刚有一定的有起色的斯柯达知名品牌再度深陷难堪，将来销售量令人担忧。 次之，从投诉关键点中我们可以发觉朗逸的现象主要是聚集在车体极为配件、车内异味、制动系统难题和变速器难题。比如一部分车主投诉明锐车把手书卡主不可以回位造成没法开关门，车内异味长期不消退，各种各样多功能性按键失灵及其长期性稳定性损伤异响比较严重。这种情况都千辛万苦困惑着朗逸的车主们。此外汽车4S店的心态难题也广泛变成斯柯达车主心里的黑影，意见反馈解决问题无果无可奈何迈向车质网投诉。 小编从车质网调研发觉，从2016年7月底到2021年7月底这一年的_间内，斯柯达朗逸是全部我国市场全部车系中投诉总数最大的一个，在这一年中，朗逸投诉总数高达1204个，稳居投诉排名榜第二名的是雪弗兰科鲁兹，总数对比朗逸稍少，但也做到了1113条。朗逸的投诉总数要远超自有品牌投诉王长安挪动的811条投诉，可谓是当红的被投诉种植大户车系。 调研中，车主觉得最明显的产品质量问题主要是刹车异响，主要表现是凉车刹车踏板、下雨天刹车踏板及刚洗过车子的刹车异响。在刊发协作新闻媒体车质网相关全新明锐的200依赖注入投诉中，刹车异响占了绝大部分。对于此难题，生产厂家为发生情况的一些车子相继拆换了_口汽车刹车片，刹车异响难题一部分得到处理（现阶段，车质网仍在相继收到该类投诉）。除开刹车异响难题比较密集外，也是有车主体现汽车发动机异响、导航栏卡死、全景天窗密封胶条裂开、异响，窗门透风、共震等难题，但是都比较分散化。 数据调查报告，参加调研的112辆全新明锐中，发生问题的汽车占有率为38.39%，在其中挑选检验检修的有20辆。从初次常见故障位置看来，传动装置比较集中化，车主关键体现变速器颤动、换挡顿挫、异响等，别的位置的常见故障相对性较分散化。纵观全新明锐的总体主要表现，有车主称虽然车子存有一些难题，但总体还算一辆高档车。因此在“品质稳定性期评”一项，有6成多的车主给与了“好”和“很好”的点评。 斯柯达做为大众旗下品牌的知名品牌，自身知名品牌能量就处在中下游情况，其车系自身拥有较高的高性价比和选购使用价值，可是其产品品质并_有超过人们的水准，斯柯达的知名品牌是无法更改的局势，这也是大众汽车集团发展趋势而致，朗逸生产厂家更为认真一些，把产品品质和价钱做的好看一些，知名品牌上的缺点当然也被遮盖了，因此即使知名品牌差一点销售量也并非不可以上一个阶梯，期待2017朗逸可以把旧款的致命性缺陷开展改善，也让购买了2017款朗逸的车主不会后悔莫及。 百万购车补贴

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